Entradas

L’Ajuntament estudia el futur del tancat aparcament del Portal de Sant Roc

L’aparcament soterrat del Portal de Sant Roc no tornarà a obrir mai més com estacionament per als vehicles, a menys que es construeixi la infraestructura de cap i de nou. El Govern portarà al ple del mes d’octubre l’acord per rescindir el contracte de concessió amb ASTASA, un pacte al qual han arribat aquest estiu entre l’empresa i l’Ajuntament i que ha permès tancar l’equipament al públic. Ara i fins a finals d’any l’Ajuntament adequarà la cruïlla del Portal de Sant Roc amb Cisterna tot i garantint l’estabilitat de tota la construcció.

Serà a partir del gener i un cop passada la campanya de Nadal que l’Ajuntament afrontarà un segon projecte per a l’estabilitat de tota la coberta. Mentrestant es manté tancat l’aparcament des del passat primer d’agost i la prohibició del pas de camions de gran tonantge des del passat desembre, una de les mesura que garanteixen l’estabilitat de la coberta i que recomana l’estudi signat per la Universitat Politècnica. L’aparcament que va tancar l’1 d’agost, està vuit des del passat 6 de setembre. L’objectiu final de l’Ajuntament per aquest espai és la vianantització i convertir el Portal de Sant Roc en una nova zona de baixes emissions, en compliment del Pla de Mobilitat i del de Millora de la Qualitat de l’Aire, un repte que ha començat aquesta nova temporada impulsant el canvi de sentit d’alguns carrers.

En la Comissió de Territori d’aquest dilluns, justament l’ex Tinent d’Alcalde de Territori, Marc Armengol, ha reclamat més enllà de l’actual senyalització, mesures físiques per impedir el pas de vehicles pesants per la zona. L’oposició també ha demanat informes tècnics i jurídics per ratificar la fí de la concessió. A partir d’ara l’Ajuntament té tres anys, els què faltaven per acabar la concessió, per decidir l’ús que se li dona en el futur, al què va ser el primer aparcament soterrat de Terrassa.

La zona blava més cèntrica torna a ser de pagament

Aparcar a la zona blava més propera al centre de la ciutat ha deixat de ser gratuït. Aquest dilluns, 26 d’agost, els parquímetres del centre s’han tornat a connectar després d’estar desactivats entre el 5 i el 25 d’agost en aquests carrers més cèntrics.

Concretament, aquests vials on es torna a pagar aquest dilluns són els que queden delimitats per la carretera de Montcada, carrer de Galileu, Sant Valentí, Sant Antoni i Topete.

La resta de zones blaves de la ciutat, més enllà del perímetre indicat, són gratuïtes durant tot el mes d’agost, perquè l’experiència demostra que la necessitat d’aparcament de rotació es redueix considerablement.

Des de fa ja 8 anys l’Ajuntament aplica diferents criteris a les zones blaves, segons les necessitats. Els responsables municipals han constatat que els períodes de vacances de la ciutadania s’han diversificat. Això provoca que l’activitat comercial, sobretot al centre, mantingui una intensitat força elevada a principis o finals de mes. En conseqüència, la demanda d’aparcament es manté en nivells molt similars a la resta de l’any.

L’Ajuntament informa d’aquestes mesures als conductors mitjançant cartells als parquímetres, el web municipal i a través de les xarxes socials.

Terrassa disposa actualment de 134 parquímetres, 19 d’ells operen amb pagament de targeta online, i un total de 1.971 places de zona blava.

L’ajuntament consolida 70 noves places d’aparcament a la Ronda Ponent

L’Ajuntament ha consolidat definitivament les 70 places d’aparcament que va habilitar de manera provisional a la Ronda de Ponent amb motiu de la celebració dels World Roller Games. Estan situades en sentit descendent, entre els carrers d’Orà i Dom Bosco, als barris de la Maurina i del Roc Blanc.

