Entradas

Els autobusos de TMESA es preparen per incorporar la T-mobilitat

/0 Comentarios/en , /por

Des de fa uns dies els autobusos de transport urbà de Terrassa estan equipats amb uns nous aparells. Són els dispositius que han de servir per poder incorporar el sistema tarifari integrat de la T-mobilitat. Fins ara, des del 30 de març, han estat instal·lats en 37 dels 71 autobusos de TMESA i la previsió és que a finals de juny totes les unitats acabin comptant amb dos d’aquests aparells cadascun, de tecnologia contactless.

Des de l’Àrea del Transport Metropolità informen que aquests nous dispositius de marcatge de la T-mobilitat encara no estan en servei. De moment, s’estan instal·lant a tots els autobusos en què es poden validar títols del sistema tarifari integrat. En l’actualitat, s’implanten als vehicles de les ciutats que es troben entre la 2a i la 6a corona metropolitana. Està previst que més endavant es faci un període de proves, previ a la seva entrada en funcionament. El departament de Polítiques Digitals i Territori admet que el sistema integrat de la T-mobilitat no estarà completament implementat a tot Catalunya fins a finals del 2024.

 

La T-mobilitat  integra la T-casual

La T-mobilitat, el nou sistema per viatjar a la xarxa de transport públic de l’àrea de Barcelona, incorpora ara la T-casual d’1 zona. Aquest és el títol més demandat del sistema tarifari integrat, amb el qual ja es podrà viatjar entre els 36 municipis de l’àrea metropolitana amb targeta recarregable o amb el mòbil (Android amb NFC). A més del títol unipersonal de 10 viatges, el nou sistema també afegeix aquests dies la T-familiar, títol multipersonal de 8 viatges en 30 dies, també per a la zona de tarifa metropolitana.

Els dos títols se sumen a la T-usual i la T-jove d’1 zona, que ja estan disponibles, també en les seves versions bonificades per a famílies monoparentals i nombroses. Amb la incorporació de la T-casual, doncs, els títols més usats de la xarxa ja estan disponibles en la zona de tarifa metropolitana, és a dir, entre els 36 municipis de l’àrea metropolitana de Barcelona. Així doncs, les persones donades d’alta de la T-mobilitat podran carregar ara la T-casual a la seva targeta a través de les màquines d’autovenda de la xarxa de transport o de les aplicacions oficials.

 

Poca incidència de l’aturada convocada al sector del transport

/0 Comentarios/en , /por

Des d’aquest dilluns els transportistes estan convocats a una aturada indefinida, promoguda per la Plataforma de la Defensa del Sector del Transport, que diu representar el 80% dels treballadors de petites i mitjanes empreses. El detonant de la protesta ha estat l’escalada de preus dels carburants, que s’ha afegit a la ja situació ‘precària’ del sector i de ‘fallida’ de molts treballadors. La plataforma, que no té representació a l’òrgan d’interlocució amb el ministeri, el Comitè Nacional del Transport, vol asseure’s amb el govern per a buscar solucions i arribar a acords. Demanen, entre altres punts, la prohibició de la contractació de serveis per sota del cost d’explotació.

El cas és que el passat desembre les patronals del sector ja van acordar unes mesures amb el govern per millorar la sostenibilitat del transport de mercaderies, que la plataforma considera ‘insuficients’.

L’anunci de l’aturada dels transportistes va provocar que aquest cap de setmana algunes prestatgeries dels supermercats quedessin força buides, incloses, altre cop, les del paper de vàter.

Aquest dilluns al matí la patronal Fenadismer ha reportat menys trànsit de camions dels que és habitual a les carreteres espanyoles, però cap incidència destacada. Les empreses associades a CECOT tampoc han patit cap efecte de l’aturada. En canvi, fons de la plataforma de transport En Ruta Todos a Una han explicat que a primera del matí s’ha vist una reducció del trànsit de camions de fins el 80%.

A Mercavallès no hi ha hagut cap afectació i les mercaderies s’han distribuït amb normalitat.

