Entradas

L’Ajuntament impulsa tres campanyes per millorar l’accessibilitat a la mobilitat

L’Ajuntament impulsa tres campanyes de mobilitat accessible amb l’etiqueta #TerrassaTrencaBarreres. La primera de les campanyes es farà a les línies dels transport públic. A les parades, entrades i sortides de l’autobús es millorarà l’accessibilitat cognitiva amb uns pictogrames entenedors per a les persones amb dificultat per a la comprensió.

Paral·lelament, a la pàgina web de Tmesa hi haurà tres guies per planificar el recorregut amb bitllet o abonament dirigit a persones amb dificultat de comprensió. Una eina útil també per a la sensibilització de la població. Una altra campanya és per reduir l’incivisme al voltant de les places d’aparcament reservades per a les persones amb mobilitat reduïda.

“Posa’t al meu lloc; no aparquis al meu lloc” és el lema per preservar les 40 places d’aparcament que hi ha per a les persones amb dificultat de mobilitat.

Finalment, l’Ajuntament adaptarà els 146 passos de vianants que hi ha pròxims a les escoles amb una sèrie de quatre pictogrames de fàcil comprensió per potenciar l’autonomia dels vianants amb problemes d’autisme i millorar la seguretat viària.

Dos autobusos de Terrassa a la manifestació independentista de Barcelona

Una setantena de simpatitzants de Terrassa per la Independència han assistit aquest diumenge al migdia a la concentració independentista convocada per l’Assemblea Nacional Catalana a Barcelona. La delegació egarenca s’ha trobat a l’Estació d’Autobusos de Terrassa a quarts d’onze del matí, on els esperaven els dos autocars contractats per Terrassa per la Independència. Encara que els dos vehicles tenien capacitat per a 60 persones, les mesures anticovid-19 deixaven l’aforament màxim per sota de les 40. A més, un dels autocars havia fet abans parada a Matadepera per recollir més passatgers.

L’objectiu de la convocatòria era pressionar Esquerra, Junts i la CUP perquè formin un govern independentista de coalició a la Generalitat.

C’s aposta per la conciliació familiar i es proposa que el Ple debati sobre la jornada escolar contínua

El grup municipal de Ciutadans ha anunciat que no votarà ni a favor ni en contra de l’aprovació de les ordenances fiscals. L’abstenció respon, sobretot, al desacord en la suspensió de les taxes de terrasses de bar, fet que genera -segons la formació taronja- un greuge comparatiu entre alguns establiments de la ciutat. D’altra banda, però, Ciutadans sí que es mostra satisfet en una altra de les mesures que s’inclouen en les noves ordenances. Es tracta de la revisió de la taxa dels guals, una iniciativa impulsada per aquest partit i que -calculen- beneficiarà a més de 300 contribuents.

El regidor David Aguinaga també ha presentat les propostes que el seu partit farà arribar al Ple municipal d’aquest divendres. Entre les principals reivindicacions, el grup taronja demanarà que es reforci el servei d’autobusos per reduir el risc de contagi en el transport públic, així com també que s’ampliï el servei en els Centres d’Atenció Primària, especialment en els tràmits que han de fer les persones grans.

D’altra banda, Ciutadans també reclama més mesures per la conciliació laboral-familiar i aposta per impulsar un nou model d’horari escolar basat en la jornada contínua. El grup municipal també presentarà una proposta instant a l’equip de Govern perquè, precisament, es comprometi a executar les propostes de resolució aprovades en sessió plenària.

L’Ajuntament prorroga fins a finals del 2021 la concessió a TMESA

L’Ajuntament aprovarà en el pròxim ple, una nova pròrroga fins a finals del 2021, del contracte de gestió i explotació del servei municipal del transport públic d’autobusos. La Covid-19 només ha agreujat una situació que plantejava un contracte diferent per a TMESA que no fos la concessió que té ara. L’Associació de Municipis per la Mobilitat i el Transprot Urbà (AMTU) treballa amb l’Ajuntament per elaborar un contracte de serveis nou que respongui a les necessitats de la ciutat.

