Entradas

Prop de 150 denúncies a Terrassa en un confinament de cap de setmana de controls policials

/0 Comentarios/en , , /por

Terrassa ha viscut amb tranquil·litat el primer cap de setmana amb restriccions de mobilitat. Des de les 6h de divendres fins a les 6h de dilluns, els egarencs només podien sortir del terme municipal per causes concretes com anar a treballar i atendre persones dependents. Les noves mesures s’han notat amb una reducció molt important dels desplaçaments amb cotxe a les entrades i sortides de la ciutat, però amb presència de diversos controls policials. Molts terrassencs han aprofitat que una de les excepcions per sortir de la ciutat era la de fer exercici, podent entrar a les poblacions de les rodalies per aquest motiu. Ha estat la manera de substituir altres plans que sí implicaven anar més lluny.

Pel que fa a l’interior de la ciutat, normalitat. Amb les excepcions del tancament d’equipaments culturals i els establiments de restauració limitats al menjar per emportar, el trànsit de persones als carrers de Terrassa era l’habitual d’un cap de setmana de castanyada, amb cues importants per comprar els panellets com a únic fet destacable.

 

149 denúncies per incomplir les mesures per contenir la Covid-19 al llarg del cap de setmana
La Policia Municipal ha interposat al llarg d’aquest cap de setmana un total de 149 denúncies per incomplir les restriccions imposades per la Generalitat per contenir la Covid-19. D’aquestes, 44 denúncies s’han interposat a ciutadans i ciutadanes per trobar-se a la via pública sense dur la mascareta posada o fer-ho de forma incorrecta, 25 a persones que estaven en grups formats per més de sis individus, 17 a persones que consumien aliments i begudes a la via pública, 32 per incomplir el confinament nocturn i circular per la via pública entre les 22 h i les 6 h sense motiu justificat, 28 per incomplir el confinament perimetral, 2 a establiments de restauració que incomplien la prohibició d’obertura i tenien a l’interior clients consumint, i 1 a un establiment comercial per no tancar a l’hora decretada per la Generalitat.

Aforament màxim controlat al Mercat de la Independència: 370 persones

/0 Comentarios/en , /por

Un dispositiu de 10 persones controlen els 8 accessos del Mercat de la Independència i els espais interiors. Compten els clients que entren i els que surten i vigilen que no hi hagi aglomeracions a determinades parades o zones. Es tracta de respectar les noves mesures sanitàries per prevenir contagis que marquen un aforament al 50% de tots els edificis públics. En aquest cas, la xifra màxima és de 370 persones.

Divendres (al migdia i a la tarda) i dissabte (cap a les 12 del migdia) són els dos moments on l’equipament s’acosta a l’aforament màxim. És llavors quan es poden veure cues als accessos però no és perquè el mercat estigui ple sinó perquè la clientela ha d’esperar el seu torn a les parades de més afluència a l’exterior de l’edifici.

El dispositiu corre a càrrec de l’Ajuntament. Totes les parades i totes les portes estan obertes. En un primer moment es van tancar alguns accessos però després es va decidir que era millor obrir-los tots.

El Vallès canalitza el 75 per cent del trànsit per les vies d’alta capacitat

/0 Comentarios/en , /por

Segons el pla de Mobilitat Específica del Vallès, ara en exposició pública, la comarca canalitza el 75 per cent del trànsit per la xarxa viària d’altes prestacions. A banda de la congestió en els accessos a Barcelona es detecta una congestió estructural en punts de l’AP-7, les calçades de la B-30, la C-58 i la C-17. També es detecta un trànsit elevat en carreteres de la xarxa local i comarcal.

Per fer més eficient la xarxa viària, el Govern proposa millorar els dèficits de capacitat que presenta la xarxa viària d’altes prestacions, millorant les connexions viàries transversals que permetin superar dèficits de continuïtat, traçat i configuració. Algunes actuacions previstes o en execució són l’ampliació de la C-58, la C-17 i el corredor AP-7 / B-30.

Pel què fa al transport públic per carretera, actualment hi ha 135 línies d’autobús amb parades al Vallès amb 15 milions de passatgers l’any. En general, diu l’informe, l’oferta de transport públic per carretera és satisfactòria amb velocitats comercials millorables. El pla proposa la implantació de diversos corredors, una xarxa de serveis d’autobús acompanyats de millores estructurals concretes, amb carrils bus o elements que donin prioritat al transport públic.

També es vol potenciar les línies d’autobús internes amb actuacions que millorin la velocitat comercial i la connexió, i potenciar les línies d’accés a les estacions de referència segons la demanda dels nuclis amb baixa densitat de població. Finalment el Pla pel Vallès aposta per una mobilitat més sostenible a peu o amb bicicleta, amb l’ampliació a 120 kilòmetres de la xarxa interurbana i la construcció de 15 aparcaments segurs per a bicis. El Pla també contempla la mobilitat de mercaderies i proposa elaborar plans de gestió supramunicipal.