Entradas

Els serveis de neteja de TMESA intensifiquen la seva activitat amb tasques de desinfecció

/0 Comentarios/en , /por

El personal encarregat de la neteja del transport públic té aquests dies més feina de l’habitual. En el cas de TMESA, els treballadors dels serveis de neteja han augmentat les seves tasques, amb l’aplicació de procesos desinfectants en els autobusos urbans. Així, els vehicles són rentats diàriament i, al procés de neteja habitual, s’hi suma una fase de desinfecció, per tal de prevenir possibles contagis entre els seus ocupants.

Concretament, aquesta neteja específica consisteix en rentar de forma exhaustiva les diferents zones de l’autobús, com ara el quadre de comandament, el taulell d’instruments, el lloc del conductor, la zona de cobrament, les barres i els passamans. Aquesta operació es realitza cada dia a tots els vehicles i, per això, l’empresa que gestiona el servei d’autobusos urbans a Terrassa ha reforçat el personal dedicat a la neteja.

L’Ajuntament completa el desviament del Portal de Sant Roc

/0 Comentarios/en , /por

L’Ajuntament completa en unes hores, l’actuació d’emergència al Portal de Sant Roc. Els autobusos que circulen per la cantonada de la Rambla en sentit ascendent, ja practiquen un gir per evitar passar per un tram de la superfície de l’aparcament soterrat del Portal. Les obres només han provocat algunes alteracions en l’horari habitual de les línies d’autobusos que passen per la zona.

El canvi de recorregut respon a l’alerta de l’estudi de la UPC que recomana evitar el pas de vehicles pesants just per la cruïlla del Portal amb la Rambla. Aquest lleuger desviament és provisional i els autobusos recuperaran el seu trajecte habitual un cop s’apuntali el garatge i es garantexi la seguretat.

També es faran algunes obres per readaptar l’urbanisme en superfície a la nova realitat. En els pròxims 15 dies l’Ajuntament reforçarà l’altre extrem del Portal, la cruïlla amb el carrer Cisterna, per recuperar el pas de vehicles pesants. Un cop restablerta la seguretat de tota la zona, l’Ajuntament recuperarà el debat sobre el futur de l’aparcament soterrat.

Actuació d’urgència per estabilitzar l’aparcament del Portal de Sant Roc

/0 Comentarios/en , , /por

Mesures de caràcter urgent. És el qualificatiu amb què l’Ajuntament presenta els canvis en mobilitat i d’aplicació immediata a la zona del Portal de Sant Roc. Els autobusos que circulen per la Rambla en sentit ascendent evitaran el sector més proper al Portal de Sant Roc desviant-se lleugerament pel tram central de la Rambla. Per fer-ho possible, aquest diumenge mateix es realitzaran els treballs per habilitar el nou espai de pas als busos: l’obra s’iniciarà al matí i es preveu que tinguin una durada de sis hores, per la qual cosa a la tarda ja hauria de quedar enllestida. Això comportarà afectacions ens els horaris dels busos mentre s’hi estigui treballant.

El canvi de recorregut respon a un estudi de la UPC que alerta que la superfície que correspon a l’aparcament està fracturada sota la cruïlla del Portal de Sant Roc amb la Rambla i que convé evitar-hi el pas de vehicles pesants. La desviació es perllongarà una setmana o mentre es realitzin obres d’adaptació sobre el terreny. S’aplanaran voreres i eliminarà mobiliari urbà perquè els busos, quan recuperin el recorregut habitual, esquivin la zona fracturada. Una petita corba en el trajecte que es mantindrà fins que s’apuntali i garanteixi la seguretat de tota la superfície sobre l’aparcament. Actualment hi ha 197 puntals de seguretat, insuficients segons l’informe de la UPC. En 15 dies, l’Ajuntament reforçarà l’estructura a l’altre extrem del Portal, en aquest cas a la cruïlla amb el carrer Cisterna. La intenció és recuperar-hi el pas de vehicles pesants.

