Entradas

300 ciclistes tanquen la Setmana de la Mobilitat amb la Gran Pedalada

/0 Comentarios/en , /por

Unes 300 persones han pres part aquest diumenge al matí de la Gran Pedalada contra el Canvi Climàtic, coincidint amb el darrer dia de la Setmana de la Mobilitat Sostenible i Segura. Amb la Plaça Nova com a punt de sortida i arribada, els participants han començat la jornada situant-se per fer la tradicional fotografia de la bicicleta humana. La gran novetat d’aquesta edició havia de ser un dirigible que enregistrés imatges d’aquest moment, però problemes amb el gas han impedit que s’enlairés. Aquest ha estat l’únic contratemps d’una pedalada de 8Km amb un circuit circular que ha portat els ciclistes per la Rambla d’Ègara, la rambla de Francesc Macià, la carretera de Castellar, el carrer del Puig Novell i el carrer de Baldrich. L’objectiu, promocionar la utilització de la bicicleta dins de la ciutat i fomentar el canvi de la mobilitat a Terrassa cap a un model menys dependent del cotxe.

El lema de la Setmana de la Mobilitat Sostenible i Segura 2019 a Terrassa ha estat “Camina amb nosaltres!”, promovent els desplaçaments a peu per la ciutat com a principal hàbit de mobilitat saludable.

El BiTer demana un carril amb bici amb doble sentit al carrer Colom

/0 Comentarios/en , /por

El BiTer demana un carril bici de doble sentit al carrer Colom. La reivindicació l’ha fet davant de l’Escola Industrial, ja que considera que un carril bici en aquesta zona faria molt servei als universitaris: «A la UPC són cada vegada més els estudiants que utilitzen la bici com a mitjà de transport i, quan surten de les instal·lacions docents, si es volen dirigir cap al nord de la ciutat (que són la majoria) es veuen obligats a fer-ho per sobre de la vorera», explica el BiTer en un comunicat.

Un carril bici de doble sentit al carrer Colom seria una infraestructura que compliria amb tots els objectius que es defensen des del BiTer: mobilitat sostenible, reducció de la contaminació atmosfèrica i sonora, infraestructura de baix cost i alta rendibilitat social i permetria la vertebtració dels barris Les Escoles, Ca n’Anglada, Can Palet, Guadalhorce i Centre.

A més, el BiTer considera que també permetria una connexió amb els altres carrils bici per assegurara la seva continuïtat i garantir el seu ús.

Les bicicletes poden circular en sentit contrari per la Rutlla entre els carrers de l’Era i Sant Genís

/0 Comentarios/en , /por

Atenció als conductors que circulin per la Rutlla. I és que, tot i ser un carrer d’un únic sentit, cap a la plaça Vella, a partir d’ara es poden trobar ciclistes que els vinguin de cara. L’Ajuntament permet que les bicicletes puguin circular per la Rutlla en sentit Sud però només en un tram de 25 metres, entre els carrers de l’Era i Sant Genís.

D’aquesta manera es facilita que els ciclistes puguin fer, de manera més directa i amable, el trajecte entre el carrer del Col·legi i la plaça Nova sense passar per la carretera de Montcada. El trajecte passa per carrer de l’Era, aquest petit tram de la Rutlla i Sant Genís. Uns senyal vertical alerta els conductors de la Rutlla del doble sentit de circulació per a bicicletes.

Aquesta era una de les peticions que va fer el Biciclub Terrassa, el Biter, al 2016 en un ‘Estudi de millores a la xarxa d’itineraris per a la bicicleta’ per encàrrec del servei de Mobilitat.

La implantació d’aquesta mesura el van inaugurar la setmana passada, i de forma simbòlica, els usuaris del Biter aprofitant la seva habitual sortida dels dijous.

Ara es pot anar de Rambla al Parc de Vallparadis, un quilòmetre de recorregut, gairebé en línia recta passant pels carrers Doctor Cabanes, Col·legi, l’Era, Rutlla, Sant Genís i Serrano.

Un centenar de ciutadans participa en la Pedalada Popular en el Dia Mundial de la Bicicleta

/0 Comentarios/en , /por

El passat dilluns, 3 de juny, era el Dia Mundial de la Bicicleta i precisament aquest dijous l’associació terrassenca BiTer organitzava una pedalada popular per celebrar-ho.