En els darrers dies, els serveis municipals han completat els treballs de pintura, senyalització vertical i la instal·lació de pilones. Des d’ara s’hi podrà aparcar sense restriccions.

Amb aquesta mesura, l’ajuntament vol donar continuïtat a les actuacions fetes al 2018. L’any passat va condicionar 55 places d’aparcament a la Ronda de Ponent, en aquell cas, en sentit ascendent. A Poble Nou – Zona Esportiva en va habilitar una vintena. Les 35 restants estan ubicades a La Maurina.

L’Ajuntament planteja als veïns canvis viaris en el sector de Portal de Sant Roc

L’Ajuntament presenta aquesta setmana a veïns i comerciants, una proposta de reordenació viària per a la zona dels voltants del Portal de Sant Roc. Arran del tancament al trànsit pesat per problemes amb l’aparcament soterrat, el consistori planteja ara un seguit de mesures de mobilitat en el sector sud del centre, encaminades a la implantació d’una nova zona de baixes emissions a la ciutat.

Entre moltes mesures això implica la reducció del trànsit i afavorir la mobilitat a peu i amb bicicleta. La proposta que es vol començar a implantar al mes de juliol, inclou entre d’altres mesures el doble sentit del carrer Doctor Cabanes, per donar als vehicles del carrer Col•legi una nova sortida cap a la Rambla i al barri de Ca n’Aurell.

D’altres propostes inclouen donar prioritat als vianants en carrers com Col•legi, Vinyals o Cisterna. Un cop les noves mesures estiguin més definides i projectades l’Ajuntament farà la corresponent campanya informativa per difondre els canvis. I tot plegat arran de l’estudi tècnic fet per la UPC que recollia que la coberta de l’aparcament soterrat del Portal de Sant Roc podria no complir les garanties d’estabilitat amb la normativa actual.

El desembre del 2018 l’Ajuntament va restringir el trànsit al Portal mantenint els accessos a l’aparcament. L’estudi recomanava millorar l’estabilitat, instal•lant puntals i reforçant l’estructura amb bigues metàl•liques, la qual cosa l’empresa concessionària ASTASA ha fet en els darrers mesos.

Ajuntament i Mútua acorden regularitzar de forma provisional l’ocupació de la via pública

L’Ajuntament i MútuaTerrassa han posat sobre la taula l’actual ús com a aparcament que les ambulàncies estan fent de la part inferior de la plaça dels Drets Humans. El centre sanitari ha confirmat al consistori que els seus vehicles de servei hi estacionen de manera provisional, i que no estan accedint a les noves instal·lacions de consultes externes per l’aparcament subterrani del carrer Salmerón, tal i com estava previst inicialment al projecte.

Davant d’això, l’Ajuntament ha requerit en una reunió amb els responsables de Mútua que sol·licitin la corresponent autorització d’ocupació de la via pública. Una mesura que, en tot cas, serà considerada provisional i transitòria. I és que de cara al futur l’Ajuntament reclama a Mútua que estudiï la solució més idònia per a l’estacionament de les ambulàncies, bé sigui de forma ordenada al carrer de la Igualtat o bé modificant l’aparcament subterrani amb accés des de Salmerón i connexió a les consultes externes.

La necessitat de regular l’ús d’aquest espai de la via pública s’ha fet evident des que dimecres una de les ambulàncies va topar de forma accidental amb l’escultura ‘Relacions teòriques’, de l’artista Ramon Suau, causant-li alguns desperfectes. En aquest sentit, l’Ajuntament de Terrassa també ha requerit als responsables de Mútua que assumeixin la reparació de l’escultura.

Canvi de sentit en dos carrers del barri de la Cogullada

Noves mesures de pacificació del trànsit al barri de la Cogullada per ordenar la mobilitat i millorar la seguretat viària. Així, seguint els criteris del Pla Mobilitat Urbana 2016-2021, es canvia el sentit de la circulació al carrer del Concili Egarenc (entre la carretera de Martorell i el carrer del Pintor Fortuny) i al del mateix Pintor Fortuny (entre el Concili Egarenc i de Lavoisier).

