Entradas

FGC adapta els horaris per a les festes de Nadal marcats per la Covid

Ferrocarrils de la Generalitat adapta el servei de trens per la Nit de Nadal i Cap d’Any. La vigilia de Nadal el servei de trens finalitzarà a les 23.00 hores i la Nit de Cap d’Any hi haurà servei fins la 1.00 de la matinada. D’aquesta manera el servei es modifica per adaptar-se d’una banda, a les necessitats i hàbits de mobilitat de les persones usuàries durant aquests dies assenyalats i, de l’altra, a les mesures per a la contenció de la COVID-19 aplicables a partir del 21 de desembre decretades pel Govern.

La resta de dies, Ferrocarrils oferirà el servei que està donant actualment, és a dir, seguirà oferint el 100% de la seva oferta en horari de 5h a 24h, també durant el cap de setmana. D’aquesta manera, FGC continuarà fomentant durant el Nadal l’ús del transport públic i la mobilitat sostenible, sempre en el marc de les recomanacions vigents de l’ATM pel que fa a la mobilitat en transport públic.

També es recorda que per viatjar cal dur la mascareta ben posada en tot moment, i per tant, no menjar i no beure durant els trajectes, la recomanació de minimitzar la interacció social, evitant parlar durant els viatges, així com seguir la resta de recomanacions de les autoritats sanitàries i de la mobilitat. Els horaris del servei d’FGC es poden consultar a www.fgc.cat, al cercador web i de l’aplicació per a mòbils d’FGC, i a les vitrines informatives de les estacions, així com trucant al telèfon d’atenció al client 012.

Dilluns obre el nou aparcament de l’estació Terrassa Nacions Unides

A partir d’aquest dilluns dia 21, els usuaris de l’estació Terrassa Nacions Unides dels Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) podran aparcar el cotxe en un nou pàrquing soterrat. L’aparcament, de tres plantes, comptarà amb 192 places: 173 per a cotxes (6 de les quals per a persones amb mobilitat reduïda) i 19 per a motos. També disposa de carregadors per a vehicles elèctrics i d’un espai tancat per a bicicletes. Estarà vigilat 24h al dia tots els dies de la setmana.

Els preus per aparcar-hi els han pactat l’Ajuntament, l’Autoritat del Transport Metropolità i els FGC. Per als usuaris del transport públic serà 1’5€ al dia. Els veïns de la zona en podran fer ús per 50€ al mes i els vehicles en rotació pagaran 0’034€ el minut. Aquests preus seran vigents fins almenys el final de 2021. També hi ha prevista la signatura d’un conveni entre FGC i Mútua de Terrassa per promoure l’ús d’aquest aparcament entre els seus treballadors i descongestionar així de vehicles el centre la ciutat aprofitant també la proximitat del pàrquing a les parades d’autobús.

I si l’aparcament entrarà en funcionament aquest dilluns, el dia abans s’activarà una nova funcionalitat tant al web com a l’app dels FGC per conèixer en temps real l’ocupació de les places d’aparcament, tant d’aquest nou pàrquing com de vuit més ubicats en altres parades dels ferrocarrils: Sabadell Nord, Martorell Central, Quatre Camins, Sant Boi, Manresa Alta, Sant Quirze, Les Fonts i Volpelleres. Es dona el cas que l’aparcament de Sabadell Nord també entrarà en funcionament aquest dilluns.

La campanya de Nadal de Ferrocarrils dona les gràcies

A partir d’aquest dimecres i fins el 8 de gener, es pot llegir la paraula “Gràcies” dins del rombe característic de Ferrocarrils  que emmarca els noms de les estacions a les andanes. Així les estacions d’FGC s’anomenaran  simbòlicament “Gràcies” durant aquests festes de Nadal.

La campanya és un reconeixement a totes les persones que, com els professionals sanitaris, dels serveis socials i tants d’altres sectors com  els propis professionals del transport, aquest any han fet front a la pandèmia i han garantit amb el seu esforç els serveis bàsics als ciutadans.

Incendi de dos vehicles al pàrquing de l’estació de Les Fonts de FGC

El 112 ha informat que aquest dimecres, a les 15.03 h, dos vehicles s’estaven cremant al pàrquing de l’estació de Les Fonts de FGC, al carrer de Caterina Albert. La Policia Municipal va donar avís als Bombers i es van activar dues patrulles policials, que es van dirigir fins al lloc dels fets. Un cop apagat el foc, la dotació de Bombers va informar que no havia trobat indicis de criminalitat en cap dels dos vehicles, un dels quals havia quedat calcinat totalment, mentre que l’altre havia patit danys en un 40%. Els agents van elaborar un acta d’incendi i una altra de danys.