Un contracte que s’elabora a partir de les dades d’ús del transport i que ara es troben alterades per la pandèmia. De fet el transport municipal encara es troba sobre el 60 per cent d’ocupació respecte abans del confinament i acumula uns 2 milions d’euros de pèrdues. Amb tot, un plec de clàusules adaptat per a un contracte de serveis, ha de ser atractiu per l’operador que vulgui accedir a la gestió.

D’altra banda la Comissió de Territori portarà al ple el tram final del projecte d’esponjament de Ca n’Anglada, iniciat el 2012. Ara s’aprovarà definitivament el projecte de taxació conjunta que permetrà l’any 2021 completar l’enderroc dels edificis del passatge de la Previsió 1 i del número 2 del passatge de la Constància. Abans, es buscarà el reallotjament dels veïns, una de les fases més complicades, i després s’haurà d’urbanitzar la superfície de les tres zones afectades pels enderrocs, ara amb una solució provisional.

L’Ajuntament buscarà un acord amb la Generalitat per completar tot el projecte que curiosament i malgrat la situació sanitària, ha complert els terminis inicialment establerts. Finalment el ple aprovarà la petició del sector del taxi que opera a Terrassa, de congelar els preus per a l’any vinent. Una petició que s’ha acceptat després de la pujada del 0,8 que van experimentar l’any passat les tarifes. El sector del taxi també treballa en la renovació de les flotes per subtituir els cotxes actuals per vehicles elèctrics.

TMESA compra cinc nous busos i ja té el 30% de la flota amb vehicles híbrids

La flota de TMESA es renova amb cinc autobusos híbrids nous. Amb aquests, ja són 21 els busos amb motors que combinen la tecnologia de combustió amb l’elèctrica. Això significa prop d’un terç del total de la flota, que consta de 68 vehicles.

El benefici dels busos híbrids és mediambiental i econòmica: són més eficients i permetem retirar de circulació els més vells.

L’objectiu de l’Ajuntament, a llarg termini, és que tota la flota d’autobusos acabi sent híbrida. De moment, el mes que ve comprarà cinc vehicles nous més. L’equip de govern anima als ciutadans a utilitzar el transport públic. La demanda a les línies de TMESA encara està a un 65% del que era habitual abans de la pandèmia.

El cinc autobusos híbrids han tingut un cost de 1,7 milions d’euros.

Cinc autobusos híbrids per renovar la flota de TMESA

L’Ajuntament aprovarà la compra de cinc nous autobusos de tecnologia híbrida per a l’empresa de transport públic TMESA. L’expedient de finançament d’uns 1,6 milions d’euros que arribarà al ple, forma part de la renovació de la flota iniciada el 2016. El sistema híbrid està a mig camí del motor elèctric i del dièsel amb un estalvi de combustible que també redueix considerablement la contaminació.

Els vehicles de la marca Volvo totalment equipats, seguiran la línia de prestacions de les últimes compres, amb una notable millora de la confortabilitat. L’oposició s’ha interessat per l’estat de la concessió amb TMESA, en pròrroga des de fa 10 anys. L’Ajuntament intenta fer un estudi sobre el millor contracte amb l’empresa i redactar un nou tipus de concessió que podria passar per un contracte de serveis.

Aquests càlculs fets amb l’Associació de Municipis per la Mobilitat i el Transport Urbà, s’han vist afectats per la Covid-19 ja que encara no hi ha xifres fiables de després de la pandèmia. Abans del mes de març més d’1 milió de passatgers agafaven un autobus al mes. Ara i després del confinament, el nombre de passatgers s’ha recuperat en un 65 per cent.

D’altra banda la Comissió de Territori elevarà al ple la creació del Consell de la Qualitat Arquitectònica, un nou òrgan consultiu format per arquitectes i aparelladors, que vetllaran per la qualitat arquitectònica de les noves promocions. La idea és que puguin assessorar a l’Ajuntament sobre l’arquitectura que s’utilitza a la ciutat en els plans de millora, sobretot en aquells espais de rellevància per al paisatge urbà, com ara les entrades i sortides de la ciutat.

