Entradas

Les càmeres de control de les àrees de vianants ja estan instal·lades i començaran les proves al gener

/0 Comentarios/en , /por

S’acaba el 2023 i també el termini per finalitzar les actuacions finançades amb la primera convocatòria dels fons Next Generation. En mobilitat s’han destinat 8,8 milions en una vintena llarga de projectes, bàsicament reurbanització de carrers, instal·lació de càmeres i millores en accessibilitat, seguretat i senyalització. Està pràcticament tot enllestit.

Fa pocs dies que s’han acabat d’instal·lar les 37 càmeres previstes que complementen les quinze col·locades amb anterioritat a càrrec de l’ajuntament. Dotze de les noves càmeres controlaran l’accés a les àrees de vianants i quinze a la zona de baixes emissions mentre que les cinc restants només monitoritzaran el trànsit. S’està a l’espera de la validació tècnica dels dispositius per part de l’ATM i el propi Ajuntament abans de connectar-los, al gener, a la plataforma municipal de gestió de denúncies en proves.

Un cop superat el període de prova les càmeres de les àrees de vianants començaran a sancionar amb 80 euros els vehicles que circulin sense autorització per les zones restringides.

Arees Vianants 4

1.600 multes en catorze mesos per circular sense autorització per les àrees de vianants

L’1 de juliol de 2022 les noves àrees del Passeig, Vapor Gran i Seu d’Ègara s’incorporaven a la Rambla i els entorns de la plaça Vella. Des d’aleshores, i fins el 31 d’agost d’enguany, 1.635 conductors han estat sancionats per passar-hi sense permís, enxampats per la Policia Municipal o detectats per les càmeres que ja funcionen a la Rambla i als carrers del Castell i Joan Duch.

D’aquests 129 corresponen a infraccions detectades per alguna de les cinc càmeres de la Rambla i que des des del 2011 sancionen els vehicles que hi passen sense autorització.

 Arees Vianants 2Arees Vianants 3

Notícia relacionada:

https://terrassadigital.cat/la-infraestructura-de-la-zona-de-baixes-emissions-llesta-setmanes-abans-de-lentrada-en-vigor/

Noves columnes de suport per instal·lar les càmeres a les àrees de vianants i ZBE al desembre

/0 Comentarios/en , /por

Al desembre s’instal·laran les 37 càmeres finançades pels fons Next Generation que controlaran l’accés a les àrees de vianants i a la Zona de Baixes Emissions.

Aquests dies s’estan col·locant les columnes de vuit metres d’alçada on aniran les càmeres i preparant les escomeses, que en alguns casos s’han de fer noves.

Començaran a sancionar al 2024, després d’un període de proves

A les àrees de vianants es col·locaran nou noves càmeres, amb reconeixement de matrícula per controlar qui hi accedeix. Són al Passeig Comte d’Ègara i als carrers Font Vella, Sant Pau, Sant Cristòfol, Teatre, Major, Unió, Vinyals i Puig i Cadafalch. S’afegiran a les finançades amb fons municipals i que duen més d’un any col·locades als carrers Col·legi, Sant Francesc. Iscle Soler i Sant Llorenç però pendents d’activar. Totes es posaran en marxa durant el 2024 i un cop superat el període de prova començaran a sancionar.

Ara per ara les úniques càmeres que sancionen són les cinc repartides per  diversos punts de la Rambla des del 2011.

Passar sense autorització per una àrea de vianants serà considerada una infracció greu, amb multa de 200 euros, 260 en cas de reincidència o en episodis de contaminació. L’import es reduirà al 50 per cent si es paga en un termini determinat.

Arees 3

Accés a la Zona de Baixes Emissions

També gràcies als fons europeus s’instal·laran càmeres en una quinzena de punts del perímetre de la futura Zona de Baixes Emissions. En aquest cas tindran la funció de controlar el compliment ambiental dels vehicles que entrin en aquesta zona, delimitada pel passeig 22 de juliol, el parc de Vallparadís. la carretera de Montcada i l’eix Faraday – Josep Trueta. No hi haurà denuncies als vehicles sense etiqueta fins al 2025 o 2026 en el cas de Ca n’Aurell. Fins aleshores les càmeres ja instal·lades als carrers Arquimedes i Volta tampoc no controlaran el trànsit de pas.

