Entradas

Talls de trànsit als carrers de la Mina, Mas Adei i Plaça de Jacint Verdaguer amb motiu d’obres

Els carrers de la Mina i de Mas Adei i la Plaça de Jacint Verdaguer estaran tallats al trànsit des d’aquest dimarts i fins el 30 de juny per obres. Es tracta de la urbanització de la plaça i de la segona fase dels treballs que s’estan fent al carrer de la Mina. Això sí, l’accés als garatges estarà permès. També es podrà circular pels carrers del Nord, de la Societat i de Garcia Humet. Per dirigir-se al sector nord del nucli urbà de Terrassa des de la plaça del Doctor Robert, es podrà circular pels carrers del Passeig i Sant Leopold. Tot plegat també afectarà les línies 3, 6, 7 i 10 d’autobús i s’anul·larà la parada ‘Creu Gran’ del carrer de Sant Antoni.

El carrer Col·legi comença la segona fase de les obres i es modifica l’accés al pàrquing de la plaça Vella

Gairebé mig any després el carrer Col·legi torna a estar obert al trànsit en el tram comprès entre el carrer Sant Domènech i la carretera de Montcada. Les obres van començar el 16 de gener per ampliar les voreres. Els treballs, a més, s’han aprofitat per instal·lar nou enllumenat i arbratge. Prèviament, durant els mesos d’octubre i novembre de l’any passat, al carrer Col·legi també s’hi va dur a terme la substitució de les canonades d’aigua.

L’obertura del trànsit en aquest tram, però, ve acompanyada pel tancament d’un altre. Concretament, el que hi ha entre Doctor Cabanes i el carrer del Vall. Aquí, en canvi, les obres consistiran en la construcció d’una plataforma única i la plantació d’arbrat. Ara bé, això comportarà que el recorregut habitual per accedir al pàrquing de la plaça Vella quedi tallat. Per aquest motiu s’ha habilitat un accés provisional: pujar per la rambla d’Ègara, girar a Iscel Soler i desviar-se pel carrer de la Unió.

Les obres del carrer Col·legi tenen un cost de 120.098 euros i estan finançat pels Fons Next Generation de la Unió Europea.

Talls de trànsit als carrers Forn i Vall
Amb motiu de les obres d’urbanització dels carrers de Forn i Vall, s’efectuarà un tall de transit en el tram comprès entre el carrer de la Rutlla i carrer Col·legi. Mentre durin les afectacions, l’altre tram del carrer del Vall, comprès entre el carrer Col·legi i el carrer Cisterna, serà transitable en doble sentit de circulació.

Junts s’obre als pactes electorals si així ho diuen les urnes

Junts per Terrassa fa un balanç positiu de la campanya electoral per la proximitat que han exercit amb els ciutadans que han mostrat, diuen, el seu desencís amb l’actual Ajuntament. Aspectes com la mobilitat, la seguretat, la neteja o el manteniment són els problemes que més preocupen a la població, segons la formació.

Junts es presenta amb vocació guanyadora però no renuncia a la política de pactes si així ho decideixen els ciutadans. Des de Junts es vanten de que el seu vot val per dos. L’un per la solvència, l’ambició i el bon govern i l’altre per treballar per a la independència de Catalunya.

Terrassa en Comú Podem planteja un tramvia supramunicipal

Impulsar un tramvia supramunicipal per fomentar l’ús del transport públic de manera neta i sostenible. És la principal proposta electoral en matèria de mobilitat de Terrassa en Comú Podem. La formació que encapçala Agnès Petit ho ha explicat aquest dimarts des de l’estació del Nord, on conflueixen les línies de Renfe i Ferrocarrils. En aquest punt també hi ha un aparcament de bicicletes actualment fora de servei. Un fet que els comuns han assenyalat com a exemple de mala gestió municipal.

Entre d’altres mesures, Terrassa en Comú Podem aposta en el seu programa per la promoció de la bicicleta, amb carrils més amplis per circular i més aparcaments tancats. El partit també proposa incorporar més línies de bus elèctric i pacificar els carrers, prioritzant la mobilitat de vianants, bicicletes i serveis. Finalment, els comuns també plantegen dur a terme una prova pilot per distribuir les mecarderies a les zones de baixes emissions mitjançant vehicles que no contaminin.

El PSC critica la manca de model, lideratge i projecte en mobilitat del govern de Jordi Ballart

Marc Armengol ha criticat la manca de model i de projecte del govern de Jordi Ballart en matèria de mobilitat i ha posat com a exemple el Portal de Sant Roc, el plec de condicions per a la nova concessió dels autobusos, així com la situació del veïnat de Can Boada i Arquimedes i Galileu. El regidor socialista ha lamentat que han rebutjat el suport i les propostes que els han aportat.

