Entradas

Terrassa afegeix un nou enllaç a Can Boada a la proposta del traçat de la B-40

/0 Comentarios/en , , /por

El govern municipal confia explicar la seva nova proposta pel traçat de la Ronda Nord al ministre de Transports quan s’inauguri el tram Olesa-Viladecavalls de la B-40 en unes setmanes.

S’hi anirà amb una proposta unitària de Terrassa, Sabadell, Castellar, les cambres de comerç, la Cecot i la plataforma Fem Vallès. S’està mirant d’encaixar les propostes de les dues capitals.

Pel seu terme Terrassa planteja la construcció majoritàriament en trinxera, amb quatre túnels i quatre viaductes sobre la riera de les Arenes i diversos barrancs. El traçat travessaria la carretera de Matadepera per sota, i això implicaria expropiar la benzinera i l’aparcament de caravanes. Tot el trajecte seria soterrat o semi-soterrat per minimitzar l’impacte ambiental.

Tercera sortida per accedir a l’Est de la ciutat

El govern municipal també posarà sobre la taula la construcció d’una una tercera sortida de la B-40. El tram construït que ve de Viladecavalls només té ara un enllaç, a la carretera de Rellinars, i se n’està fent un altre per la zona de Can Trias.

L’executiu proposa el tercer a l’alçada del camí de Can Gonteres, entre les dues anteriors. S’ampliaria el pont que ara ja travessa la B-40 i es construiria una rotonda uns metres a l’Est. L’enllaç donaria servei als barris de Can Boada, Ca n’Aurell i La Maurina i, de retruc, ajudaria a descongestionar els carrers Arquimedes i Galileu.

La proposta de Terrassa contempla a futur un quart enllaç, ja cap a Sabadell, per la riera de les Arenes i que connectaria amb l’avinguda del Vallès.

Enllaços B40

Precintada una nau a Can Boada que operava com a taller il·legal de vehicles

/0 Comentarios/en , /por

La Policia Municipal, arran del treball realitzat per la Unitat de Policia de Barri durant els darrers mesos, ha dut a terme aquest dilluns al matí un dispositiu d’inspecció i precinte d’una nau al barri de Can Boada que operava com a taller il·legal de vehicles i que generava problemes de convivència.

Els agents han identificat a dues persones que hi havia a l’interior i a les quals els constaven requeriments judicials pendents. També s’han intervingut dos gossos que es trobaven a la nau i dels quals s’ha fet càrrec el Centre d’Acollida d’Animals Domèstics de Terrassa, CAAD.

Durant l’actuació policial, s’ha contactat amb la propietat de la nau per tal de tancar els accessos a l’immoble i s’ha donat suport per a l’eliminació de la defraudació
elèctrica que s’estava produint al local.

Dos detinguts per robatori amb força en un comerç

Una patrulla de la Policia Municipal que circulava pel carrer de Sant Pere, la matinada de dissabte a diumenge a les 1.08 h, va detectar la persiana d’un establiment aixecada uns 50 cm i una persona a la porta del mateix que, en veure’ls, va intentar fugir del lloc. Un dels agents el va aturar en direcció al carrer de Gavatxons. De l’interior del comerç va sortir una altra persona que va intentar fugir en direcció nord, però que va ser interceptada per un altre agent.

Les dues persones van ser detingudes per un delicte de robatori amb força. Durant la inspecció del local, es va detectar que la caixa enregistradora havia estat forçada.

Junts per Terrassa critica «les promeses incomplertes» de l’actual govern al barri de Can Boada

/0 Comentarios/en , /por

Aquest dissabte Junts per Terrassa ha instal·lat una carpa informativa a la plaça Lluís Companys, al barri de Can Boada. La candidata a l’alcaldia de Terrassa, Meritxell Lluís, ha estat acompanyada de la número dos de la llista, Montserrat Caupena. Totes dues han estat a disposició dels veïns d’un barri descontent amb algunes gestions urbanístiques per part de l’actual govern.

Les representants del partit independentista han escoltat les queixes veïnals. A més, han assegurat tenir la clau per revertir la sensació d’abandonament que senten alguns veïns del barri.

Meritxell Lluís ha assegurat als micròfons de Canal Terrassa que la gestió municipal actual és insostenible i que a Terrassa li cal un rentat de cara urgent.

El dia 15 d’abril, la plaça Lluís Companys s’omplirà de cultura popular

/0 Comentarios/en , /por

La 13a edició de la mostra de grups de cultura popular, la Culturassa, es farà dissabte dia 15 a la plaça de Lluís Companys. Després d’anys d’ocupar el Parc de Sant Jordi i l’any passat iniciar a la plaça del Rector Homs, un periple pels barris de la ciutat, aquest any la festa grossa de la cultura popular aterra a la plaça a tocar de l’Avinguda Josep Tarradellas. Un espai propi del grup de Dracs i Bruixes de Can Boada, una entitat que coincidint amb la festa estrena la seva secció infantil.

