Entradas

700 persones participen a la pedalada popular de la Setmana Europea de la Mobilitat

/0 Comentarios/en , , /por

Unes set-centes persones han participat en la celebració de la Setmana Europea de la Mobilitat a Terrassa. Per a l’ocasió, els participants han compost un mosaic humà en forma de cor amb pedals en el centre de la plaça Nova moments abans de la concentració per a la sortida de la pedalada popular. Un element que representa salut, tant pels qui fan servir la bicicleta com a mitjà de transport net, sostenible i saludable com pels altres, que no reben l’impacte dels fums i altres elements que desprenen els vehicles de combustió.

Després de la instantània, les famílies concentrades han iniciat un recorregut per les principals avingudes i places de la ciutat fins a retornar a la cèntrica plaça. Una oportunitat, que ha engrescat a petits i grans, per gaudir plenament de la ciutat sense la circulació de cotxes.

No hi ha Setmana de la Mobilitat sense reivindicació, per això des del Bici Terrassa Club demanen més sensibilització social i política.

El tema escollit per la Comissió Europea és «Eficiència energètica i el lema és «Combina i mou-te», que posa l’accent en la intermodalitat i convida a moure’s de manera sostenible i practicar, en la mesura del possible, una combinació entre el desplaçament a peu, en bicicleta, en transport públic i vehicle elèctric.

Una pedalada promou la compra accessible a Ca n’Aurell i La Maurina

/0 Comentarios/en , /por

Els comerços de Ca N’Aurell i La Maurina volen promoure les compres locals i de proximitat, i també accessibles. Juntament amb l’Associació Daus, alguns dels establiments de la zona disposen de pictogrames per a facilitar la compra a les persones amb diversitat funcional. Per fer més visisble la campanya aquesta tarda s’ha fet una pedalada popular, guiada pel Biter, que ha recorregut les botigues amb aquests distintius.

Pedalada Comerç 2

Ha tingut el suport, també, de la regidora de Comerç, Jennifer Ramírez. Ja s’han sumat a la campanya una quarentena de comerços de Ca n’Aurell i La Maurina. A més, l’Associació Daus ha organitzat aquest vespre i el proper 30 de desembre un quinto adaptat amb pictogrames i amb números al Centre Cívic Maria Aurèlia Capmany.

Pedalada Comerç

El bicibús es presenta a Terrassa com una alternativa de mobilitat a les escoles

/0 Comentarios/en , /por

El bicibús és una manera que els infants vagin a l’escola en bicicleta i de forma organitzada i segura. Es tracta que un grup de nens i nenes facin els desplaçaments en grup, seguint un trajecte i uns horaris predeterminats i sota la supervisió d’adults. Aquest tipus de mobilitat va néixer a Vic i ja funciona a molts municipis de Catalunya, com Granollers, Barcelona, Cardedeu i La Garriga.

Per tal de donar-ho a conèixer a Terrassa, la BCT ha acollit una xerrada destinada, sobretot, a associacions de pares i mares de centres educatius, que són qui normalment impulsen i organiten les línies de bicibús.

Bicibús 2

La cooperativa La Terrassenca, amb el suport del Bitter, és qui ha organitzat aquesta trobada amb l’objectiu de canviar els hàbits de mobilitat de la ciutat.

El bicibús té moltes similituds amb el que aquí a Terrassa es coneix com a ‘camins escolars’. És una manera de promoure una mobilitat sostenible i segura de l’escola a casa.

La Terrassenca posa a disposició de les AFA suport tècnic i logístic en cas que es vulgui impulsar una línia bicibus. A Catalunya més de 1.800 infants ja utilitzen aquesta manera de desplaçar-se en més de 80 línies i 70 escoles.

La Pedalada Popular de Terrassa aplega prop de tres-centes persones durant la setmana europea de la mobilitat

/0 Comentarios/en , , /por

La plaça Nova ha concentrat prop de tres-cents participats de la pedalada popular organitzada cada any per l’Associació Bici Terrassa i l’Ajuntament. Com ja és tradició aquesta activitat coincideix amb la setmana europea de la mobilitat.

Abans del tret de sortida els participants, de totes les edats, han format un cent per cent que fa referència al lema de la pedalada d’enguany, «Terrassa 100% bici».

El recorregut ha estat de vuit quilòmetres i la durada ha estat de dues hores aproximadament. Els organitzadors ja van anunciar en la presentació d’aquesta edició que no era una pedalada competitiva sinó lúdica i reivindicativa.

