Entradas

Terrassa explica el canvi en la mobilitat amb les tres noves estacions de tren

/0 Comentarios/en , /por

Durant el què portem de 2017, el nombre de viatgers a les estacions dels Ferrocarrils de la Generalitat a Terrassa han augmentat en un 10 per cent i manté la tendència a l’alça des de que van entrar en funcionament les tres noves estacions, el 2015. A més s’espera que ens els pròxims anys el ritme de creixement arribi al 12 per cent, augmentant la freqüència de pas i el confort amb 15 nous trens.

Són algunes de les dades que Terrassa ha aportat a la Jornada Catalana de la Mobilitat amb tèctics i experts en mobilitat que s’ha fet aquest dimecres a Castellbisbal. Terrassa ha participat en una taula rodona junt amb el President de Ferrocarrils de la Generalitat, Enric Ticó, i el Director Gerent de TMESA, Guillermo Rios, que han explicat com les noves estacions dels Catalans per una banda, i l’adaptació de la xarxa d’autobusos a la nova realitat, ha condicionat l’augment o el descens però sobretot la intermodalitat dels passatgers en la mobilitat urbana.

De la participació terrassenca a la Jornada se n’extreuen dues grans conclusions. D’una banda constatar que el Ferrocarril es manté fort en els desplaçaments interurbans, i que la intermodalitat entre els diferents transports públics augmenta el nombre d’usuaris globals.

S’habiliten dues places a la Rambleta del Pare Alegre per aturar el vehicle i programar la ruta del GPS

/0 Comentarios/en , /por

Tot conductor ja sap que no esta permesa la manipulació de telèfons mòbils i navegadors GPS quan s’està conduint, encara que estigui aturat en un semàfor. Són distraccions massa habituals davant del volant que provoquen accidents, amb conseqüències greus quan són en vies interurbanes, a més alta velocitat.

Ara l’Ajuntament vol posar el seu gra de sorra en la lluita contra aquest tipus de distraccions. Ha habilitat dues places d’aparcament a la Rambleta del Pare Alegre, a l’alçada del carrer Navas de Tolosa, per a què els conductors s’hi aturin un moment i programin la seva ruta. Les places, una d’entrada i una de sortida a Terrassa, estan ben senyalitzades. El temps màxim per estar-s’hi és de cinc minuts, suficients per programar el dispositiu de navegació.

Terrassa aprova el Pla de Mobilitat Urbana i ja mira cap al 2021

/0 Comentarios/en , /por

Terrassa ja té la mirada posada en el 2021 en qüestió de mobilitat urbana. L’Ajuntament, en el ple de maig celebrat dijous, ha aprovat de forma definitiva el Pla de Mobilitat Urbana 2016-2021. L’equip de govern ha obtingut el suport tant d’ERC-Mes Terrassa com de Terrassa en Comú i de la CUP. Una aprovació que obre un període de treball que ha de comportar millores en mobilitat a través de l’ampliació de les zones de vianants, la promoció dels desplaçaments a peu o en bicicleta, canvis en el servei dels transports públics o en fomentar un ús racional del vehicle privat.

Ciutadans i PP s’han oposat al nou Pla. Cadascuna amb els seus arguments, coincideixen en criticar la gestió actual de la mobilitat a la ciutat i consideren que el Pla que s’aprova neix amb mancances. No respon, diuen, a les necessitats reals de la gent.

Per contra, des de l’equip de Govern es defensa el Pla aprovat com un model que altres municipis prenen com a exemple i es confia que el seu desenvolupament ajudarà a fer de Terrassa una ciutat més tranquil·la, més sostenible i que rebaixi els índexs de contaminació i repercuteixi positivament en la salut de la ciutadania.

L’Ajuntament convocarà un concurs per licitar el servei d’autobusos

/0 Comentarios/en , /por

L’Equip de Govern aprovarà definitivament en aquest ple de maig, el Pla de Mobilitat Urbana de Terrassa, un conjunt de mesures per reduir l’accidentalitat, millorar el medi ambient i equilibrar l’espai públic en favor del vianant. En aquest sentit el Govern ha anunciat que obrirà un nou concurs de licitació per adjudicar el servei d’autobusos a finals del 2018. Un servei que alguns grups volien remunicipalitzar com el servei de l’aigua. L’Ajuntament però justifica l’externalització del transport urbà.

D’altra banda el ple també tractarà la sortida de l’Ajuntament del Consorci de la UNED després de l’anunci unilateral de la Universitat de marxar de la ciutat. El ple també aprovarà el Reglament del Consell Municipal d’Esports, un reglament que feminitza l’esport i el col·loca al lloc que li pertoca a la ciutat. El Govern també ha anunciat que Terrassa es tornarà a presentar al projecte europeu pel Desenvolupament Urbà Sostenible i Integral, després que la ciutat hagi quedat descartada en la recent convocatòria.