En aquesta edició s’estrenen la Colla Sardanista Aragonesa i els Gegants Bojos de Terrassa. La Culturassa arrencarà amb unes vint parades i la cercavila que donarà pas a les actuacions de matí d’una bona part de les 29 entitats que aquest any hi participen. Després del dinar popular hi haurà els lluïments de tarda, l’actuació castellera i l’actuació dels Ministrils del Raval conjuntament amb Treure Ball.

A partir de les vuit del vespre serà el torn de les colles de foc. La festa es clourà amb un rom cremat després del concert amb Sons Blaus. Des de la Coordinadora de grups es destaca el bon moment que viu la Cultura Popular que ha recuperar l’alta participació als carrers, després de la pandèmia.

La Colla de Dracs i Bruixes de Can Boada celebra el 40è aniversari

/0 Comentarios/en , , , /por

L’alcalde de Terrassa, Jordi Ballart; acompanyat de la regidora de Cultura, Rosa Boladeras; i de la regidora del Districte 5, Patricia Reche; s’ha reunit aquest dimarts a la tarda amb una delegació de la Junta de la Colla de Dracs i Bruixes de Can Boada.

Durant la reunió s’han tractat diversos temes d’interès per a l’entitat i li han presentat les activitats del 40è aniversari de la Colla. La reunió ha tingut lloc a la seu d’Alcaldia.

Dos anys després Can Boada torna al Ple amb els mateixos problemes

/0 Comentarios/en , , /por

Els veïns de Can Boada han participat per segona vegada en un Ple municipal per exposar els seus problemes amb la recollida d’escombraries i els canvis en la mobilitat. Després de dos anys han tornat amb una petició similar que per segona vegada l’Equip de Govern també ha rebutjat. Els veïns denuncien que l’Ajuntament no aporta solucions als seus problemes que van sortir arran del canvi de sentit d’alguns carrers.

Can Boada necessitaria la compra d’un camió de càrrega lateral esquerra, la qual cosa l’Ajuntament descarta per l’elevat preu d’1,8 milions, del vehicle. El Consistori va fer canvis en la direcció d’alguns carrers perquè els nous camions de càrrega lateral poguessin buidar els contenidors amb comoditat. Des d’aleshores una part dels veïns no estan d’acord amb els canvis i l’Ajuntament no ha pogut trobar una solució definitiva que satisfaci tot el barri.

Els pressupostos generals incorporen una esmena d’Esquerra per destinar 1 milió d’euros a l’Estació Terrassa Oest

/0 Comentarios/en , /por

La negociació en els Pressupostos Generals de l’Estat ha permès incorporar l’esmena d’Esquerra Republicana de Terrassa per accelerar la construcció de l’estació Terrassa Oest i dotar-la de partida pressupostària per al seu desenvolupament.

La portaveu i candidata a l’alcaldia d’Esquerra Republicana, Ona Martínez afirma: “Continuem fent avançar més Terrassa i la seva xarxa de transport públic. L’Estació de Terrassa Oest finalment apareixerà en els pressupostos amb una partida concreta d’un milió d’euros. Treballem per la ciutat des de tot arreu”.

“Sense consignació no hi ha estació”. Aquesta és la premissa, explica Martínez, per presentar novament als Pressupostos Generals de l’Estat una esmena per garantir el finançament de l’Estació de RENFE de Terrassa Oest “L’esmena contemplava la reserva immediata de 15 milions d’euros per a la infraestructura. La negociació ho ha situat finalment en un milió d’euros, però tenim partida i avancem perquè tot no es quedi altra vegada en la redacció només d’un estudi informatiu”.

Des d’Esquerra Republicana de Terrassa també es va presentar una altra esmena als PGE per incorporar una partida de 200.000€ per impulsar una nova oficina de la Seguretat Social a la ciutat. “Parlem de demandes aprovades en el Ple de Terrassa, votades per àmplia majoria”, explica la candidata i portaveu d’Esquerra, Ona Martínez, “Nosaltres el compromís amb la ciutat ens el creiem i el defensem arreu, sigui a Barcelona o a Madrid. En el cas de la Seguretat Social l’esmena de moment no ha estat acceptada, però estaria bé que el PSC Terrassa parés de fer un doble joc i defensés a Madrid el mateix que diu a Terrassa”.

El grup d’afectats pels canvis de mobilitat a Can Boada denuncia inacció de l’Ajuntament

/0 Comentarios/en , , /por

Dijous una representació del grup d’afectats pels canvis en la mobilitat al barri de Can Boada es va reunir amb els grups municipals del PSC i de Junts. En aquesta trobada la representació veïnal va traslladar als grups de l’oposició inacció de l’Ajuntament i una «estratègia del silenci” de Jordi Ballart sobre aquest tema.

Els veïns denuncien que des dels canvis de sentit d’alguns carrers dels barris, a principis de 2021, la mobilitat de la zona ha empitjorat de forma notable. Aquestes modificacions van venir determinades per la implantació dels contenidors de residus de càrrega lateral. El fet que l’Ajuntament no disposi de camions de recollida lateral esquerra obliga a situar els contenidors a la banda dreta de la calçada, fet que va motivar els canvis de sentit d’alguns carrers.