L’anunci fet per l’Ajuntament ha tingut lloc després del ple d’octubre. Una sessió on, precisament, no ha prosperat una proposta presentada conjuntament per PSC, Junts per Terrassa i Ciutadans. L’oposició demanava constituir una taula de participació ciutadana que aportés idees i projectes per a l’espai alliberat amb el tancament de l’aparcament subterrani. Des de l’equip de Govern s’ha prioritzat la urgència sorgida davant l’estudi amb un contundent ‘Ara no toca’. La regidora Melgares ha emplaçat els partits de l’oposició a parlar més endavant de participació ciutadana i recollida d’idees, però alerta que per a l’Ajuntament és primordial i urgent prendre les mesures necessàries per garantir la seguretat de tothom. Melgares deixa clar que no hi ha perill per a vianants, comerços o edificis de la zona, i que tampoc els consta cap indici en relació als túnels dels FGC. Confirma, a més, que el consistori té previst sol·licitar un nou estudi a una empresa privada que complementi l’informe de la UPC.

Un cotxe cau a la via de Rodalies a l’alçada de Vacarisses

/0 Comentarios/en , /por

La circulació per la línia R-4 de Renfe entre Terrassa i Manresa, s’ha anat normalitzant durant aquest matí de dijous després que un cotxe caigués a la via del tren a l’alçada de Vacarisses en el tram fins a Castellbell i el Vilar. Aquest és el moment que la grua s’emporta el vehicle de la zona després de rescatar als seus ocupants que han resultat ferits però no han quedat atrapats. Els fets han passat a tres quarts de set del matí quan per causes desconegudes el cotxe identificat com un taxi de Barcelona, ha caigut a la via del tren des d’un pont de sis metres d’alçada.

Per les roderes del cotxe, el vehicle hauria caigut al no poder acabar de fer el revolt i agafar el pont que passa per damunt la línia del tren. Algunes fonts indiquen que en l’accident s’hi podria haver implicat un segon vehicle. En un primer moment l’accident ha provocat la interrupció del servei de trens de la línia 4 de Rodalies que s’ha restablert al cap d’una hora.

Primer en un sol sentit i passades les 9 del matí la circulació s’ha restablert en la seva totalitat. Renfe ha reforçat el servei en aquest tram amb autobusos entre Terrassa i Manresa, uns cotxes que encara romanen a les estacions per garantir la plena mobilitat. Durant tot el matí els trens han acumulat fins a 20 minuts de retard en haver de reduir també la velocitat en passar pel tram afectat.

TMESA amplia horaris i freqüències dels autobusos

/0 Comentarios/en , /por

Aquest dilluns l’empresa municipal del transport, TMESA, amplia els horaris i la freqüència d’algunes línies d’autobús per millorar el servei, donar resposta a la demana i incrementar el nombre d’usuaris. La principal novetat és que augmenten els horaris dels autobusos que connecten amb les línies ferroviàries, de manera que els usuaris del tren puguin arribar a les estacions abans de les 6 i nou minuts, del matí. També a la nit aquests autobusos passaràn per les estacions de tren com a mínim fins a les 22.10 minuts del vespre.

D’altra banda s’incrementa la freqüència de pas entre dos i tres minuts de les línies L1, L2, L3 i L9, reforçant-les amb un vehicle més i resoldre els problemes de capacitat que s’havien detectat en algunes hores punta. També es consolida un vehicle de reforç a les línies L5 i L8. També s’amplia la cobertura horaria de la LH que va a l’Hospital, per facilitar d’aquesta manera les entrades del primer torn dels treballadors fent que la línia arribi al centre sanitari abans de les 6 del matí.

La primera i darrera setmana del mes d’agost i tal i com ja es fa amb la L8 i L9, s’incrementa el servei de les línies L1, L2 i L3, de manera que amplien l’horari de les 7 a les 8 del matí, una de les hores punta de mobilitat i que per ara registra un nivell de servei baix. Amb aquestes millores TMESA espera contribuir a la reducció del vehicle privat en un 12 per cent, tal i com preveu el Pla de Mobilitat, millorar les condicions ambientals i protegir la salut dels ciutadans.

Per donar a conèixer tots aquests canvis, l’empresa del transport enceta una campanya informativa als autobusos i marquesines, a les parades de trens i a la pàgina web i xarxes socials. L’aportació municipal d’aquest any a TMESA és de més de 7 milions d’euros, dels gairebé 15 que té de pressupost per aquest any.

