Entradas

Juan Antonio Miranda, més a prop del títol Youngtimers a la Copa d’Espanya Classic & Legends

El terrassenc Juan Antonio Miranda està a només una prova de revalidar el títol a la categoria Youngtimers a la Copa d’Espanya Classic & Legends. El pilot va superar amb nota alta la prova de foc al Circuit de Catalunya, penúltim esglaó del campionat, amb la participació de 30 vehicles.

Miranda va guanyar la primera carrera en la seva categoria al volant del seu BMW M3, per davant d’Albert Cosín, acabant segon a la general. Això li va permetre proclamar-se campió de Catalunya. A la segona cursa, una mica més accidentada, l’egarenc va finalitzar segon de Youngtimers i sisè de la general.

Tot i això, comanda la classificació de la seva categoria amb un total de 105 punts, per davant de Cosín, amb 66,75. L’última prova del campionat serà al circuit de Motorland, a Alcanyís, els propers 28 i 29 d’octubre.

 

Miranda lluitarà per la victòria a la tercera prova de la Copa d’Espanya Classic & Legends

Juan Antonio Miranda va camí de repetir títol a la Copa d’Espanya Classic & Legends. Aquest cap de setmana es disputa al Circuit de Catalunya la tercera prova de la competició. Dissabte hi haurà els entrenaments i diumenge la qualificació i les dues curses.

Tot i les previsions de pluja per aquest divendres, el pilot egarenc confia que el circuit estarà en condicions per lluitar pel graó més alt de podi i així ampliar el lideratge en la seva categoria.

En aquest taller de Sentmenat s’estan fent les últimes modificacions al seu BMW M3 GTR. José Luis Hermosilla ha preparat el cotxe perquè s’adapti al ràpid traçat del circuit.

Una de les novetats a Montmeló serà veure el Trofeo 325 Emotions. Els organitzadors amplien la graella amb la participació d’aquestes joies, que molts aficionats al motor han preparat per a l’ocasió.

La Copa d’Espanya Classic & Legends finalitzarà a Motorland, a Alcanyís, els dies 27 i 28 d’octubre.

Moto-Stock, amb els egarencs Llargués, Solé i Cañizares, tercer a les 24 hores de Motociclisme

El Circuit de Catalunya ha estat aquest cap de setmana l’epicentre del motor català, amb les tradicionals 24 hores de Motociclisme, que arribaven a la seva 23a edició. Aquest any, però, la competició ha estat marcada per la trist notícia de la mort d’Enric Saurí. El pilot de Granollers va patir dissabte un greu accident al primer revolt, que li va costar la vida.

Des de la vessant més competitiva, 40 dels 53 equips participants van poder finalitzar aquesta prova de resistència. Entre els inscrits hi havia l’escuderia Moto-Stock de Sant Celoni. Dels seus quatre pilots, tres són terrassencs: Marc Llargués, Marc Solé i Jordi Cañizares, així com Jaume Tobias, de Pallejà. Moto-Stock, que va finalitzar quinzè a la general, va pujar al tercer esglaó del podi en la categoria Superstock 1000. El triomf va ser per a Moto Attitude, mentre que la segona posició va recaure en Team Players.

El títol en la categoria absoluta va correspondre, per tercer any consecutiu, a l’equip Folch Endurance, que va fer 717 voltes al circuit. Proelit Racing Team va finalitzar en segon lloc, mentre que la tercera posició va ser per a l’Institut Castellarnau. Abans de la cerimònia de podi, es va guardar un respectuós minut de silenci per la mort del pilot de l’escuderia Motos Gaspar.