Cameres Zbe

El finançament dels Next permetrà també col·locar una dotzena de càmeres en altres punts fora de les àrees de vianants i del perímetre de la Zona de Baixes Emissions, com als carrers del Nord, de la Mina, Torrella, Sant Marià, Frontó, Sant Antoni i Mas Adei, que tindran la funció control ordinari del trànsit.

Altres actuacions dels Nexts Generation

A banda de les càmeres també abans d’acabar l’any s’han d’instal·lar, en vuit semàfors, un sistema d’identificació dels vehicles que se’ls salten en vermell així com vuit panells d’informació variable de l’estat del trànsit. Les tres actuacions han estat adjudicades per un total de 930.000 euros.

 

 

Setanta conductors són sancionats en 3 mesos per passar per les àrees de vianants sense autorització

/0 Comentarios/en , /por

La Policia Municipal va sancionar setanta vehicles per circular en les àrees de vianants en els tres primers mesos del seu funcionament. L’1 de juliol es començaven a posar multes després d’un any de moratòria i mentre els veïns d’aquestes zones restringides al trànsit encara sol·licitaven les autoritzacions de pas. De sancions se’n van posar 28 al juliol, 9 a l’agost, i 33 al setembre.

Les càmeres que han de detectar els vehicles que no tenen autorització per passar per les àrees de vianants ja tenen atorgats Fons Next Generation i podrien estar instal·lades a mitjans de l’any que ve. Per posar-les en funcionament i que comencin a sancionar caldrà tenir desenvolupat un programa informàtic.

El govern s’ha compromès a millorar la senyalització per arribar als aparcaments. Per fomentar el comerç ja va anunciar que repartiria targetes de 30 minuts gratuïts als aparcaments del Centre. També estudia habilitar el dels jutjats com a zona de park-ride.

El Servei de Mobilitat posarà en marxa properament un portal on es podran demanar autoritzacions temporals per circular per les àrees de vianants. Està pensat tant per visites de familiars o amics com per a l’ús esporàdic d’altres matrícules diferents a les registrades. El web, que està en fase de desenvolupament, permetrà justificar l’excepció amb caràcter retroactiu fins a 48 hores després del pas del vehicle. Aquestes autoritzacions temporals només les podran demanar els ciutadans que ja en disposin d’una de permanent. Les que no en tinguin ho hauran de fer per una altra via, ja en funcionament.

A partir d’avui els conductors poden ser sancionats per entrar en una àrea de vianants sense permís

/0 Comentarios/en , /por

Des de fa mesos l’1 de juliol està marcat en vermell al calendari dels terrassencs. I és que a partir d’avui circular per una àrea de vianants sense autorització serà sancionat amb multes de 200 euros, rebaixats a 100 si es paga abans d’un termini determinat.

Les sancions arriben just un any després que es posessin en marxa les àrees de vianants del Passeig i Vapor Gran i l’ampliació de la de la Plaça Vella. Inicialment el govern havia previst un període d’adaptació de sis mesos però al gener el va ampliar en no haver repartit encara totes les autoritzacions als veïns que ho havia demanat.

De moment les sancions només vindran de l’acció directa d’agents de la Policia Municipal que detectin la infracció. El control d’accés es farà de forma automatitzada quan s’instal·lin les càmeres finançades amb els Fons Next Generation.
Aquest divendres, en plena preparació per la festa major, encara no hi havia Policia sancionant.

