Entradas

Tall de trànsit a la cruïlla del Mas Adei, Sant Antoni, Creu Gran i Carrer de Salmerón

/0 Comentarios/en , , /por

La cruïlla que connecta els carrers Mas Adei, Sant Antoni, Creu Gran i Salmerón quedarà inoperativa el proper dissabte 25 de novembre per obres de restauració de l’asfalt. Els treballs causaran afectacions al transport privat i al transport públic. D’una banda, per arribar a la plaça del Doctor Robert des de l’avinguda Jaume I, els vehicles podran accedir-hi via plaça de la Dona, per la carretera de Castellar i l’avinguda de Jacquard. També es pot passar per l’itinerari del carrer del Pintor Huguet, el passeig Vint-i-Dos de Juliol, i els carrers del Nord, Societat i Garcia Humet.

Pel que fa al transport públic, quedaran afectades les línies 1,3,6 i 7 de l’autobús urbà, durant el termini de les obres quedaran anul·lades les parades de Creu Gran del carrer de Sant Antoni, i les de l’Escola d’Òptica, Vallparadís Museus i Vallparadís Universitat del carrer de Salmerón.

Les obres duraran de les 9:30 hores a les 14:00 hores de demà dissabte 25 de novembre.

Arrenca la privatització del servei d’autobusos

/0 Comentarios/en , , /por

L’Ajuntament eleva al Ple l’aprovació de l’expedient per a la contractació de la nova concessió del servei d’autobusos. Aquest és el primer pas per a un canvi de gestió que passa d’un model de societat mixta a la modalitat de concessió.

En l’actualitat l’Ajuntament gestiona el servei de forma indirecta amb un contracte amb una societat mixta formada per Transports Municipals d’Ègara, TMESA, i l’Ajuntament de Terrassa. La Corporación Espanyola del Transporte S.A. del grup AVANZA, disposa del 80 per cent del capital de l’empresa mentre que l’Ajuntament decideix sobre un 20 per cent.

Amb la nova concessió el servei passarà a gestionar-se a través d’un operador privat al qual se li transfereixen els riscos d’oferta i demanda. Això suposa diversos avantatges com una menor fluctuació de les aportacions municipals ja que es fixa un preu i s’adjudica per un període de 10 anys.

L’operador privat aporta solucions tecnològiques avançades en la gestió i desapareixen les limitacions legals per a la contractació de personal, materials i despeses sobrevingudes. Amb la nova contractació del Servei d’autobusos urbans que podria entrar en vigor d’aquí a dos anys, comportarà una remodelació de tot el servei i l’augment de freqüència i línies.

D’altres punt del pròxim ple i que fan referència al transport públic és el finançament per a la compra per 350.000 euros, de dos microbusos. Un per a la línia L15 que uneix Can Parellada i Les Fonts i l’altre per substituir el cotxe que dona servei a la L13 entre la Rambla i Can Gonteres.

Per tot això també s’aprova una nova pròrroga amb TMESA per completar el servei fins la nova concessió. En el pròxim Ple, l’Ajuntament també aprovarà la pròrroga del caducat Pla de Mobilitat Urbana fins l’aprovació definitiva del nou Pla que tot just ara es troba en fase de prediagnosi.

Una mica d’història
TMESA presta el servei de transport públic a Terrassa des del 1989 com a empresa mixta amb una durada inicial de 20 anys de contracte amb possibilitat de pròrroga. El 2013 el Ple va aprovar el canvi de gestió i el 2018 guanya el litigi amb l’empresa licitadora per un recurs en contra del procediment de nova concessió.

El 2019 l’Ajuntament aprova un nou contracte de gestió que es veu aturat per la Covid i la crisi que se’n deriva i que ha comportat encarregar un nou estudi economicofinancer amb l’ajut de l’Associació de Municipis per a la Mobilitat i el Transport Urbà.

