Entradas

L’ATM mantindrà les mateixes tarifes el 2022

/0 Comentarios/en , /por

Per segon any consecutiu l’ATM ha decidit no modificar els preus de les tarifes del transport públic amb l’objectiu de fer front a l’impacte econòmic de la pandèmia que ha afectat a moltes families i persones. Com l’oferta de títols seguirà sent la mateixa que durant el 2021, els títols comprats aquest darrer any tindran validesa fins el 31 de desembre de 2022.

A nivell financer el Consell de Ministres ha aprovat una aportació de 40 milions d’euros a l’ATM que aniran destinats al reforç, la renovació i la descarbonització de la flota d’autobusos, per reduir  el trànsit privat i reforçar el servei de metro i la digitalització del transport.

D’altra banda, aquest 22 de desembre ha conclòs el període en el que els títols eren de curta durada i preu rebaixat, pel que s’integraran les ja existents T-usual i T-jove d’1 zona dins la T-mobilitat amb els mateixos preus i condicions: 30 dies a 40 euros i 90 dies a 80 euros.

Amb aquesta targeta es permet el desplaçament entre els 36 municipis que conformen la tarifa metropolitana. A més no cal tenir la targeta física, ja que és possible viatjar amb els mòbils Android amb NFC.

4.000 voluntaris participen a la fase de proves de la T-Mobilitat

/0 Comentarios/en , /por

La T-mobilitat, el nou sistema de bitlletatge digital de la xarxa de transport públic de l’àrea de Barcelona, entra aquest dilluns en una nova fase de proves. Aquesta fase es realitzarà amb la participació per primer cop d’usuaris externs als operadors de transport públic i servirà per confirmar el funcionament conjunt del nou sistema.

Es distribuiran entre 4.000 voluntaris targetes T-mobilitat, amb les quals es podrà viatjar de forma il·limitada fins al dijous, dia 1 de juliol inclòs. Es repartiran als voltants del  Mobile World Congress .

La iniciativa permetrà viatjar amb una nova targeta recarregable i amb el telèfon mòbil, gràcies a la nova aplicació T-mobilitat, que ha posposat la seva implantació diverses vegades. Un cop superades totes les fases de prova, l’ATM decidirà la data per posar en marxa el nou sistema.

Ricard Font: ‘Millorar l’actual línia de FGC i buscar noves connexions amb BCN són debats diferents’

/0 Comentarios/en , /por

Fa tot just cinc anys es va inaugurar el perllongament dels Ferrocarrils de la Generalitat. Es va fer esperar molt, més de deu anys, però l’entrada en funcionament de les noves estacions a Terrassa ha disparat el nombre de viatgers. El 2014 les estacions terrassenques comptaven 2,5 milions de viatges i el 2019 ja n’eren 4,5 milions. L’increment de la demanda obligarà a la línia, l’any que ve, a oferir el màxim d’oferta amb 15 nous combois que permetran que surti un tren de Terrassa cap a Barcelona cada cinc minuts.

Amb la línia del Vallès al màxim de capacitat, l’única possibilitat d’ampliar viatgers i velocitat serà amb un nou túnel a Vallvidrera, que no es començarà a fer abans del 2026. Això permetria trens gairebé directes a Barcelona.

Els alcaldes de Terrassa i Sabadell demanaven fa pocs dies, però, noves connexions amb Barcelona, que permetessin l’arribada a altres zones de la capital que no fossin Plaça Catalunya.

A banda de la millora de freqüències, el 2021 també haurà de ser l’any de la implementació de la T-Mobilitat, que ha d’oferir tarifes més justes segons el tram i distàncies recorregudes.

El conseller Calvet visita Terrassa en la seva primera sortida des del Decret d’estat d’alarma

/0 Comentarios/en , , /por

El conseller de Territori i Sostenibilitat, Damià Calvet, ha visitat aquest dimecres la planta de compostatge de Can Barba, on el Govern hi ha invertit 4,5 milions d’euros. Es tracta de la primera compareixença exterior realitzada pel conseller des de l’inici de l’estat d’alarma. En aquest sentit, Calvet ha posat en valor la represa de l’obra pública, un senyal -ha dit- de la progressiva reactivació de l’economia.

El conseller ha repassat alguns dels temes de la seva cartera vinculats amb Terrassa, com ara l’aplicació de la targeta de transport T-Mobilitat, que ha admès que finalment no podrà entrar en funcionament en la data prevista -el gener del 2021-, degut a l’alteració del calendari que ha impedit fer les proves pilot necessàries. Calvet també ha anunciat una inversió de 113 milions d’euros en obra pública a l’Àrea Metropolitana de Barcelona, després del decret aprovat per la Generalitat el passat 5 de maig. Entre d’altres actuacions, aquesta partida ha de permetre completar l’última de les tres fases de les obres de la C-58.

La planta terrassenca de tractament de fracció orgànica va entrar en funcionament el 2002. Ara s’hi ha realitzat una actuació finançada íntegrament per l’Agència Catalana de Residus, que es posarà en marxa a principis de juny i servirà per obtenir diverses millores tecnològiques.

Des del consorci també assenyalen la importància de gestionar correctament la separació de residus que puguin estar infectats, com ara guants o mascaretes, que s’han de dipositar als contenidors del rebuig. Per la seva part, el departament de la Generalitat calcula que el volum de residus generats als centres sanitaris s’ha multiplicat per 6 des de l’inici de la pandèmia.