Terrassa augmenta la població gràcies a la constant entrada d’immigració

Terrassa manté la tendència a l’alça en el creixement de la població per l’entrada constant d’immigració, sobretot procedent de l’estranger, però també de la resta de l’Estat i de l’àrea metropolitana. Així ho constata l’informe d’Indicadors de Sostenibilitat Ambiental a Terrassa que elabora el Serveis d’Estudis i Observatori de la ciutat i que analitza diferents barems relacionats amb la població, l’economia, el transport o el medi ambient, entre molts d’altres. La ciutat va tancar l’any 2018 amb una densitat de població de 3.149 habitants per metre quadrat, tercer any consecutiu que puja després de l’estancament i descens de la passada recessió econòmica.

La tendència, a falta de veure l’impacte de la Covid-19, va en augment, però caldrà confirmar-ho amb les dades del pròxim balanç. Pel que fa a l’activitat econòmica, la ciutat experimenta una millora continuada en els darrers quatre anys que trenca amb la dinàmica de crisi anterior. Respecte al 2017 hi ha un augment del nombre d’afiliats a la Seguretat Social i la despesa municipal reflectida en el pressupost ha pujat. Per contra, baixa el nombre d’empreses i el Producte Interior Brut per càpita se situa en els 13.655 euros per habitant. La dada positiva pel que fa al transport és que el 2018 el nombre de passatgers va augmentar en els autobusos urbans, els interurbans i en les estacions de FGC i Renfe.

La negativa és que el parc de vehicles ha augmentat respecte al 2017 i actualment hi ha 611 vehicles per cada 1.000 habitants. A més, els vehicles presenten una mitjana d’antiguitat d’11 anys, amb tot el que això comporta en la generació d’emissions contaminants. L’informe recomana incidir en l’estalvi energètic en el transport privat i la substitució dels desplaçaments en favor del transport públic per millorar la qualitat de l’aire.

El carrer de Núria i el carrer Ample, també sense cotxes aquest cap de setmana

Aquest darrer cap de setmana l’Ajuntament va tallar el trànsit a diversos carrers de la ciutat perquè els vianants guanyessin espai durant els passejos permesos durant la Fase 0. El consistori considera que la iniciativa va tenir prou bona acollida com per repetir l’experiència afegint-hi dos carrers més: el carrer de Núria i el carrer Ample. Dues vies que s’afegeixen així a l’Avinguda de Josep Tarradellas, la Rambla de Francesc Macià i els carrers de Colom, Miquel Vives i Sant Tomàs. Des de les 13.30h de dissabte fins a les 23h, en tots aquests carrers hi quedarà prohibida la circulació de vehicles, guanyant així espai perquè els terrassencs tinguin més opcions de mantenir la distància social entre persones durant les seves sortides. Sí que podran accedir-hi en cotxe o moto, però, tots aquells veïns que tinguin el seu aparcament en algun d’aquests carrers o hi hagin estacionat. És per això que els carrers quedaran tancats amb tanques mòbils a les cruïlles, permetent el trànsit a través de les vies perpendiculars. El tall del carrer de Núria afectarà la circulació de la línia 3 de TMESA, la qual substituirà aquest tram recorrent l’avinguda d’Àngel Sallent i els carrers de Murillo i Santa Maria de Mazzarello.

I a partir de dilluns, on està prevista l’entrada de Terrassa a la fase 1, els autobusos urbans incrementaran el servei fins al 85% de l’habitual. L’augment continua per sobre de la demanda per garantir un aforament de passatgers que permeti mantenir la distància de seguretat entre persones. Així, els vehicles en funcionament passaran de 37 a 48, d’una flota total de 56. Aquesta reactivació de servei comportarà també que es recuperin dues línies fins ara inactives: la L14, que és la del Mercadal dels dimecres, i la L17, que enllaça la plaça dels Països Catalans amb l’estació de Terrassa Est passant pel centre comercial Terrassa Plaça.

A partir de dilluns s’incrementa l’oferta d’autobusos i obren parcialment les deixalleries

A partir d’aquest dilluns s’incrementa el nombre d’autobusos a algunes línies, però sense posar en perill en cap moment les mesures de distanciament, essencials per contenir el coronavirus. L’increment del servei de transport públic en autobús s’orienta a les línies on actualment ja se supera en alguns viatges el límit de 15 persones en un sol trajecte, valor que garanteix la distancia de seguretat de 1,5m entre persones.