Terrassa és una ciutat que facilita transitar amb la bicicleta degut que molt carrers tenen restriccions de velocitat que permeten circular fins els trenta quilòmetres per hora, excepcionant les avingudes principals de la ciutat.

Inevitablement la mobilitat no ha estat l’única reivindicació per part d’assistents i organitzadors. Les emergències climàtiques dels darrers anys han provocat que la conscienciació de la població sigui major. Per aquest motiu l’Associació Biter assegura que la millor manera de moure’s per la ciutat és aquest vehicle de dos rodes. Un mitjà de transport simple, assequible, ambientalment sostenible i que no requereix cap aportació d’energia externa.

FGC referma la seva aposta per la mobilitat sostenible amb la instal·lació de deu Bicitancats

/0 Comentarios/en , , /por

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) ha finalitzat aquest gener la instal·lació dels deu primers Bicitancats a les estacions de les línies Barcelona-Vallès i Llobregat-Anoia. D’aquesta manera referma la seva aposta per fomentar la mobilitat sostenible i la descarbonització de la mobilitat, com a pilars bàsics per lluitar contra el canvi climàtic i millorar la qualitat de l’aire a l’àrea metropolitana.

Amb aquests primers deu Bicitancats, Ferrocarrils posa a disposició de la ciutadania 280 noves places d’aparcaments segurs per a bicicletes a les estacions de Piera, Sant Andreu de la Barca, Sant Vicenç dels Horts, Bellaterra, Vilanova del Camí, Can Feu | Gràcia (Sabadell), Martorell Enllaç, Sant Vicenç de Castellet, Pallejà i Valldoreix, que se sumen a les 157 que FGC ja tenia a les estacions de Sarrià (Biciestació), Sant Boi, Sant Quirze, UAB, Terrassa Nacions Unides i Sabadell Nord. D’aquesta manera, actualment, Ferrocarrils té una oferta global de gairebé 440 aparcaments per a bicicletes amb sistemes de seguretat al costat de les estacions.

Es presenta un llibre commemoratiu dels 40 anys de la desaparició de la revista anarquista ‘Bicicleta’

/0 Comentarios/en , /por

‘Bicicleta’ va ser una revista de caire anarquista que es va publicar entre 1977 i 1982. Es va editar primer a Madrid, després a València i finalment a Barcelona. Entre les tres etapes van sortir al carrer 47 números, amb una mitjana de 500 subscripcions i una tirada de 10.000 exemplars.

Ara, quaranta anys més tard, surt un número extraordinari que s’ha presentat aquest dimarts. L’acte, introduït per Joan Tamayo, ha comptat amb la presència de Jesús Bolinaga i Pep Martínez, que van ser autors de la revista a l’època i avui han escrit el llibre commemoratiu.

Al llarg dels seus cinc anys de vida ‘Bicicleta’ va donar veu a totes les sensibilitats del moviment llibertari. Va tractar temes generals com sindicalisme, geopolítica, internacionalisme, historia o d’altres de més específics com ecologisme, antimilitarisme, feminisme, presos polítics o naturisme.

 

Més de 3.700 alumnes de 6è de primària han rebut, des de 2012, formació per circular en bicicleta

/0 Comentarios/en , /por

Un 10 per cent dels alumnes de 6è de primària no sap anar en bicicleta i un 30 per cent no té prou habilitat per circular amb seguretat. Les dades les dóna la cooperativa Biciclot després de desenes de cursos a alumnes que acaben l’educació primària.

Aquests alumnes de sisè d’El Vapor participen a l’activitat, que dura dos dies. El primer es fa al pati de l’escola però arran de la pandèmia l’han traslladat a una plaça propera. Avui guanyen seguretat amb la bicicleta, posen a prova els reflexos i miren d’esquivar imprevistos. Demà sortiran al carrer, compartiran la calçada amb els vehicles motoritzats i hauran de respectar les normes i senyals de circulació.

Des del 2012 l’Ajuntament de Terrassa organitza una activitat formativa per fomentar l’ús de la bicicleta a secundària, per anar a l’institut i a extraescolars. Des d’aleshores s’han organitzat 175 cursos amb la participació de 3.700 alumnes.

Aquest tipus de formació es fa més necessària amb l’entrada en vigor, fa dos mesos, de la nova ordenança de Mobilitat, que estableix noves normes per a bicicletes i patinets.

