Entradas

La reparació del mur de FGC arriba a la recta final i es restableixen els carrils de circulació del trànsit

/0 Comentarios/en , /por

Tres mesos i mig després de la caiguda del mur de Ferrocarrils, a la Rambleta del Pare Alegre, les obres de reparació de la infraestructura arriben al seu tram final.

Els treballs han afectat durant aquest temps l’entrada a la ciutat dels vehicles procedents de la C-58, generant retencions diàries en aquest punt, entre l’autopista i l’hotel Don Cándido. Des d’aquest dimecres, però, aquesta via ha recuperat els seus dos carrils habituals de circulació. A més, es preveu que en els propers dies s’habilitin també els dos carrils de sortida de Terrassa, en direcció sud.

Va ser el passat 3 de desembre quan una part de la paret, de 6 metres d’alçada i 20 de llargada, va cedir just abans de l’entrada del túnel ferroviari, sepultant les dues vies. Afortunadament, en el moment de l’esllavissada no hi passava cap tren i no es va registrar cap afectació personal. Tot apunta que l’esfondrament va ser degut a la pressió de la terra humida per la pluja sobre una armadura de formigó desgastada quaranta anys després de la seva construcció.

Nous Trens Fgc Marta Subirà

Comencen a circular amb passatge els nous trens de la línia Barcelona-Vallès de FGC

/0 Comentarios/en , , /por

Aquest dilluns han començat a circular els nous trens de la línia Barcelona-Vallès de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya. Després d’un període de proves, el primer viatge amb passatgers ha comptat amb la presència del vicepresident de la Generalitat i també conseller de Polítiques Digitals i Territori, Jordi Puigneró, així com de la presidenta de FGC, Marta Subirà.

Està previst que abans de l’estiu Ferrocarrils disposi d’un total de 15 trens com aquests. Serà llavors quan es podrà començar a aplicar el nou sistema, amb l’increment de les freqüències. Des de Terrassa sortirà un tren cada 5 minuts en les hores punta i cada 10 minuts en les hores vall. D’aquesta manera, s’aplicarà el servei per freqüència, cosa que permetrà que els usuaris no hagin d’estar pendents de les hores de sortida.

La compra dels 15 nous trens, valorada en uns 100 milions d’euros, permetrà ampliar la flota de ferrocarrils a la Línia del Vallès fins les 61 unitats. A més, l’operació servirà per generar uns 200 nous llocs de treball. Les noves unitats, de la sèrie 115, compten amb una capacitat de 775 passatgers. Cada comboi disposa de dos espais multifuncionals per a persones amb mobilitat reduïda, a més de connexió USB a cadascun dels 196 seients, entre moltes altres prestacions.

La presidenta de FGC, Marta Subirà, al costat del vicepresident de la Generalitat, Jordi Puigneró [Font: twitter @martasubira]

Convoquen nou dies de vaga als FGC coincidint amb el Mobile World Congress

/0 Comentarios/en , /por

El Sindicat de Maquinistes Ferroviaris (Semaf) ha convocat a partir d’aquest dimarts una vaga de nou dies a Ferrocarrils de la Generalitat, que coincidirà amb el Mobile World Congress (MWC).

L’aturada està convocada pels dies laborables entre el 22 de febrer i el 4 de març en quatre franges horàries.

L’organització sindical convoca l’aturada per a reclamar una millora de la seguretat operativa a les línies, davant segons explica en una nota, del cúmul de situacions de risc en circulació, el vandalisme que pateixen els trens i la infraestructura i les agressions que pateixen tant els empleats com els viatgers.

Tall C 58

Dissabte tallen el trànsit a la rambleta del Pare Alegre per una actuació de Taigua

/0 Comentarios/en , /por

Aquest  dissabte, 19 de febrer, de les 8h a les 20h s’ha programat un tall de trànsit a la rambleta del Pare Alegre, per uns treballs de Taigua. Afecta l’’entrada a la ciutat per la sortida 21 de la C-58 i la C-16. 

