Entradas

Terrassa reclamarà la gratuïtat de l’aparcament del CST

/0 Comentarios/en , /por

L’Ajuntament reclamarà a la Generalitat la gratuïtat de les més de mil places d’aparcament que en l’actualitat hi ha a l’Hospital de Terrassa, ara de pagament i sovint saturades. El Consistori també instarà el Govern a fer un estudi per ampliar el nombre de places i donar resposta a l’actual demanda per aparcar.

Aquest és un acord de ple presentat pel Partit Popular i que ha obtingut el suport unànime de tots els partits. L’acord també contempla ampliar als treballadors de l’Hospital de la comarca la gratuïtat de l’autobús que des de Terrassa arriba al centre sanitari. L’Ajuntament manté el 40 per cent de representació en l’òrgan de govern al Consorci Sanitari de Terrassa, en front el 60 per cent de la Generalitat.

D’altra banda, el ple també ha aprovat unànimament la recuperació per al pròxim curs de les beques d’excel·lència per als alumnes d’ESO, Batxillerat i Cicles Formatius que el Govern ha suprimit per aquest curs. Una proposta presentada pel PSC.

Finalment, el ple ha rebutjar regular l’ús del mòbil per als menors de 16 anys tal i com proposava Vox, a l’espera de mantenir una trobada el pròxim dia 4 amb representants d’una plataforma amb més de 500 pares preocupats per la incidència dels telèfons mòbils en els menors.

L’Ajuntament reforça els serveis al Cementiri Municipal amb motiu del dia de Tots Sants

/0 Comentarios/en , /por

Funerària amplia l’espai d’aparcament per a cotxes al voltant del cementiri amb motiu de la festivitat de l’1 de Novembre, Diada de tots Sants. Per la seva banda TMESA habilitarà un servei especial d’autobús el mateix dia 1. Els dies 28 i 29 d’octubre i 1 de novembre, s’ha previst l’ampliació de l’espai per a l’estacionament de vehicles, així com l’obertura de l’accés de la zona est de l’equipament per a facilitar l’entrada al recinte des d’aquest aparcament.

Les persones que visitin el Complex Funerari Municipal durant aquests dies també podran accedir al recinte per la porta de la Zona Bosc. L’1 de novembre també estarà operatiu l’accés del Camí dels Monjos. Per tal de facilitar l’arribada de la ciutadania al cementiri, l’1 de novembre s’habilitarà un servei especial d’autobús gratuït entre les 9 i les 18 h, que farà el recorregut de la línia L1 des de l’Estació del Nord i fins a la parada del Complex Funerari.

El servei de recollida domiciliària estarà a disposició de les persones amb mobilitat reduïda que el reservin prèviament trucant al 900 268 268. Aquest servei tindrà lloc el dia 1 de novembre, de 9 a 18 h. D’altra banda, a partir del 25 d’octubre i fins l’1 de novembre, en horari de 9 a 18 h, també es posarà a disposició de les persones amb dificultats de mobilitat un vehicle adaptat per facilitar els desplaçaments interns pel Complex Funerari Municipal.

Aquest servei acompanyarà les persones que ho necessitin a la sepultura i les deixarà després novament a l’entrada del recinte. Pel què fa a la venda de flors torna al Complex Funerari. Així, entre el 20 d’octubre i l’1 de novembre s’instal·laran diverses parades de flors i complements a la zona d’accés al recinte.

Els serveis especials es complementen, entre altres actuacions, amb el reforç de la neteja i la seguretat. L’eix central d’aquest any dels actes de commemoració de Tots Sants que impulsa l’Ajuntament és l’exposició «El simbolisme de la creu» que vol promoure una reflexió sobre el cementiri com a espai de memòria col·lectiva, aquest cop tractant el simbolisme de la creu.

La mostra ja està instal·lada des del dia 17 d’octubre i es podrà visitar fins l’1 de novembre a l’espai multifuncional permanent, a l’entrada del cementiri. D’altres activitats és una visita guiada i gratuïta, amb reserva prèvia, a l’exposició aquest mateix diumenge 22 d’octubre, acompanyada d’un passeig pel recinte funerari.

Per la seva banda la Comunitat Bahá’í organitza a les 11 del matí al Temple Multiconfessional, l’acte d’oració i una celebració eucarística en sufragi de les persones difuntes. Totes dues propostes comptaran amb acompanyament musical igual com en tres punts més del cementiri.

