Entradas

Aquest mes d’agost reobren al trànsit el carrer d’Arquimedes

/0 Comentarios/en , /por

Aquest mes d’agost reobren al trànsit el carrer d’Arquimedes després de les obres d’urbanitzacó i pacificació que s’hi han fet durant el juliol. Es tracta bàsicament d’ampliació de voreres, repintats de passos de vianants i la creació d’un pas elevat a la plaça del Progrés. Aquest dilluns s’estaven ultimant els treballs més importants en el tram afectat, entre Blasco de Garay i Grànius. De fet, algunes de les actuacions (ara ja menors) encara duraran fins a mitjans de mes i podria haver-hi limitacions puntuals de pas en aquesta via.

Durant les últimes setmanes, els vehicles que es dirigien cap al nord de la ciutat s’han hagut de desviar per Àngel Sallent i per la Ronda de Ponent. També s’han hagut de modificar els accessos als aparcaments del centre de la ciutat. A més, la zona blava ha quedat anul·lada durant aquest temps i, tant el veïnat com el comerç, ha vist limitada l’entrada amb els seus vehicles a les hores de vespre i nit per no entorpir el desenvolupament del projecte.

Aquests treballs, a l’igual que els que s’han fet a Galileu, s’emmarquen en el Projecte del Fons de Recuperació Next Generation de la Unió Europea. Es tracta d’un compromís de l’Ajuntament de Terrassa per eliminar progressivament el trànsit de pas en aquestes dues vies.

Un text aprovat en el ple municipal al febrer contempla estudiar i consensuar amb veïnat i comerciants d’aquests dos carrers un nou model de circulació per a millorar les condicions de vida a la zona. Per Arquimedes i Galileu hi passen diàriament 20.000 cotxes, molts d’ells per a creuar la ciutat. Més endavant està prevista la instal·lació de càmeres de control que han de permetre regular el trànsit de pas.

Velocitat variable a la C-58 entre Sant Quirze i Barcelona

/0 Comentarios/en , /por

El Servei Català de Trànsit ha redactat el projecte d’instal·lació d’un sistema de gestió de velocitat variable en el tram de la C-58 de Sant Quirze del Vallès a Barcelona, entre els punts quilomètrics 13,5 i 0,0 en sentit Barcelona.

Aquest equipament de control dinàmic de la velocitat permetrà a la C-58 modificar el límit de velocitat a la baixa respecte al màxim establert a través d’uns panells lluminosos, en funció de les situacions de congestió, de possibles incidències de seguretat, de les condicions de contaminació i de les inclemències meteorològiques.

El SCT ha encarregat un estudi previ per determinar les bases dels sistemes de velocitat variable més adequats per als accessos nord de Barcelona, entre els quals hi ha la C-58, i la definició d’un algorisme òptim a través de la microsimulació, amb l’objectiu d’aprofitar al màxim la capacitat de la via en totes les situacions viàries possibles. Aquest estudi planteja un escenari amb limitació de velocitat mínima a la C-58, que seria 60 km/h, en el tram afectat per la instal·lació de velocitat variable, i en mostra els beneficis econòmics i ambientals d’aquesta situació simulada. En resum, la reducció en temps de viatge i de les partícules contaminants (C02, N0x i PM) suposarien un estalvi econòmic anual d’1.724.211,32 €. Aquesta simulació exemplifica els beneficis de la velocitat variable d’abaixar el límit abans del punt viari conflictiu per reduir la severitat de les congestions, tot i allargar el tram en situació d’intensitat.

Es preveu que les obres d’instal·lació d’aquest sistema de velocitat variable a la C-58 s’executin al llarg del 2024, amb un pressupost previst de 2.825.066,39 €. La licitació del projecte es realitzarà en les properes setmanes.

Comencen els talls de trànsit al centre per Festa Major

/0 Comentarios/en , /por

Per Festa Major, l’Ajuntament ha anunciat un conjunt de talls de trànsit que afectaran al transport públic i privat. Han entrat en vigor aquest dijous i es mantindran en efecte fins les 5 de la matinada del dimarts.