L’objectiu és minimitzar el volum de trànsit que es dirigeix cap a les autopistes C-58 i C-16 i facilitar l’accés a l’aparcament dels serveis funeraris situats a la Rambleta del Pare Alegre.

L’actuació va acompanyada d’un canvi en l’ordenació de les places d’aparcament que hi ha en bateria en el tram del carrer del Concili Egarenc davant de la plaça de les Josefines. Se substitueixen per una zona d’estacionament en línia que s’habilitarà als dos costats. La reordenació s’emmarca en les actuacions de pacificació associades al Pla de Mobilitat i a les Zones 30.

En conjunt, aquest pla pretén reduir els accidents, el soroll i el consum d’energia, millorar la qualitat ambientat i l’habitabilitat dels carrers, així com augmentar el grau d’autonomia dels infants, de les persones grans i amb capacitats diverses.

 

L’Ajuntament garanteix l’estabilitat de l’aparcament del Portal de Sant Roc amb diverses proves

L’Ajuntament impulsarà un seguit d’actuacions per complir amb les garanties d’estabilitat de la coberta de l’aparcament soterrat del Portal de Sant Roc. Els tècnics han constatat unes fisures d’un mílimetre en el punt on s’aguanten les vigues. L’empresa concessionària ha invertit 120.000 euros en col•locar uns primers 195 puntals que asseguren l’estructura. Tot i això es manté la prohibició de que els vehicles circulin per la zona i l’accés restringit dels vehicles a l’aparcament.

Les vigues de l’aparcament fan 17 metres de longitud sense cap punt de suport entremig, un fet novedós a l’època de construcció que dóna un aire més obert a l’aparcament. Ara, la comprovació de les fisures detectades en un primer informe fan témer l’establilitat de la coberta. La Universitat Politècnica de Catalunya emetrà un informe definitiu per determinar quines actuacions s’han de fer per assegurar l’estructura de tota la construcció.

El passat 14 de desembre l’Ajuntament va tallar la circulació per la superfície de l’aparcament arran d’un primer infome de la UPC que alertava de la fragilitat de la coberta. Ara, un cop detectades algunes esquerdes on reposen les vigues, l’Ajuntament es referma en les actuacions preventives per evitar un possible esfondrament. Els problemes detectats també fan perillar les relacions amb la concessionària de l’aparcament, ASTASA, que acaba el seu contracte el 2022, quan retornarà la gestió del parquing a l’Ajuntament.

El Portal de Sant Roc es mantindrà restringit al trànsit fins que se’n garanteixi l’estabilitat

Primer dilluns amb el trànsit restringit al Portal de Sant Roc. Les barreres que en limiten el pas de vehicles es van instal•lar divendres a les confluències amb la Rambla i els carrers Vinyals i Cisterna, i responen a la mesura preventiva que ha disposat l’Ajuntament arran d’un estudi extern que conclou que la coberta de l’aparcament subterrani podria no ser prou estable. Si bé l’informe no creu necessari tancar l’aparcament, el consistori ha requerit a l’empresa concessionària, ASTASA, que prengui mesures per garantir la seguretat de l’estructura i adaptar-la a l’actual normativa.

L’estudi el va encarregar l’Ajuntament davant la finalització de la concessió de l’aparcament el 2022 per tal de valorar l’estat de l’edifici abans que aquest retorni a les seves mans. Ara, un informe tècnic definirà les actuacions a fer-hi a curt, mitjà i llarg termini; motiu pel qual el tall al Portal de Sant Roc no té data final.

Mentrestant, es mantenen oberts els accessos al pàrquing i es permet l’entrada i sortida de vehicles del veïnat, evitant així la circulació de vehicles més pesants. El trànsit que hi arribi pel carrer Major haurà de girar a l’esquerra cap als carrers del Vall o Cisterna.