A finals d’aquest any els gossos ja podran pujar als autobusos de TMESA

/0 Comentarios/en , , /por

Els gossos i altres animals domèstics podran pujar als autobusos de Terrassa a finals d’aquest any. La nova normativa, impulsada per un col·lectiu animalista al ple del passat desembre, serà similar a la que regula l’ús dels Ferrocarrils de la Generalitat. En aquest cas, els gossos han de portar morrió i els animals petits han de viatjar en cistells o gàbies. Cada persona pot entrar, com a màxim, amb un animal de companyia i en cap cas aquests podran ocupar seient.

Durant l’últim trimestre de l’any l’Ajuntament modificarà el reglament del Transport Públic Urbà i a partir del mes de novembre ja podria veure’s com els busos de TMESA transporten aquests nous passatgers. Tot plegat gràcies a una proposta de participació ciutadana, presentada per un grup de més de 500 persones i que va ser aprovada amb el suport de la majoria de les formacions polítiques municipals.

Entra en funcionament la nova L15, que millora la connexió de Can Parellada amb Les Fonts i l’Hospital

/0 Comentarios/en , /por

Aquest dimarts entra en funcionament una nova línia de bus a Terrassa: l’L15. Aquesta línia dona resposta a la necessitat d’augmentar el transport públic a la part més allunyada del barri de Can Parellada. A més, també millora les connexions amb l’estació ferroviària de Les Fonts i amb les línies de bus que van a l’Hospital de Terrassa. El bus arriba a Can Parellada per l’avinguda d’Àfrica i connecta també amb el barri de Montserrat, des d’on es pot fer l’intercanvi amb les línies LH i L1 per a anar fins a l’Hospital. El recorregut de l’L15 el fa un mini bus. La nova línia té un cost anual de 220.000 euros.

Els autobusos de SARBUS i La Vallesana mantenen la vaga cada dimarts i dijous

/0 Comentarios/en , /por

Els treballadors de SARBUS i La Vallesana han reprès aquesta setmana la vaga després que el comitè d’empresa i les direccions de les empreses no hagin aconseguit arribar a un acord en el procés de negociació. A Terrassa afecta les línies C2, C5, C7, B8, B9, N61, N64, N66 i N67.

Així doncs, les aturades es mantenen de forma indefinida tots els dimarts i els dijous en els trams horaris de major demanda, és a dir, de 7.00-9.00, 17.00-19.00 i de 23.30-1.30. La reducció serà del 50% del servei en hores punta, és a dir, en les dues primeres franges, i del 25% en la darrera. Amb tot, totes les parts continuaran treballant per poder arribar a una entesa el més aviat possible.

Foto Moventis

Entre els motius més importants de la vaga destaquen l’absència de registre de la jornada, la manca de calendari laboral, no disposar de les perceptives pauses ni de de lavabos a les capçaleres i accessibles a qualsevol hora. També reclamen tenir prou temps de preparació del vehicle, el compliment de les resolucions d’inspecció de treball i la negociació amb la patronal dels coeficients reductors per a la jubilació a partir dels 60 anys.

Ajuntament i Generalitat estudiaran on ubicar el desdoblament del CAP Rambla

/0 Comentarios/en , /por

El Departament de Salut i l’Ajuntament estudiaran el desdoblament del CAP Rambla, un dels més saturats de Catalunya. La recent entrada en funcionament del CAP Can Roca ha millorat lleugerament la situació, ja que ha absorbit uns 17.000 pacients dels més de 60.000 que tenia com a referència, però la Generalitat considera que és un equipament que continua sobresaturat. Un conveni, que haurà d’aprovar el ple municipal, preveu que l’Ajuntament de Terrassa cedeixi els terrenys, que encara s’han de concretar, per a què la Generalitat hi pugui construir el desdoblament. L’acord també estipula la cessió d’altres terrenys municipals per a la construcció del nou CAP Nord; per a l’ampliació del CAP Sud i per a la construcció d’un CUAP a l’avinguda de Barcelona.