FGC va recuperar el 2021 el 67% del passatge d’abans de la pandèmia

/0 Comentarios/en , /por

Ferrocarrils de la Generalitat va recuperant, mica en mica, els passatgers perduts a causa de la pandèmia. El 2021 es va tancar amb més de 44 milions de viatges a la línia Barcelona-Vallès, el que suposa un increment del 29% respecte l’any anterior i una recuperació 67% del passatge del 2019. Els dos últims mesos de l’any van especialment positius amb un repunt superior del 80%.

D’altra banda la satisfacció dels usuaris de les línies de Ferrocarrils ha arribat a un màxim històric, amb una nota mitjana de 77 sobre 100. Un dels aspectes més ben valorats és la puntualitat, que continua per sobre del 99% a totes les línies.

La Generalitat presenta a Terrassa el pressupost per a la vegueria de Barcelona

/0 Comentarios/en , /por

La Generalitat destina l’any vinent al Vallès Occidental més de 147,6 milions d’euros, un 17,4 per cent més que en el pressupost d’aquest exercici. D’aquests, gairebé 12 milions arribaran a Terrassa amb una inversió de 5,8 milions per a l’Hospital, com a inversió més destacada. El Govern destinarà la major part dels recursos al transports, la salut i l’ensenyament, en un intent per reactivar econòmica i socialment la sortida de la crisi de la pandèmia, des dels tres pilars de l’Estat del Benestar.

Així ho ha explicat aquest matí de divendres el Conseller d’Economia de la Generalitat al Museu de la Ciència i la Tècnica de Catalunya, davant de responsables polítics, empresaris i representants d’entitats socieconòmiques, per presentar per vegueries els grans números pressupostats per l’any vinent i que el Govern aprovarà en els pròxims dies.

En el capítol d’inversions, Terrassa també rebrà 426.000 euros pel Parc de Bombers, una inversió que serà més àmplia en els comptes del 2023 i el 2024. Les inversions també arribaran per a la rehabilitació i millora del Vapor Ros i el Vapor Cortès que rebran 409.000 i un milió d’euros respectivament. La vegueria de Barcelona és l’última on s’ha presentat el projecte de pressupostos per territoris, després de passar per les 8 vegueries restants de tot Catalunya.

L’Ajuntament vol recuperar el 40 per cent dels viatgers que ha perdut el transport públic

/0 Comentarios/en , /por

Terrassa impulsarà diferents mesures per recuperar el nombre d’usuaris del servei d’autobusos municipal que a causa de la pandèmia ha caigut en més d’un 40 per cent. Tot i així en l’any postpandèmia, Terrassa ha experimentat un lleuger repunt, per damunt la mitjana de tota l’àrea metropolitana, en l’ús del transport col·lectiu.

Durant el 2020 el servei d’autobusos va perdre 6 milions de viatgers amb tot el què això comporta en l’augment de les despeses. En el ple de novembre s’ha aprovat la liquidació de l’aportació de l’Ajuntament a TMESA de 2,6 milions d’euros, que completen els 10 milions que el servei de transport públic ha costat a l’Ajuntament durant el 2020.

D’altra banda el ple ha aprovat, també per unanimitat, el Pla Estratègic del Vehicle Elèctric 2021-2024. Una proposta del Govern per facilitar la transició al vehicle més sostenible i facilitar les recàrregues dels cotxes amb una inversió de 2,4 milions d’euros.

I el plenari també ha donat llum verda al canvi puntual del Pla d’Ordenació Urbanística Municipal, el POUM, per facilitar la construcció d’habitatge adaptat o de protecció oficial en els baixos dels edicifis en desús. El canvi també aixeca la restricció perquè oficines bancàries o del sector serveis es puguin instal·lar als baixos comercials i evitar així la proliferació de locals buits.