La nova línia de bus que connectarà Can Parellada amb el centre entrarà en funcionament el 2 de maig

/0 Comentarios/en , /por

La línia d’autobús urbà L-15 ja té data de posada en marxa: el proper 2 de maig. La nova línia vol donar resposta a les demandes veïnals, que feia temps que sol·licitaven augmentar el transport públic dins la part més allunyada del barri i alhora millorar les connexions amb l’estació ferroviària de Les Fonts i amb les línies de bus que van a l’Hospital de Terrassa.

Segons ha explicat l’alcalde, Jordi Ballart: «La nova L-15 connectarà el barri de Can Parellada de forma directa amb la carretera Montcada i per tant, amb el centre de Terrassa. El recorregut que s’ha dissenyat permetrà que el bus accedeixi a l’interior del barri arribant fins a l’avinguda d’Àfrica, i el connectarà també amb el barri de Montserrat, des d’on es podrà fer l’intercanvi amb les línies LH i L1 per anar fins a l’Hospital de Terrassa».

Per a la posada en marxa d’aquesta nova línia, el passat 2022 l’Ajuntament va adquirir un nou vehicle, un minibús, que es preveia que arribés al segon semestre del mateix any. Davant dels reiterats retards en l’entrega, aliens al consistori i a l’empresa licitant, s’ha estat treballant en una solució transitòria amb la voluntat de poder posar el servei en funcionament el més aviat possible. Així, finalment s’ha arribat a un acord amb la companyia Mercedes, la qual facilitarà un vehicle provisional que realitzarà el servei de la L-15 mentre el minibús adquirit l’any passat no pugui integrar-se a la flota actual.

Es preveu que aquesta nova línia tingui un cost d’uns 220.000 euros anuals. En el proper Ple municipal ordinari d’abril està previst aprovar la modificació del contracte programa amb TMESA i la consignació pessupostària necessària per tal que la línia pugui ser operativa ja a partir del proper mes de maig. Prèviament l’empresa haurà estat treballant en la col·locació dels pals de les noves parades.

Prohibit el patinet elèctric al transport públic, a excepció de TMESA

/0 Comentarios/en , /por

A partir d’aquest dimecres els patinets i els Vehicles de Mobilitat Personal amb bateria, tenen prohibit l’accés a la majoria de transport públic, a excepció de les línies d’autobús de TMESA, a Terrassa. La mesura estarà en vigor de forma provisional durant els pròxims sis mesos, a l’espera d’una proposta de regulació sobre l’accés i la seguretat d’aquests vehicles al transport públic.

La prohibició temporal s’ha implantat arran l’explosió d’una bateria de patinet en un vagó dels Ferrocarrils de la Generalitat. Un incident sense ferits però que va posar en perill als viatgers. Si bé la majoria d’usuaris desconeixen els problemes de seguretat, sí que aposten per una regulació d’aquest tipus de vehicles.

En l’estudi sobre la seguretat dels patinets elèctrics hi col·laboren operadors, bombers i l’institut de seguretat de vehicles. La normativa preveu sancions pels infractors que poden arribar als 200 euros. Durant aquest sis mesos s’impulsaran mesures alternatives com fer servir el bicibox per aparcar patinets, tal i com estudien fer-ho a l’Àrea Metropolitana de Barcelona.

Patinet 1

 

Es mantenen els preus del transport gràcies a les bonificacions

/0 Comentarios/en , , /por

Els preus del transport públic a Terrassa mantenen les bonificacions del 50 per cent per a les targes T-usual i la T-jove, gràcies al manteniment del 30 per cent de les ajudes de l’Estat. Unes mesures iniciades al setembre del 2022 i que de moment s’allargaran durant els primers sis mesos d’aquest 2023. El títol T-casual de 10 viatges manté el preu, tot i que sense bonificació per aquest any. Totes les targes comprades el 2022 mantenen la seva validesa fins a finals d’aquest any, excepte la T-casual que caduca el 15 de gener.

L’ATM recorda que des del 2020 els títols de transport estan congelats i que temporalment s’han aplicat reduccions de tarifa. Unes reduccions que es revisaran durant el primer semestre d’aquest any nou, depenent dels ajuts de l’Estat. Pel què fa als peatges, els quatre de les carreteres catalanes que gestiona la Generalitat s’encariran fins a un 7,3 per cent, un increment similar a l’IPC del passat mes d’octubre. L’Estat ha proposat un encariment del 4 per cent per les seves autopistes però no li queda cap infraestructura per gestionar a Catalunya, després de l’esgotament de la concessió de l’AP7 i l’AP2.

