Entradas

El pagament de la T-Blanca es farà a partir d’ara per domiciliació bancària

L’Ajuntament ha modificat el sistema de pagament anual de la T-Blanca per facilitar la gestió a les 17.550 persones usuàries que, actualment, tenen aquest títol de transport. El pagament es podrà fer a partir d’ara de forma més còmoda, fàcil i pràctica, ja que podran rebre la nova targeta a la bústia de casa seva abans del 28 de febrer de 2019. L’Ajuntament ha iniciat avui l’enviament de les cartes on s’informa a les persones usuàries dels llocs i la manera com poden comunicar les seves dades de domiciliació bancària abans del 31 de desembre.

Les persones usuàries poden trucar al telèfon d’informació municipal 010 (facilitant el DNI i el número de compte), tramitar-ho a través del web de la seu electrònica seuelectronica.terrassa.cat/tblanca lliurant la butlleta omplerta que s’adjunta amb la carta informativa a les urnes habilitades a les consergeries de qualsevol Oficina d’Atenció Ciutadana (OAC) o a l’Oficina de Mobilitat del c/ d’Iscle Soler o, si ho prefereixen, ho poden tramitar presencialment si sol·liciten cita prèvia a les OAC.

Uns autobusos cobreixen el trajecte entre Terrassa i Manresa, tancada per l’esllavissament

Arran del descarrilament del tren d’aquest matí, el servei ferroviari entre Terrassa i Manresa s’ha substituït per busos que han fet la ruta per l’autopista C16.

L’Estació del Nord s’ha convertit en un anar i venir d’autobusos am origen i destinació la capital del Bages. Els qui venien de Manresa i es dirigien cap a Barcelona han pogut continuar el trajecte des de la mateixa estació.

Adif calcula que els treballs per reparar la zona afectada duraran com a mínim deu dies. Mentre el servei ferroviari entre Terrassa i Manresa no es reprengui el trajecte entre les dues ciutats es podrà fer en autobús.

El Govern es replanteja la recollida de residus pneumàtica a les àrees de desenvolupament

L’Equip de Govern no té garantida l’aprovació en el pròxim ple de la modificació del Pla d’Ordenació Urbanística Municipal (POUM), en relació a la recollida pneumàtica de residus. Aquest sistema està contemplat per les àrees de nova construcció com un dels millors sistemes per a la recollida selectiva. Ara, amb la modificació del POUM, s’obre la porta a implantar d’altres sistemes igual o més eficients, i sobretot econòmicament sostenibles, per a la recollida selectiva.

Aquest fet ha posat en alerta a l’oposició que diu que si la mesura es prèn per reactivar les inversions dels promotors, també s’hauria de repensar tot el sistema urbanístic, les alçades dels habitatges o les activitats econòmiques de les noves àrees, i no només la modificació del Pla General per abaratir el desenvolupament dels sectors. Amb l’abstenció i els vots en contra dels grups, l’Equip de Govern, amb l’únic suport del regidor del Partit Popular, no té garantida l’aprovació de la modificació del POUM, i per tant es pot plantejar la retirada d’aquest punt de l’ordre del dia del ple municipal.

D’altra banda la Comissió de Territori d’aquest dilluns ha prorrogat a TMESA, el contracte per a la gestió i explotació del servei municipal de transport públic. Una pròrroga que s’allargarà fins el 30 de setembre del 2019, quan l’Ajuntament té previst haver atorgat el concurs de licitació del servei a una de les empreses que vulguin gestionar la concessió. L’oposició també s’ha queixat de l’oportunitat de tot el procés de licitació del servei que s’acabarà just amb l’últim ple del mandat i sense debat sobre el model de gestió.

L’Ajuntament defensa que segons un estudi el model actual és el més viable ja que un servei cent per cent municipal en el transport públic considera que no és econòmicament sostenible. L’Equip de Govern convocarà el concurs al desembre per gestionar una empresa que té gairebé 8 milions d’euros de pressupost. Un plec del qual n’ha de sortir la futura empresa concessionària dels autobusos a la ciutat. Finalment el ple aprovarà un Pla tècnic de gestió i millora forestal de les Finques de Can Candi, Leitat, Parc Audiovisual, Can Bonvilar, Torrebonica, Can Viloca i Can Barba. És la renovació d’un pla al qual s’hi incorporen les finques de Can Candi i Parc Audiovisual. El principal repte del nou Pla és la reforestació dels boscos per als pròxims 20 anys, en uns espais que la ventada del 2016 va fer malbé. Un pla a llarg termini amb un pressupost ajustat de 600.000 euros.

Prou Barreres reclama l’aplicació normativa per una ciutat d’accessibilitat universal

L’associació Prou Barreres marca el mes de setembre com a data límit perquè, conjuntament amb l’Ajuntament, es detectin tots aquells punts negres que fan de Terrassa una ciutat universalment poc accessible. El col•lectiu fa una crida a posar-hi solució de forma immediata.Prou Barreres denuncia que tot i els avenços lògics en l’accessibilitat universal encara s’incompleixen massa normes, protocols i pactes que fan de Terrassa una ciutat poc accessible. Prou Barreres que participa en diferents comissions municipals sobre accessibilitat, proposa revisar el Pacte per l’Accessibilitat Universal i que es compleixin tots els aspectes dels acords.

