Entradas

S’habiliten 400 noves places d’aparcament a Les Arenes, La Grípia i Can Montllor

​Des d’aquest dilluns estan en marxa les accions per pacificar el trànsit al barri de Les Arenes, La Grípia i Can Montllor. L’habilitació de prop de 400 noves places d’aparcament lliure al barri és una de les més importants.

S’estan fent en el tram central de l’avinguda del Pintor Mir. Serà un aparcament sense limitació horària, tots els dies de la setmana.

El Govern municipal s’ha reunit amb el veïnat per consensuar les mesures. També es crearà un espai d’estacionament en el solar situat al carrer d’Ibáñez d’Aldecoa, entre els carrers d’Olot i Reus, amb capacitat per a un centenar de vehicles; noves places d’aparcament al carrer de Pineda; i a l’avinguda del Vallès, entre els carrers de Tossa i Canigó.

També s’ha acordat millorar l’accessibilitat en els nous passos de vianants que s’han creat recentment.

Per últim, també s’ha consensuat la creació d’una comissió político-tècnica de seguiment entre l’Ajuntament i el veïnat de les Arenes, La Grípia i Can Montllor, amb l’objectiu de valorar l’impacte de les mesures, les ja implementades i les que es puguin plantejar en un futur.

L'ajuntament Ha Iniciat 7 L'ajuntament Ha Iniciat L'habilitació De Prop De 400 7 L'ajuntament Ha Iniciat L'habilitació De Prop De 400 6 L'ajuntament Ha Iniciat L'habilitació De Prop De 400 Places D'aparcament 5 L'ajuntament Ha Iniciat L'habilitació De Prop De 400 Places D'aparcament 4 L'ajuntament Ha Iniciat L'habilitació De Prop De 400 Places D'aparcament 2 L'ajuntament Ha Iniciat L'habilitació De Prop De 400 Noves Places D'aparcament 1

Els motoristes mantenen la marxa de dilluns tot i l’anunci de creació de més places d’aparcament

L’entrada en vigor de la disposició transitòria de l’Ordenança de Mobilitat, que prohibeix l’aparcament de motos i ciclomotors en vorera, ha posat de manifest la mancança de places senyalitzades per aquests tipus de vehicles. A la via pública n’hi ha més de quatre mil, 1.500 d’elles creades els darrers anys, una xifra insuficient per les 23.000 motos i ciclomotors matriculats a la ciutat.

Arran de les queixes dels motoristes i d’una reunió dilluns amb el col·lectiu, el govern ha anunciat la creació de noves places, sense concretar-ne la quantitat ni el calendari. Seran en espais entre guals on no hi caben places per turismes, en zones de càrrega i descàrrega de grans dimensions i en àrees exprés. També es senyalitzaran, per no incomplir l’ordenança, places en voreres amples i a un mínim de quatre metres de les façanes i també en espais residuals.

Les noves places es crearan principalment als carrers perpendiculars a la Rambla, l’entorn de les estacions de tren, de l’Estadi Olímpic, dels clubs esportius, biblioteques i a les proximitats del Centre i dels parcs de Vallparadís i de Sant Jordi.

L’aplicació mòbil Cuidem Terrassa incorporarà properament un apartat específic per informar de la mancança de places en un punt específic de la ciutat. El servei de Mobilitat estudiarà cada cas.

Es manté la convocatòria de marxa per dilluns

Tot i les mesures la plataforma Amics Motos Terrassa ha decidit mantenir la marxa lenta que havia convocat per dilluns vinent per fer visibles les seves reivindicacions. Sortirà a un quart de vuit del vespre de l’estació d’autobusos.

Arenes Ibañez

L’Ajuntament inicia dilluns l’habilitació de prop de 400 noves places d’aparcament a Les Arenes

L’alcalde de Terrassa, Jordi Ballart, s’ha reunit aquest matí amb representants de l’associació veïnal de Les Arenes, La Grípia i Can Montllor per anunciar que dilluns s’inicien les accions per millorar el pla de pacificació del trànsit implantat en els darrers mesos a la zona.

El Govern municipal s’ha reunit en diverses ocasions amb el veïnat per consensuar diverses mesures i aquest divendres ha anunciat l’habilitació de prop de 400 noves places d’aparcament lliure al barri que començaran a implantar-se a partir de dilluns.

Entre aquestes mesures, destaca l’habilitació d’un espai d’aparcament per a vehicles en el tram central de l’avinguda del Pintor Mir, sense limitació horària i tots els dies de la setmana. El compromís municipal també passa per la creació d’un espai d’estacionament en el solar situat al carrer d’Ibáñez d’Aldecoa, entre els carrers d’Olot i Reus, amb capacitat per a un centenar de vehicles; noves places d’aparcament al carrer de Pineda; i a l’avinguda del Vallès, entre els carrers de Tossa i Canigó.

