Listado de la etiqueta: busos

Usted está aquí: / busos

Entradas

Mapa Cursa

Les línies 2, 6, 7 i H de TMESA es veuran alterades diumenge durant la cursa 1km1vida

/0 Comentarios/en , /por

Amb motiu de la celebració de la Cursa Solidària Vicente Ferrer, el diumenge 17 de desembre, entre les 7h i les 14h es produiran afectacions al transport públic urbà en diversos vials del municipi:

Pel que fa al servei d’autobusos urbans de TMESA::

• Els autobusos de la línia 2 circularan per la carretera de Castellar i l’avinguda de Jacquard, i pels carrers de Sant Antoni i Mas Adei (sentit la rambla d’Ègara) i del Nord, Societat i Garcia Humet (sentit les Arenes), en comptes de fer-ho pel passeig Vint-i-dos de Juliol.

• Els autobusos de la línia 6 també circularan per la carretera de Castellar i l’avinguda de Jacquard, i pels carrers de Sant Antoni i Mas Adei (sentit la Cogullada) i del Nord, Societat i Garcia Humet (sentit Can Roca), en comptes de fer-ho pels carrers de Salmerón i Prat de la Riba.

• Els autobusos de la línia 7 circularan pel carrer de Ramón y Cajal, la carretera de Castellar, les avingudes de Jaume I i Abat Marcet i el carrer de l’Ancianitat, en comptes de fer-ho pels carrers Independència i Bartomeu Amat.

• Els autobusos de la línia H circularan per les avingudes de Jaume I i Abat Marcet, en ambdós sentits, en comptes de fer-ho pels carrers Independència i Bartomeu Amat.

• S’anul·laran les parades: dels dos vials del Passeig Vint-i-dos de Juliol entre l’Estació del Nord i la plaça de la Dona, i les dels carrers Independència, Bartomeu Amat, Salmerón i Prat de la Riba.

També hi haurà alteració al servei de taxi durant la cursa. Així, la parada de l’Estació del Nord restarà fora de servei en el mateix horari.

TMESA implanta un nou sistema que informarà en temps real de la flota i les esperes a cada parada

/0 Comentarios/en , /por

Els busos de TMESA estan implementant un nou sistema que ha de permetre millorar la gestió de la flota en temps real i informar els usuaris de manera més eficient i ràpida. És el que s’anomena com Sistema d’Ajuda a l’Explotació, i està previst que es coordini amb altres xarxes de transport, com els Ferrocarrils de la Generalitat, Rodalies i autobusos interurbans.

La finalitat d’aquest sistema és proporcionar informació fiable i actualitzada als usuaris sobre els temps d’espera i les possibles connexions multimodals amb la resta de línies. Això ho farà a través diversos mitjans: aplicacions mòbil, xarxes socials i web. Unes pantalles a l’interior dels autobusos oferiran informació de la pròxima parada al viatger, enllaços amb altres mitjans de transport, missatges relacionats amb el servei i informació institucional. A més, s’habilitarà un servei de megafonia per a persones invidents, tant a l’interior com a les parades que informarà de la pròxima parada i el temps que queda per arribar-hi.

El Sistema d’Ajuda a l’Explotació també està previst que s’integri amb Google Transit de manera permet al viatger obtenir la informació d’altres mitjans de transport per planificar els seus viatges. A més, incorporarà un sistema de conducció eficient i càmeres de videovigilància a l’interior dels vehicles.

El sistema està previst que s’acabi d’implementar a finals de juny.

Nova pròrroga a la concessió del servei de busos municipals

/0 Comentarios/en , /por

L’Ajuntament aprovarà al proper ple del mes d’octubre una nova pròrroga, l’enèsima, del contracte del servei d’autobusos municipals. La licitació encara no s’ha pogut fer pública perquè el consistori està a l’espera de rebre l’estudi que està elaborant l’Associació de Municipis per la Mobilitat i el Transport Urbà (AMTU) i que ha de servir per redefinir el plec de condicions.

La pandèmia ha afectat molt els nivells de demanda del transport públic i ha augmentat la complexitat del nou contracte. El nou model ha d’estudiar els nous costos que suposa mantenir un servei de busos municipal i, per tant, definir els preus per als propers deu anys.

Si tot va sobre el calendari previst a finals d’any l’estudi hauria d’estar enllestit per a publicar la licitació a principis del 2023 i que durant el mateix any es faci el nou contracte.

Aquest ha estat un dels temes de la Comissió Informativa de Territori i Sostenibilitat, on també s’ha explicat que s’aportarà 19.000 euros més al servei de manteniment de l’enllumenat públic, que ha vist incrementat el nombre d’incidències els darrers anys. El 2020 se’n comptaven 163 i en el que portem de 2022 ja en són 270.