En primer lloc, ja s’ha restringit la circulació de busos per la Rambla d’Ègara, entre la plaça del Doré i LaFACT Cultural. L’alternativa en direcció nord és el carrer Arquimedes i en sentit sud, el carrer Galileu. Totes les línies de bus que habitualment circulen per la cèntrica artèria hauran de canviar el seu recorregut. S’han habilitat 4 parades alternatives a les cantonades dels carrers Bruc, Volta, Plaça del Progrés i Watt.

Canvi del recorregut dels busos pel tancament de la Rambla d'Ègara

Canvi del recorregut dels busos pel tancament de la Rambla d’Ègara

D’altra banda, la cursa atlètica popular del dissabte afectarà també el trànsit per l’avinguda Vint-i-Dos de Juliol. Els autobusos que van cap al nord ho faran per l’Àngel Sallent. Alhora, els que es dirigeixen a l’oest, aniran per les avingudes de Jaume I, Abat Marcet i Josep Tarradellas.

Vies alternatives durant la cursa atlètica popular

Vies alternatives durant la cursa atlètica popular de dissabte al vespre

Un altre esdeveniment que afectarà el trànsit serà el castell de focs del dimecres al vespre. Això obligarà a tallar la cruïlla de les avingudes de Josep Tarradellas, l’Abat Marcet i la Ronda de Ponent. La restricció estarà vigent entre les 21 hores i la mitjanit. Els recorreguts de transport públic que normalment hi circulen, ho faran per la carretera de Rellinars i el passeig Vint-i-Dos de Juliol. Per evitar fer ús del cotxe aquella nit, TMESA disposarà d’un servei especial d’autobusos per arribar als barris. Un total de 6 línies sortiran des de la Plaça Lluís Companys.

Modificacions al trànsit pel castell de focs de dimecres al vespre

Modificacions al trànsit pel castell de focs de dimecres al vespre

Totes aquestes restriccions afectaran també les vies d’accés als parkings del centre. Les persones amb mobilitat reduïda amb targeta podran fer servir les places reservades dels aparcaments públics, les de la zona blava sense extreure ticket i els llocs exclusius als carrers Indústria, Vallhonrat i Infant Martí.

Les línies L2, L3, L4, L5, L8 i L9 oferiran servei fins a les 3 de la matinada el divendres, dissabte i diumenge de Festa Major. Divendres i dissabte el Bus de Nit estarà en servei fins a les 5h de la matinada, mentre que el diumenge la L9 també ho farà fins a la mateixa hora, per tal de donar servei a la parada més propera de la carpa de Vallparadís.

Amb tot, l’Ajuntament recomana maneres alternatives de desplaçar-se per la ciutat, com ara a peu o en bicicleta. Si cal fer servir el cotxe, s’aconsella evitar els carrers Arquimedes i Galileu, i utilitzar les rondes com itinerari alternatiu.

Restriccions de trànsit a Ègara per unes obres que milloraran l’accessibilitat al barri

/0 Comentarios/en , /por

Des d’avui i fins a octubre hi haurà restriccions de trànsit al barri d’Ègara per l’inici d’unes obres que han de millorar l’acessibilitat a la zona. Està prohibida la circulació de vehicles a un carril de l’avinguda del Bisbe Castelltorts. També es talla un tram el carrer de les Cosidores, el comprès entre Periodista Grané i Occitània.

Els treballs consisteixen en la millora de l’accessibilitat, la creació de dos nous trams de carril bici i nous espais verds. L’objectiu és fer un entorn més amable per als veïns. Al carrer de les Cosidores es donarà prioritat els vianants i els ciclistes, implementant un sol carril de vehicles amb sentit únic de circulació. D’aquesta manera s’allibera espai per donar cabuda a un carril bici bidireccional i ampliar voreres.

D’altra banda es crearà un eix accessible que millorarà la connexió del barri amb el CAP Terrassa Nord, situat al nord-oest del barri. Es millorarà l’accessibilitat des del carrer de les Cosidores fins el CAP, es crearan voreres passants a banda i banda del carrer d’Occitània, i dues plataformes elevades al carrer de Ciutadella. Aquesta actuació es completarà amb treballs de pintura i reparacions puntuals a l’asfalt del carrer d’Occitània per delimitar un pas accessible de vianants i bicicletes.