Per aquests motius, els socialistes proposen abordar amb seriositat la revisió del pla de mobilitat, ja que l’actual només té vigència fins al desembre. Volen fer una nova diagnosi que actualitzi unes dades que consideren obsoletes.

En aquest context, el PSC vol habilitar zona taronja a la ciutat, amb una gratuïtat d’una hora. També es plantegen impulsar la construcció d’un aparcament a Can Roca i estudiar la viabilitat d’un altre a la zona del futur CAP Nord.

Eva Candela veu necessari prendre decisions urgents per resoldre temes pendents de pes com el Portal de Sant Roc, la gestió de les mercaderies en la logística d’última milla i el disseny de la nova xarxa d’autobusos, així com la desviació del trànsit de determinats carrers.

A més, assegura que reclamaran l’agilització de les estacions de Can Boada i dels Jutjats, la finalització de la Ronda Nord, la reforma de la N150, la gratuïtat del peatge de Les Fonts i la zona tarifària 2.

Junts critica la gestió de l’ampliació de l’àrea de vianants

Junts per Terrassa aposta per una mobilitat segura, saludable i sostenible per contribuir al seu objectiu de fer de Terrassa la capital de la qualitat de vida. Per això critica la improvisació de l’equip de govern en l’ampliació de les àrees de vianants que centrifuga la contaminació i no té en compte ni el comerç, ni la distribució.

Entre d’altres propostes i pel que fa a la mobilitat interna, Junts planteja una mini central logística per a la gestió de les mercaderies de l’àrea de vianants, un microbús no contaminant com a alternativa al vehicle privat pel centre i actualitzar i millorar la senyalització amb els últims canvis i fer-los entenedors.

Com a exemple, Junts denuncia el caos circulatori de la plaça del Doré o la dificultat informativa per accedir a l’aparcament de la plaça Vella. També el volum de trànsit que amb la vianantització ha augmentat als carrers Galileu, Arquimedes, Topete o Mas Adei.

Pel que fa a la mobilitat amb la comarca, Junts aposta per la ronda del Vallès per connectar amb Sabadell, fer un corredor ferroviari de mercaderies com contempla el Pla Específic de Mobilitat del Vallès i renovar el Pla de Mobilitat Local amb la participació de tots els sectors implicats.

Esquerra proposa renaturalitzar la riera de les Arenes i fer més amable l’avinguda del Vallès

Esquerra es compromet a fer de l’avinguda del Vallès una via amable que connecti els barris de banda i banda de la riera de Les Arenes. Es tracta renaturalitzar els marges, ampliar els ponts per unir millor els barris i reurbanitzar l’eix viari per fer-lo més amable pel vianant. El projecte és de gran envergadura, amb cinc quilometres de llargada. Si governen, els republicans el volen tenir definit i consensuat al llarg del mandat i licitar-ne un primer tram.

El mandat serà el d’aplicar la zona de baixes emissions, que farà estendre el Centre de la ciutat cap a l’oest fins al carrer Faraday. Els republicans fan un balanç satisfactori de les noves àrees de vianants però aposten per fer-hi millores i ampliacions a partir d’una bona planificació.

Sobre la Ronda Nord, Esquerra defensa que sigui una via urbana. Permeable als barris, de velocitat limitada i que enllaci amb les vies interurbanes ja existents, com la Ctra de Matadepera a Sabadell i la Ronda Oest d’aquesta ciutat.

Aparcaments dissuasoris, connexió d’aparcaments de la plaça Vella i portal de Sant Roc, i una distribució final de les mercaderies més sostenible. Són altres propostes dels republicans en matèria de mobilitat.

La vorera del carrer Galileu s’eixampla amb una ‘ampliació tàctica per a vianants’

El servei de Mobilitat de l’Ajuntament de Terrassa està treballant en la pacificació del trànsit del carrer Galileu i l’adequació dels itineraris a peu. Els operaris estan instal·lant el que s’anomena una ‘ampliació tàctica per a vianants’. Es tracta d’un vial pintat que eixampla l’espai de circulació a peu, a més de fer-lo més atractiu i amable.

Aquesta ampliació tàctica de vorera també compta amb elements físics que separaran el carril per a vianants del carril de trànsit rodat. Els treballs es duen a terme amb una subvenció dels fons Next Generation.

El nou carril, pintat de verd i amb motius ornamentals, recorda al que es va afegir al pont de l’avinguda Jacquard ara fa tres anys. D’aquesta manera el carrer Galileu comença el seu camí cap a la pacificació del trànsit arran d’un projecte que inclou diverses intervencions de pacificació del trànsit en aquest dos carrers cèntrics del barri de Ca n’Aurell.

Un accident entre un bus i un cotxe causa vuit ferits a l’avinguda de Jaume I

La Policia Municipal de Terrassa va intervenir dimarts, a les 17.51 h, en un accident de trànsit amb un autobús de TMESA i un vehicle particular implicats, a l’avinguda de Jaume I, en el qual van resultar ferides vuit persones per contusions de caràcter lleu.