El Gremi de Transports alerta de la falta d’AdBlue, un additiu imprescindible per als motors dièsel

/0 Comentarios/en , , /por

El Gremi de Transports vinculat a la CECOT alerta d’una possible manca d’AdBlue, necessari per moure’s en cotxes, camions i autobusos dièsel. La falta d’aquest additiu en els motors pot impedir l’arrencada i si es practica una possible manipulació per continuar circulant, es pot incórrer en una infracció amb sancions de fins a 20.000 euros. Els principals productors europeus paralitzen la producció de l’AdBlue pel brusc increment del gas natural del qual s’extreu. El gremi alerta que això podria provocar un encariment dels seus preus i una possible escassetat a partir de novembre.

Segons el Gremi, per si no fos suficient amb l’alarmant pujada en més d’un 30% dels preus dels carburants que hi ha hagut en l’últim any, i la previsible continuació de l’encariment, un nou element amenaça l’activitat del transport i la mobilitat. En concret la possible escassetat de l’additiu AdBlue necessari perquè els cotxes, camions i autobusos dièsel de menor antiguitat puguin moure’s. La pràctica totalitat de les fàbriques de producció de l’additiu a Europa han anunciat la paralització de la seva producció a conseqüència d’increments de més d’un 500% dels preus del gas natural en l’últim any, del qual s’extreu aquest producte.

De fet, la principal planta de producció de l’AdBlue situada a Espanya, del grup Fertiberia, ja ha aturat la seva activitat a l’octubre, amb la previsió de reduir la seva producció en més d’un 50% en les pròximes setmanes, amb el consegüent encariment. El Gremi de Transports i Logística de Catalunya recomana a tots els transportistes que facin acopi del producte davant una possible escassetat el mes de novembre. Aquest material és imprescindible per al funcionament dels motors Dièsel en una bona part dels camions i autobusos fabricats a partir de 2009 i dels cotxes produïts a partir de 2015, per poder complir amb la normativa europea sobre reducció en els nivells d’emissions contaminants a l’atmosfera.

Per això, la majoria dels fabricants d’automòbils van optar per la introducció en els motors d’una tecnologia que barreja el gasoil amb una base d’urea, denominada comercialment AdBlue, la qual cosa permet una reducció dels òxids de nitrogen en un 50% i de les de partícules en un 75% respecte del que emetien els vehicles fa 20 anys. Segons el president del Gremi, Antonio Martínez «Diuen que ens trobem en una espècie de tempesta perfecta a nivell econòmic que està impactant a tots els sectors d’activitat i en el cas del transport per carretera i la mobilitat en general, no deixa de ploure sobre mullat”.

L’Ajuntament impulsa tres campanyes per millorar l’accessibilitat a la mobilitat

/0 Comentarios/en , /por

L’Ajuntament impulsa tres campanyes de mobilitat accessible amb l’etiqueta #TerrassaTrencaBarreres. La primera de les campanyes es farà a les línies dels transport públic. A les parades, entrades i sortides de l’autobús es millorarà l’accessibilitat cognitiva amb uns pictogrames entenedors per a les persones amb dificultat per a la comprensió.

Paral·lelament, a la pàgina web de Tmesa hi haurà tres guies per planificar el recorregut amb bitllet o abonament dirigit a persones amb dificultat de comprensió. Una eina útil també per a la sensibilització de la població. Una altra campanya és per reduir l’incivisme al voltant de les places d’aparcament reservades per a les persones amb mobilitat reduïda.

“Posa’t al meu lloc; no aparquis al meu lloc” és el lema per preservar les 40 places d’aparcament que hi ha per a les persones amb dificultat de mobilitat.

Finalment, l’Ajuntament adaptarà els 146 passos de vianants que hi ha pròxims a les escoles amb una sèrie de quatre pictogrames de fàcil comprensió per potenciar l’autonomia dels vianants amb problemes d’autisme i millorar la seguretat viària.

Pedalada popular per celebrar la Setmana Europea de la Mobilitat 2021

/0 Comentarios/en /por

Terrassa es torna a sumar a la Setmana Europea de la Mobilitat 2021, que se celebra del 16 al 22 de setembre. La iniciativa té l’objectiu d’incidir en quatre qüestions: la salut mental, la salut física, la seguretat i la resposta davant la Covid-19. Ho fa amb el lema ‘Fes salut. Mou-te de manera sostenible’ i amb la temàtica ‘Seguretat i salut amb una mobilitat sostenible’.