Circular sense autorització per l’àrea de vianants serà sancionat amb 200 euros a partir del dia 1

/0 Comentarios/en , /por

Tal i com estava previst, a partir de l’1 de juliol la Policia Municipal començarà a multar els vehicles que circulin sense autorització per les àrees de vianants. Les denúncies arribaran després d’un període d’adaptació d’un any, el doble del planificat inicialment per garantir que els veïns poguessin demanar l’autorització i rebre l’adhesiu pel vehicle.

Les sancions seran de 200 euros, 100 si es paguen abans d’un termini determinat, i hi haurà un període per presentar recurs. Aquests dies, abans de començar a denunciar, l’Ajuntament reforçarà la comunicació i senyalització.

El control d’accés i la imposició de multes s’automatitzaran quan es posin en marxa, l’any que ve, les càmeres finançades amb els fons Next Generation.

A banda dels permisos permanents per a veïns se’n poden demanar per casos puntuals, visites i emergències. Una aplicació encara en desenvolupament permetrà gestionar-los però, per ara, les sol·licituds es poden fer per la Seu Electrònica 24 hores abans o fins 48 després d’haver-hi passat.

Les àrees de vianants del Passeig, Vapor Gran i Vapor Ventalló van entrar en vigor l’1 de juliol de l’any passat. Tot i la prohibició molts conductors hi han seguit passant sabent que no serien multats.

Deu càmeres, la majoria finançades amb fons europeus, controlaran el pas per l’àrea de vianants

/0 Comentarios/en , /por

Deu càmeres lectores de matrícula controlaran, a mitjans de l’any que ve, que els vehicles que circulin per les àrees de vianants tinguin autorització per fer-ho. A les matrícules que no estiguin registrades se’ls obrirà expedient sancionador.

De moment s’instal·laran quatre càmeres, comprades amb fons municipals. Es posaran a la Rasa amb Sant Llorenç, al Portal Nou, la Rutlla amb Sant Genís i Col·legi amb Doctor Cabanes, cobrint les àrees del Vapor Ventalló i del Vapor Gran. Encara no sancionaran i no ho faran fins que s’hagi completat el repartiment d’autoritzacions als veïns.

Si arriben els fons Next Generation es controlarà el pas per les zones de la Plaça Vella i Passeig amb sis càmeres més als carrers Major, Unió, Teatre, Sant Pau, Sant Llorenç i Passeig Compte d’Ègara. La majoria d’accessos a l’àrea de la Plaça Vella estan regulats, des de fa anys, per una pilona mòbil.

Cameres Total

Una aplicació que està en fase de desenvolupament permetrà justificar, a posteriori i per evitar la sanció, el pas eventual per les zones restringides de vehicles no autoritzats.

Està previst instal·lar, també amb fons europeus, una vintena de càmeres addicionals per monitoritzar la Zona de Baixes Emissions, que entrarà en vigor al gener de 2023.

També caldrà esperar els fons Next Generation per la reurbanització del vial Nord del Passeig, la part alta de la Font Vella i els carrers del Vall i del Forn. Als carrers Col·legi i Sant Francesc s’ampliaran les voreres.

 

Les mesures de control d’accés a la zona de vianants no estaran a punt l’1 de gener

/0 Comentarios/en , , /por

La implantació de les àrees de vianants no serà tan ràpida com s’havia previst. El govern municipal s’ha vist obligat a allargar mig any més, fins al 30 de juny, el període d’adaptació dels conductors, que havia d’acabar d’aquí a dues setmanes. I és que les tres eines que han de garantir el compliment de les restriccions encara no estan a punt: les autoritzacions als veïns, moltes d’elles per tramitar, les càmeres que les verificaran i l’aplicació per justificar passos puntuals per les zones restringides.

Gairebé la meitat d’adreces no té demanada cap autorització

Fins aquest dimecres, l’Ajuntament ha tramitat sol·licituds de 2.059 adreces, un 54 per cent del cens: un 67 per cent són habitatges, un 28 per cent aparcaments i un 5 per cent comerços i serveis. S’hi hauran de sumar les 160 sol·licituds que estan en procés de tramitació. Un 42 per cent de les adreces amb dret a autorització no n’ha demanat cap.

