Entradas

Denunciat per un delicte de falsificació documental i per tinença d’estupefaents

Denuncien per un delicte de falsificació documental un home que estava en possessió de 18 targetes falsificades de transport públic. Una patrulla de la Policia Municipal va aturar divendres, a les 20 h, un turisme que circulava pel passeig del Vint-i-dos de Juliol. En identificar el conductor i el copilot del vehicle, els agents van comprovar que aquests duien a sobre 16 g d’haixix i uns 10 g de marihuana. A més, dels bitllets falsificats de transport públic, fet pel qual va quedar investigat per un presumpte delicte de falsificació documental. A més, tots dos van ser denunciats per tinença d’estupefaents.

La xarxa de transport públic adapta els horaris al toc de queda aprovat pel Govern

Des de divendres 24 de desembre fins al 7 de gener, el transport públic de l’àrea de Barcelona adapta els seus horaris de servei. Així ho ha decidit l’ATM, davant de la decisió del Govern d’establir el toc de queda.

En primer lloc, el toc de queda anul·la els serveis ininterromputs anunciats per a les nits dels dissabtes, incloses les nits del 25 i del 31 de desembre. Així, el servei finalitzarà a les 2 de la matinada a les línies de metro, FGC i TRAM els divendres i vigílies de festiu.

Mascareta obligatòria ben posada i silenci

Davant l’actual onada de contagis de la Covid-19, es recorda l’ús obligatori de mascareta ben posada dins el transport públic. També es recomana fer silenci durant el trajecte. Ambdós són mesures de protecció i prevenció enfront de la Covid-19.

L’ATM mantindrà les mateixes tarifes el 2022

Per segon any consecutiu l’ATM ha decidit no modificar els preus de les tarifes del transport públic amb l’objectiu de fer front a l’impacte econòmic de la pandèmia que ha afectat a moltes families i persones. Com l’oferta de títols seguirà sent la mateixa que durant el 2021, els títols comprats aquest darrer any tindran validesa fins el 31 de desembre de 2022.

A nivell financer el Consell de Ministres ha aprovat una aportació de 40 milions d’euros a l’ATM que aniran destinats al reforç, la renovació i la descarbonització de la flota d’autobusos, per reduir  el trànsit privat i reforçar el servei de metro i la digitalització del transport.

D’altra banda, aquest 22 de desembre ha conclòs el període en el que els títols eren de curta durada i preu rebaixat, pel que s’integraran les ja existents T-usual i T-jove d’1 zona dins la T-mobilitat amb els mateixos preus i condicions: 30 dies a 40 euros i 90 dies a 80 euros.

Amb aquesta targeta es permet el desplaçament entre els 36 municipis que conformen la tarifa metropolitana. A més no cal tenir la targeta física, ja que és possible viatjar amb els mòbils Android amb NFC.

El servei ferroviari de cap de setmana finalitzarà a les 2 h de la matinada

Des d’aquest divendres, 16 de juliol, l’oferta nocturna dels divendres i els dissabtes del servei ferroviari de transport públic finalitzarà a les 2 h de la matinada. Així ho ha decidit l’ATM, davant de la decisió del Govern d’establir l’horari màxim de tancament de les activitats a les 0.30 h.

Amb l’objectiu de controlar l’augment de casos i frenar la transmissió del coronavirus, la Comissió Delegada en matèria de covid del Govern, ha acordat reduir l’horari de totes les activitats de forma que finalitzin com a màxim a les 0.30 h. En coherència, les línies de metro (TMB), les línies de FGC i les línies de TRAM, donaran servei fins a les 2 h de la matinada, és a dir, fins una hora i mitja després del tancament de les activitats nocturnes. D’aquesta manera, l’horari dels tres operadors ferroviaris serà de 5 a 2 de la matinada divendres i dissabtes, fins a noves indicacions. Pel que fa al servei de Nitbus de l’AMB i de busos nocturns de la Generalitat, oferiran el 100 % del servei, com fins ara.

L’ATM recorda la importància de seguir respectant estrictament les mesures de protecció sanitària establertes, especialment l’ús correcte de la mascareta que segueix essent obligatòria al transport públic.