En el detall, en el tram de la C-16 entre Sant Cugat, Terrassa i Manresa s’apuja un 7,19 per cent. El túnel del Cadí puja un 6,57 per cent i els de Vallvidrera un 7,3 per cent. Més cap al sud, a la C-32 entre Castelldefels, Sitges i el Vendrell, l’augment serà d’un 7,3 per cent. Aquest any entraran en vigor algunes bonificacions per alguns conductors de «mobilitat obligada» que en alguns casos pagaran menys que ara fa 15 anys. Una mesura que a la Generalitat li costarà 50 milions d’euros.

Finalment l’Ajuntament manté la reducció, al menys fins al 30 de juny, del 50 per cent de la targeta T-25. Segons un decret, el descompte de com a mínim un 20 per cent en els abonaments o multiviatges anirà a càrrec de les entitats locals, mentre que el Govern espanyol assumirà la reducció del 30 per cent del bitllet. Pel què fa a la resta de títols de TMESA, es mantenen els preus de la T-Hospital i la T-Comerç, i els ajustos aprovats pel Ple corresponents a la T-Blanca.

L’Ajuntament renova el descompte del 50% a la T-25 fins al 30 de juny de 2023

/0 Comentarios/en , , /por

L’Ajuntament de Terrassa mantindrà la reducció del 50% de la tarifa de la targeta T-25 durant el període comprès entre l’1 de gener i el 30 de juny de 2023. La mesura s’ha pres després que el Govern de l’Estat publiqués aquest dimecres, 28 de desembre, el Reial Decret-Llei 20/2022 de mesures de resposta a les conseqüències econòmiques i socials de la Guerra d’Ucraïna en el qual establia recolzament financer a les comunitats autònomes i entitats locals que prestin servei de transport col·lectiu urbà o interurbà i que es comprometin a implantar una reducció mínima del 50% del preu dels abonaments i títols multiviatge existents en els seus serveis, en el cas de Terrassa, la T-25.

En aquest sentit, el Reial Decret informa que el descompte de com a mínim un 20% en el preu dels abonaments o títols multiviatge ha d’anar a càrrec de les entitats locals, mentre que el Govern espanyol assumirà mitjançant subvenció la reducció del 30% del preu del bitllet.

Aquesta ampliació comporta també la modificació de la vigència de la T-25 per tal que tots els títols T-25 bonificats adquirits entre l’1 de setembre de 2022 i el 30 de juny de 2023 caduquin el 15 de juliol de 2023. Així, els títols T-25 bonificats, adquirits entre l’1 i el 30 de juny de 2023 sense estrenar, es podran bescanviar per títols del segon semestre del 2023 abonant la diferència entre la tarifa vigent al segon semestre del 2023 i la tarifa abonada al primer semestre del 2023 per aquell títol. No es faran devolucions de títols del primer semestre del 2023 utilitzats parcialment.

Pel que fa a la resta de títols propis de TMESA, la T-Blanca, T-Hospital, T-Comerç i el bitllet senzill , el Ple Municipal el 23 de desembre va aprovar mantenir les tarifes vigents així com un ajust de les condicions de la T-Blanca per tal d’acondicionar el tram econòmic segons el percentatge d’augment de les pensions, per tal que usuaris pensionistes que ara ja no podien accedir a adquirir la targeta per l’augment de la seva pensió, poguessin tornar a obtenir aquest benefici.

Crema un autobús de TMESA a la Rambla d’Ègara

/0 Comentarios/en , /por

Un autobús articulat de TMESA ha cremat aquest vespre al pas per la Rambla d’Ègara, a l’alçada de LaFACT. Els Bombers han rebut l’avís a les 20:30h. No hi ha hagut ferits i totes les persones ocupants del vehicle han pogut ser evacuades. Segons Bombers, hi ha hagut una persona atesa per inhalació, però no ha calgut evacuar-la.

Cinc dotacions de Bombers han treballat per apagar les flames. L’incendi ha quedat controlat cap a les 21.00. Els Bombers també han revisat els habitatges propers a l’incendi, tot i que en principi no hi ha hagut afectacions. Fins la lloc dels fets també s’han desplaçat dotacions del Servei d’Emergències Mèdiques i de Policia Municipal. Els agents han acordonat la zona per seguretat i han tallat el trànsit de la Rambla d’Ègara i del carrer d’Arquímedes, que s’ha reobert cap a quarts de deu de la nit per a vehicles autoritzats. Quan passaven pocs minuts de les 22.00 s’ha retirat el bus incendiat i autobusos i vehicles autoritzats ja podien circular amb normalitat per Rambla i Arquímedes.