Per últim, a pregunta de Junts x Terrassa, l’equip de govern ha explicat que s’està elaborant un Pla Director de Manteniment de l’Illa de Vianants i que estarà enllestit, probablement, a finals d’any. Aquest pla ha de replantejar quins materials són adequats per suportar la pressió d’aquesta illa que s’ha anat desgastant, des que es va crear als anys noranta, quines noves necessitats té i calendaritzar-les.

La flota de TMESA es renova amb dotze autobusos híbrids

/0 Comentarios/en , /por

La flota de TMESA estrena dotze nous vehicles híbrids. Són nou autobusos estàndard de dotze metres i tres articulats de 18 metres. Substitueixen dotze busos antics i renoven, per tant, una flota que queda rejovenida: l’edat mitjana se situa en els 7,35 anys. A més, gairebé la meitat dels autobusos urbans de Terrassa són híbrids: 33 de un total de 68. És un pas més cap a una flota més sostenible i eficient. Contaminen un 28% menys que els seus predecessors dièsiel.

Busos

Els 12 vehicles nous són de la marca Volvo, el model 7900. Els busos de 12 metres tenen capacitat per a 26 persones assegudes, 2 persones amb mobilitat reduïda severa i 58 de peu. Els articulat de 18 metres tenen capacitat per a un total de 141 viatgers. Aquestes noves unitats compten amb un disseny interior més confortable, endolls de recàrrega USB, barres agafadores ergonòmiques i amplitud d’espai. El cost total ha estat de 4,5 milions d’euros.

Busos 4

Busos 3

TMESA ha anat recuperant, progressivament, passatgers des de l’inici de la pandèmia. El 2021 va augmentar un 28% el nombre de viatges respecte l’any anterior i s’espera que aquest 2 s’arribi als 11,5 milions de viatges.

Fixats els serveis mínims per a la vaga dels treballadors de TMESA del 16, 18 i 20 de maig

/0 Comentarios/en , /por

El Departament de Treball ha fixat els serveis mínims que s’aplicaran durant els tres dies de vaga anunciats pels treballadors de TMESA: el 16, 18 i 20 de  maig. El 66% de la flota circularà durant les hores punta i un 33% durant les hores vall. Els serveis de mobilitat reduïda, el bus a demanda i la L13 mantindran el servei normal.

Per tant, entre les 7.30 h i les 9.30 h, i les 16.30 h i les 19.30 h, circularan un 66% dels autobusos; i de 9.30 h fins a les 10.30 h ho farà un 33%.

La resta de la jornada el servei de busos funcionarà amb normalitat.

Les converses entre plantilla i empresa s’han intensificat en les darreres hores. Aquest dijous hi ha hagut una reunió que s’ha allargat fins a la nit i que va acabar sense acord. No obstant això, les negociacions s’han reprès aquest divendres.

El preu dels busos es congelarà un any més

/0 Comentarios/en , /por

El preu de l’autobús es congelarà un any més. Pujar als vehicles de TMESA costarà, doncs, el mateix que aquest 2021 per al bitllet senzill i els títols socials. El bitllet senzill valdrà 1,45€; la T25 18,10€; i la T-Blanca seguirà amb la mateixa tarifa que fins ara segons el nivell de renda: 5, 10, 15 o 20 euros.

Aquesta congelació de tarifes està emmarcada un sensible descens de viatges als autobusos municipals. La previsió de l’Ajuntament a principis d’any és que s’acabés el 2021 amb més d’11 milions de viatges i la realitat és que no s’arribarà als 10 milions. Això es tradueix amb un bitlletatge també inferior al previst i que ara s’haurà de compensar amb una aportació extra de 2,3 milions d’euros.

Qui no es quedaran congelats seran els pàrquings públics, que encariran la tarifa segons l’IPC. Pujaran un 4% els aparcaments de Dr.Robert, Plaça Vella i Raval de Montserrat i un 5,4% el de la plaça del Vapor Ventalló, Lluís Companys, Avinguda Barcelona, plaça del Progrés i Primer de Maig.

Les sancions a l’Illa de Vinants, en pausa
D’altra banda l’ajuntament està estudiant posposar les sancions a l’Illa de Vianants a aquells vehicles sense distintiu. El motiu és que la distribució de les targetes als veïns que les han demanat està anant més lenta del previst i, el més probable, és que moltes no arribin abans de l’1 de gener, que és quan està previst que la policia comenci a sancionar. Fins ara un 50% del cens que viu a les illes de vianants han demanat les targetes que els permetrà circular per les àrees restringides.