4.000 voluntaris participen a la fase de proves de la T-Mobilitat

La T-mobilitat, el nou sistema de bitlletatge digital de la xarxa de transport públic de l’àrea de Barcelona, entra aquest dilluns en una nova fase de proves. Aquesta fase es realitzarà amb la participació per primer cop d’usuaris externs als operadors de transport públic i servirà per confirmar el funcionament conjunt del nou sistema.

Es distribuiran entre 4.000 voluntaris targetes T-mobilitat, amb les quals es podrà viatjar de forma il·limitada fins al dijous, dia 1 de juliol inclòs. Es repartiran als voltants del  Mobile World Congress .

La iniciativa permetrà viatjar amb una nova targeta recarregable i amb el telèfon mòbil, gràcies a la nova aplicació T-mobilitat, que ha posposat la seva implantació diverses vegades. Un cop superades totes les fases de prova, l’ATM decidirà la data per posar en marxa el nou sistema.

Millora de les connexions en transport públic per carretera entre Viladecavalls i Terrassa

El director de Transports i Mobilitat, David Saldoni, ha presentat les millores en els serveis de transport públic entre Viladecavalls i Terrassa que entraran en funcionament el proper 22 de març. Aquestes millores suposen, d’una banda, l’entrada en funcionament d’un nova línia llançadora entre Viladecavalls i Terrassa, l’M6A, que no existia i que en 10 minuts comunicarà les dues poblacions, passant per la Plaça de la Vila i l’IES de Viladecavalls, i connectant-los amb l’Estació d’FGC Rambla de Terrassa. D’altra banda, l’altra millora és que la línia M6 que ja existia i que comunica també Viladecavalls amb Terrassa oferirà una cobertura de parades i de dies més ample. Així, aquesta línia ara funcionarà els dissabtes, diumenges i festius de tot l’any, i, a més, canviarà de recorregut en el sentit Viladecavalls-Terrassa, incorporant més parades per tal de donar més cobertura al municipi.

L’acte ha comptat amb la participació de l’alcaldessa de Viladecavalls, Cesca Berenguer; la directora dels SSTT de Barcelona, Mercè Santmartí; i la gerent de l’empresa operadora Transports Generals d’Olesa (TGO), Carme Pros.

 

La Diputació inclou en una nova guia tres rutes pel Parc Natural de Sant Llorenç del Munt

La Diputació de Barcelona acaba de publicar «Rutes en transport públic per la Xarxa de Parcs Naturals«, un recull que inclou tres propostes d’itinerari pel Parc Natural de Sant Llorenç del Munt i l’Obac. Es tracta d’una guia gratuïta que es distribuirà pels centres i punts d’informació de la Xarxa de Parcs Naturals de la Diputació i que es pot descarregar en format PDF, també de franc, a la Llibreria de la Diputació. L’objectiu de la publicació és fomentar que els ciutadans descobrim el medi natural més proper desplaçant-nos-hi en transport públic.

La primera de les tres rutes disponibles al Parc Natural de Sant Llorenç del Munt és el sender local SL-C 62 Font del Janet, accessible agafant el Bus Parc que surt de Terrassa. També amb el mateix servei de bus es pot accedir al sender de petit recorregut PR-C 215 Camí ral del coll de Daví: de la Barata al Pont de Vilomara. Finalment, el sender local SL-C 53 de Sant Vicenç de Castellet a Sant Pere de Vallhonesta és accessible des de les estacions de Sant Vicenç-Castellgalí de les línies R4 i R12 de Rodalise i R5 i R50 dels Ferrocarrils de la Generalitat.

En total, «Rutes en transpot públic per la Xarxa de Parcs Naturals» inclou 22 recorreguts pels 12 Parcs Naturals gestionats per la Diputació de Barcelona. A més del Parc Natural de Sant Llorenç del Munt, són l’Espai Natural de les Guilleries-Savassona, el Parc Agrari del Baix Llobregat, el Parc d’Olèrdola, el Parc de la Serralada de Marina, el Parc de la Serralada Litoral, el Parc del Castell de Montesquiu, el Parc del Foix, el Parc del Garraf, el Parc del Montnegre i el Corredor, el Parc Natural de la Serra de Collserola i el Parc Natural i Reserva de la Biosfera del Montseny.