Millores també als passos de vianants

D’altra banda, l’Ajuntament també ha acordat millorar l’accessibilitat en els nous passos de vianants que s’han creat recentment. Segons ha explicat l’alcalde de Terrassa, Jordi Ballart, «som conscients que algunes de les mesures que s’han implementat al barri s’han de revisar, millorar i adequar. Per això, ja portem dies treballant amb representants veïnals per millorar la mobilitat i l’aparcament a Les Arenes, La Grípia i Can Montllor».

L’Ajuntament i l’associació veïnal han acordat dur a terme un estudi conjuntament entre tècnics municipals i veïns i veïnes, per millorar tots els aspectes d’estacionament i pacificació del trànsit que s’han anat executant durant aquests últims anys, sempre respectant les determinacions que justifiquen l’actual projecte Next Generation, i executant les millores consensuades, tant bon punt siguin possibles.

Per últim, també s’ha consensuat la creació d’una comissió político-tècnica de seguiment entre l’Ajuntament i el veïnat de les Arenes, la Grípia i Can Montllor, amb l’objectiu de valorar l’impacte de les mesures proposades, tant pel que fa a les que ja han estat implementades, com a les que es puguin anar plantejant en un futur. Aquesta comissió també s’encarregarà de valorar i acordar l’execució d’allò que es consideri més beneficiós per al conjunt del barri.

Comencen les obres d’adequació de la zona de petanca i de l’aparcament de Can Boada del Pi

Aquest dilluns han començat els treballs de millora de l’espai de petanca, jocs biosaludables i aparcament de Can Boada del Pi, al Districte 5.

La remodelació i adequació del solar, on actualment hi ha les pistes de petanca, jocs biosaludables, porteries i l’aparcament provisional, respon a una reivindicació veïnal històrica.

El projecte incorpora a l’espai noves pistes de petanca delimitades per una tanca, columnes d’enllumenat, nou enjardinament i la restauració dels arbres amb malures. També s’instal·laran dos mòduls prefabricats de 28 metres quadrats per millorar les condicions de les activitats de l’Associació de la Petanca i per a la Colla Drac i Bruixes de Can Boada.

Les obres també inclouran tasques de millora de la plaça, l’adequació de l’espai on s’ubiquen els jocs biosaludables i de la zona de porteries, i la instal·lació d’una nova zona amb elements de calistènia i d’un frontal esportiu. La zona d’estacionament de vehicles també canviarà en aquest procés, en el que s’instal·laran projectors nous en les columnes de llum existents, pilones de fusta per delimitar la zona i s’afegirà un paviment granular.

Es preveu que les obres, que portarà a terme la constructora TebanCAT SL, tinguin una durada de sis mesos i una inversió de 202.331,28 euros, i s’espera que hi puguin haver afectacions en l’ús de l’aparcament mentre s’efectuïn els treballs.

Es treballa en l’habilitació de 200 noves places d’aparcament a Les Arenes

En els pròxims mesos es podrien habilitar prop de 200 noves places d’aparcament a Les Arenes. L’Ajuntament està treballant en el projecte després de consensuar-ne els ajustos amb el veïnat de la zona. Aquesta mesura s’integra en la millora del Pla de pacificació que s’està duent a terme al barri amb finançament dels fons europeus Next Generation.

En les darreres reunions mantingudes entre l’administració local i el veïnat, s’ha posat de manifest que cal ajustar algunes de les actuacions ja executades per donar resposta a les necessitats reals de la mobilitat al barri.

Així s’està treballant en la implementació de nova senyalització viària i d’aparcament. A més de mesures per a disminuir la velocitat dels vehicles que hi transiten.

Els principals canvis en el projecte inicial consisteixen en l’habilitació d’aparcament per a vehicles en horari nocturn al tram central de l’avinguda del Pintor Mir, i la implementació de places preferents per a motos, però polivalents per a l’aparcament de cotxes. També s’està treballant en convertir espais que actualment estan en desús en zones d’aparcament lliure i gratuït.

Amb aquestes accions es vol millorar l’accessibilitat i potenciar la mobilitat sostenible al barri, i s’estan executant arran d’un estudi que, amb la col·laboració de les associacions veïnals, va diagnosticar l’estat de la seguretat viària al barri.

Prova pilot de zona blava gratuïta pels comerços de Ca n’Aurell

Des d’aquest divendres fins al 14 de gener està en marxa una una prova pilot de dinamització del comerç durant aquesta campanya de Nadal pels comerços de Ca n’Aurell. Els establiments de la zona poden oferir a la seva clientela vals de 30 minuts per aparcar gratuïtament a les places de zona blava.