L’expropiació del Vapor Ros, més a prop
Aquest ha estat un dels temes que s’han tractat a la Comissió Informativa de Territori, que també ha elevat al ple l’aprovació definitiva del projecte de taxació conjunta per expropiar els terrenys de la finca del Vapor Ros. Aquests terrenys estan destinats a equipaments, un cop la Generalitat hagi finalitzat les obres requerides per l’Ajuntament i que es podrien iniciar a l’estiu. Aquest és l’últim tràmit per expropiar aquests terrenys, que passarien a ser de titularitat municipal el 2024, i que s’han valorat en una mica més de 4.000.000 d’euros. D’aquesta manera es protegirà i conservarà la nau i les edificacions per a què puguin esdevenir un gran equipament cultural i cívic per a la ciutat.

Vapor Ros 2

Renovació elèctrica de la flota de busos
Pel que fa a mobilitat, l’Ajuntament farà la petició de compra de 12 autobusos per al 2024, amb la possibilitat que dos d’ells siguin elèctrics si arriba una subvenció dels NEXT Generation. L’oposició hi ha votat en contra, seguint la recomanació dels serveis econòmics, i ha acusat la mesura d’electoralista, a un mes dels comicis municipals.

TMESA autobús transport

Talls de trànsit amb motiu de celebració de la Festa dels Tres Tombs

/0 Comentarios/en , /por

La tradicional desfilada de carruatges dels Tres Tombs tindrà lloc diumenge 26 de febrer i suposarà diverses afectacions al servei de transport públic urbà, des de les 11.30h fins a les 15.30h.

Mentre circulin els carruatges, quedaran tallats al trànsit el vial est de la ronda de Ponent, entre el pont de l’avinguda de Can Boada del Pi i l’avinguda de l’Abat Marcet, la cruïlla de la ronda de Ponent i les avingudes de l’Abat Marcet i Josep Tarradellas, l’avinguda de Josep Tarradellas, el carrer de la Rasa i la rambla d’Ègara.

També hi haurà afectacions als autobusos. Així s’anul·laran les parades de la rambla d’Ègara i del carrer de la Rasa i s’habilitaran quatre parades provisionals al carrer Galileu, entre els següent carrers: Váquez de Mella i Fra Bonaventura Gran, plaça Freixa i Argemí i Irineu, plaça del Progrés i Blasco de Garay, i Infant Martí i Watt. També s’anul·larà una parada provisional, en els dos sentits de la Carretera de Martorell, entre la plaça del Doré i el carrer d’Arquimedes.

En sentit nord, els autobusos circularan per la Carretera de Martorell, l’avinguda d’Àngels Sallent i el carrer de Santa Maria de Mazarel·lo. Totes aquestes, a excepció de la línia 3, també circularan pel passeig Vint-i-Dos de Juliol i l’avinguda de Josep
Tarradellas. En el cas de l’Avinguda de Josep Tarradellas, en funció del desenvolupament de la celebració, els autobusos podran romandre aturats a la cruïlla de l’avinguda amb el passeig Vint-i-Dos de Juliol, i reprendre la circulació quan les condicions ho permetin. En sentit sud, quan les condicions ho permetin, els autobusos circularan per l’avinguda de Josep de Tarradellas i la rambla d’Ègara fins al carrer Galileu, podent romandre aturats una estona a la cruïlla de la ronda de Ponent i les avingudes de Josep Tarradellas i l’Abat Marcet. També circularan de forma oberta pel carrer de Galileu. Els autobusos de la línia 4 podran romandre aturats a la cruïlla del pont de l’avinguda de Can Boada del Pi amb el vial est de la ronda de Ponent, mentre circulin els carruatges de la celebració.

Alhora s’anul·larà la parada de taxis del CAP de la Rambla i es desplaçarà la parada de l’Estació de la Rambla al carrer de Columel·la.