Pel què fa als Acords de Junta de Portaveus el ple reclamarà una nova llei per regular el col·lectiu d’Educadors Socials i reclama solucions al darrer caos de l’aeroport del Prat per falta de personal.

L’Ajuntament impulsa la campanya «Pas a pas» per augmentar els desplaçaments a peu dins la ciutat

/0 Comentarios/en , /por

Segons una enquesta a Terrassa el 60 per cent dels desplaçaments interns es fan a peu i la distància mitjana de cada desplaçament és d’un quilòmetre i mig, el què serien uns 20 minuts de caminar. Per mantenir aquesta tendència i millorar-la l’Ajuntament enceta la campanya “Pas a pas” que incentiva els desplaçaments a peu dins la ciutat, reduir l’ús del vehicle privat, millorar la contaminació, fomentar l’activitat física i en definitiva millorar la salut dels ciutadans.

Aquest divendres la campanya s’ha presentat a la plaça Vella amb repartiment de globus i mapes de la ciutat amb algunes de les principals distàncies que es poden fer de forma ràpida, econòmica i saludable. Pas a pas per Terrassa és una acció sorgida del Pla de Mobilitat que s’aprovarà definitivament en el ple d’aquest mes. La campanya consta de panells informatius i d’un desplegable que marca les distàncies i els minuts entre els principals equipaments com ara Centres Civics o Centres d’Atenció Primària. Amb aquesta campanya es preveu reduir les emissions contaminants i millorar el medi ambient, amb desplaçaments saludables, segurs i sostenibles.

Terrassa, Sabadell i Sant Quirze pedalen junts pel carril bici per la N-150

/0 Comentarios/en , /por

Amb el lema Sabadell, Sant Quirze i Terrassa tenim molt en comú, Carril bici per la N-150, tres entitats del Vallès Occidental han organitzat el diumenge 7 de maig, per quart any consecutiu, una pedalada comarcal reivindicativa per a totes les edats, per reivindicar la necessitat d’unir els tres municipis amb un carril bici còmode i segur per als desplaçaments amb bicicleta i també a peu.

Els tres grups han sortit simultàniament, en un ambient lúdic i familiar, i han circulat per la N-150 ocupant el carril de circulació. La trobada dels tres grups ha estat en el km 15 de la N-150, davant del Consell Comarcal de Vallès Occidental.

La novetat d’enguany és que ens han informat que els serveis tècnics dels Ajuntaments de Sabadell i Terrassa estan treballant una proposta conjunta per presentar al Departament de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat, titular de la carretera. Des del BiciTerrassa Club s’espera que es concreti aviat en un projecte executiu amb pressupost.


Acció del BiTer per mostrar la viabilitat d’un carril bici al carrer del Periodista Grané
El BiTer també ha realitzat una acció per mostrar la viabilitat d’un carril bici al carrer del Periodista Grané, per donar continuïtat des de la part nord del carrer fins al passeig Vint-i-dos de Juliol. Es tracta d’una mesura low-cost i sense que calgui treure places d’aparcament, que permetrà que les bicicletes puguin circular per aquest carrer ens els dos sentits.

A països com a França i Bèlgica, existeix, des de fa uns anys, una norma estatal que permet, a les zones 30, que els ciclistes puguin anar en els dos sentits a tots els carrils de circulació de sentit únic per a la resta de vehicles.

Segons el Biter, aquesta mesura ha resultat ser molt exitosa per segura i per promoure l’ús de la bicicleta, com a vehicle preferent a les ciutats. Des del Biter pensen que, a mig termini, aquesta mesura es podria posar en marxa també a Terrassa, donat que la tipologia de carrers és la mateixa, començant per la futura zona ZUAP.

Milloren l’accessibilitat a quatre cruïlles amb nous passos elevats

/0 Comentarios/en , /por

L’Ajuntament intervé en quatre cruïlles de carrers dels districtes 2, 4, 5 i 6, per fer passos elevats que milloraran l’accessibilitat en diferents punts de l’entorn dels carrers afectats. Aquest dimecres han començat les obres a la cruïlla del Passeig de Lluís Muncunill i el Doctor Cistaré, al barri de Poble Nou-Zona Esportiva.

Les altres cruïlles afectades són els dels carrers Fiñana i el carrer Bailén al barri de Roc Blanc, del carrer Solsona i Tàrrega al barri de Les Arenes, La Grípia i Can Montllor i el pas de la Nacional 150 per accedir al Complex Funerari Municipal, a Torre-sana.