Un centenar de persones amb les seves respectives bicicletes es reunien a les 8 del vespre a la plaça de les Teixidores de Terrassa, el lloc de sortida de la pedalada que recorria diversos carrers de la ciutat.

Des de BiTer es recorda que la bicicleta és el mitjà de transport que transforma les persones i ciutats, a més de ser una de les solucions per fer front a l’emergència climàtica que s’està vivint al nostre planeta.

RACC i BiTer promouen la convivència entre diferents mitjans de transport

/0 Comentarios/en , /por

El Real Automòbil Club de Catalunya y l’Associació Bici Terrassa Club, el BiTer, signen un conveni per promoure la convivència entre els diferents models de transport pels carrers de la ciutat, basada en el respecte. Aquesta és la primera vegada que el BiTer aconsegueix un acord tant ampli per millorar la convivència de transports, després d’acords similars amb els autobusos i els taxistes de Terrassa per millorar la seguretat dels ciclistes.

L’acord coincideix amb una campanya del RACC que promou el compartir millor l’espai urbà. L’acord contempla recomanacions i bones pràctiques com ara que les bicis comparteixin la calçada amb els vehicles o que cada modalitat de transport respecti en tot moment al més dèbil. Amb aquestes normes de sentit comú s’aconsegueix una mobilitat més sostenible, àgil i segura.

El BiTer és una entitat que fomenta l’ús de la bici en els desplaçaments urbans com a transport més sostenible i que també volen que sigui més segur. El RACC per la seva banda és un Club de serveis a tot tipus de vehicles que promou campanyes de sensibilització per a una mobilitat més eficaç, competitiva i segura. En l’actualitat Terrassa té 19 quilòmtres de carrils bici en front els 430 quilòmetres de tota la xarxa viària local.

Concentració de protesta pel canvi climàtic davant l’Ajuntament de Terrassa

/0 Comentarios/en , /por

Terrassencs i terrassenques han estat convocats al Raval de Montserrat amb motiu de la concentració en la lluita pel canvi climàtic.

L’esdeveniment l’ha convocat  l’associació BiTer i Camí Escolar Terrassa, i el tinent d’alcalde de Territori i Sostenibilitat, Marc Armengol, ha assistit a l’acte per donar el seu suport.

La data escollida per la crida no ha estat arbitrària: ja que es tracta d’una convocatòria internacional que respon al nom de “Schools strike for climate”.  Aquesta protesta ve arran de moviment que va iniciar l’activista sueca, Greta Thunberg, a finals de l’estiu passat.  La jove, que tan sols compte amb setze anys, va iniciar aquesta manifestació per posar en denúncia la inacció dels polítics davant la precària situació climàtica actual.

D’aquesta manera, la ciutat de Terrassa s’ha adherit a aquesta proposta promoguda per la jove activista, i ha aconseguit reunir a desenes de persones.

Marxa reivindicativa de Biter per a una nova mobilitat

/0 Comentarios/en , /por

Aquest dijous s’ha fet una marxa reivindicativa que ha partit a les 8 del vespre des de la plaça de les Teixidores (Casa Baumann) sota el títol de «Fem lloc a la nova mobilitat».

Biter, convocant de la mobilització, havia fet una crida concreta adreçada a tots els vehicles de mobilitat personal que no emeten fums nocius per a la salut: bicicletes, patinets, monorodes, segways, hoverboards, etc.

L’objectiu de la mobilització ha estat el de voler reivindicar que tots aquests nous mitjans de transport, puguin circular legalment per la calçada, com ja ho poden fer les bicicletes.

Per això, demanem a l’Ajuntament de Terrassa que implanti amb urgència el límit màxim de 30 km/h als barris que encara no són zones 30, per tenir els 430 km de carrers de la xarxa secundària de Terrassa pacificats.

També que es construeixin els carrils bici de carrers que ho demanen i de fàcil implantació com el carrer Colom, Ample o la Rambleta del Pare Alegre, per facilitar el moviment d’aquesta nova mobilitat. A més, reclamen que es reformi l’ordenança de circulació i faci arribar al govern de l’Estat la urgència d’aprovar el nou Reglament General de Circulació.