La millora i ampliació del servei d’autobusos arriba en l’últim ple del mandat

/0 Comentarios/en , /por

A partir del mes que ve el servei d’autobusos urbans ampliarà horaris i millorarà la freqüència de pas en nombroses linies. Això permetrà incrementar el nombre de viatgers i reduir en un 12 per cent l’ús del vehicle privat, tal i com contempla el Pla de Mobilitat Urbana de Terrassa. El ple extraordinari d’aquest dijous aprovarà l’expedient d’ampliació del servei.

Les línies L1, L2, L3 i L9 es reforçaran amb un nou vehicle per millorar la freqüència de pas entre dos i tres minuts, sobretot en algunes hores puntes on s’han detectat problemes. Segons l’expedient també es proposa consolidar un vehicle de reforç per a les línies L5 i L8.  També s’ampliaran els horaris del servei de les línies que connectin amb les estacions de tren.

Aquesta mesura busca garantir que tots els usuaris puguin arribar a una de les línies dels Ferrocarrils de la Generalitat o Rodalies de Renfe abans de les 6 del matí. Pel què fa a la nit els autobusos passaran per aquests punts fins les 10 i deu minuts. TMESA també preveu ampliar la cobertura horària de LH que connecta amb l’Hospital, perquè el primer torn dels treballadors hi puguin arribar abans de les 6 del matí.

Durant la primera i darrera setmana del mes d’agost també s’incrementarà la franja horària entre les 7 i les 8 del vespre de les línies L1, L2 i L3, tal i com ja es fa amb les línies L8 i L9. L’empresa concessionària també té previst impulsar una prova pilot als barris de Can Palet de Vista Alegre i Can Gonteres, amb un nou servei que mantindrà dues expedicions fixes al dia i la resta es faran segons la demanda a través d’una aplicació informàtica. En la Comissió de Territori i Sostenibilitat d’aquest dilluns, alguns partits han criticat la precipitació a tràmit de l’expedient que a més, diuen no incorpora les aportacions del procés de participació ciutadana.

Terrassa estrena 10 nous autobusos híbrids

/0 Comentarios/en , /por

Terrassa estrena 10 nous autobusos híbrids que s’incorporen als 65 vehicles que actualment té la flota de TMESA, l’empresa que gestiona el servei municipal de transport públic. Aquest divendres una comitiva consistorial encapçalada per l’alcalde ha revisat els nous vehicles a l’aparcament de l’empresa. Uns vehicles que substituïran als que tenen més de 15 anys de la flota, rebaixant així l’edat mitjana dels cotxes als 7 anys.

Els nous autobusos incorporen color i elements de disseny al seu interior i disposen de la tecnologia més actual que aporten alts nivells de confortabilitat pel viatger. Amb l’adquisició de nou vehicles rígids i un d’articulat, els híbrids seran el 24 per cent de tota la flota, un de cada quatre, un sistema a mig camí de l’elèctric que redueix considerablement la contaminació. Els vehicles híbrids combinen el motor elèctric amb el dièsel amb una tecnologia que estalvia combustible i redueix emissions.

Els nous vehicles també incorporen mesures de seguretat amb càmeres frontal, lateral i posterior, i elements indispensables per a l’accés de persones amb mobilitat reduïda. Tot plegat amb una inversió que supera els 3 milions d’euros. En els darrers dos anys TMESA ha guanyat més d’un milió de passatgers i arriba als 13 milions d’usuaris, és a dir, a Terrassa utilitzen el transport públic més d’un milió de persones al mes. Bona part d’aquest augment s’atribueix a la intermodalitat amb Ferrocarrils però també a l’esforç dels darrers anys per renovar la flota del transport públic municipal.

L’Ajuntament comença el procés per renovar la concessió del servei de busos

/0 Comentarios/en , /por

El ple ha començat amb els regidors tastant la versió embotellada de Taigua, l’empresa municipal que gestiona l’aigua a Terrassa. L’acord que ha permès l’inici de l’expedient de contractació de la concessió del servei de busos, però, no ha tingut res a veure amb el que va tenir lloc en el procés de l’aigua. Més aviat, ha estat un negatiu d’aquell. Des del govern, aquest cop el PSC s’ha valgut dels suports de PDeCAT, Ciutadans i PP i ha tingut la reprovació de la banda esquerra del saló: TeC, ERC i CUP.

