Entradas

Ferrocarrils Renova La Via Entre Les Estacions De Muntaner I Les Tres Torres, A La Línia Barcelona Vallès

Ferrocarrils renova la via entre Muntaner i Les Tres Torres, a la línia Barcelona-Vallès

/0 Comentarios/en /por

Ferrocarrils ha iniciat les obres per renovar la via entre les estacions de Muntaner i Les Tres Torres, a la línia Barcelona-Vallès. Els treballs afectaran el servei del 12 al 20 d’agost. L’actuació permetrà implantar en tot aquest tram, de 640 metres de llargada, noves vies de placa formigonada, que substituiran l’actual via sobre balast. L’objectiu de l’obra és millorar la robustesa del servei i reduir els costos de manteniment.

La intervenció forma part del projecte de renovació de via entre Plaça Catalunya i Sarrià, una part del qual ja s’ha executat entre les estacions de Les Tres Torres i Sarrià. La renovació implica tots els trams de túnel, ja que les vies de les estacions ja són de placa formigonada.

Servei alternatiu amb autobusos entre Gràcia i Sarrià del 12 al 20 d’agost

Els treballs previs ja han començat els darrers dies sense afectació de moment del servei de la línia Barcelona-Vallès. I és  que es duen a terme fonamentalment en horari nocturn, fora de l’horari comercial.

La fase principal de l’obra, que consistirà en la retirada del balast i la seva substitució per placa formigonada, sí que obligarà a tallar la circulació de trens en el tram entre les estacions de Sarrià i Gràcia, que es prestarà amb un servei alternatiu d’autobusos. Per això, Ferrocarrils ha programat del 12 al 20 d’agost, de baixa demanda a les línies metropolitanes, amb l’objectiu de minimitzar l’impacte en les persones usuàries.

Esquema de la línia Barcelona-Vallès, amb el servei alternatiu entre Gràcia i Sarrià del 12 al 20 d’agost

D’aquesta manera, el servei programat entre el 12 i el 20 d’agost serà el següent:

  • Servei alternatiu amb autobús entre Gràcia i Sarrià per la Via Augusta.
  • Els trens de les línies S1 i S2 que circulin entre les estacions de Sarrià i Terrassa Nacions Unides i Sabadell Parc del Nord mantindran els horaris habituals.
  • Els trens entre Gràcia i Pl. Catalunya modificaran els seus horaris habituals i circularan amb una freqüència màxima de 18 trens per hora i sentit. 
  • Els trens de les línies L7 i L12 conservaran els horaris habituals.

Les persones que viatgin amb Ferrocarrils podran seguir la informació actualitzada del servei a través del perfil de Twitter, del web i també  l’app. De la mateixa manera, s’ha preparat un dispositiu de comunicació a les estacions per informar de les alteracions en el servei, del canvi d’horaris i de les alternatives per cobrir els trajectes suprimits.

Afectació Bus Tall Trànsit Ctrs Montcada

Tall de trànsit de la carretera de Montcada en motiu d’obres de senyalització d’un carril bici

/0 Comentarios/en , /por

Amb motiu de la senyalització d’un carril bici, la carretera de Montcada restarà tallada al trànsit del 10 al 14 de juliol. Els treballs afectaran el tram comprès entre el carrer del Camí dels Monjos i l’avinguda de Madrid, en sentit Terrassa centre. La sortida de la carretera N-150 cap a la carretera de Montcada només estarà permesa per aquells vehicles que es dirigeixin al Complex Funerari, els quals podran sortir per la carretera de Montcada i dirigir-se cap al centre de Terrassa pel carrer del Camí dels Monjos.

Les línies d’autobusos urbanes (L1 i LH) i interurbanes C2, C5, B8, B9 i N64, sentit Terrassa centre, es desviaran per  l’avinguda del Vallès i la carretera de Montcada fins la rotonda de la cruïlla amb la Carretera N-150 i l’avinguda de Madrid. La parada, sentit Terrassa centre, del Complex Funerari, quedarà anul·lada. L’accés al Complex Funerari amb autobús urbà des del centre de Terrassa s’haurà de fer utilitzant la parada del Cementiri de les línies L1 i LH, sentit Hospital, i per l’itinerari de vianants que connecta aquesta parada amb el Cementiri per sobre de la Carretera N-150. El transport amb autobús, cap al centre de Terrassa, es podrà fer mitjançant la parada del Cementiri i les línies urbanes L1 i LH direcció l’Hospital, on es podrà canviar de sentit sense baixar de l’autobús.