Autoritzacions2

2,6 matrícules per adreça

Entre totes les adreces s’han sol·licitat 5.368 distintius, amb una mitjana de 2,6 per adreça del màxim de quatre que es podien demanar. Caldrà sumar-hi els que ja s’han demanat però estan pendents de tramitació. Molts veïns no presentat cap sol·licitud. Les zones amb més autoritzacions tramitades són, per aquest ordre, Vapor Gran, Plaça Vella i Passeig.

Autoritzacions

Continuen les reunions

El Servei de Mobilitat segueix tenint reunions amb veïns disconformes amb algunes mesures i ja s’ha fet alguna modificació. A deu carrers fronterers amb les àrees de vianants se’ls permetrà tenir el passi per circular-hi. I els veïns de la zona del Vapor Gran podran passar per la del Passeig i viceversa.

Altres reclamacions com la pacificació d’alguns carrers, l’ampliació de l’àrea del Passeig o alguns canvis de sentit ja previstos en aquesta zona hauran d’esperar una nova revisió ben entrada la primavera.

Menys ràtio a primària i mesures més flexibles, novetats del primer curs amb les àrees de vianants

/0 Comentarios/en , /por

Dilluns es repetiran les escenes habituals de mitjans de setembre quan quaranta mil infants i joves de la ciutat comencin el curs després de tot l’estiu de vacances. La millora de la situació epidemiològica i la vacunació de bona part de la població farà que no s’apliquin tantes mesures com l’any passat. Ja no es prendrà la temperatura a cada alumne quan entri al centre ni es farà la neteja extraordinària del migdia. Es permetrà entrar les famílies de manera controlada i es relaxa la rigidesa dels patis.

Aquest curs la ràtio de primària es baixa fins els 23 alumnes per grup o 22 si el centre es de màxima complexitat. L’escola Auró s’estrena com a escola rural amb les classes agrupades per cicles enlloc de cursos. L’escola França ultima un conveni amb la Fact Cultural per promoure la dansa mentre que El Vallès entra a formar part del programa Magnet a través d’una aliança amb la UPC.

Les millores al servei de menjador hauran d’esperar després que un recurs hagi anul·lat l’adjudicació del concurs a Fundesplai. L’empresa que actualment prestava el servei, Serhs, ho farà un curs més a través d’una pròrroga forçada.

El Departament d’Educació està resolent aquests dies les 279 sol·licituds fora de termini a primària i 145 a secundària. A les escoles bressol comença la tarifació social, que s’aplicarà de moment en els grups de lactants i P1 amb nou trams de renda. Aquest curs tots els infants de llar d’infants tindran accés al servei de menjador.

L’inici de curs d’enguany tindrà una realitat afegida. Serà el primer des de la posada en marxa de les noves àrees de vianants. En una desena d’escoles i instituts ja no es podrà deixar els fills a la porta.

Uns informadors a les entrades principals de les àrees de vianants recomanaran els conductors que busquin alternatives de mobilitat.

Com cada any agents de la Policial regularan el trànsit la primera setmana de curs. Es manté el tancament temporal de carrers propers a 22 escoles per evitar aglomeracions.

L’illa de vianants es dobla al juliol amb les noves àrees del Passeig, Vapor Gran i Vapor Ventalló

/0 Comentarios/en , /por

Després d’haver-lo d’ajornar per la pandèmia, el govern municipal recupera el projecte d’ampliació de l’illa de vianants de la ciutat, que es doblarà. L’1 de juliol posarà en marxa les noves àrees del Passeig, el Vapor Gran i el Vapor Ventalló, a més d’ampliar la de la Plaça Vella. No es farà per fases com s’havia previst inicialment sinó tot de cop. Per cada àrea només podran circular els vehicles amb el distintiu del color corresponent, bàsicament residents i usuaris de garatges.