Tall Trànsit ègara

El carrer Col·legi comença la segona fase de les obres i es modifica l’accés al pàrquing de la plaça Vella

/0 Comentarios/en , /por

Gairebé mig any després el carrer Col·legi torna a estar obert al trànsit en el tram comprès entre el carrer Sant Domènech i la carretera de Montcada. Les obres van començar el 16 de gener per ampliar les voreres. Els treballs, a més, s’han aprofitat per instal·lar nou enllumenat i arbratge. Prèviament, durant els mesos d’octubre i novembre de l’any passat, al carrer Col·legi també s’hi va dur a terme la substitució de les canonades d’aigua.

L’obertura del trànsit en aquest tram, però, ve acompanyada pel tancament d’un altre. Concretament, el que hi ha entre Doctor Cabanes i el carrer del Vall. Aquí, en canvi, les obres consistiran en la construcció d’una plataforma única i la plantació d’arbrat. Ara bé, això comportarà que el recorregut habitual per accedir al pàrquing de la plaça Vella quedi tallat. Per aquest motiu s’ha habilitat un accés provisional: pujar per la rambla d’Ègara, girar a Iscel Soler i desviar-se pel carrer de la Unió.

Les obres del carrer Col·legi tenen un cost de 120.098 euros i estan finançat pels Fons Next Generation de la Unió Europea.

Talls de trànsit als carrers Forn i Vall
Amb motiu de les obres d’urbanització dels carrers de Forn i Vall, s’efectuarà un tall de transit en el tram comprès entre el carrer de la Rutlla i carrer Col·legi. Mentre durin les afectacions, l’altre tram del carrer del Vall, comprès entre el carrer Col·legi i el carrer Cisterna, serà transitable en doble sentit de circulació.

Tall Trànsit

L’encreuament del carrer Passeig amb Font Vella i Passeig Comte d’Ègara, tallat del 8 al 19 de maig

/0 Comentarios/en , /por

Amb motiu de la tercera fase de les obres d’urbanització del carrer de la Font Vella i el Passeig del Comte d’Ègara, l’encreuament del carrer Passeig amb Font Vella i amb el Passeig Comte d’Ègara restarà tallat al trànsit des del dia 8 i fins al 19 de maig.

Els vehicles autoritzats a accedir als carrers de Sant Pau i Puig Novell ho podran fer pels carrers de Sant Antoni, Sant Josep, Garcia Humet i Sant Cristòfol. Mentre duri el tall de trànsit, es canviarà el sentit del carrer de Sant Cristòfol entre els carrers de Garcia Humet i de Passeig. El vial sud del passeig Comte d’Ègara passarà a ser provisionalment de doble sentit i quedarà restringit a la circulació de motocicletes i vehicles de càrrega i descàrrega.

El trànsit al carrer Passeig, entre els carrers de Bernat de l’Om i Font Vella, quedarà només accessible per al veïnat.

Tall Obres Passeig Comte Egara (1)

Tall Obres Passeig Comte Egara

Tallen un tram de l’avinguda de Jaume I pel risc de caiguda d’una palmera amb el tronc tort

/0 Comentarios/en , /por

L’avinguda de Jaume I està tallada en sentit Nord, cap a la plaça de l’Aigua, entre els carrers periodista Grané i Pintor Huguet degut a l’alt risc de caiguda d’una de les palmeres de la mitjana, que té el tronc molt torçat. En sentit Sud, cap a la plaça de la Dona, el carril esquerre està tallat en el punt de la palmera.

La palmera es talarà dilluns com s’ha fet en ocasions similars. Mentrestant, com a mesura d’urgència i davant del risc de fort vent d’aquest divendres, està previst que uns tècnics li treguin pes per reduir la possibilitat que es trenqui i provoqui algun dany.

Arran d’aquest incident la ruta de la línia L8 dels autobusos urbans s’ha hagut de modificar i s’ha deixat sense servei les parades Periodista Grané, Camí de Castellar i Francesc Macià.

Acord ‘in extremis’ per ‘eliminar’ el trànsit de pas a Galileu i Arquimedes

/0 Comentarios/en , /por

Finalment equip de govern i la plataforma veïnal d’Arquimedes i Galileu han acordat ‘eliminar’, textualment, el trànsit de pas en aquests dos carrers. La terminologia ha estat un escull complicat en la proposta que els veïns han portat al ple municipal, a l’apartat de partipació ciutadana, i que s’ha debatut durant una hora llarga.