Segons part del veïnat, des del principi aquests canvis van generar malestar i preocupació perquè que a partir d’aquell moment els conductors havien de donar més voltes per entrar o sortir del barri. Tot plegat va propiciar les queixes de molts veïns, que fins i tot van crear una plataforma d’afectats, que va arribar a intervenir al Ple Municipal del maig de 2021.

Tot i que en un primer moment l’alcalde es va comprometre a comprar camions de càrrega lateral esquerra i a restituir el sentit dels carrers afectats, els veïns denuncien que gairebé dos anys després les promeses no s’han complert i que Tot per Terrassa i ERC hi han votat en contra al Ple Municipal.

El Grup d’afectats denuncia que arran d’aquests canvis, la mobilitat i el trànsit al barri ha empitjorat, el que comporta més contaminació i consideren que el servei de recollida de residus s’ha d’adaptar al barri, i no al revés.

Els veïns denuncien una “pèrdua massiva” de places d’aparcament ha agreujat el problema, i lamenten que totes les modificacions urbanístiques que l’Ajuntament ha realitzat i que encara té previst executar en els propers mesos no han estat consensuades. En aquest sentit, es queixen de falta de participació i d’imposició de decisions municipals sense tenir-los en compte.

Els grups municipals del PSC i de Junts han reiterat el suport als afectats i s’han tornat a oferir per ajudar-los a canalitzar les seves reivindicacions. Per la seva banda, els afectats asseguren que no deixaran de reclamar el compliment de les promeses de l’alcalde i no descarten noves mobilitzacions.

Junts per Terrassa presenta més de 20 esmenes locals als Pressupostos Generals de l’Estat

/0 Comentarios/en , /por

Junts per Catalunya rebutja frontalment el què consideren un canvi de nom al delicte de Sedició perquè diuen que la mobilització generalitzada del 2017 a Catalunya, s’ha d’emmarcar en la llibertat d’expressió i en la lluita d’un país per la seva llibertat. La portaveu de Junts al Congrés ha presentat aquest divendres les principals esmenes que la formació porta als Pressupostos Generals de l’Estat.

Des de Terrassa es reclama més inversions de l’Estat a Catalunya, en la línia que ja han tramitat a través de diverses propostes de resolució a l’Ajuntament. En concret Junts recorda a l’Estat el compromís de construir la nova estació de Can Boada, l’adeqüació de l’entorn de les vies i la inversió per millorar l’accessibilitat i senyalització de la línia de Rodalies. Pel què fa la Ronda Nord, l’antic quart cinturó, Junts reclama ara a la Generalilat que aprofiti per dibuixar el projecte que ha de completar la via fins a Sabadell i Castellar.

D’altres esmenes reclamen partides pressupostàries per a la rehabilitació de les Masies de Can Parellada i Can Casanovas, un pla especial pel manteniment del patrimoni verd de la ciutat i completar la rehabilitació de la Masia Freixa o la museització de la Seu d’Ègara, entre d’altres propostes per Terrassa.

La futura estació de Renfe a Can Boada apareix en el projecte de pressupostos de l’Estat

/0 Comentarios/en , , , /por

El projecte de pressupostos generals de l’Estat inclou per al 2023 una partida destinada als estudis previs per a la construcció de l’estació oest de Renfe, a Can Boada. En roda de premsa el Gobierno ha anunciat 2.980 milions d’euros d’inversió del Ministeri de Transports i Mobilitat i Agenda Urbana a Catalunya, 1.500 dels quals per a la millora de la xarxa de ferrocarrils de les comarques de Barcelona. La ministra catalana Raquel Sánchez que la setmana passada va rebre de l’alcalde Jordi Ballart, la demanda d’accelerar el procés, ha citat explícitament que s’estant fent «els estudis que han de garantir inversions futures i millores a la xarxa, entre les quals els estudis de redacció o que es contractaran per a l’estació de Can Boada a Terrassa».

L’estudi informatiu per a la nova estació de la R-4 es va adjudicar a una consultoria el passat 21 d’abril. Ara l’empresa té un termini de dos anys per entregar el document. Aquest estudi és determinant per a la licitació d’obres i la construcció de l’estació i que difícilment estarà feta el 2025 tal i com el darrer Ple de l’Ajuntament va demanar per unanimitat al Ministeri, en compliment de l’anunci que l’aleshores ministre José Luis Ábalos va fer el 2020.

L’estació de Can Boada estarà entre els carrers de la Ronda de Ponent, el Passeig 22 de juliol i Doctor Flèming per donar servei als barris de la Maurina, Can Boada Casc Antic, Can Boada del Pi, Roc Blanc i Ca n’Aurell. Les previsions són que la nova estació tingui uns 1.800 viatgers diaris xifra que podria arribar als 5.000 en els següents deu anys. L’estació ja estava en les previsions de Rodalies fins el 2015 i també en el Pla Director de l’Autoritat del Transport Metropolità. A partir de l’entrega dels estudis informatius ara encarregats es faria la licitació i el contracte d’obres. Un calendari que va més enllà del compromís de l’Estat d’estrenar l’estació de Can Boada el 2025.