I és que, amb motiu de la restitució de la canonada afectada per la caiguda del mur dels Ferrocarrils (FGC), el 3 de desembre. Així, s’ha programat aquesta actuació que afecta el ferm de la calçada. Taigua, realitzarà els treballs de reparació d’aquesta canonada durant tot el dia de dissabte. Així, s’ha previst la reducció a un carril el de sortida de la ciutat en direcció a la C-58 i C-16. En aquest període de temps, es recomana que per entrar a la ciutat en vehicle es facin servir les sortides 17 (Terrassa Est i Sud) de la C-58, i la sortida 19, per les Fonts, en el cas de la C-16.

Busquen una noia per endur-se una guitarra de 1.600 euros d’una estació de FGC

/0 Comentarios/en , /por

Els Mossos d’Esquadra tenen oberta una investigació per buscar una noia que s’hauria endut una guitarra valorada en 1.600 euros. L’hauria agafat d’una estació de Ferrocarrils de la Generalitat. Segons Informa ElCaso.cat, els fets van tenir lloc el 13 de gener, quan el propietari de l’instrument se l’hauria deixat a l’interior d’un tren. Concretament, d’un comboi de la línia entre Terrassa i Barcelona.

La publicació digital afirma que la dona que els Mossos estan buscant per apropiació indeguda hauria pujat a l’estació de Nacions Unides i hauria baixat a la parada de Terrassa Rambla amb la guitarra que no era seva.

Els policies disposarien d’imatges de la noia gràcies a les càmeres de seguretat de les estacions de tren.

Bitllet de tren a preu reduït per als pensionsites de Sant Cugat que van a MútuaTerrassa

/0 Comentarios/en , , /por

La presidenta de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), Marta Subirà; l’alcaldessa de Sant Cugat, Mireia Ingla, i la tinenta d’alcaldia de Drets Socials i Igualtat, Núria Gibert, han presentat el nou títol de transport d’FGC “Pensionista Sant Cugat – Mútua”, que aquest divendres s’ha posat en marxa.

Es tracta d’un bitllet a preu reduït per als i les pensionistes empadronats a Sant Cugat que s’hagin de desplaçar fins a la MútuaTerrassa (estació Vallparadís Universitat). L’objectiu és abaratir i facilitar l’accés amb transport públic a aquest centre hospitalari, que és el de referència per als veïns i veïnes de Sant Cugat.

El descompte consisteix en equiparar els preus del nou bitllet al d’1 zona quan, per anar a Terrassa, és necessari el de 2 zones (mantenint, naturalment, la reducció de preus que ja existeix amb el carnet de Pensionista FGC). Si el pensionista té carnet A, el descompte és del 75% i el bitllet senzill val 0,60 euros (anar i tornar, 1,20 euros); si té carnet B, amb el descompte del 50%, el bitllet senzill val 1,20 euros (anar i tornar, 2,40).

L’Ajuntament de Sant Cugat reservarà una partida de 10.000€ al pressupost municipal 2022 i 10.000€ més al 2023 per tal d’assumir la diferència de cost de cada bitllet “Pensionista Sant Cugat – Mútua” que s’adquireixi. El conveni Ajuntament-FGC és per a dos anys (prorrogables) i la voluntat municipal és mantenir-lo vigent també en els següents anys.

El bitllet ja es pot adquirir a les màquines de les estacions d’FGC de Sant Cugat (La Floresta, Valldoreix, Sant Cugat, Mira-Sol, Hospital General, Volpelleres i Sant Joan) per anar o per anar i tornar a l’Hospital Universitari Mútua Terrassa (Vallparadís Universitat). També es pot adquirir a l’estació de Vallparadís un bitllet d’anada a qualsevol estació de Sant Cugat.

FGC referma la seva aposta per la mobilitat sostenible amb la instal·lació de deu Bicitancats

/0 Comentarios/en , , /por

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) ha finalitzat aquest gener la instal·lació dels deu primers Bicitancats a les estacions de les línies Barcelona-Vallès i Llobregat-Anoia. D’aquesta manera referma la seva aposta per fomentar la mobilitat sostenible i la descarbonització de la mobilitat, com a pilars bàsics per lluitar contra el canvi climàtic i millorar la qualitat de l’aire a l’àrea metropolitana.