Excepcionalment, la Cavalcada de Reis canviarà el recorregut
Més enllà del trànsit habitual, les restriccions al Portal de Sant Roc comportaran afectacions directes en el recorregut de la Cavalcada de Reis. Així, quan arribi al carrer Major des del carrer del Forn, haurà de seguir recte per carrer de la Unió i, després, tombar a l’esquerra per Iscle Soler fins a reprendre l’itinerari tradicional per la Rambla.

Restringit al trànsit el Portal de Sant Roc per garantir l’estabilitat de la coberta de l’aparcament

L’Ajuntament de Terrassa ha restringit al trànsit el Portal de Sant Roc, mantenint els accessos del pàrquing subterrani. Així, a partir d’aquesta tarda s’han posat barreres New Jersey a les confluències del Portal de Sant Roc amb Rambla, carrer Vinyals i carrer Cisterna. D’aquesta manera, només es permet accedir a Vinyals als veïns i als usuaris del pàrquing. La sortida de vehicles de veïns i pàrquing es farà únicament per la Rambla. Els vehicles que vinguin del carrer Major hauran de girar a l’esquerra cap al carrer del Vall o al carrer Cisterna.

Aquesta és una mesura preventiva que l’Ajuntament ha dut a terme després de tenir avui els últims resultats d’un estudi tècnic extern, del qual es desprèn que la coberta de l’aparcament podria no complir les garanties d’estabilitat que marca la normativa actual, molt més exigent que l’anterior en el moment de la seva construcció. L’estudi recomana algunes mesures per reforçar aquesta estabilitat, i mentre no s’adopten l’Ajuntament ha decidit limitar l’accés de vehicles de veïns i pàrquing, evitant així la circulació de vehicles més pesants.

Aquest estudi ve motivat per la pròxima finalització de la concessió de l’aparcament, l’any 2022, i s’ha realitzat per encàrrec de l’Ajuntament amb l’objectiu de tenir coneixement de l’estat de l’edifici abans que el concessionari el retorni a l’Ajuntament. Així, segons una primera valoració tècnica de l’estudi, no és necessari tancar l’aparcament del Portal de Sant Roc. Amb tot l’Ajuntament ha fet aquesta restricció al trànsit, i ha requerit a l’empresa concessionària de l’aparcament, ASTASA, que prengui les mesures oportunes per adaptar-se a la normativa vigent. Mentrestant, ha iniciat l’elaboració d’un informe tècnic a partir del qual es definiran les possibles actuacions a dur a terme a curt, mitjà i llarg termini.

La mesura afectarà el recorregut de la Cavalcada de Reis, que en arribar al carrer Major seguirà recte pel carrer de la Unió, i després cap a l’esquerra per Iscle Soler, per reprendre l’itinerari habitual per la Rambla.

Nou aparcament a Can Bonvilar amb 15 places per a vehicles i tres per a busos

Al Centre d’Informació Ambiental de Can Bonvilar, punt de sortida de moltes excursions, els cotxes i autobusos que hi aparcaven ho feien en un terreny, sense cap ordre i de forma improvitzada. Ara l’Ajuntament està condicionant aquest espai per organitzar aquesta parcel•la, on es delimitaran tres places d’aparcament per a autobusos i 15 per a vehicles. El projecte preveu també altres millores, com l’enjardinament de l’espai amb plantes arbustives i arbres per integrar-la paisatgísticament a l’entorn natural.

Les feines consisteixen a fer una desbrossada de la vegetació i a netejar el terreny; a instal•lar una tanca del tipus ramader, que permet l’accés de vianants i no de vehicles; a delimitar les places d’aparcament amb travesses de fusta, a instal•lar la senyalització vertical corresponent, i a enjardinar tot el perímetre.

El Centre d’Informació Ambiental de Can Bonvilar és un equipament municipal situat en els entorns naturals de Bonvilar que disposa d’una àrea de lleure i d’un servei d’informació, que està obert els caps de setmana i festius durant els mesos de març a novembre i que ofereix un programa d’activitats dirigides tant a escoles com a particulars.