Entradas

Sáez de Santamaria anuncia que el govern destinarà 400 milions a les obres del Quart Cinturó

/0 Comentarios/en , , , /por

El govern espanyol ha anunciat que destinarà 400 milions d’euros a les obres del Quart Cinturó, en concret, al tram de 35 quilòmetres comprès entre Terrassa i Granollers. Ho ha dit la seva vicepresidenta, Soraya Sáez de Santamaria, en la seva intervenció a la ‘Nit de la Logística’, celebrada a Barcelona.

El Ministeri de Foment ha adjudicat el contracte de redacció de l’estudi informatiu per a la construcció de l’autovia B-40 entre aquests dos punts, por un import de 1,14 milions. Aquest document analitzarà les possibilitats de traçat, connexió i explotació.

Les darreres declaracions del govern sobre el futur de la B-40 les va fer el president Mariano Rajoy el passat mes de març. En aquell moment va anunciar que el tram pendent del Quart Cinturó entre Abrera i Terrassa entrarà en servei d’aquí a dos anys i mig, a finals del 2019. El govern espanyol confirmava així les previsions que ja havia fet l’any passat l’exministra Ana Pastor, després del paquet d’inversions en infrastructures anunciat per Rajoy a Barcelona.

Representants de la Cecot s’han reunit amb el director general de carreteres a Madrid pel seguiment de la B-40 i la connexió de l’AP7-A2

La trobada va tenir lloc dimecres al Ministeri de Foment, donant continuïtat al compromís que la Ministra de Foment i el president de la Cecot van adquirir a principis de 2016 de fer un seguiment conjunt i sistemàtic de l’evolució de l’obra de la B-40 en el seu tram entre Abrera i Terrassa.

Segons David Garrofé, secretari general de Cecot: “Les dades dels PGE i les manifestacions públiques que ens arribaven afirmant que la data de finalització de l’obra era finals del 2019 ens van preocupar molt a la Cecot ja que fa un any la data de finalització estava prevista per desembre de 2018”.

Per la seva banda, Jorge Urrecho va manifestar als representants empresarials que la voluntat del Govern és invertir de forma significativa a Catalunya i mantenir el compromís de 2018 com a data de finalització de l’obra.

La Cecot recorda que l’impacte macroeconòmic a Catalunya de la Ronda del Vallès en aquest tram és de 252 milions d’euros. I la seva posada en funcionament suposaria un estalvi de gairebé 24 milions d’euros anuals en l’àmbit de la mobilitat.

 

El PSC Vallès Oest reclama a l’Estat més inversió en la B-40 i una estació de Renfe a Can Boada

/0 Comentarios/en , /por

La Federació del PSC del Vallès Oest ha impulsat diverses esmenes, que ja  han estat registrades al Congrés pel Grup parlamentari socialista. Entre les esmenes que han sorgit del territori, els socialistes reclamen més inversió per a un dels projectes més destacats, la B-40 o Quart Cinturó. L’esmena reclama al govern central que finalitzi el tram Terrassa-Granollers i el tram Terrassa-Caldes de Montbui, a més de la cobertura del vial al seu pas per Viladecavalls. Així mateix, en el marc de la B-40, el PSC ha registrat una esmena per a reclamar la construcció d’una passarel·la peatonal en el Camí Romeu de Montserrat, de la ciutat de Terrassa.

Els socialistes també han introduït una esmena perquè el govern inclogui en els Pressupostos Generals de l’Estat una partida que permeti finalitzar la connexió de l’A-2 amb l’AP7 a Sant Cugat del Vallès i també l’ enllaç de l’A-2 amb L’AP-7 a Castellbisbal. Segons ha anunciat Foment, aquests treballs es reprendran a l’estiu. I és que l’enllaç a l’alçada de Castellbisbal es va iniciar al 2007 però ha patit diverses aturades al llarg dels anys. Ara, sembla que el Ministeri reprendrà les obres i que en 19 mesos hauran de ser executades. El nou projecte complementari ha comportat una variació del pressupost, que ha passat de 50
a 76 milions d’euros, per la qual cosa les modificacions hauran de passar per l’aprovació del Consell d’Estat.

Els socialistes també han fet una esmena referent l’ampliació de l’aparcament de vehícles de l’estació de Renfe a Castellbisbal. I també pel que fa a les estacions de Renfe, els socialistes han registrat una esmena perquè el govern contempli una partida que permeti remodelar l’estació de la Renfe de Rubí, per fer-la accesible per a les persones amb algun tipus de discapacitat.

D’altra banda, els socialistes han entrat una esmena que reclama al govern del PP que contempli la construcció de la nova estació de Renfe Terrassa, al barri de Can Boada. Aquesta és una vella aspiració de l’administració de la ciutat per millorar l’accessibilitat en concepte de transport públic. La de Can Boada és una estació de ferrocarril projectada en el Pla Barcelona del Ministeri de Foment i en cas de construir-se, formaria part de la línia R4. La inversió prevista era de 12,9 milions d’euros.

També impulsada des de Terrassa, el Grup parlamentari socialista al Congrés ha registrat una esmena demanat al govern una partida per la remodelació de les vies de la Renfe al seu pas pel Passeig 22 de Juliol de Terrassa. Concretament, els socialistes demanen recursos per a poder millorar i adequar aquest espai a l’alçada de l’escola El Vapor.

En l’apartat d’inversió en Cultura, es socialistes han introduït una esmena que demana inversió per al Conjunt Monumental de les Esglésies de Sant Pere de Terrassa.