Ecoembes i FGC implanten màquines que recompensen per reciclar a les estacions

Per primera vegada, es podran reciclar llaunes i ampolles de plàstic de begudes a les estacions de tren de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya i obtenir recompenses en fer-ho. FGC i Ecoembes, l’organització ambiental sense ànim de lucre que coordina el reciclatge d’envasos, han instal·lat màquines de reciclatge en 10 estacions de l’àrea metropolitana de Barcelona. La iniciativa s’han presentat avui a l’Espai Provença.

Aquestes màquines de reciclar formen part de RECICLOS, el Sistema de Devolució i Recompensa desenvolupat per Ecoembes i pel qual, a més de cuidar el medi ambient, la ciutadania participarà en sortejos per aconseguir bitllets de tren o patinets elèctrics, així com contribuir a ajudar al Banc d’Aliments de Catalunya, entre d’altres. Aquest sistema ja funciona als contenidors grocs de 16 municipis catalans.

Des d’aquest divendres ja hi haurà màquines de reciclatge instal·lades a les estacions de Provença, Martorell Central, Pl. Espanya, Sarrià, L’Hospitalet Av. Carrilet, Universitat Autònoma, Sabadell Plaça Major, La Creu Alta, Can Feu | Gràcia i Vallparadís Universitat. A partir de la setmana vinent, també n’hi haurà a Terrassa Rambla, a Pl. Catalunya, Almeda, Igualada i Manresa Baixador. En total, a finals de novembre hi haurà 15 màquines en 15 estacions i, de cara a finals d’any, està previst que se n’instal·lin més en altres localitzacions.

Fer ús de la màquina de RECICLOS és molt senzill: els ciutadans només han de connectar-se a webapp, escanejar el codi de barres de l’envàs que volen reciclar, depositar-lo a una de les màquines disponibles i escanejar el codi QR que apareixerà a la pantalla. En fer-ho, obtindran punts, anomenats RECICLOS, que podran canviar per diferents recompenses disponibles.

El conseller Calvet posa la digitalització d’FGC com a exemple de la revolució tecnoecològica al transport públic

Les estacions es convertiran en espais digitals que acolliran tot tipus de serveis: conèixer les places lliures als Park&Ride, reservar aparcaments segurs per a bicicletes, un sistema d’orientació multilingüe per a facilitar l’accés i la mobilitat a les persones amb discapacitats o dificultats en la comprensió de l’idioma i megafonia intel·ligent.

En el marc de la recerca i la innovació, les tres noves estacions de la línia L8 es convertiran en l’StationLab, una prova pilot del viatge líquid en què es podrà accedir i fer ús dels serveis de mobilitat amb una validació sense bitllet físic, a través de sistemes contactless o d’identificació biomètrica.

Un nou sistema de sensors a tota la xarxa ferroviària permetrà detectar, de forma anticipada i predictiva, possibles avaries per tal d’assolir un servei sense incidències i, per tant, una puntualitat del 100%.

A les estacions de muntanya, els forfets i bitllets es comercialitzaran amb preus dinàmics i es podrà fer la reserva de forma anticipada del material d’esquí i de places als aparcaments.

Aquest dimarts circularan els anomenats Trens del Silenci, on no es podrà parlar per reduir els contagis

Els treballs de senyalització de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya ja estan en marxa i, a partir d’aquest dimarts, 10 de novembre, començaran a circular identificats com a  Tren del Silenci, uns combois on les persones usuàries no podran parlar durant tot el trajecte. D’aquesta manera, segons els experts, es redueix el risc de contagi  de Covid.

D’aquesta manera, els trens d’FGC (línies Barcelona-Vallès, Llobregat-Anoia i Lleida-la Pobla) s’aniran senyalitzant progressivament com a espais on caldrà mantenir el silenci, evitar parlar amb les altres persones i reduir la interacció social.

Amb aquesta iniciativa s’apel·la a la solidaritat de totes les persones usuàries per aconseguir, mitjançant el silenci, un espai més còmode i confortable i fer més agradable i satisfactòria l’experiència dins del tren.

Per aconseguir-ho es demana la col·laboració dels viatgers per mantenir els dispositius mòbils en silenci i evitar mantenir converses telefòniques.