També volen que s’apliqui el Pla Estratègic i revisar els protocols en l’organització de la Fira Modernista, la Festa Major o les Cavalcades. Denuncien l’incompliment de l’accessibilitat universal quan els autobusos no avisen de la parada pels invidents, els encara tradicionals pals elèctrics enmig de les voreres o sacs d’obres mal posats i motos mal aparcades. El col•lectiu denuncia massa incompliments de la normativa i proposa impulsar denuncies per aquells aspectes que no es compleixin. També reclamen fer més difusió de la normativa sobre accessibilitat entre entitats, associacions i comerços.

El Ple arriba amb més de 20 punts per debatre i 7 propostes de resolució

El Ple del mes de febrer arriba amb més de 20 punts per debatre i aprovar, 7 propostes de resolució, 16 projectes d’acords de Junta de Portaveus, i la intervenció dels Iaioflautes en l’apartat de Participació Ciutadana per parlar sobre les pensions. Des del Govern es destaca el nou Pla Municipal del servei bibliotecari de la ciutat que preveu entre d’altres projectes fins l’any 2025, l’ampliació de la Biblioteca Central, el trasllat de la Biblioteca del districte 5, i la implantació del Bibliobus per donar servei a les zones més apartades dels equipaments culturals.

El plenari també aprovarà el conveni de custòdia amb els dos propietaris dels marges del Torrent de les Monges. Gairebé dues hectàrees de terreny a l’Anella Verda que l’Ajuntament ha netejat i condicionat per afavorir el creixement del bosc de ribera i potenciar l’ús públic ordenat de la zona. El ple també aprovarà la compra de 10 autobusos híbrids pels pròxims dos anys amb una inversió de 3,4 milions d’euros.

D’altra banda el Govern desestima les 5 al•legacions presentades pels barris del Segle XX, Sant Pere Nord, Ca n’Anglada, la Federacció d’Associacions de Veïns i Mina d’aigües. Un cop rebutjades les esmenes el ple aprovarà definitivament el pressupost municipal per aquest 2018.

Els autobusos no circularan per la Rambla fins el 20 d’agost per les obres als passos de vianants

Des d’aquest dilluns els autobusos no circularan per la Rambla, desviaran el seu recorregut pels carrers d’Arquímedes i Galileu . Es preveu que aquest canvi s’allargui fins el 20 d’agost.

 Aquesta mesura es deu a les obres per millorar el paviment de 26 passos de vianants de la Rambla. En concret es substituiran les llambordes per paviments asfàltics d’aquests  passos  situats entre el Portal de Sant Roc i el carrer de Galileu. Els treballs pretenen reparar els danys produïts per la degradació deguda a la circulació dels vehicles de transport públic.

A més s’aprofitarà per reforçar la senyalització tant dels  passos de vianants com de l’exclusivitat de pas per a autobusos, taxis i bicicletes.

 Les obres tenen  un pressupost de  prop de 84.500 euros i un termini d’execució de tres setmanes.

D’altra banda, aquest diumenge el carrer de Topete ha estat tallat al trànsit per uns treballs millora de la xarxa de clavegueram. No s’ha pogut circular entre la carretera de Montcada i el carrer de Viveret.

S’estrenen els 14 autobusos nous en un dia de bitllet de franc

Catorze nous autobusos ja circulen per Terrassa des d’aquest cap de setmana. Entre ells destaquen els 6 híbrids que aquest dissabte la ciutadania ja ha pogut utilitzar. Els conductors també noten una millora. A més, els usuaris també han pogut viatjar de franc per un dia, un fet que per alguns ha estat una molt bona sorpresa.

Aquests nous vehicles inclouen un nou sistema de vigilància pels conductors, carregadors USB i també un disseny nou que capta l’atenció pels seus colors. La majoria d’usuaris, però, agraeix el sistema d’aire condicionat.

 S’han invertit 4,3 milions d’euros en la compra d’aquests autobusos nous que ja estan operatius a totes les línies. Els 4 articulats de moment només circulen a la 8 i a la 9 per la quantitat de demanda.

TeC lamenta que el govern hagi optat per mantenir els busos en mans privades

Terrassa en comú lamenta que el govern municipal hagi optat per mantenir la gestió privada del servei de bus. Actualment és mixta però amb un 80 per cent de capital privat. La formació d’esquerres considera poc coherent optar per la municipalització de l’aigua i, en canvi, no fer-ho pels autobusos.

Encara els ha irritat més que el govern ho justifiqui perquè el tema de l’aigua és prou complex i que seria difícil abordar alhora dos processos d’aquestes característiques. El portaveu de Terrassa en comú ho veuria d’una altra manera si s’hagués fet tot el possible per la gestió directa del bus i s’hagués acabat descartant per motius més tècnics que no pas de capacitat.

Matilla assegura que el govern ni tan sols s’ha plantejat la gestió directa del servei de busos i que part tant, no ho consideren  una prioritat per la ciutat.

Terrassa en comú adverteix que, a l’hora de fixar el plec de condicions pel concurs d’adjudicació procurarà introduir clàusules que consideren prioritàries com vehicles respectuosos amb el medi ambient, aspectes socials o una fàcil adaptació als canvi de mobilitat.