Crema la xemeneia d’un habitatge del carrer de Garcia Humet

/0 Comentarios/en , /por

Cap a dos quarts de nou del matí els bombers han rebut l’avís d’un incendi en una xemeneia d’un habitatge del carrer Garcia Humet, al centre de la ciutat.

L’incident no ha provocat cap ferit. En pocs minuts, quatre dotacions de bombers han apagat el foc que s’havia produït en la xemeneia d’una llar. Les dues persones que en aquells moments es trobaven dins l’habitatge han sortit il·leses després d’haver estat alertades pels veïns que han vist sortir fum des del capdamunt d’una casa de tres plantes.

La policia local ha procedit a regular el trànsit que s’ha vist molt afectat a causa del talls dels carrers Sant Antoni, el mateix Garcia Humet i un tram de Nou de Sant Pere fins a la Creu Gran. Els bombers han informat que el foc ha afectat la xemeneia per a l’extracció de fum de la llar i una part del sostre de fusta de la tercera planta de l’habitatge.

Les línes 1, 3, 6 i 7 de TMESA han hagut de canviar el seu recorregut pel carrer Salmerón. Un itinerari que han pogut recuperar a mig matí.


Incendi Garcia Humet1  Incendi García Humet Incendi Garcia Humet6

Incendi Garcia Humet

El Ple aprova una aportació de 9 milions d’euros per al servei d’autobusos de TMESA

/0 Comentarios/en , , /por

L’últim Ple de l’any ha aprovat les condicions per renovar el contracte amb TMESA per al servei d’autobusos. Ho ha fet aquest divendres amb els vots favorables únicament de l’equip de Govern, que hi destinarà una dotació total de 9 milions d’euros. Són els 8.200.000 previstos en els pressupostos, més un aprovisionament de l’IVA d’anys anteriors que l’Ajuntament tenia reservat i que finalment no haurà d’abonar. La partida actual, doncs, és força més elevada que en altres ocasions.

L’Ajuntament preveu dur a terme algunes modificacions en les línies de transport públic; ampliant el servei entre setmana i reduint el nombre de busos els caps de setmana. Precisament l’oposició ha criticat aquest fet, que interpreta com una reducció del servei. D’aquesta manera, l’aportació municipal permetrà que els tiquets de bus mantinguin els mateixos preus que el 2022, conservant les tarifes de la majoria de títols integrats.

D’altra banda, el Ple ha decidit congelar també les tarifes dels aparcaments soterrats gestionats per Egarvia, així com donar llum verda al nou Pla de Joventut per als propers quatre anys, el qual ajudarà a joves d’entre 16 i 35 anys en aspectes com l’emancipació, l’empoderament i la cohesió social.

L’Ajuntament suma una pròrroga més al contracte per a la gestió dels autobusos

/0 Comentarios/en , , /por

El ple de l’Ajuntament aprova amb l’abstenció del PSC, l’enèsima pròrroga del contracte per a la gestió i explotació del servei municipal d’autobusos que per ara continuarà tenint TMESA. El Govern ha estat el centre de les crítiques dels grups de l’oposició per no tenir enllestit el plec de condicions que ha de regular la convocatòria de la nova concessió.

Un concurs que s’hauria de solucionar abans d’acabar el mandat municipal. Un termini, el compliment del qual, els grups han posat en dubte. Entre d’altres problemes que arrossega el servei d’autobusos, recentment ha hagut de fer front a la pèrdua de 6 milions de viatgers, a causa de la pandèmia, una xifra de la qual s’està recuperant lentament.

Això ha complicat encara més el càlcul de riscos que s’inclou en unes clàusules del concurs ja molt complexes per sí mateixes. En principi el plec de condicions estarà enllestit a finals d’any i a principis del 2023 es podria posar en marxa la licitació del nou contracte pel servei municipal d’autobusos.