 

 

FGC i Renfe registren la meitat de viatgers que el setembre de l’any passat

Aquesta és la primera setmana, des de l’inici de la pandèmia, que centres de treball, escoles i universitats tornen a funcionar al mateix temps. Això ja es va començar a notar a principis de setembre a la ciutat, on el trànsit rodat ha recuperat una densitat que feia mesos que no es veia. El transport públic és un altre dels indicadors dels pols ciutadà. Les xifres diuen que encara funciona a mig gas.

Les estacions de Terrassa dels Ferrocarrils de la Generalitat han registrat, en el que portem de mes, un 41,2% menys de demanda que en el mateix període de l’any passat. Mentre els primers quinze dies de setembre del 2019 es van comptabilitzar 168,498 viatges, en aquest setembre de coronavirus la xifra s’ha quedat en 99.034. L’estació que segueix registrant més viatgers és Terrassa Rambla, amb 37.147, lluny, però, dels 62.435 de l’any passat. Aquesta caiguda de la demanda del 40% es repeteix a totes les estacions de Ferrocarrils de la ciutat.

  font: FGC                        

A Renfe les xifres són similars, i també hi ha menys viatgers que agafin el tren. El 15 de setembre la línia R4 va registrar 222.171 clients, un 44,34% menys que el mateix dia de l’any passat. Això sí, la demanda respecte la setmana passada ha crescut un 20%.

El ‘park and ride’ de Nacions Unides entrarà en funcionament l’octubre

L’estació de Nacions Unides de Ferrocarrils de la Generalitat tindrà un aparcament ‘park and ride’ a partir de l’octubre. El coronavirus no ha afectat les obres d’aquest nou aparcament, de 200 places, que permetrà que els usuaris del transport públic el puguin utilitzar gratuïtament. Aquest dijous hi ha hagut una visita d’obres, on s’ha pogut veure que, pràcticament, només queda pintar les línies al terra i polir els últims acabats. L’objectiu del ‘park and ride’ de Nacions Unides és facilitar la connexió amb tren amb el centre de Terrassa per a aquelles persones que vénen de fora la ciutat.

A la visita també hi ha estat Josep Rull en qualitat de responsable del programa Compromís Verd de Mútua Terrassa, poques hores abans que la jutgessa de vigilància li reordenés el reingrés a presó. L’hospital veu, amb aquest aparcament, l’oportunitat que els seus usuaris s’apropin amb tren a la Plaça del Doctor Robert.

El ‘park and ride’ de Nacions Unides, que ha costat 900.000 euros, encara pot créixer en 170 places en dues plantes més si fos necessari.

Els rebrots i les obres modifiquen els horaris d’estiu dels transports públics

Aquest cap de setmana arrenquen els canvis d’horaris i freqüència propis de cada estiu als transports públics metropolitans que passen per Terrassa. El condicionant dels rebrots pel coronavirus s’afegeix a les habituals obres de manteniment que els operadors aprofiten per fer coincidint amb el teòric descens de passatgers del període vacacional.

Per començar, des d’avui mateix els Ferrocarrils de la Generalitat finalitzaran el servei de cap de setmana a la mitjanit. La decisió pretén complementar el tancament dels locals d’oci nocturn que ha ordenat el PROCICAT per contenir els rebrots de la Covid-19. Els autobusos nocturns reduiran el servei a la meitat.

Pel que fa a Rodalies, les obres a la la línia R4 comportaran que els trens que surten de Terrassa en direcció Sant Vicenç de Calders es quedin a Martorell, des d’on s’oferirà transport alternatiu per carretera a Gelida i Sant Sadurní d’Anoia, on es reprendrà el servei de tren fins a Sant Vicenç de Calders. Aquestes obres comencen el 25 de juliol i s’allargaran fins al 15 de novembre.

Tots aquests canvis s’afegeixen als horaris propis del mes d’agost, d’una freqüència inferior a l’habitual.