Entradas

Aquest mes d’agost reobren al trànsit el carrer d’Arquimedes

Aquest mes d’agost reobren al trànsit el carrer d’Arquimedes després de les obres d’urbanitzacó i pacificació que s’hi han fet durant el juliol. Es tracta bàsicament d’ampliació de voreres, repintats de passos de vianants i la creació d’un pas elevat a la plaça del Progrés. Aquest dilluns s’estaven ultimant els treballs més importants en el tram afectat, entre Blasco de Garay i Grànius. De fet, algunes de les actuacions (ara ja menors) encara duraran fins a mitjans de mes i podria haver-hi limitacions puntuals de pas en aquesta via.

Durant les últimes setmanes, els vehicles que es dirigien cap al nord de la ciutat s’han hagut de desviar per Àngel Sallent i per la Ronda de Ponent. També s’han hagut de modificar els accessos als aparcaments del centre de la ciutat. A més, la zona blava ha quedat anul·lada durant aquest temps i, tant el veïnat com el comerç, ha vist limitada l’entrada amb els seus vehicles a les hores de vespre i nit per no entorpir el desenvolupament del projecte.

Aquests treballs, a l’igual que els que s’han fet a Galileu, s’emmarquen en el Projecte del Fons de Recuperació Next Generation de la Unió Europea. Es tracta d’un compromís de l’Ajuntament de Terrassa per eliminar progressivament el trànsit de pas en aquestes dues vies.

Un text aprovat en el ple municipal al febrer contempla estudiar i consensuar amb veïnat i comerciants d’aquests dos carrers un nou model de circulació per a millorar les condicions de vida a la zona. Per Arquimedes i Galileu hi passen diàriament 20.000 cotxes, molts d’ells per a creuar la ciutat. Més endavant està prevista la instal·lació de càmeres de control que han de permetre regular el trànsit de pas.

El carrer Arquimedes estarà tallat per obres d’urbanització tot el mes de juliol

El carrer d’Arquimedes estarà tallat al trànsit del 4 al 31 de juliol, en el tram entre els carrers de Blasco de Garay i Grànius. El motiu són unes obres d’urbanització i pacificació, en el marc del Projecte del Fons de Recuperació Next Generation de la Unió Europea.

Mentre durin els treballs, per dirigir-se a la zona nord de la ciutat s’aconsella utilitzar l’avinguda d’Àngel Sallent o la ronda de Ponent. En cas de venir de fora de Terrassa, es recomana utilitzar les rondes.

Tall Trànsit Arquimedes

Les restriccions tenen lloc de 8 del matí a 7 de la tarda. Per qüestions de seguretat, l’accés als guals, de vehicles de persones amb mobilitat reduïda i mercaderies, es podrà fer fora d’aquest horari des dels carrers adjacents, amb modificacions excepcionals. Durant les obres, la zona blava quedarà anul·lada.

L’entrada a l’aparcament de la Plaça del Progrés es podrà fer des de Gutenberg. L’accés a l’aparcament de l’Ajuntament-Mercat i de la Plaça Vella es podrà fer per la Rambla d’Ègara.

Acord ‘in extremis’ per ‘eliminar’ el trànsit de pas a Galileu i Arquimedes

Finalment equip de govern i la plataforma veïnal d’Arquimedes i Galileu han acordat ‘eliminar’, textualment, el trànsit de pas en aquests dos carrers. La terminologia ha estat un escull complicat en la proposta que els veïns han portat al ple municipal, a l’apartat de partipació ciutadana, i que s’ha debatut durant una hora llarga.

El text aprovat insta a estudiar i consensuar amb els veïns i els comerciants d’aquests dos carrers un nou model de circulació per a millorar les condicions de vida de veïnes i veïns eliminant el trànsit de pas. Per Arquimedes i Galileu hi passen diàriament 20.000 cotxes, molts d’ells per a creuar la ciutat de nord a sud o de sud a nord.

La proposta ha estat modificada en el mateix ple per a què totes les parts hi estiguin d’acord i s’hagi pogut aprovar per unanimitat. A estat a petició de l’alcalde que s’ha inclòs explícitament els comerciants en el consens del model de circulació.

