Entradas

Junts per Terrassa presenta més de 20 esmenes locals als Pressupostos Generals de l’Estat

/0 Comentarios/en , /por

Junts per Catalunya rebutja frontalment el què consideren un canvi de nom al delicte de Sedició perquè diuen que la mobilització generalitzada del 2017 a Catalunya, s’ha d’emmarcar en la llibertat d’expressió i en la lluita d’un país per la seva llibertat. La portaveu de Junts al Congrés ha presentat aquest divendres les principals esmenes que la formació porta als Pressupostos Generals de l’Estat.

Des de Terrassa es reclama més inversions de l’Estat a Catalunya, en la línia que ja han tramitat a través de diverses propostes de resolució a l’Ajuntament. En concret Junts recorda a l’Estat el compromís de construir la nova estació de Can Boada, l’adeqüació de l’entorn de les vies i la inversió per millorar l’accessibilitat i senyalització de la línia de Rodalies. Pel què fa la Ronda Nord, l’antic quart cinturó, Junts reclama ara a la Generalilat que aprofiti per dibuixar el projecte que ha de completar la via fins a Sabadell i Castellar.

D’altres esmenes reclamen partides pressupostàries per a la rehabilitació de les Masies de Can Parellada i Can Casanovas, un pla especial pel manteniment del patrimoni verd de la ciutat i completar la rehabilitació de la Masia Freixa o la museització de la Seu d’Ègara, entre d’altres propostes per Terrassa.

El Parlament insta al Govern a impulsar la Ronda Nord

/0 Comentarios/en , , /por

El ple del Parlament ha aprovat aquest dijous part d’una moció del PSC-Units que insta el Govern de la Generalitat a acordar amb l’Estat, en el termini de dos mesos, els mecanismes que permetin la redacció del projecte de la Ronda Nord entre Sabadell, Castellar del Vallès i Terrassa. La proposta també contempla la posterior execució de les obres de la Ronda Nord per part del Govern de la Generalitat i el finançament per part d’Espanya.

.

El ple d’octubre reclama la Ronda del Vallès o Ronda Nord amb els únics vots en contra d’ERC

/0 Comentarios/en , /por

Junts per Terrassa ha tornat a portar al ple el tema de la connexió per carretera entre Terrassa i Sabadell. La voluntat, diuen, és la de refermar el compromís majoritari de l’Ajuntament i reclamar la necessitat de la Ronda del Vallès o Ronda Nord, que ha d’enllaçar les trames urbanes de les dues ciutats i alliberar de trànsit els carrers. Sobretot, diuen, quan la B-40 s’enllaci amb Abrera i 150.000 cotxes diàriament arribin a la rotonda de Can Roca.

El tema ha servit també per posar de manifest el canvi de color i d’opinió al front de la conselleria corresponent i les discrepàncies entre els dos partits que formen el govern local. Per això, ERC i TxT l’han qualificat d’oportunista.

El PSC ha demanat a l’alcalde que, malgrat les diferències, reclami davant la Generalitat les necessitats del territori.

Jordi Ballart ha intervingut per assegurar que reivindicarà que es compleixi el Pla Específic de Mobilitat del Vallès aprovat al febrer 2021.

El punt s’ha aprovat amb els vots a favor de tots els partits excepte els d’ERC que hi ha votat en contra.

De la resta de propostes destaquen dues més. La primera, presentada per tots els grups municipals, determina que les agendes dels càrrecs electes siguin públiques quan es reuneixin amb associacions i entitats de tot tipus. Així, diuen, es podrà veure si les decisions polítiques posteriors tenen relació o no amb aquestes trobades. És una recomanació de la Síndica Municipal de Greuges arran d’una denúncia rebuda a la bústia ètica on s’afirmava que càrrecs electes havien tingut una reunió amb membres d’una associació de veïns per intentar influir en la renovació de la junta.

I la segona, presentada per Ciutadans, modifica el Reglament d’honors i distincions de la Policia Municipal per excloure els càrrecs electes com a objecte d’aquestes distincions. El reglament és de febrer i aquest octubre en la celebració del Dia de la Policia Municipal, la tinenta d’alcalde, Lluïsa Melgares va rebre una felicitació pública. Tots els partits han votat a favor de la proposta, excepte TxT que hi ha votat en contra.

Foto Cartell B40

B40 nova sortida

Cs desplega una pancarta per reivindicar la construcció immediata de la Ronda Nord

/0 Comentarios/en , /por

Els alcaldables de Ciutadans (Cs) a Sabadell i Terrassa, Joan García i Isabel Martínez, acompanyats de regidors i membres de les agrupacions locals, han desplegat aquest matí una gran pancarta a l’altura de la B-40 que passa pel barri del Pla del Bon Aire de Terrassa per a reivindicar la construcció immediata de la Ronda Nord.