D’altra banda, la vorera nord de la carretera de Montcada que uneix l’avinguda de Madrid amb el Complex Funerari estarà tallada a la circulació de vianants.

El carrer Arquimedes estarà tallat per obres d’urbanització tot el mes de juliol

/0 Comentarios/en , /por

El carrer d’Arquimedes estarà tallat al trànsit del 4 al 31 de juliol, en el tram entre els carrers de Blasco de Garay i Grànius. El motiu són unes obres d’urbanització i pacificació, en el marc del Projecte del Fons de Recuperació Next Generation de la Unió Europea.

Mentre durin els treballs, per dirigir-se a la zona nord de la ciutat s’aconsella utilitzar l’avinguda d’Àngel Sallent o la ronda de Ponent. En cas de venir de fora de Terrassa, es recomana utilitzar les rondes.

Tall Trànsit Arquimedes

Les restriccions tenen lloc de 8 del matí a 7 de la tarda. Per qüestions de seguretat, l’accés als guals, de vehicles de persones amb mobilitat reduïda i mercaderies, es podrà fer fora d’aquest horari des dels carrers adjacents, amb modificacions excepcionals. Durant les obres, la zona blava quedarà anul·lada.

L’entrada a l’aparcament de la Plaça del Progrés es podrà fer des de Gutenberg. L’accés a l’aparcament de l’Ajuntament-Mercat i de la Plaça Vella es podrà fer per la Rambla d’Ègara.

Acord entre Generalitat i Estat per la B-40 a canvi d’executar obres per 914 milions

/0 Comentarios/en , /por

La Generalitat i el govern espanyol signaran aquesta setmana l’acord per redactar els projectes de la B-40 i de diverses infraestructures per valor de 914 milions d’euros, segons publica La Vanguardia.

El diari, però, explica que qüestions com el traçat definitiu i la quantitat de carrils per sentit el determinarà el govern català. Les fonts citades concreten que no serà una via d’alta capacitat, que es limitarà al tram entre les dues cocapitals vallesanes i que se sufragarà íntegrament amb pressupost estatal i no de la disposició addicional tercera de l’Estatut, com volia el Ministeri de Transports.

Aquest paquet d’infraestructures són obres que Esquerra va aconseguir incloure en els pressupostos de l’Estat en la negociació amb el PSOE. El govern català va exigir posar en marxa aquests projectes al mateix temps que el tram de la ronda nord, el tram de la B-40 entre Sabadell, Terrassa i Castellar del Vallès, una obra que el PSC va posar com a condició per aprovar els pressupostos de la Generalitat.

Entre aquest paquet d’infraestructures, que superen els 900 milions d’euros, hi ha millores a l’N-260, l’Eix Pirinenc. També millores en les connexions a l’N-2 al Maresme i les autopistes AP-2 i AP-7, a més de dos nous intercanviadors entre la línia de Rodalies i la de Ferrocarrils a Sant Cugat del Vallès.

https://terrassadigital.cat/lestat-i-la-generalitat-signaran-lacord-per-la-ronda-nord-abans-de-les-eleccions-espanyoles/
 

300 milions d’euros per les obres de connexió de les línies d’FGC del Vallès i Llobregat-Anoia

/0 Comentarios/en , /por

Territori ha adjudicat, per un import de 300 milions d’euros, l’obra principal per a la connexió de les línies del Vallès i Llobregat – Anoia de Ferrocarrils  (FGC). L’obra principal consisteix en la construcció d’un nou túnel de 4 quilòmetres de longitud i de tres estacions, així com la reforma de dues d’existents. Els treballs s’han adjudicat amb un termini d’execució de 58 mesos, amb la previsió que comencin a finals d’aquest estiu.