Finalment demanen que es posin en marxa mesures desincentivadores de la circulació de cotxes i motos contaminants i amb velocitats inapropiades per a un entorn urbà.

https://www.youtube.com/watch?v=QtqdlujfXOw&embeds_referring_euri=https%3A%2F%2Fterrassadigital.cat%2F&source_ve_path=MjM4NTE&feature=emb_title

BiTer inicia les rutes populars per l’Anella Verda

/0 Comentarios/en , /por

La primera de les set rutes populars per l’Anella Verda, impulsada per l’associació BiciTerrassa Club, BiTer, ha tingut lloc aquest diumenge amb un itinerari per les Masies de Torrebonica.

L’Anella Verda de Terrassa és la part del territori que es troba entre l’entorn urbà i els límits municipals, i representa un 65% del territori de la ciutat. BiTer, amb l’objectiu de promoure l’ús de la bicicleta, organitza sortides per conèixer l’entorn de Terrassa tot gaudint de l’esport.

Les rutes tenen una durada aproximada d’entre 2 i 3 hores però sense gaire dificultat, ja que són obertes a tota la família. Pels participants, és una manera de fer esport i compartir l’afició amb altres persones.

Fins al 23 de desembre, BiTer organitzarà les sis sortides restants per l’Anella Verda. La pròxima serà diumenge 30 de setembre amb un recorregut pel Torrent de la Grípia i el Camí dels Monjos.

El Biter simula com es podrà circular en bicicleta pel carrer Ample en tot el seu recorregut

/0 Comentarios/en , /por

El Biciclub Terrassa, el Biter, ha fet una acció demostrativa de com es podrà circular en bicicleta pel carrer Ample en tots dos sentits i en tot el seu recorregut quan s’habilitin les mesures que l’Ajuntament ha d’executar properament.

El carrer Ample uneix el carrer Periodista Grané amb el Mercat de Sant Pere i té una longitud d’1,2 quilòmetres. Un tram petit de 200 metres, entre el mercat i el carrer d’Ègara, és de dues direccions i aquí no caldrà cap intervenció perquè les bicicletes seguiran convivint amb els vehicles com ara. Però el quilòmetre de carrer restant és només d’una direcció. En aquest cas, per permetre la continuïtat de la bicicleta, s’habilitarà un carril bici en sentit oposat al de la circulació de vehicles. Aquest carril es farà a la mateixa calçada, al costat de la fila de cotxes estacionats.

L’acció del Biter d’aquest dijous ha donat una idea real de com es resoldrà la mobilitat en bicicleta entre el barri de Sant Pere i el d’Ègara.

 

Acord de bona convivència entre autobusos i bicicletes

/0 Comentarios/en , /por

A partir d’ara la convivència entre la circulació d’autobusos i els ciclistes serà més fluïda que mai. L’empresa municipal d’autobusos, TMESA i l’Associació Bici Terrassa Club, BiTer, han signat un conveni per el qual es comprometen a impulsar l’educació, la informació i la sensibilització per a una cultura de la mobilitat sostenible, saludable i segura, tal i com també marca el Pla de Mobilitat Urbana amb vigència fins el 2021. Un altre objectiu de l’acord és consolidar la promoció de la bici a Terrassa i respectar el seu dret a circular per tots els carrers de la ciutat.

L’espai a la via pública és escàs i fer carrils segregats per a cada transport sovint és inviable. L’única opció és compartir el mateix espai a la calçada entre els diferents mitjans de transport. L’acord entre les dues entitats contempla el compromís dels conductors d’autobus de respectar als ciclistes i el seu dret a circular pel centre del carril, a mantenir la distància de seguretat des del darrera del ciclista i a deixar la distància legal de metre i mig en els avançaments, sempre que el carrer ho permeti. Per la seva banda els ciclistes aniran sempre per la calçada o el carril bici, faran pedagogia entre el col•lectiu sobre el respecte a les normes de circulació i no avançaran a vehicles aturats al semàfor o a les parades, llevat que no hi hagi una senyalització específica que ho permeti.

Totes dues bandes també es comprometen a intercanviar informació i a resoldre els incidents que es puguin produir. El BiTer ja va signar un acord similar amb els taxistes de Terrassa i properament ho farà amb d’altres entitats relacionades amb la mobilitat a la ciutat.