L’ordenança de Mobilitat estableix que en carrers d’un sol carril, amb velocitat màxima de 30 quilòmetres per hora, les bicicletes i els patinets han d’anar pel mig de la calçada sense cap subordinació als vehicles motoritzats. En una setmana s’han sancionat uns 60 conductors per no respectar bicicletes i patinets.

El protocol per prevenir l’assetjament a ciclistes s’amplia també per als usuaris de patinets

/0 Comentarios/en , /por

Nou pas endavant per tal de prevenir situacions d’assetjament als usuaris de bicicletes i, també, de Vehicles de Mobilitat Personal (VMP). La Policia Municipal i l’Associació BiciTerrassa Club «BiTer» han actualitzat el protocol, coincidint amb l’entrada en vigor de la nova Ordenança de Mobilitat. L’objectiu no és altre que sensibilitzar principalment als conductors de vehicles de motor i acabar així amb els comportaments d’assetjament vers els ciclistes o usuaris de patinets elèctrics per tal que aquests se sentin més segurs circulant per la calçada. D’aquesta manera es busca assolir la convivència pacífica entre els diferents sistemes de mobilitat a la xarxa urbana de la ciutat.

Per aconseguir-ho, s’han definit aquelles conductes d’assetjament que suposen infraccions lleus, greus o molt greus i s’ha establert un procediment d’actuació per fer-hi front. En aquest sentit, qualsevol persona usuària de bicicleta o VMP que es vegi afectada per una situació d’assetjament pot contactar amb l’associació BiTer, que recollirà la denúncia i l’enviarà a la Policia Municipal. Tota la informació relacionada amb l’actualització del protocol també es pot consultar a l’apartat de mobilitat de la web de l’Ajuntament.

Passejades amb bici per a persones grans amb capacitats diverses

/0 Comentarios/en , /por

L’Ajuntament ofereix passejades en cicle adaptat, a persones grans amb capacitats diverses. Vuit persones amb capacitats diverses, de les llars de Prodis, han participat d’aquesta iniciativa emmarcada en el programa «En bici sense edat». BiTer i Prodis que col·laboren en la iniciativa tenien previst desplegar l’activitat durant aquest any però no ha estat fins ara que s’ha dut a terme a causa de la pandèmia.

«En bici sense edat» és un projecte innovador que consisteix en fer passejades en un tricicle especialment adaptat amb persones grans com a passatgeres i de voluntaris conduïnt el vehicle. L’Ajuntament va fer una prova pilot el 2017 amb bona acollida i ara ha comprat un tricicle per poder implantar aquest servei de manera estable.

La regidora de Gent Gran i capacitats diverses, Mònica Polo, ha dit que «una cosa tant senzilla però tant gratificant com fer una volta amb bicicleta és inimaginable per a moltes persones, i amb aquest programa és possible». També ha destacat «el treball transversal dut a terme pels dos serveis implicats, Gent Gran i capacitats diverses que volem potenciar». Així ha anunciat que l’any vinent es duran a terme experiències similars amb d’altres entitats.

En total s’han fet una desena de passejades entre el 4 i el 22 de desembre amb vuit persones usuàries d’entre 60 i 73 anys que en alguns casos han repetit. L’activitat dura al voltant d’uns 75 minuts. En total hi participen quatre persones voluntàries de BiTer com a conductores i set monitors de Prodis. Més enllà de l’experiència de moltes persones que habitualment no poden anar amb bici, l’activitat posa a la gent gran en contacte amb el seu entorn i afavoreix un diàleg intergeneracional, a banda de contribuir a un model de ciutat més sostenible. L’objectiu per al 2021 és desplegar el programa a les 27 residències de la gent gran de la ciutat per fomentar la salut i arribar a la vellesa de forma activa i saludable.

Un ciclista ferit en una caiguda a un camí forestal

/0 Comentarios/en , /por

Aquest dijous el 112 ha alertat  de la caiguda d’un ciclista que possiblement, es trobava inconscient, en el camí de la Font del Troncó, darrere de la carretera de Rellinars, a l’alçada del restaurant. Dues dotacions policials, dues dotacions de Bombers i el grup de rescat GRAE  han acudit al lloc de l’accident. El metge del SEM, que va arribar en helicòpter, va atendre al ciclista, que es trobava semi inconscient i, seguidament, va ser traslladat per una de les dotacions del SEM a l’Hospital de Terrassa.