Des de l’Ajuntament detecten que l’ús del vehicle privat ha recuperat els nivells d’abans de la pandèmia malgrat les limitacions en la mobilitat i el foment del teletreball. Per això consideren que és el moment d’accelerar la vianalització, contemplada en el Pla de Mobilitat i emmarcada dins del projecte de Revolució Verda.

Al Passeig Comte d’Ègara el vial nord quedaria restringit només per a garatges i residents per donar certa continuïtat a la ruta del vianant des de la Plaça Vella fins la casa Baumann. El trànsit passaria només pel vial Sud, que canviarà de sentit.

Al Vapor Ventalló es tallarà el carrer Sant Llorenç entre la Rasa i el carrer Sant Isidre mentre que a la Zona del Vapor Gran es vianalitzarà part dels carrers de la Rutlla i Col·legi i el seu entorn.

A banda de la posada en marxa d’aquestes àrees, el carrer de la Creu Gran entre Garcia-Humet i Sant Antoni serà de doble direcció i d’ús exclusiu per a veïns. És el principi d’una futura zona, la de la Seu d’Ègara, que complementarà la ja existent a l’Antic Poble de Sant Pere. Passen a ser de vianants però sense adscripció a cap àrea el tram d’Egarsat del carrer de Sant Cristòfol i el tram de l’escola Bisbat d’Ègara del carrer Sant Marian.

Properament l’Ajuntament organitzarà una sessió informativa per informar la ciutadania dels canvis previstos i resoldre els seus dubtes.

 

Una sessió informativa als veïns del Vapor Gran arrenca el compte enrere a les pròximes àrees de vianants

/0 Comentarios/en , , /por

Vora 150 veïns han participat de la sessió informativa per les noves àrees de vianants que s’instauraran al mes de maig. El Vapor Universitari ha estat l’escenari des d’on els regidors Lluïsa Melgares i Carles Caballero, juntament amb la directora de mobilitat Susi López, han exposat els canvis de trànsit que es duran a terme a les àrees de la Plaça Vella i del Vapor Gran. L’Ajuntament valora positivament les restriccions i canvis de sentit que va portar a terme al mes de juny i enceta una nova fase d’un procés que s’ampliarà després de l’estiu als entorns del Vapor Ventalló, el Passeig i el carrer de la Creu Gran.

D’aquí dues setmanes els veïns afectats començaran a rebre les cartes postals on se’ls explica la normativa. En el mateix s’obre, s’inclourà el formulari a través del qual cada habitatge o plaça d’aparcament podrà demanar fins a quatre distintius per accedir a les àrees de trànsit restringit. Aquest tràmit es podrà fer tant de manera telemàtica com presencialment lliurant les documentacions en unes urnes que s’habilitaran a diferents espais. A l’abril és quan rebran els distintius, així com les instruccions per demanar els comandaments de les pilones en el cas dels carrers de la Cisterna i d’Iscle Soler. I a partir de maig, ja quedarà prohibit el trànsit de pas: per aquestes dues àrees de vianants només podran circular-hi veïns, serveis públics i d’emergències, taxis, càrrega i descàrrega de mercaderies dins dels horaris limitats i, de manera temporal durant el primer any, acompanyament dels menors de sis anys a les escoles.

L’objectiu immediat d’aquestes mesures és assolir l’any vinent una reducció del 12% de desplaçaments en vehicle privat. Segons ha explicat el regidor de Medi Ambient, Carlos Caballero, la contaminació a Terrassa és preocupant: la meitat de dies de l’any els nivells de diòxid de nitrogen dupliquen el límit del que es considera saludable segons l’Organització Mundial de la Salut. El 80% de la contaminació de l’aire el causa el trànsit i a Terrassa actualment s’estan fent fins a 200.000 trajectes diaris en cotxe per a desplaçaments inferiors als 2Km.

Un exemple de la millora aconseguida des del juny és el carrer del Vall: ha passat de 4.500 vehicles diaris a 350, el que ha suposat una reducció del 56% en el diòxid de nitrogen a l’aire.