El text aprovat insta a estudiar i consensuar amb els veïns i els comerciants d’aquests dos carrers un nou model de circulació per a millorar les condicions de vida de veïnes i veïns eliminant el trànsit de pas. Per Arquimedes i Galileu hi passen diàriament 20.000 cotxes, molts d’ells per a creuar la ciutat de nord a sud o de sud a nord.

La proposta ha estat modificada en el mateix ple per a què totes les parts hi estiguin d’acord i s’hagi pogut aprovar per unanimitat. A estat a petició de l’alcalde que s’ha inclòs explícitament els comerciants en el consens del model de circulació.

Els grups de l’oposició han criticat el govern municipal per no haver encarat aquest tema abans.

Properes actuacions
L’equip de govern ha recordat que ja ha demanat una subvenció als Fons Next Generation per a la compra de càmeres de control que han de permetre regular el trànsit de pas. El 6 de març, a més, començaran actuacions tàctiques a Arquímedes i Galileu que han de pacificar més el trànsit, com la creació d’un pas de vianants elevat a la plaça del Progrés, repintats de passos i l’ampliació d’algunes voreres.

Carrer Galileu arquimedes trànsit

El PP de Terrassa s’instal·la al Centre amb el lema «Preparats» de cara a les municipals

/0 Comentarios/en , /por

El Partit Popular de Terrassa ha instal·lat una carpa informativa aquest dissabte al matí al carrer Major. En plena campanya per a les eleccions municipals del proper mes de maig, Marta Giménez, la presidenta del partit, es mostra segura que els populars són la millor de les opcions per governar i canviar la dinàmica que duu la ciutat amb «Tot X Terrassa» al capdavant.

Sota el lema «Preparats» els populars egarencs centren les seves propostes electorals en la fi de la peatonalització del centre i la conseqüent manca d’accessibilitat als negocis locals, la manca de d’agents de la Policia Municipal o la seguretat ciutadana, especialment present, segons Giménez, a barris com la Maurina o Ca n’Anglada.

La C-58 entre Barcelona i Cerdanyola torna a ser el tram amb més accidents de Catalunya

/0 Comentarios/en , /por

Amb la recuperació de la mobilitat, el nombre de víctimes mortals i ferits greus puja, però sense tornar als nivells pre-pandèmia. Aquesta és la principal conclusió del nou informe EuroRAP, que publica el RACC. L’Arrabassada torna a situar-se com el tram amb més risc d’accident de Catalunya. En el 88% dels accidents amb morts i ferits greus (17 en els darrers tres anys) en aquesta carretera hi ha involucrada com a mínim una motocicleta.

Pel que fa a les vies que passen per Terrassa, per setè any consecutiu la C-58, entre Barcelona i Cerdanyola, és el tram de carretera amb més accidents greus i mortals per quilòmetre de Catalunya per al conjunt de vehicles. Entre el 2019 i el 2021 hi ha hagut 17 accidents greus i mortals en un tram de 7,1 quilòmetres de longitud.

Aquesta via, en el tram Cerdanyola – Terrassa, també és de les més perilloses per a les motos, amb un 64% d’accidents d’aquest tipus de vehicle respecte el total. El fet és que les motos tenen una presència destacada en els accidents tot i que representent una part molt petita dels vehicles que es mouen. En el 45% dels accidents de trànsit amb víctimes mortals i ferits greus que es produeixen a les carreteres catalanes hi ha estat involucrada com a mínim una moto
o un ciclomotor, tot i que només han representat un 2,3% de la mobilitat global en carretera a Catalunya.

D’altra banda el RACC destaca punts positius de l’estudi.  En el trienni 2019-2021 els accidents greus i mortals han disminuït un 8,7%, mentre que la mobilitat global s’ha reduït en un 3,0% a conseqüència de la pandèmia. En aquest context, la perillositat ha disminuït un 6,1% en el global de la xarxa viària analitzada, si bé els trams amb risc “alt” o “molt alt” representen encara el 25% del total avaluat.

L’estudi EuroRAP es publica cada any a Catalunya des del 2002 i analitza més de 6.300 km de carreteres interurbanes de titularitat estatal, autonòmica i de les diputacions.