Territori i Sostenibilitat instal·larà faldons per a millorar la protecció dels motoristes a la carretera C-58 entre Castellbell i el Vilar i Vacarisses. El Departament ha començat el procés per a licitar les obres per un import d’uns 202.000 euros. Es preveu que els treballs comencin l’últim trimestre d’aquest any, amb un termini d’execució d’un mes.
L’actuació que ara es licita complementarà l’obra de seguretat viària que el Departament va fer l’any passat en aquest tram de la C-58 d’uns 7,5 quilòmetres de longitud. Ara es col·locaran faldons als trams de barrera central metàl·lica que es van instal·lar llavors per reforçar la separació dels sentits de la circulació i evitar xocs frontals, així com en diversos trams de barreres laterals.
Els faldons contribueixen a repartir la pressió en cas de xoc d’un motorista contra els suports de les barreres, fet que redueix les possibilitats de patir talls o lesions greus a les extremitats. Aquests elements metàl·lics es disposen a sota de la barrera, protegint-ne els suports i impedint l’impacte directe.
00adminadmin2017-07-07 00:00:002017-07-07 00:00:00Instal·laran proteccions per a motoristes a la C-58 entre Castellbell i el Vilar i Vacarisses
Les properes setmanes s’iniciaran diversos treballs a diferents carreters i autopistes catalanes amb l’objectiu de millorar-ne el ferm. El Departament de Territori i Sostenibilitat invertirà 16 milions d’euros per fer-ho possible. Una part d’aquests diners aniran destinats a vies que passen per la comarca: la C-58, pel que fa a les vies d’alta ocupació; i la carretera N-150 entre Ripollet i Terrassa i la BP-1417, la carretera de l’Arrabassada, que uneix Sant Cugat amb Collserola. En aquestes dues carreteres la inversió prevista és de més d’un milió d’euros.
Les obres que es duran a terme consistiran en la millora de l’adherència i la regularitat del paviment amb l’objectiu d’afavorir les condicions de seguretat viària i el confort en la conducció. Aquests treballs s’afegeixen a les tasques de conservació i manteniment que el Departament du a terme de manera ordinària. Començaran aquest estiu i es preveu que acabin la tardor vinent.
00adminadmin2017-07-05 00:00:002017-07-05 00:00:00La Generalitat millorarà trams de la C-58 i la N-150 aquest estiu
El Govern català estudia la implantació d’una vinyeta o taxa anual per substituir els actuals peatges a les vies catalanes, a partir de l’1 de gener de 2019, quan finalitzen les primeres concessions de les autopistes. Així, tots els vehicles matriculats pagarien entre 40 i 110 euros per fer un ús il·limitat de les vies de pagament. El cost encara s’ha de definir basant-se en estàndards europeus.
L’única barrera que es mantindria és la del túnel de Vallvidrera, que serà el primer “peatge de congestió” dissuasiu d’entrada a Barcelona per frenar l’accés a la capital amb vehicle privat.
Pels turistes o transportistes que circulen per Catalunya hi haurà una vinyeta diària, setmanal o mensual.
La proposta busca el consens entre tots els agents abans d’implementar-se. A més, haurà de rebre el permís de Madrid per tirar-la endavant i, de moment, el líder del PP a Catalunya, Xavier Garcia Albiol, no la considera justa perquè pagarien tots, els qui hi passen i els que no. Des de la Conselleria de Territori però, s’argumenta que als pressupostos tota la ciutadania ja paga els anomenats “peatges a l’ombra”
Amb l’entrada en vigor d’aquesta mesura la Generalitat calcula que podria invertir uns 300 milions d’euros anuals en la millora del transport públic i 30 milions d’euros en carreteres locals.
L’empresariat de Terrassa creu que ajudarà a descongestionar
Empresaris de la demarcació de Terrassa manifesten que la implantació de la vinyeta com a alternativa al model actual de peatges milloraria els problemes derivats de la congestió de certes vies d’alta capacitat i d’autopistes, n’afavoriria la descongestió i contribuiria de forma positiva al manteniment d’aquestes infraestructures. Aquest és el resultat d’un sondeig realitzat per la Cambra de Comerç, Indústria i Serveis de Terrassa entre les empreses de la seva demarcació territorial que l’entitat empresarial ha realitzat durant el mes de maig després de l’anunci fet per la Generalitat.