També s’aplicarà en línies que actualment estan dins un interval de 75-100% de la capacitat màxima indicada anteriorment. Això implica un increment a les línies 1,3, 4, 8 i 9. També es crearà un servei de reforç flexible, que només s’activarà si se supera el nombre de viatgers, a les línies 5 i 6, que actualment estan en un interval entre el 50 i el 60%. En aquesta fase no es preveuen increments pels dies de cap de setmana.

D’altra banda, L’Ajuntament també ha acordat procedir a l’obertura parcial de les deixalleries, exclusivament per a residus d’industrials o empreses, en atenció a la creixent activitat econòmica generada per la primera fase de desconfinament decidida pel Govern espanyol. Pel que fa a la ciutadania, cal recordar que les deixalleries de la ciutat continuaran tancades per a mobles i altres estris de tipus domèstic i que està suspès el servei de recollida d’aquests.

L’actual situació d’alarma provocada per la Covid-19 no farà possible la celebració de la XVIII Fira Modernista de Terrassa els propers dies 8, 9 i 10 de maig, com va decidir el Govern municipal recentment. Per aquest motiu, l’Ajuntament de Terrassa treballa perquè durant aquests dies es puguin dur a terme algunes activitats i propostes a través de les xarxes socials, amb l’objectiu que entitats, institucions i ciutadania en general puguin participar i viure la Fira Modernista de Terrassa. La intenció és facilitar la participació de tothom animant a compartir imatges i vídeos actuals o d’edicions anteriors, mostrant peces o vestuari de l’època, recordant personatges i moments del Modernisme a Terrassa o preparant una recepta típica de l’època.

Per últim, l’Ajuntament de Terrassa convoca la ciutadania a participar en una concentració virtual contra la violència vers les dones. Aquesta concentració es feia presencialment cada dia 25 fins que el passat mes de març es va fer per primer cop de manera virtual, per continuar mostrant el suport de la ciutat a totes les dones que es troben en situació de violència masclista. La concentració tindrà lloc de 19 a 20 h, demà dissabte. Totes les persones que vulguin sumar-se a la concentració hauran de publicar a les seves xarxes socials fotografies fetes a casa acompanyades de les etiquetes #JoSocAlRaval i #NiUnaMés, i ubicant-les al Raval de Montserrat.

L’Ajuntament ja ha distribuït més de 22.000 màscares de protecció

Amb l’objectiu de frenar els contagis de la Covid-19, aquests darrers dies l’Ajuntament de Terrassa ha distribuït més de 22.000 màscares de protecció, 7.000 de les quals sanitàries. Les mascaretes s’han repartit a serveis essencials i bàsics, així com a establiments d’atenció al públic autoritzats a obrir. A més, des del consistori ja s’ha fet un encàrrec de 1.000 màscares més a l’empresa terrassenca Corvi, la qual compta amb l’acreditació del Centre Tecnològic LEITAT. Es tracta d’unes màscares enfocades a les necessitats de serveis públics com Protecció Civil, Policia i neteja, per la qual cosa es destinaran als equips dels serveis essencials municipals. Aquestes màscares de Corvi estan fetes amb materials de niló que han de garantir la impermeabilitat als virus, gràcies a un teixit antiviral que impedeix al virus mantenir-s’hi amb vida. A més, es poden rentar un centenar de vegades sense perdre cap propietat.  La Policia Municipal ja n’havia fet una primera prova que va servir per plantejar millores de cara al producte final.

Tot plegat, són dades que el govern municipal ha donat a conèixer després de la reunió del Comitè de Seguiment d’Emergència d’avui dissabte. Una trobada telemàtica que també ha servit per corroborar la millora de la qualitat de l’aire de la ciutat en aquests dies de confinament: la contaminació per diòxid de nitrogen a Terrassa ha experimentat una disminució del 63%. Les partícules en suspensió es troben ara mateix en un índex del 43% inferior als màxims marcats per l’Organització Mundial de la Salut. Són uns registres que Terrassa no assolia des de l’any 2007.

L’última novetat del dia és que avui els autobusos municipals han incorporat a la pantalla exterior el missatge «Queda’t a casa». D’inici es podrà llegir a la part frontal del 30% dels vehicles, però el percentatge anirà augmentat durant els pròxims dies.