Els trens d’FGC estaran senyalitzats, tant a l’exterior com a l’interior, per tal que els usuaris puguin identificar clarament la recomanació de mantenir el silenci. Per garantir la informació de servei al client, a l’interior dels trens es mantindrà l’emissió dels missatges de megafonia.

 

FGC i Renfe registren la meitat de viatgers que el setembre de l’any passat

Aquesta és la primera setmana, des de l’inici de la pandèmia, que centres de treball, escoles i universitats tornen a funcionar al mateix temps. Això ja es va començar a notar a principis de setembre a la ciutat, on el trànsit rodat ha recuperat una densitat que feia mesos que no es veia. El transport públic és un altre dels indicadors dels pols ciutadà. Les xifres diuen que encara funciona a mig gas.

Les estacions de Terrassa dels Ferrocarrils de la Generalitat han registrat, en el que portem de mes, un 41,2% menys de demanda que en el mateix període de l’any passat. Mentre els primers quinze dies de setembre del 2019 es van comptabilitzar 168,498 viatges, en aquest setembre de coronavirus la xifra s’ha quedat en 99.034. L’estació que segueix registrant més viatgers és Terrassa Rambla, amb 37.147, lluny, però, dels 62.435 de l’any passat. Aquesta caiguda de la demanda del 40% es repeteix a totes les estacions de Ferrocarrils de la ciutat.

  font: FGC                        

A Renfe les xifres són similars, i també hi ha menys viatgers que agafin el tren. El 15 de setembre la línia R4 va registrar 222.171 clients, un 44,34% menys que el mateix dia de l’any passat. Això sí, la demanda respecte la setmana passada ha crescut un 20%.

FGC obté el certificat de qualitat AENOR com a espai segur davant la Covid-19

Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) ha obtingut el certificat de qualitat AENOR pel seu protocol de neteja i desinfecció davant la Covid-19. Aquest reconeixement acredita que les mesures instaurades a Ferrocarrils des de l’inici de la crisi sanitària són les adequades i que es compleixen amb rigor per l’operadora, tant als trens i a les estacions com a les dependències corporatives de la companyia.

AENOR ha certificat, basant-se en les recomanacions d’organismes nacionals i internacionals, la gestió d’FGC davant dels riscos derivats de la Covid, amb un anàlisi complet i rigorós de totes aquelles mesures que Ferrocarrils ha aplicat en el seu dia a dia en diferents camps com el de la salut laboral, les bones pràctiques de neteja i higiene, les mesures organitzatives, de protecció i formació, així com l’àmbit de la comunicació i la informació a les persones que viatgen amb FGC i a les que treballen a la companyia.

D’aquesta manera, Ferrocarrils acredita que és un espai segur i que les mesures implantades minimitzen el risc de contagi per les persones usuàries i pel personal de la companyia; garanteix l’ús del transport públic amb les màximes garanties de seguretat i de neteja i promou el seu ús per tal de tornar a situar el transport públic en el centre de la mobilitat urbana.

Les obres al metro del Vallès permetran incrementar les freqüències a partir del 2021

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) ha tornat  a obrir aquest dimarts, 1 de setembre, el vestíbul Rambla de l’estació de Pl. Catalunya, després d’acabar les obres d’ampliació i millora d’aquesta instal·lació.

Els treballs, que s’han dut a terme durant l’agost, han consistit en l’ampliació del vestíbul Rambla per guanyar espai i fer més funcional l’estació. S’han desplaçat la barrera tarifària i les màquines de venda de títols de transport per optimitzar l’ d’entrada i sortida de persones.

Així, es  recuperen els dos accessos a la principal estació de la línia Barcelona-Vallès: el de Rambla i el de Bergara.

D’altra banda, continuen els treballs per  allargar a les vies 1 i 2, i així, millorar la capacitat de la línia Barcelona-Vallès. Aquestes obres preparen el metro del Vallès per a l’increment de freqüències, previst amb l’arribada de les les 15 noves unitats de tren a partir de 2021.

L’allargament de vies és una actuació necessària per aconseguir la distància de seguretat suficient per a què els trens puguin realitzar l’entrada automàtica a estació, una maniobra indispensable per posar en marxa l’increment de combois a la línia Barcelona-Vallès. Aquestes noves freqüències permetran que en hora punta hi hagi trens a Terrassa i Sabadell cada 5 minuts.