 Sumant-hi la inversió de les tasques de desviament de serveis que estan en marxa i la resta de projectes impulsats, aquesta actuació comportarà una inversió global de més de 400 milions d’euros.

Concretament, les obres  consisteixen en el perllongament de la línia Llobregat-Anoia des de l’estació de plaça Espanya fins a connectar-la amb la línia del Vallès a l’estació de Gràcia. Així, es perforarà un nou túnel mitjançant tuneladora. Und’un petit tram inicial, però s’executarà en mina i consistirà en dos túnels paral·lels de via única. Tindrà quatre quilòmetres de longitud i 10 metres de diàmetre d’excavació. En el seu recorregut, el nou tram ferroviari comptarà amb tres noves estacions i tres sortides d’emergència de túnel a carrer.

Pel que fa a les estacions, n’hi haurà tres de nova construcció, Hospital Clínic, Francesc Macià i Gràcia. Addicionalment, es remodelaran les estacions de Plaça Espanya i l’actual de Gràcia de la línia del Vallès.

Així, els treballs per a la prolongació de la línia entre les estacions de Plaça Espanya i Gràcia s’iniciaran a finals d’aquest estiu vinent. Tindran un termini d’execució de 5 anys.

Més cobertura i connectivitat ferroviària

La connexió de les línies del Vallès i del Baix Llobregat-Anoia d’FGC millorarà el servei ferroviari, estalviant temps de recorregut a les persones usuàries que actualment han de fer transbordament. També obrirà noves possibilitats en la intermodalitat del sistema. I és que les noves estacions facilitaran l’intercanvi amb l’L5, el tramvia i altres línies d’FGC. Així mateix, millorarà i ampliarà la cobertura en transport públic en una zona densament poblada de Barcelona que, a més, compta amb diversos equipaments de rellevància (com l’Hospital Clínic o l’Escola Industrial).

Es preveu que beneficiarà 19,5 milions de persones usuàries l’any i permetrà estalviar prop de 2.700 tones de CO2 en emissions anuals. D’altra banda, les persones usuàries podran estalviar de mitjana 4,5 minuts en el seu recorregut.

[Foto: FGC]

El Centre Excursionista estrena bar aquest dimecres

/0 Comentarios/en , , /por

Aquest dilluns els paletes treballaven a contrarellotge en els últims retocs per acabar les obres del nou bar del Centre Excursionista de Terrassa, al carrer Sant Llorenç i amb façana a la plaça del Vapor Ventalló. L’entitat inaugura el local aquest mateix dimecres a la tarda. El nou espai, és el resultat de la compra del Centre Excursionista d’una part de l’Arxiu Tobella, entitat veïna.

El bar forma part d’una remodelació més gran per renovar les instal·lacions pel futur del Centre Excursionista. La nova cafeteria fa més d’un centenar de metres quadrats, es dirà l’Avenc i tindrà una capacitat per a unes 70 persones. La idea és oferir tots els àpats del dia i una terrassa a la plaça del Vapor Ventalló.

El nou bar obre ara per donar-se a conèixer al gran públic durant aquesta Festa Major. El Centre Excursionista afronta ara la modernització d’accessos interns a la seu, un projecte d’uns 50.000 euros i que no descarta recaptar a través de diferents campanyes.

Protesta pel desallotjament d’horts per construir el nou barri de Can Bosch

/0 Comentarios/en , /por

Desenes de persones convocades pel Sindicat de Llogateres i l’Assemblea Ecologista de La Paparola s’han concentrat aquest dilluns pels volts de la carretera de Rubí. Ho han fet per denunciar el desallotjament de desenes de veïns en l’inici de les obres per construir el nou barri de Can Bosch. Els ecologistes volen aturar un pla parcial a la zona. L’impulsa l’Ajuntament i canvia el planejament actual en l’àmbit del Palau Nord, al sud de la ciutat.

Si aquest planejament tira endavant, els contraris al projecte diuen que desenes de famílies hauran de deixar els horts que cultiven o les finques en què, en alguns casos, hi viuen. En total, unes 150 persones fan ús d’aquests terrenys. Segons la plataforma, no se’ls ha donat una alternativa habitacional. Tampoc una compensació per la pèrdua de cultius.