Amb aquesta acció reivindicativa,  la formació taronja vol posar de manifest la urgència d’aquesta obra per a donar resposta a les necessitats de mobilitat dels veïns de Terrassa i Sabadell. A més, els liberals han aprofitat per a recordar que la Ronda Nord és un projecte que ja està inclòs en el Pla Específic de Mobilitat del Vallès i han tornat a qüestionar les contínues traves de la Generalitat al seu desenvolupament. En aquest sentit també han destacat com l’actual conseller de Territori, qui ha estat alcalde de Sabadell, s’ha oposat reiteradament al desenvolupament d’aquesta infraestructura cada vegada que ha existit l’oportunitat de començar les obres.

Junts vol que la Generalitat executi la Ronda Nord i en faci una via amable permeable amb el territori

/0 Comentarios/en , /por

Junts per Terrassa ha tornat a reclamar aquest dimarts la finalització de les obres de la B-40 entre Olesa i Viladecavalls i la connexió de Terrassa amb Sabadell amb la Ronda Nord. Una via que, en aquest tram, la formació imagina de 2+2 carrils, amable, amb accessos a nivell, no segregats, i rotondes, a l’estil de la carretera que uneix Roses amb Figueres o la de Palafrugell amb Calella. El partit creu que aquesta infraestructura permetria pacificar les carreteres del voltant. També demanen que la Generalitat sigui responsable de tots els tràmits i que l’executi.

El missatge l’ha donat sobre el terreny, en el punt on ara mateix finalitza la B-40, a Can Roca. Un fet que, segons la formació, perjudica greument l’economia productiva, la mobilitat i la salut de la ciutadania. Consideren inaudit que el ritme d’execució d’aquestes obres sigui d’un quilòmetre per any i demanen abandonar per sempre la terminologia de Quart Cinturó perquè el seu plantejament inicial ja no s’adiu amb les necessitats del territori.

Per la seva banda, el diputat Ramon Tremosa ha aprofitat per criticar el NO d’Esquerra Republicana a la Ronda Nord en la moció aprovada al Parlament el passat dijous. El polític veu contradictori el seu posicionament, tenint en compte que en les negociacions de fa un any i mig no s’hi van oposar.

Tremosa també ha lamentat que la CUP voti sistemàticament NO a moltes de les mocions que porten al Parlament i ho faci, en moltes ocasions, al costat de formacions com VOX.

La CUP demana que el projecte del Quart Cinturó s’aboqui a la paperera

/0 Comentarios/en , , , /por

La Candidatura d’Unitat Popular de Terrassa ho té clar: “ens trobaran de cara en contra el que pot ser una de les agressions més salvatges dels últims anys al nostre entorn natural”, diuen.

Per a la CUP aquest projecte forjat als anys de la dictadura de la mà de l’alcalde franquista de Barcelona Josep Porcioles, és del tot caduc, fa cinquanta-quatre anys que es va idear i sempre ha trobat i trobarà una ferma oposició de la societat civil.

El grup polític local ens explica que ‘’cal més rigor en la planificació territorial, i treballar per una xarxa de mobilitat que prioritzi el transport públic amb una defensa dels espais agrícoles i naturals, mantenint-ne la connectivitat tot formant una xarxa. Estem patint les conseqüències d’un plantejament amb visió barcelonina, i cal que el Vallès s’empoderi i lideri la sobirania que li pertoca’’.

La CUP és molt crítica amb la postura d’ERC, “d’una banda, fan un comunicat en contra de la reactivació de les obres entre el tram Terrassa i Sabadell i de l’altra formen coalició de govern amb Jordi Ballart, un dels impulsors d’aquest futur tram de dos carrils per banda”.

El Vallès no es pot permetre el luxe d’una infraestructura que trinxarà espais que cal protegir. La formació recorda a l’alcalde Jordi Ballart que encara que li vulgui canviar el nom com a “Ronda Nord” el dany al territori serà irreparable.

Les cupaires afirmen que aquest any ha caducat l’expedient ambiental del Ministeri de Transició Ecològica del tram entre Terrassa i Granollers, i que sense aquest estudi no es pot redactar el projecte ni executar l’obra. Això vol dir que s’hauria de sotmetre el projecte, amb caràcter previ, novament a les consultes ambientals per determinar l’abast de l’estudi d’impacte ambiental abans de prosseguir amb la tramitació del projecte.

Per tant, la CUP creu que davant d’aquesta situació, serà indispensable la mobilització al carrer, no només a Terrassa, sinó a tota la comarca, i recorda a l’alcalde Jordi Ballart que la campanya contra el Quart Cinturó fa trenta anys que es manté viva. Per la CUP l’única lluita que es perd és la que s’abandona.