La majoria dels empresaris de la demarcació de Terrassa que han donat la seva d’opinió, un 86,4% dels quals es declaren coneixedors de la iniciativa, creuen que el canvi de model contribuiria a afavorir la competitivitat de l’empresa ja que, a més a més de reduir costos, permetria universalitzar l’ús de les vies ràpides i descongestionar les vies secundàries, agilitzar el flux del trànsit i reduir la durada dels desplaçaments, així com millorar la gestió dels terminis de lliurament de material en el cas de les empreses de transport de mercaderies.
El col·lectiu empresarial també valora especialment l’oportunitat que brindaria el nou sistema tarifari per donar resposta a una política efectiva de manteniment de les infraestructures viàries, al mateix temps que pot actuar com a incentiu a l’hora de redistribuir el destí les inversions en manteniment de les vies en funció de l’ús i flux de transit que generen. Si bé la majoria dels empresaris que han participat en el sondeig aplaudeix la iniciativa perquè contribuirà a afavorir la seva activitat amb unes condicions de l’entorn més favorables, també expressen que caldria definir l’impacte que, en termes de costos, aquesta mesura podria suposar per a les empreses i particulars que utilitzin aquestes vies de forma ocasional i, al mateix temps, valorar la seva implementació com un estímul per aplicar polítiques de millora en el servei del transport públic.
00adminadmin2017-06-01 00:00:002017-06-01 00:00:00La Generalitat prepara una taxa anual per aixecar les barreres dels peatges definitivament
La Comissió Informativa de Territori i Sostenibilitat ha elevat al proper Ple municipal tots els punts plantejats en l’ordre del dia. Entre els més destacats s’hi troba l’inici de l’expedient administratiu pel canvi de gestió del servei públic d’abastament d’aigua. En aquesta ocasió, el tràmit consisteix en crear una comissió político-tècnica que valorarà l’informe sobre el model de gestió més adequat. L’organisme, que serà l’encarregat d’elevar a Ple la proposta definitiva, tindrà també representació ciutadana, amb la participació de la Federació d’Associació de Veïns de Terrassa i l’Associació de Consumidors de Catalunya.
D’altra banda, la reunió ordinària també ha abarcat diversos temes urbanístics. En aquest aspecte, el Ple d’abril valorarà si autoritza el pagament de 360.000 euros corresponents a la taxació municipal per expropiar uns terrenys colindants amb el Complex Funerari. La finca, de 16.000 metres quadrats, és propietat de la mercantil PABASA EUROASFALT SA, la qual des del 2008 manté un contenciós amb l’Ajuntament. L’empresa, que considera el terreny com a sol urbà, demana un valor de 6.500.000 euros, mentre que l’Ajuntament qualifica la zona de sol rural. L’última sentència del jurat d’expropiació indica que el sol és rural i valora el traspàs en uns 800.000 euros.
També s’ha tractat l’actuació d’esponjament al barri de Ca n’Anglada, la qual preveu enderrocar 9 blocs d’habitatges en tres fases. S’ha elevat a Ple l’aprovació d’una proposta per tal que els veïns afectats puguin avançar el seu dret de reallotjament provisional respectant les seves càrregues hipotecàries.
La Comissió Informativa també ha aprovat la proposta d’incorporar un nou exemplar al catàleg d’arbres d’interès local. Es tracta d’una alzina ubicada a la finca de Can Salas, a les instal·lacions de l’Atlètic Terrassa. D’altra banda, la modificació del catàleg d’arbres monumentals servirà també per donar de baixa l’alzina de Can Barba.
00adminadmin2017-04-20 00:00:002017-04-20 00:00:00El Ple municipal votarà iniciar l’expedient pel canvi de la gestió de l’aigua
