Entradas

S’inaugura amb una festa el carril bici d’un tram del carrer de la Creu Gran

/0 Comentarios/en /por

Aquest dijous a la tarda s’ha inaugurat oficialment el nou carril bici del carrer de la Creu Gran, en el tram comprès entre el carrer de Sant Antoni i la plaça de la Creu Gran.

Els membres del col.lectiu BiTer, junt amb el regidor de Mobilitat de l’Ajuntament de Terrassa, Marc Armengol, han inaugurat aquest carril bici.

Es tracta d’una connexió per poder anar amb bicicleta des del barri Antic Poble de Sant Pere a la plaça del Dr. Robert i el centre d’una manera més directa.

L’Ajuntament considera que, a més, el nou carril contribuirà a millorar la mobilitat de les persones usuàries entre el barri de l’Antic Poble de Sant Pere, la plaça del Doctor Robert i l’illa de vianants del Centre.

La Pedalada de la Dona recorre els carrers dedicats a dones il•lustres de la ciutat

/0 Comentarios/en , , /por

L’associació BiciTerrassa Club (BiTer) ha organitzat aquest diumenge la Pedalada de la Dona a Terrassa. Els 25 participants de l’edició d’enguany han realitzat un recorregut de 21 km pels Rellotges de Sol de Terrassa i per diversos carrers de la ciutat dedicats a dones importants de la història de Terrassa com la Plaça de Montserrat Alavedra, el carrer de Maria Verger i la Plaça de Rosa Móra, entre d’altres.

Les sortides organitzades pel BiTer han estat guiades per ciclistes voluntaris habilitats per a la conducció de grups que han fet les funcions del conducció de grup i talls de carrers.

La pedalada també ha rebut el suport del Servei de Polítiques de Gènere de l’Ajuntament de Terrassa que s’encarrega de vetllar per la inclusió de la igualtat de gènere en totes les normatives i accions, de prestar l’assessorament, informació, orientació i atenció a totes les dones sobre els seus drets.

Als carrers de Terrassa la presència de noms de dones ha estat al llarg dels segles més aviat minsa. Fins el 2 de desembre de 1848 no va aparèixer cap nom femení. El primer va ser el carrer d’Amàlia dedicat a la tercera esposa de Ferran VII. Actualment, hi ha carrers dedicats a una gran varietat de dones.

Un grup d’arquitectes recorre Terrassa en bici per valorar els elements urbanístics

/0 Comentarios/en , /por

L’Agrupació d’Arquitectes Urbanistes de Catalunya ha organitzat aquest dissabte un passeig en bicicleta pels carrers de Terrassa, amb l’objectiu de valorar el paisatge urbanístic de la ciutat i el seu patrimoni arquitectònic. La pedalada, d’uns 20 quilòmetres, ha arrencat a les 10h del matí des de l’estació de Nacions Unides i ha transcorregut pels principals punts d’interès arquitectònic.

L’activitat ha comptat també amb la col·laboració de diversos membres de l’associació Bici Terrassa Club “Biter.cat”, els quals han exercit de guies durant l’itinerari per la ciutat. Un recorregut que ha visitat, entre altres indrets, la Zona Olímpica, la plaça de l’Aigua, els barris de Ca n’Anglada i Torre-sana, la Masia Freixa, el Vapor Gran, la riera de Les Arenes o la Seu d’Ègara. El grup d’arquitectes ha finalitzat aquesta jornada lúdico-professional amb un dinar a Les Fonts i durant la sobretaula s’han exposat les valoracions.

Des de l’Agrupació d’Arquitectes Urbanistes de Catalunya també destaquen la singularitat del model de Terrassa, pel fet de representar una ordenació urbanística pensada tant en clau interna com territorial. Amb el suport de l’empresa de cicloturisme, Bicicultura Bcn, aquest és el quart cicle de pedalades que organitza l’entitat vinculada al Col·legi d’Arquitectes de Catalunya.

Solidaritat sobre rodes a la Plaça Vella

/0 Comentarios/en , , /por

Aquest dissabte a la Plaça Vella els aficionats a la bicicleta han pogut gaudir de l’Spinning Day i del Rodem per Sanfilippo, dues activitats per fomentar l’esport però també solidàries amb l’Associació Sanfilippo.

L’Associació Sanfilippo ja fa anys que recapta per la recerca i la investigació d’aquesta malaltia minoritària degenerativa. Ara la recerca ha estat un èxit en les proves en animals però cal un esforç més gran. Tot i que aquestes activitats ajuden molt a recaptar fons, aquest any costa més que la gent es mobilitzi.

A les sis ha començat el Rodem per Sanfilippo amb un recorregut preparat per BiTer i pensat per qualsevol vehicle sobre rodes sostenible. Els corredors d’spinning han gaudit de cinc cursos diferents preparats pel gimnàs Squash que han anat augmentat d’intensitat. Aquesta és la novena edició del Spinning Day a Terrassa on hi ha molta presència d‘estrangers. Aquesta és la segona vegada consecutiva que aquestes activitats solidàries es troben a la Plaça Vella.