Fins al lloc del sinistre es van desplaçar cinc dotacions de la Policia Municipal, que van donar avís al Servei d’Emergències Mèdiques (SEM). La Unitat d’Investigació d’Accidents de Circulació (UDIAC) investiga l’accident i les probables causes i circumstàncies.

,https://terrassadigital.cat/wp-content/uploads/2023/05/policia-accident-bus-2.jpg|[Font imatge: Policia Municipal de Terrassa]»]

Ferrocarrils de la Generalitat reforçarà el servei per Sant Jordi

El diumenge 23 d’abril Ferrocarrils reforçarà el servei de trens a les línies Barcelona-Vallès i Llobregat-Anoia per facilitar que les persones usuàries es puguin desplaçar en transport públic per gaudir dels diferents actes organitzats durant la diada de Sant Jordi.

Així doncs, respecte a un diumenge habitual, FGC incrementarà en 352 les circulacions a la línia Barcelona-Vallès, passant de 707 a 1.059.

Entre les 10 h i les 15 h, es doblaran els trens entre Plaça Catalunya i Sabadell i entre Plaça Catalunya i Terrassa passant de 3 a 6 trens per hora i sentit.

De les 15 h a les 21 h, entre Plaça Catalunya i Sabadell i entre Plaça Catalunya i Terrassa es passarà de 3 a 10 trens per hora i sentit.

Commemoracions literàries: Josep Vallverdú, el rector de Vallfogona i Rosa Sensat
Figures clau de la literatura i la cultura catalanes tornen a ser protagonistes del Sant Jordi de Ferrocarrils. Aquest any, el Departament de Cultura commemora el centenari del naixement de Josep Vallverdú, escriptor prolífic conegut per la seva ficció infantil i juvenil, i el quart centenari de la mort del Rector de Vallfogona, reconegut com el primer poeta en llengua catalana. En honor a aquestes personalitats es batejaran dos trens amb el nom d’aquests autors.

D’altra banda, junt amb el Departament d’Educació, també es batejarà un tren amb el nom de Rosa Sensat, amb motiu del 150è aniversari del seu naixement. Mestra i defensora de la renovació pedagògica i l’educació de les dones, va participar en el moviment feminista de principis del segle XX i va treballar per difondre els principis de la Nova Escola.

El 25 d’abril, a Plaça Espanya, es batejarà el tren Rosa Sensat; i el 5 de maig, a Balaguer, se celebrarà el bateig del tren Josep Vallverdú.

Aquests trens se sumaran al conjunt de vehicles que Ferrocarrils ha batejat els últims anys amb noms d’escriptores i escriptors com Gabriel Ferrater, Mercè Rodoreda, Joan Fuster, Montserrat Roig o Josep Maria Espinàs.

En el marc de la commemoració, Ferrocarrils difondrà els vídeos de l’Any Josep Vallverdú i de l’Any Rector de Vallfogona a través del canal FGC, pantalles de televisió instal·lades a les andanes de les estacions. En la mateixa línia, l’Espai Provença acollirà una exposició de cadascun dels autors.

Promoció de la literatura catalana
Amb l’objectiu de fomentar la lectura en català, Ferrocarrils oferirà la possibilitat de fer un tast de llibres durant el trajecte en tren. Les persones usuàries podran accedir a diferents llibres i llegir un fragment de cada títol, a través d’un codi QR col·locat en els diferents elements de comunicació de la campanya de Sant Jordi, ubicats als vestíbuls d’algunes estacions de Ferrocarrils i a l’interior dels trens de les línies Barcelona-Vallès, Llobregat-Anoia i Lleida-La Pobla de Segur.

La iniciativa comptarà amb un total de 31 títols proposats per 13 editorials. Les obres, publicades els darrers anys, es divideixen en dos grans blocs segons la seva temàtica: trens o astronomia; i estan dirigides tant al públic adult com a l’infantil juvenil.

Concurs de relats breus
Ferrocarrils, l’Escola d’Escriptura de l’Ateneu Barcelonès i la Institució de les Lletres Catalanes organitzen una nova edició del concurs literari ‘Relats breus. Un viatge d’històries’ on es convida les persones usuàries de Ferrocarrils a plasmar a Twitter o a Instagram tot allò que els inspira el viatge en tren, ja sigui l’expressió d’una vivència, d’un record o bé d’un relat de ficció.

La participació estarà oberta fins al 23 d’abril a les 23.59 h i cal acompanyar els textos que es comparteixin a Twitter i a Instagram amb l’etiqueta #FGCrelats. L’extensió màxima dels relats és de 280 caràcters, inclosa l’etiqueta, i hi poden participar totes les persones que ho desitgin, a partir de 14 anys.