Entradas

Pedro Sánchez visita les obres del túnel de la B-40 entre Abrera i Viladecavalls

El president del govern espanyol, Pedro Sánchez, ha fet aquest diumenge una visita llampec a les obres del túnel de la B-40 entre Abrera i Viladecavalls. Acompanyat de la ministra de Transports, Raquel Sánchez, i del delegat del govern espanyol a Catalunya, Carlos Prieto, Sánchez ha assistit a la presentació de les obres d’aquest tram de la B-40, d’uns sis quilòmetres de llargada, 205 milions d’euros de pressupost i que compta amb el túnel d’1,3 quilòmetres d’Olesa de Montserrat.

El Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana constata l’alt grau d’execució de les obres de l’autovia B-40 entre Olesa i Viladecavalls, que encaren la recta final. Aquest tram de 6,2 km entre Olesa i Viladecavalls aviat s’unirà als altres dos que ja estan en servei: Abrera – Olesa de Montserrat (de 2,1 km) i Viladecavalls – Terrassa (de 4,9 km), sumant en total 13,2 km d’autovia. Els treballs s’estan centrant en les connexions amb els diferents serveis, reposició de canalitzacions, culminació de les estructures, l’actualització de les instal·lacions i treballs diversos al túnel d’Abrera.

Pedro Sánchez2

El president del Govern, Pedro Sánchez, ha subratllat el paper fonamental que jugarà aquesta circumval·lació a la mobilitat de l’àrea metropolitana de Barcelona. El cap de l’Executiu ha valorat la importància de la B-40 com una infraestructura clau per al creixement industrial i empresarial de la zona, ja que connectarà de manera directa les comarques que constitueixen el motor industrial de Catalunya.

Pedro Sánchez

 

L’alcalde d’Abrera rep al president de la Cecot, Antoni Abad, i al nou secretari general, Oriol Alba

L’alcalde d’Abrera, Jesús Naharro, i la regidora de Promoció Econòmica de l’Ajuntament d’Abrera, Guadalupe Marcos, s’han reunit a l’Ajuntament d’aquest municipi amb el president de la Cecot, Antoni Abad, i el secretari general de l’entitat, Oriol Alba. En la reunió s’han tractat diversos temes d’actualitat del municipi, de l’àmbit empresarial i de la importància de la formació de l’emprenedoria.

En declaracions a Ràdio Abrera, l’alcalde del municipi ha fet una valoració molt positiva d’aquesta primera visita.  

Per la seva part, el president de la Cecot, Antoni Abad, ha destacat que el principal objectiu de les actuacions de l’entitat és continuar generant el màxim d’oportunitats per a les empreses, que són també oportunitats per a les persones. 

La Cecot ja col·labora amb l’Ajuntament d’Abrera mitjançant la participació de l’Àrea de Promoció Econòmica del consistori en el projecte Reempresa, del qual Abad n’és també president i ambdues organitzacions s’han mostrat obertes a continuar col·laborant en projectes que tinguin com objectiu la generació i el creixement del teixit empresarial al territori, en primera instància el relatiu a les infraestructures i la mobilitat.

Front comú per demanar al Ministeri que compleixi amb els terminis del Quart Cinturó

Els municipis per on ha de passar el Quart Cinturó, Abrera, Olesa de Montserrat, Viladecavalls i Terrassa, juntament amb entitats econòmiques com la CECOT i la Cambra de Comerç, han fet un front comú per exigir al Ministeri de Foment que compleixi amb els últims terminis establerts per a la finalització de l’obra: la tardor del 2019.

Per això enviaran una carta a Madrid, interpel·lant al ministre Íñigo de la Serna i proposen la creació d’una taula en la que hi siguin municipis, entitats i Generalitat per fer un seguiment de l’obra i, a més, demanar que la nova via que ha d’unir el Baix Llobregat i el Vallès Occidental estigui més connectada amb el territori.

Tot i que des d’un punt de vista tècnic es considera viable executar les actuacions en els 19 mesos que resten per a la data anunciada, existeixen riscos econòmics i administratius que cal tenir en compte: com per exemple, processos administratius i les habituals retallades pressupostàries. En aquest sentit, els pressupostos generals de l’Estat per aquest 2018, encara estan pendents d’aprovar.

La perforació total del túnel d’Olesa confirma que a l’octubre de 2019 ja es podrà anar d’Abrera a Terrassa

Les dues boques del túnel d’Olesa del Quart Cinturó en sentit Terrassa ja s’han unit. Aquest túnel, d’1,2 quilometres de llargada i que travessa la serra de Can Ribas, ha estat el principal escull de les obres entre Olesa i Viladecavalls tant pel seu cost com per la seva dificultat tècnica.

La connexió l’ha presidit el ministre de Foment, Íñigo de la Serna, acompanyat dels alcaldes de Terrassa, Viladecavalls, Olesa i Abrera. L’altre túnel cap a Olesa completarà la perforació en breu. El traçat inclou quatre viaductes dobles per travessar els barrancs.

L’octubre de 2015 el ministeri de Foment va reprendre les obres dels 6,2 quilòmetres pendents, inclòs el túnel. El ministre de Foment ha anunciat que el tram Olesa-Viladecavalls es posarà en servei a l’octubre del 2019 i completarà el trajecte Abrera-Terrassa.

Els dos túnels en construcció són independents, un per cada sentit i tenen 16 metres d’amplada. Pels tres carrils per sentit hi passaran fins a 60.000 vehicles diaris però es podrien ampliar a quatre carrils, amb un volum màxim de 100.000 vehicles.

Els quatre alcaldes han exhibit unitat, cansats, diuen, de tants ajornaments i retallades. Exigeixen que, per evitar el col·lapse, no es deixin de banda altres obres derivades com els accessos i enllaços amb l’AP2, la C16 i la C55.

De l’extensió cap a Granollers Jordi Ballart demana al Ministeri que prioritzi el tram Terrassa-Sabadell perquè no pot esperar el consens del tram Sabadell-Granollers, en eterna discussió.

Un cop completat, el tram Olesa-Viladecavalls haurà costat 212 milions d’euros, 40 més que els que es preveien fa uns mesos.