El cost del servei d’autobusos el 2020 va ser de 10 milions d’euros

/0 Comentarios/en , , /por

El servei d’autobusos va tenir, l’any passat, un cost de 10,1 milions per a l’Ajuntament de Terrassa. El consistori està liquidiant, ara, l’exercici 2020 i ha fet balanç d’un any atípic per la pandèmia. El coronavirus va obligar, durant molts mesos, a reduir dràsticament el servei, fet que es va traduïr en una disminució dels ingressos. L’Ajuntament va recaptar 4,4 milions, una xifra allunyada de les habituals els darrers anys, que havien estat de sis, set i fins i tot vuit milions. D’altra banda les despeses van ser de 14,3 milions d’euros.

Durant el temps que es va haver de reduir el servei TMESA va mantenir la totalitat de la plantilla i, mitjançant la gestió d’una borsa d’hores, va aconseguir un estalvi de 240.000 euros.

El PSC demana que s’estudiïn alternatives al pàrquing del Portal de Sant Roc

/0 Comentarios/en , /por

Un estudi encarregat per l’Ajuntament xifra entre 10 i 12 milions d’euros el cost que tindria la reforma del pàrquing del Portal de Sant Roc. Aquesta actuació contemplaria, a més, la reurbanització dels carrers adjacents i la construcció d’un túnel de 150 metres que el connecti amb el pàrquing soterrat de la plaça Vella.

El PSC creu que, abans de tirar endavant el projecte, cal estudiar les necessitats i usos alternatius que podria tenir aquest espai, no necessàriament un aparcament, i que podrien ser culturals, socials i esportius. Els socialistes creuen que un pàrquing d’aquestes característiques, a tocar de la Rambla, contradiu les polítiques que vol dur a terme l’equip de govern.

D’altra banda el PSC ha criticat la pròrroga del contracte de serveis a TMESA per cinc anys, inclosa en l’ordre del dia del ple d’octubre. Els socialistes han dit que en l’anterior mandat van voler adjudicar una concessió de deu anys però que part de l’oposició, ara al govern, hi va votar en contra.

El PSC també ha dit que, en principi, s’abstindrà en la votació de les ordenances fiscals de l’any que ve.

TMESA compra cinc nous busos i ja té el 30% de la flota amb vehicles híbrids

/0 Comentarios/en , /por

La flota de TMESA es renova amb cinc autobusos híbrids nous. Amb aquests, ja són 21 els busos amb motors que combinen la tecnologia de combustió amb l’elèctrica. Això significa prop d’un terç del total de la flota, que consta de 68 vehicles.

El benefici dels busos híbrids és mediambiental i econòmica: són més eficients i permetem retirar de circulació els més vells.

L’objectiu de l’Ajuntament, a llarg termini, és que tota la flota d’autobusos acabi sent híbrida. De moment, el mes que ve comprarà cinc vehicles nous més. L’equip de govern anima als ciutadans a utilitzar el transport públic. La demanda a les línies de TMESA encara està a un 65% del que era habitual abans de la pandèmia.

El cinc autobusos híbrids han tingut un cost de 1,7 milions d’euros.

L’Ajuntament torna a obrir els parcs infantils i les fonts públiques

/0 Comentarios/en , /por

Els nens i nenes podran tornar a jugar als parcs infantils de Terrassa amb l’entrada en la Fase de represa a partir de la mitjanit de dijous a divendres declarada per la Generalitat. L’Ajuntament està habilitant aquests espais, així com altres zones i elements de mobiliari urbà, com els jocs biosaludables i les fonts públiques d’aigua potable, que es reobriran en els pròxims dies.

Encara que els parc infantils tornin a obrir, el consistori apel·la a la corresponsabilitat i recorda que cal seguir, en tot moment, les mesures de precaució necessàries, amb especial incidència en la higiene, l´ús de mascaretes i la distància.

D’altra banda, la fi de l’estat d’alarma també comportarà que vagin reobrint, progressivament, serveis municipals de manera presencial. Les Oficines d’Atenció Ciutadana (OACs) obriran en horari intensiu a partir de dilluns 22 de juny, de 8 a 15 hores, i amb cita prèvia, tot i que es recomana que es continuï fent servir aquest sistema. Serà el cas, també, de l’Oficina Jove a la Casa Baumann.

Pel que fa al servei d’autobusos municipals, que ja està funcionant al 100%, ja es poden ocupar tots els seients i viatjar dues persones dempeus per cada metre quadrat, tal com marca la normativa. D’altra banda, s’està treballant en la instal·lació de mampares de protecció pels conductors i per tornar a poder fer el pagament en metàl·lic en les pròximes setmanes.

A Funerària seguirà el límit d’assistents a les vetlles i a les cerimònies, que ara ja es podran a tornar a fer al temple i a l’oratori. La participació en la comitiva final per acompanyar en l’enterrament serà de 50 persones i no 25 com en la fase 2.