La iniciativa que s’ha iniciat repartint 2.000 tiquets que es distribuiran a través de l’associació de Ca n’Aurell Comerç. Els descomptes es podran fer servir tant en parquímetres com a l’aplicació mòbil Blinkay, des de la qual es gestiona el pagament de la zona blava a Terrassa a través d’Internet.

[Fotos: Ajuntament de Terrassa ]

Comencen les obres a l’aparcament de l’Hospital de Terrassa

Aquesta setmana han començat els treballs per fer un aparcament provisional en un terreny a tocar del pàrquing número 2 de l’Hospital. El nou espai provisional comptarà amb 200 places.

Aquest nou pàrquing provisional, que s’emmarca dins el Pla d’Obres de l’Hospital, és el pas previ a les obres que permetran reorganitzar l’aparcament actual per la instal·lació de plaques fotovoltaiques per a captar i emmagatzemar energia solar, amb l’objectiu de potenciar la sostenibilitat de l’Hospital.

Un cop estigui acabada la reforma de tot el pàrquing, aquest terreny tornarà al seu estat original. La construcció d’aquest espai provisional, no suposarà cap afectació en la circulació al voltant de l’Hospital.

Terrassa reclamarà la gratuïtat de l’aparcament del CST

L’Ajuntament reclamarà a la Generalitat la gratuïtat de les més de mil places d’aparcament que en l’actualitat hi ha a l’Hospital de Terrassa, ara de pagament i sovint saturades. El Consistori també instarà el Govern a fer un estudi per ampliar el nombre de places i donar resposta a l’actual demanda per aparcar.

Aquest és un acord de ple presentat pel Partit Popular i que ha obtingut el suport unànime de tots els partits. L’acord també contempla ampliar als treballadors de l’Hospital de la comarca la gratuïtat de l’autobús que des de Terrassa arriba al centre sanitari. L’Ajuntament manté el 40 per cent de representació en l’òrgan de govern al Consorci Sanitari de Terrassa, en front el 60 per cent de la Generalitat.

D’altra banda, el ple també ha aprovat unànimament la recuperació per al pròxim curs de les beques d’excel·lència per als alumnes d’ESO, Batxillerat i Cicles Formatius que el Govern ha suprimit per aquest curs. Una proposta presentada pel PSC.

Finalment, el ple ha rebutjar regular l’ús del mòbil per als menors de 16 anys tal i com proposava Vox, a l’espera de mantenir una trobada el pròxim dia 4 amb representants d’una plataforma amb més de 500 pares preocupats per la incidència dels telèfons mòbils en els menors.

El PP demana la gratuïtat del pàrquing de l’Hospital de Terrassa

El Partit Popular portarà al ple d’aquest divendres una proposta per a demanar la gratuïtat del pàrquing de l’Hospital de Terrassa. Argumenta que fer-lo de pagament, fa 12 anys, no ha solucionat la massificació.

El PP aplaudeix algunes de les mesures per a millorar la mobilitat a aquesta zona, com la T-Hospital i la línia Hospital, però considera que són insuficients. Els col·lapses són el pa de cada dia al pàrquing, es formen cues i molts usuaris opten per deixar el cotxe al costat de la N-150.

El grup municipal popular també considera urgent crear noves places de pàrquing en aquelles zones que no són anella verda, tal i com l’Ajuntament va traslladar als treballadors el passat mes de març.

El PP també demana ampliar la gratuïtat de la targeta T-Hospital a tots els residents de la comarca i als treballadors del centre.

Multa de 80 euros a partir del gener per aparcar la moto a la vorera

A partir de l’1 de gener qui aparqui la moto a la vorera, fora de zones reservades a tal efecte, pot rebre una sanció de 80 euros si és enxampat per la Policia. L’ordenança de Mobilitat, en vigor des de gener de 2021, ja preveu multa per aquesta falta, considerada lleu, però una disposició transitòria de la normativa en va ajornar l’entrada en vigor fins l’any següent primer i fins a principis de 2024 després.

Fins aleshores es permet estacionar sobre la vorera quan aquesta té una amplada superior als 3 metres i es deixa un mínim d’1,80 metres respecte la façana. La circulació per la vorera s’ha de fer amb el motor parat i caminant drets, acompanyant la moto.

Sense més ajornaments l’estacionament a les voreres no estarà permès més enllà de 31 de desembre. A partir de gener, doncs, només es podrà aparcar en les reserves per a motos repartides per la ciutat, amb una capacitat total de 3.187 places, i en aparcaments soterranis de pagament. Un tràmit a la Seu Electrònica permet sol·licitar una reserva en calçada per a motos, ciclomotors, bicicletes i patinets, unes peticions que es resoldran segons necessitat i pressupost.

L’ordenança de mobilitat estableix una sanció de 80 euros per estacionar la moto sobre la vorera, amb una reducció del 50 per cent si es paga dins del termini fixat. El parc de motos i ciclomotors a Terrassa supera les 23.000.