Entradas

La profunda remodelació de la Rambleta del Pare Alegre surt amb un pressupost de 6,6 milions d’euros

El projecte per remodelar l’entrada sud de Terrassa, per la Rambleta del Pare Alegre, fa un pas endavant amb un nou impuls des de l’Ajuntament. La Junta de Govern aprova el projecte d’obres d’urbanització de l’espai públic  dins un Pla de Millora Urbana (PMU). El projecte preveu la reurbanització entre els carrers de Navas de Tolosa i la rotonda del Doré, que dotarà la zona amb una imatge més atractiva i moderna. En total s’invertiran 6,6 milions d’euros en unes obres que podrien acabar el 2026.

Aquest espai tindrà una zona residencial amb més de 200 habitatges, 60 dels quals serán de protecció pública. Un dels canvis més visibles serà una nova rotonda a la cruïlla de la Rambleta del Pare Alegre i el carrer Tren de Baix amb Navas de Tolosa, amb voreres més amples pels vianants i més espai per a les bicicletes. Un dels objectius d’aquest Pla de Millora és esponjar l’espai, crear una àrea amb nous usos per potenciar l’activitat econòmica, revitalitzar la zona i millorar les connexions entre els barris de la Cogullada i el Segle XX.

L’àmbit d’actuació d’aquest projecte està delimitat per la Rambleta del Pare Alegre i els carrers de Tren de Baix, Pintor Fortuny i Doctor Torras i Bages, tot i que també proposa una nova ordenació en terrenys vacants entre els carrers de Navas de Tolosa i de Torras i Bages, amb nous habitatges de volumetries diferents i amb activitats comercials i d’oficines. La transformació es farà en diferents etapes. La Zona Sud i major part de la Rambleta és l’àmbit de major transformació amb nous edificis de diferents volums, l’important canvi de vialitat i mobilitat de la zona.

L’altra punt de construcció és la banda nord de la Rambleta, entre la benzinera a l’alçada del carrer Pintor Fortuny i del carrer Lepant. Aquí es redueix un 36 per cent l’espai reservat als vehicles privats, s’incrementa un 100 per cent l’espai per a vianants i un 87 per cent l’espai verd. L’any 2012 es va modificar el Pla d’Ordenació Urbanística Municipal (POUM) per poder fragmentar el projecte en un Pla de Millora Urbana, amb l’objectiu d’incrementar el sòl públic, les zones verdes i l’habitatge protegit, i la millora de la qualitat urbanística de tot l’entorn.

L’autobús sense conductor, l’ÈRICA, circula per Vallparadís dins la Setmana de la Mobilitat

L’autobús sense conductor, l’ÈRICA, ja circula per Terrassa. Des de primera hora de la tarda de divendres, recorre uns 300 metres del Parc de Vallparadís, de pont a pont. Farà aquest trajecte fins al dimarts, 18 de setembre. Els ciutadans podran pujar-hi gratuïtament, els dies laborables de 3 de la tarda o 8 del vespre i el cap de setmana, de 12 del migdia a 8 del vespre.

La gira del bus autònom es va iniciar a Sant Cugat i després de Terrassa passarà també Sabadell, Girona, El Vendrell, Reus, Martorell i Vic.

A Terrassa, els viatges de l’ÈRICA s’emmarquen dins dels actes de la Setmana de la Mobilitat

Els experts diuen que al 2020, aquests vehicles podrien complementar la xarxa d’autobusos urbans de moltes ciutats catalanes, sempre en zones de circulació pacificada o illes de vianants i fent trajectes molt acotats. A França, ja en tenen.

El bus sense conductor té capacitat per a 12 persones (6 assegudes i 6 dretes) i és 100% elèctric, climatitzat i accessible. S’ha batejat com a ÈRICA, per les inicials de les paraules Elèctric, Revolucionari, Intel•ligent, Compartit i Amable. El vehicle costa 230.000 euros.

 

Notícies relacionades:

Una campanya a les sortides de les escoles promou una mobilitat més sostenible

La desena d’Associacions de Pares i Mares d’Alumnes agrupades en la Plataforma pels Camins Escolars, enceten una nova campanya per fomentar l’ús del transport sostenible per arribar a les escoles. En aquesta ocasió s’anima als conductors a apagar els motors dels vehicles, mentres esperen que els nens surtin dels centres d’ensenyament.

L’objectiu és reduir les emissions de CO2 i millorar el medi ambient, però també promoure els Camins Escolars segurs, per fer a peu, amb patinet o bicicleta.  Amb l’eslògan “Amb el vehicle aturat, parem el motor” es vol fer reflexionar als conductors sobre la contaminació atmosfèrica i difondre d’altres formes de mobilitat més sostenibles que el vehicle privat.

Paralel•lament i coincidint amb la campanya, els alumnes de La Serra de l’Obac han fet un projecte d’escola interdisciplinari basat en la Mobilitat i el Medi Ambient. Tots els alumnes fins a sisè, han estudiat l’entorn del centre i els mitjans de transport utilitzats per arribar-hi. També han fet fotos, maquetes i dibuixos, per ensenyar com millorar la mobilitat, la salut i el medi ambient.