Amb l’organització d’aquesta Pedalada popular i gratuïta, que tindrà lloc diumenge, 19 de setembre, el Consistori vol sensibilitzar la ciutadania sobre els beneficis d’un ciutat més sostenible i sobre la necessitat de reduir l’ús del vehicle privat motoritzat per aconseguir una ciutat menys contaminada. A més, la jornada vol promoure els mitjans de desplaçament més sostenibles (a peu, en bici i amb transport públic).

La recepció de les persones participants serà a partir de les 10 h. Just abans de la sortida està previst realitzar una imatge d’una bicicleta gegant formada pels participants, que serà fotografiada des d’un punt elevat per obtenir una fotografia panoràmica.

Posteriorment, a les 10.30 h, es donarà la sortida a la Pedalada, que té una durada aproximada de dues hores. El recorregut passarà per la Rambla d’Ègara, l’avinguda de l’Abat Marcet, la rambla de Francesc Macià, l’avinguda de Jaume I, la carretera de Castellar, l’avinguda de Jacquard, el carrer del Puig Novell i el carrer de Baldrich, per tornar a la plaça Nova, cap a les 12.30 h,  es lliurarà a les persones participants una ampolla d’aigua i una poma.

L’itinerari està pensat per a ciclistes de totes les edats i plantejat com una activitat de marcat caràcter lúdic.

Pel que fa a les afectacions al trànsit, s’aniran tallant i obrint els carrers del recorregut de la Pedalada en funció de la presència de persones participants.

Com a novetat, es realitzaran alguns tallers dirigits a infants al final de la Pedalada. Per tal de poder organitzar aquesta activitat, els nens i nenes que vulguin participar-hi caldrà que s’inscriguin a primera hora.

4.000 voluntaris participen a la fase de proves de la T-Mobilitat

/0 Comentarios/en , /por

La T-mobilitat, el nou sistema de bitlletatge digital de la xarxa de transport públic de l’àrea de Barcelona, entra aquest dilluns en una nova fase de proves. Aquesta fase es realitzarà amb la participació per primer cop d’usuaris externs als operadors de transport públic i servirà per confirmar el funcionament conjunt del nou sistema.

Es distribuiran entre 4.000 voluntaris targetes T-mobilitat, amb les quals es podrà viatjar de forma il·limitada fins al dijous, dia 1 de juliol inclòs. Es repartiran als voltants del  Mobile World Congress .

La iniciativa permetrà viatjar amb una nova targeta recarregable i amb el telèfon mòbil, gràcies a la nova aplicació T-mobilitat, que ha posposat la seva implantació diverses vegades. Un cop superades totes les fases de prova, l’ATM decidirà la data per posar en marxa el nou sistema.

Terrassa ja té una gasinera per als vehicles de gas natural comprimit

/0 Comentarios/en , /por

Terrassa ja té un punt per a què els vehicles que funcionen amb gas natural comprimit hi puguin repostar. Es tracta de la primera gasinera a la ciutat i la segona a tota la comarca del Vallès Occidental.

El dispensador l’ha posat l’empresa HAM a l’estació de Servei que Petrolow té a la carretera de Montcada, a tocar de la riera de Les Arenes. La iniciativa ha estat molt ben rebuda per als usuaris que fins ara havien d’anar a repostar a Santa Perpètua de la Mogoda o a Barcelona.

Aquest tipus de combustible no és gaire comú i l’utilitzen sobretot vehicles d’empresa i alguns taxis a Barcelona. Ofereix prestacions similars a la benzina i el gasoil, que són el doble de cars, i contamina menys. A més, darrerament s’està barrejant amb materials més ecològics.

Els vehicles propulsats per gas natural comprimit porten el distintiu ambiental ECO.