L’Ajuntament suma una pròrroga més al contracte per a la gestió dels autobusos

/0 Comentarios/en , , /por

El ple de l’Ajuntament aprova amb l’abstenció del PSC, l’enèsima pròrroga del contracte per a la gestió i explotació del servei municipal d’autobusos que per ara continuarà tenint TMESA. El Govern ha estat el centre de les crítiques dels grups de l’oposició per no tenir enllestit el plec de condicions que ha de regular la convocatòria de la nova concessió.

Un concurs que s’hauria de solucionar abans d’acabar el mandat municipal. Un termini, el compliment del qual, els grups han posat en dubte. Entre d’altres problemes que arrossega el servei d’autobusos, recentment ha hagut de fer front a la pèrdua de 6 milions de viatgers, a causa de la pandèmia, una xifra de la qual s’està recuperant lentament.

Això ha complicat encara més el càlcul de riscos que s’inclou en unes clàusules del concurs ja molt complexes per sí mateixes. En principi el plec de condicions estarà enllestit a finals d’any i a principis del 2023 es podria posar en marxa la licitació del nou contracte pel servei municipal d’autobusos.

Les línies d’autobús urbà de Terrassa s’integren en el sistema T-mobilitat

/0 Comentarios/en , /por

Un nou grup de línies d’autobusos urbans incorporen aquesta setmana la validació amb la T-mobilitat, el nou sistema per viatjar a la xarxa de transport públic de l’àrea de Barcelona. Així, el sistema continua el desplegament previst per funcionar de manera integral a tot el Sistema Tarifari Integrat de l’àrea de Barcelona, després de completar la incorporació de les estacions de tot l’àmbit ferroviari i dels autobusos urbans de Martorell, Mataró i Vallirana, aquest mes de setembre.

Aquesta novetat fa que totes les línies d’autobús urbà de la localitat de Terrassa estiguin en funcionament amb la T-mobilitat. L’operador de transport de les línies en qüestió es el Grup Avanza.

La venda de títols de l’ATM de Barcelona de totes les zones es duu a terme en els canals de comercialització oficial de laT-Mobilitat:
– Les màquines d’autovenda dels operadors TMB, Ferrocarrils, Rodalies i TRAM.
– Els webs de T-mobilitat, TMB i FGC, en el cas de compra de la targeta.
– Les aplicacions T-mobilitat , TMB App i FGC T-mobilitat.
– Els punts d’atenció T-mobilitat habilitats de la xarxa de transport públic.

Els títols de transport adquirits amb el sistema T-mobilitat també gaudeixen de la mateixa bonificació que els títols del sistema magnètic. En aquest sentit, els títols de totes les zones de la T-usual (també FM/FN), T-casual i T-jove (també FM/FN) es poden comprar amb la reducció tarifària corresponent fins al 31 de desembre de 2022. Cal recordar que tots els títols de transport integrats seran vàlids fins al 15 de gener de 2023.

Can Parellada reivindica demandes històriques pel barri

/0 Comentarios/en , /por

La Nova Associació de Veïns de Can Parellada reclama una resposta de l’Ajuntament a les seves reivindicacions històriques. Els veïns denuncien que no només no s’ha fet cap dels projectes que reivindiquen des del 2018, sinó que tampoc reben cap resposta per part de l’Ajuntament. Els problemes s’estenen entre el manteniment del barri, la connexió amb la resta de la ciutat, fins a projectes de més envergadura.

Els veïns reclamen l’ampliació del Casal de Barri, una promesa, diuen, del 2019 de l’actual alcalde de la ciutat. També reclamen una biblioteca per al recent creat districte 7, l’únic que encara no disposa d’aquest equipament cultural. També volen l’ampliació de la línia 15 de l’autobus, un altre compromís incomplert que permetria una major connectivitat del barri i d’accés al transport públic de la resta de la ciutat.

En general els veïns reclamen un manteniment més eficient de la zona, completant obres eternes als carrers de Bulgària, Suècia i Itàlia, amb tanques que porten més d’un any a les voreres. Finalment a la llarga llista de greuges els veïns recuperen el projecte del pont per travessar la riera de les Arenes, a l’alçada del carrer Itàlia. Una infraestructura de més envergadura que milloraria la mobilitat del barri en un eix de comunicació de la ciutat com és l’Avinguda del Vallès, per on cada dia hi passen milers de vehicles.