Amb aquests primers deu Bicitancats, Ferrocarrils posa a disposició de la ciutadania 280 noves places d’aparcaments segurs per a bicicletes a les estacions de Piera, Sant Andreu de la Barca, Sant Vicenç dels Horts, Bellaterra, Vilanova del Camí, Can Feu | Gràcia (Sabadell), Martorell Enllaç, Sant Vicenç de Castellet, Pallejà i Valldoreix, que se sumen a les 157 que FGC ja tenia a les estacions de Sarrià (Biciestació), Sant Boi, Sant Quirze, UAB, Terrassa Nacions Unides i Sabadell Nord. D’aquesta manera, actualment, Ferrocarrils té una oferta global de gairebé 440 aparcaments per a bicicletes amb sistemes de seguretat al costat de les estacions.

La pressió de la terra humida i una estructura de formigó de 40 anys, causes de la caiguda del mur

/0 Comentarios/en , /por

Gairebé 50 dies després de la caiguda d’un mur a sobre la via a l’entrada de Terrassa els operaris de Ferrocarrils continuen treballant a tota màquina, amb l’única interrupció del dia de Nadal.

El director de Xarxa Ferroviària i Projectes de FGC, Pere Mateu, confirma, com ja s’intuïa, que l’esfondrament va ser degut a la combinació d’una excessiva pressió de la terra humida per la pluja sobre una armadura de formigó desgastada quaranta anys després de la seva construcció. Això va provocar el trencament del punt d’unió entre el mur i la seva base i l’ensorrament de 18 metres de paret a sobre la via quan, afortunadament, no hi passava cap comboi.

Segons Mateu aquesta patologia en l’estructura no havia estat detectada en els controls periòdics que fa l’empresa ferroviària perquè el seu origen està a vuit metres sota terra i en la cara no visible del mur.

Arran de l’incident Ferrocarrils va decidir refer no només els 18 metres esfondrats sinó que va optar per una reforma integral en tot el mur, amb 85 metres lineals. Una nova estructura de formigó més sòlida, amb 700 metres cúbics d’aquest material, donarà més resistència al mur i el sistema de drenatge quedarà reforçat.

Paral·lelament, també s’analitza la paret de davant que, en principi no ha de tenir afectacions perquè, a diferència de la que es va ensorrar, té paviment a sobre i l’aigua ben canalitzada.

El directiu de FGC no s’atreveix a avançar quan finalitzaran les obres perquè la Covid varia el ritme de treball i el nombre d’efectius disponibles, una quinzena de mitjana. L’empresa assegura que no escatima cap esforç en mitjans i personal per a que acabin el més aviat possible.

FGC va recuperar el 2021 el 67% del passatge d’abans de la pandèmia

/0 Comentarios/en , /por

Ferrocarrils de la Generalitat va recuperant, mica en mica, els passatgers perduts a causa de la pandèmia. El 2021 es va tancar amb més de 44 milions de viatges a la línia Barcelona-Vallès, el que suposa un increment del 29% respecte l’any anterior i una recuperació 67% del passatge del 2019. Els dos últims mesos de l’any van especialment positius amb un repunt superior del 80%.

D’altra banda la satisfacció dels usuaris de les línies de Ferrocarrils ha arribat a un màxim històric, amb una nota mitjana de 77 sobre 100. Un dels aspectes més ben valorats és la puntualitat, que continua per sobre del 99% a totes les línies.

Comença la rehabilitació del pont de la riera de Rubí sense afectació en la circulació de trens

/0 Comentarios/en , /por

Ferrocarrils de la Generalitat ha començat les obres de rehabilitació i millora del pont que passa per sobre de la riera de Rubí i la carretera C-1413a i que fa també la funció de pas de vianants.

Els treballs consisteixen en el reforç de la base de la pila central del pont, la reparació i protecció de les superfícies de formigó amb un tractament inhibidor de la corrosió i la millora del drenatge per evitar l’acumulació d’aigua en dies de pluja. També es col·locarà una nova barana d’acer galvanitzat i es canviarà l’enllumenat.

La circulació de trens no es veurà gens afectada per les obres però durant la repavimentació del pas de vianants del pont, i de manera molt puntual, no s’hi podran travessar la riera caminant.

Les obres tenen una durada prevista de set mesos i un pressupost de 735.000 euros.