Després de deu anys de pròrrogues, l’Ajuntament inicia el procés que ha de portar a trobar una empresa que es faci càrrec del servei d’autobusos. El tinent d’alcalde Marc Armengol ha presentat algunes de les condicions a les que s’haurà d’atènyer la nova concessionària: 400.000 quilòmetres més a l’any; una inversió anual que passarà dels set als nou milions d’euros; subrogació de personal i ampliació de rutes i horaris.

Aquest dilluns, però, no s’aprovaven els plecs, sinó l’inici de l’expedient. El ple ha acabat sent un debat sobre model de gestió. El principal grup de l’oposició, TeC, ha criticat que aquest debat s’hagi de fer a quatre mesos de les eleccions i ha demanat posposar-lo.

Tant comuns, com republicans i cupaires, han defensat el model de gestió directa davant del que s’ha acabat escollint, l’indirecta.

L’altra banda del saló també ha reprovat la tardança d’aquesta aprovació, però ha vist bé l’externalització del servei.

Finalment, l’alcalde Alfredo Vega ha dit que el model triat és l’adequat i el que millor s’ajusta a les limitacions de la llei de la despesa.

Ara els grups s’hauran de posar d’acord per pactar quin serà el plec definitiu de condicions per a la nova concessionària. S’haurà de votar, com a molt tard, a l’abril.

Convocat un ple extraordinari per aprovar el plec de condicions per al concurs del servei de bus

/0 Comentarios/en , /por

L’Ajuntament de Terrassa celebrarà el proper dilluns, 21 de gener, un Ple extraordinari a partir de les 8 del vespre. Com a únic punt de l’ordre del dia figura l’aprovació inicial de l’expedient de contractació de la concessió del servei de titularitat municipal de transport públic col·lectiu i urbà de viatgers de Terrassa.

L’equip de govern vol aprovar els plecs del concurs per renovar la concessió del servei d’autobús i poder publicar les bases de forma immediata, perquè s’hi puguin presentar les empreses de transport públic.

La concessió actual és de l’any 1989. Era per 20 anys més de 10 de pròrroga, que compleix al 2019. Els actuals terminis fan molt difícil que la resolució del concurs es tanqui en els mesos que queden de mandat, tot i que el servei per als propers 10 anys sí que ha de quedar definit.

El servei urbà d’autobusos congelarà les tarifes pel 2019

/0 Comentarios/en , /por

L’equip de Govern proposa mantenir congelats els preus de les diferents modalitats de bitllet de l’autobús per aquest 2019. Pendents encara de la proposta d’augment de l’Autoritat Metropolitana del Transport, a l’espera de l’aprovació dels pressupostos generals, TMESA proposa mantenir l’euro amb 45 cèntims que val el bitllet senzill, els 18,10 euros que costa ara la T-25, i les quatre modalitats per a la T-Blanca, d’entre 5 i 20 euros anuals, depenent de la renda de l’usuari.

El Govern, que ha tramitat aquest dictàmen pel procediment d’urgència, ho justifica perquè l’1 de gener haurien d’estar revisades totes les caselles d’Hisenda, dels 18.000 carnets que hi ha de la T-Blanca. L’oposició acusa el Govern d’abusar dels tràmits d’urgència i que al ple arribin propostes poc debatudes i molt menys consensuades.

Pel que fa a les tarifes dels pàrquings públics de la ciutat, la proposta preveu un augment segons l’Índex de Preus al Consum dels dos últims mesos de l’any. Aquest IPC gira a l’entorn del 2,3 per cent. A partir d’aquesta xifra es proposarà un increment dels preus per als aparcaments del Vapor Ventalló, Portal de Sant Roc, Avinguda de Barcelona, la plaça del Doctor Robert, la plaça Vella i el Raval. També per als estacionaments soterrats de la plaça del Progrés, la plaça Primer de Maig i l’aparcament de Lluís Companys.