Els ecologistes denuncien que es tracta d’una agressió al territori que asfaltarà 210.000 metres quadrats. Aposten per nous projectes que redensifiquin sectors mig buits i plans de millora per construir-hi habitatge social. El projecte de Can Bosch requalifica per a sòl rústic més de 117.000 metres quadrats a l’oest de la riera. El nou planejament permetrà crear un nou barri amb més de 2.000 habitatges al voltant de la masia de Can Bosch, desapareguda per la construcció dels pisos de Can Jofresa.

Talls de trànsit als carrers de la Mina, Mas Adei i Plaça de Jacint Verdaguer amb motiu d’obres

/0 Comentarios/en , /por

Els carrers de la Mina i de Mas Adei i la Plaça de Jacint Verdaguer estaran tallats al trànsit des d’aquest dimarts i fins el 30 de juny per obres. Es tracta de la urbanització de la plaça i de la segona fase dels treballs que s’estan fent al carrer de la Mina. Això sí, l’accés als garatges estarà permès. També es podrà circular pels carrers del Nord, de la Societat i de Garcia Humet. Per dirigir-se al sector nord del nucli urbà de Terrassa des de la plaça del Doctor Robert, es podrà circular pels carrers del Passeig i Sant Leopold. Tot plegat també afectarà les línies 3, 6, 7 i 10 d’autobús i s’anul·larà la parada ‘Creu Gran’ del carrer de Sant Antoni.

Comencen els treballs per preparar les obres a la zona de la pèrgola de la plaça Nova

/0 Comentarios/en , /por

Ja han començat els treballs per preparar les obres a la zona de la pèrgola de la plaça Nova, que n’eliminaran la tarima, molt malmesa per falta de manteniment. L’objectiu és renovar aquest espai, fer-lo més verd i accessible. La previsió és que estiguin finalitzades al novembre.

Arran del mal estat i la imminent actuació, la zona ha estat fins ara protegida amb una tanca perimetral. En aquest punt, el govern opta per desmuntar l’empostissat i recuperar el paviment de sota, del mateix nivell i llambordins ceràmics que a la resta de la plaça.

Amb la intervenció es repararan els possibles desperfectes del terra original, se soterraran les instal·lacions que ara passen per sota de la tarima i s’arreglarà la xarxa de reg.

Les jardineres d’obra, també deteriorades i sense vegetació, no es poden enderrocar perquè són la base de l’estructura de la pèrgola. Això sí, es desmuntaran parcialment i s’ampliaran per replantar-hi espècies vegetals que donin ombra.

El pressupost de licitació dels treballs és 72.000 euros i s’han adjudicat a l’empresa Construcciones y obras integrales naturales.

Restriccions de trànsit a Ègara per unes obres que milloraran l’accessibilitat al barri

/0 Comentarios/en , /por

Des d’avui i fins a octubre hi haurà restriccions de trànsit al barri d’Ègara per l’inici d’unes obres que han de millorar l’acessibilitat a la zona. Està prohibida la circulació de vehicles a un carril de l’avinguda del Bisbe Castelltorts. També es talla un tram el carrer de les Cosidores, el comprès entre Periodista Grané i Occitània.

Els treballs consisteixen en la millora de l’accessibilitat, la creació de dos nous trams de carril bici i nous espais verds. L’objectiu és fer un entorn més amable per als veïns. Al carrer de les Cosidores es donarà prioritat els vianants i els ciclistes, implementant un sol carril de vehicles amb sentit únic de circulació. D’aquesta manera s’allibera espai per donar cabuda a un carril bici bidireccional i ampliar voreres.

D’altra banda es crearà un eix accessible que millorarà la connexió del barri amb el CAP Terrassa Nord, situat al nord-oest del barri. Es millorarà l’accessibilitat des del carrer de les Cosidores fins el CAP, es crearan voreres passants a banda i banda del carrer d’Occitània, i dues plataformes elevades al carrer de Ciutadella. Aquesta actuació es completarà amb treballs de pintura i reparacions puntuals a l’asfalt del carrer d’Occitània per delimitar un pas accessible de vianants i bicicletes.

Tall Trànsit ègara