Els grups de l’oposició han criticat el govern municipal per no haver encarat aquest tema abans.

Properes actuacions
L’equip de govern ha recordat que ja ha demanat una subvenció als Fons Next Generation per a la compra de càmeres de control que han de permetre regular el trànsit de pas. El 6 de març, a més, començaran actuacions tàctiques a Arquímedes i Galileu que han de pacificar més el trànsit, com la creació d’un pas de vianants elevat a la plaça del Progrés, repintats de passos i l’ampliació d’algunes voreres.

Carrer Galileu arquimedes trànsit

Desacord en la pacificació del trànsit als carrers Galileu i Arquimedes

Desacord entre l’equip de govern, oposició i veïns en com encarar la pacificació del trànsit als carrers Galileu i Arquimedes. Tot per Terrassa i ERC han presentat un Acord de Junta de Portaveus que insta a estudiar i consensuar, a curt termini, un nou model de circulació a aquests dos carrers per a millorar les condicions de vida del veïnat. El text proposa “tendir a alliberar, progressivament el trànsit de pas”, una fórmula que no comparteixen els veïns, amb qui l’Ajuntament es va reunir la setmana passada. La plataforma Salvem Galileu/Arquimedes vol que les restriccions de trànsit siguin “immediates” i no pas “progressives”. A la vegada, però, els comerciants de la zona s’oposen a la limitació total del pas de vehicles.

Carrer Galileu 2

La tinenta d’alcalde de Territori i Sostenibilitat, Lluïsa Melgares, ha explicat que l’Ajuntament ja té preparades una sèrie d’actuacions l’any que ve a Galileu i Arquimedes, algunes de les quals estan pendents de les subvencions Next Generation. Sobre la taula hi ha l’ampliació d’espais per a vianants; la substitució de la plataforma prefabricada per a autobusos d’Arquímedes; la limitació de la longitud dels vehicles que passin per aquests dos carrers; la possible eliminació del doble gir a l’esquerra de Galileu a la carretera de Martorell a més de la implantació zona de baixes emissions. Entre les actuacions ja fetes hi trobem la millora de la senyalització i la indicació de camins alternatius per als conductors.

Tot plegat serà previ a la instal·lació de càmeres de control per evitar que Galileu i Arquimedes deixin de ser carrers de pas, probablement el 2024.

Els grups de l’oposició no han donat suport a l’acord de junta de portaveus i han demanat trobar més consens amb els veïns abans de donar-li suport i concretar amb un compromís més explícit les mesures a adoptar.

Carrer Galileu arquimedes

Els carrers Arquímedes i Galileu, camí de ser per als vianants

Els carrers Arquímedes i Galileu acabaran sent de vianants. Així ho preveu el planejament urbanístic de la ciutat, que pretén estendre l’illa de vianants del Centre fins al Parc de Sant Jordi. Els primers passos ja s’han fet aquest estiu, amb algunes restriccions a carrers cèntrics i es continuaran el mes de gener. Ara bé, restringir el pas de cotxes a dos carrers neuràlgics de l’eix nord-sud com Arquímedes i Galileu, no es farà pas de forma immediata. El que pretén l’Ajuntament en aquest mandat és preparar el terreny.

L’alcalde ha repassat alguns dels punts del pla de mandat en el que la mobilitat hi té un paper destacat. Ballart ha dit que les restriccions comportaran problemes al principi però que són canvis valents i necessaris per fer una ciutat més sostenible.

D’altra banda, els propers dies s’haurà d’acordar la primera reunió de la comissió bilateral Ajuntament – Generalitat. En la trobada prèvia a Barcelona, el conseller de Territori i Sostenibilitat Damià Calvet, ja va avançar que el greuge tarifari s’acabarà l’1 de gener del 2021 amb la implementació de la T-Mobilitat.

D’altra banda, l’alcalde ha avançat que el pla de xoc per impulsar el petit comerç es concretarà properament i que vindrà acompanyat d’una borsa de locals pública per oferir-la als comerciants en unes millors condicions.