La Llar i Mossèn Homs ofereixen un servei de bicicleta per a les persones grans

/0 Comentarios/en , /por

La Margarita i el Salvador són residents del centre La Llar i avui faran un passeig en bicicleta. No és un passeig convencional. Es fa amb rickshaw, un tipus de bicicleta que ofereix a la gent gran poder gaudir de la sensació de llibertat pròpia d’aquest vehicle.

Aquesta iniciativa l’ha impulsat l’Ajuntament amb col·laboració amb l’associació Biciterrassaclub, després de veure les bones experiències en altres ciutats, com Barcelona. En podran gaudir durant dues setmanes els uasuaris de les residències La Llar i Torre Mossèn Homs. Els voluntaris que acompanyen els avis no només condueixen el vehicle.

Els responsables de les residències valoren molt positvament els efectes d’aquesta activitat en els usuaris.

Aquesta activitat és una nova acció del projecte Terrassa Ciutat Amiga de les Persones Grans, amb la que es vol tornar a donar la possibilitat d’anar en bicicleta a les persones grans que han perdut mobilitat. En total, en aquestes dues setmanes, n’hauran pogut gaudir 118 persones.

El carril bici entre Terrassa i Sabadell per Matadepera, més a prop

/0 Comentarios/en , /por

La Diputació presentarà, durant la setmana de la mobilitat de setembre, el projecte de carril bici i de vianants entre Terrassa i Sabadell passant per Matadepera. Ja fa anys que el tram entre Terrassa i Matadepera està projectat, però no s’ha pogut executar per manca de finançament. L’any passat l’ens provincial ja es va comprometre a tenir-lo enllestit aquest mandat i, fins i tot, va ampliar el projecte estenent-lo fins a Sabadell. En total, 9 quilòmetres de trajecte, si bé cal descomptar les trames urbanes, que no són vies provincials sinó competència de cada ajuntament.

El carril bici ja té dos trams construïts des de anys. Un, de mig quilòmetre, a la rotonda d’accés a Matadepera on ja es va enllestir quan es va construir al 2010. L’altre, de dos quilòmetres, a la sortida de Sabadell, des de Ca n’Oriach fins al bosc de Can Déu. Un cop completat el carril bici, Sabadell estarà a mitjà hora de Terrassa en bicicleta i Matadepera a deu minuts.

La construcció d’un carril bici que uneixi les dues capitals de la comarca és una vella demanda de les entitats que promouen l’ús de la bicicleta com el Biter. De fet les seves reivindicacions van més enllà i demanen també habilitar un carril bici entre les dues ciutats per la Nacional 150, fent accessible l’Hospital, el Consell Comarcal i la central dels Mossos en bicicleta. La proposta compta amb el suport dels ajuntaments de Sabadell i Terrassa, que, des dels seus serveis tècnics, estan ultimant una proposta a la Generalitat, que és l’administració titular de la carretera.

El Biter demana un carril bici al carrer Miquel Vives que connecti amb Colom

/0 Comentarios/en , /por

El Biter, l’Associació BiciTerrassa Club, va realitzar dijous passat una acció demostrativa al carrer Miquel Vives, al barri de Plaça Catalunya – Escola Industrial. L’entitat volia, d’aquesta manera, posar en evidència la necessitat i idoneïtat d’incorporar un carril bici en aquest carrer,  entre Ramon y Cajal i Colom, per accedir de forma directa des del barri de Can Anglada fins la zona universitària. L’acció va comptar amb diversos membres del Biter, que van dibuixar aquest carril bici a la calçada i van recórrer l’itinerari demanat.

D’altra banda el Biter també ha proposat, dins el procés participatiu del Pla d’Acció Municipal de Terrassa, senyalitzar a la calçada uns carrils bici, en el centre dels carrers, d’aquesta xarxa de 131 km, així com la resta de mesures de baix pressupost que proposa en l’estudi realitzat pel mateix BiTer l’any 2016. D’aquesta manera, creu l’associació, la gent s’animarà molt més a circular per aquests “carrils bici” a la calçada, i la resta de persones conductores de vehicles a motor aprendran a respectar molt més a les que van amb bici, i comparteixen el mateix espai. El cost estimat és de 200.000 euros.

Ciclistes del BiTer fan un curs de primers auxilis amb la Creu Roja

/0 Comentarios/en , , /por

Un grup de Guies Ciclistes del BiTer ha realitzat un curs de primers auxilis a la seu de la Creu Roja de Terrassa, subvencionat pel Servei de Salut i Comunitat de l’Ajuntament de Terrassa. El curs consta de 6 hores, repartides en 4 sessions, per tenir les nocions bàsiques per saber actuar davant d’una aturada cardíaca o accident, fer servir un desfibril·lador i aplicar les tècniques de reanimació a l’espera dels serveis d’emergència, així com les cures bàsiques en el cas de lesions lleus.

L’Habilitació de Guies Ciclistes és una formació conjunta de la Policia Municipal de Terrassa i l’Associació BiTer. Aquesta formació permet proporcionar el coneixement i les habilitats necessàries a persones que, com els voluntaris del BiTer, realitzen tasques de guia i conducció de grups de ciclistes per la via pública. Des de l’any 2013 s’han dut a terme 4 edicions del curs d’Habilitació de Guies Ciclistes i s’han format 55 persones, de les quals unes 15 realitzen tasques de guiatge a les sortides del BiTer.