Entradas

Més del 80% de les actuacions incloses al Pla Específic de Mobilitat del Vallès estan en marxa

/0 Comentarios/en , /por

Ja en marxa més del 80% de la setantena d’actuacions incloses en Pla Específic de Mobilitat del Vallès (PEMV). Es tracta de full de ruta de la mobilitat de les comarques vallesanes. I és que  Departament de Territori ha ha fet un balanç positiu del grau de compliment del PEMV, en el decurs de la reunió de seguiment del comitè estratègic del Pla, en assolir la meitat del seu període de vigència.

El document recull una setantena d’actuacions, valorades en més de 2.800 MEUR, de manera que, tenint en compte el pressupost, s’ha impulsat més del 55% de la inversió prevista al Pla.

El PEMV, aprovat el 2021 i que té com a horitzó temporal el 2026, proposa un conjunt d’actuacions encaminades a una mobilitat més sostenible, eficient i segura, amb la promoció del transport públic i dels modes no motoritzats com a peces cabdals. Les actuacions les  ha d’executar de la Generalitat, l’Estat i les administracions locals.

Des del departament han destacat l’increment de serveis ja en funcionament d’FGC a Sabadell i Terrassa,  els projectes de corredors de busos ràpids de l’eix Terrassa – Sabadell, i la millora de freqüències de diverses línies d’autobús.

També han posat èmfasi en les millores ferroviàries que suposarà el traspàs de Rodalies i l’inici dels treballs per a desenvolupar l’estudi informatiu sobre el túnel de Collserola.

Quant a la millora de la xarxa viària, cal assenyalar les obres, finalitzades o en execució, de millora de la funcionalitat i l’accessibilitat a la C-58 i les millores en els enllaços de l’AP-7.

Finalment, pel que fa a la promoció de la mobilitat activa, el Departament de Territori està redactant els projectes per a configurar vies ciclables, que abasten més de 35 quilòmetres de longitud i comporten una inversió de gairebé 20 MEUR.

El PP demana la gratuïtat del pàrquing de l’Hospital de Terrassa

/0 Comentarios/en , /por

El Partit Popular portarà al ple d’aquest divendres una proposta per a demanar la gratuïtat del pàrquing de l’Hospital de Terrassa. Argumenta que fer-lo de pagament, fa 12 anys, no ha solucionat la massificació.

El PP aplaudeix algunes de les mesures per a millorar la mobilitat a aquesta zona, com la T-Hospital i la línia Hospital, però considera que són insuficients. Els col·lapses són el pa de cada dia al pàrquing, es formen cues i molts usuaris opten per deixar el cotxe al costat de la N-150.

El grup municipal popular també considera urgent crear noves places de pàrquing en aquelles zones que no són anella verda, tal i com l’Ajuntament va traslladar als treballadors el passat mes de març.

El PP també demana ampliar la gratuïtat de la targeta T-Hospital a tots els residents de la comarca i als treballadors del centre.

Multa de 80 euros a partir del gener per aparcar la moto a la vorera

/0 Comentarios/en , /por

A partir de l’1 de gener qui aparqui la moto a la vorera, fora de zones reservades a tal efecte, pot rebre una sanció de 80 euros si és enxampat per la Policia. L’ordenança de Mobilitat, en vigor des de gener de 2021, ja preveu multa per aquesta falta, considerada lleu, però una disposició transitòria de la normativa en va ajornar l’entrada en vigor fins l’any següent primer i fins a principis de 2024 després.

Fins aleshores es permet estacionar sobre la vorera quan aquesta té una amplada superior als 3 metres i es deixa un mínim d’1,80 metres respecte la façana. La circulació per la vorera s’ha de fer amb el motor parat i caminant drets, acompanyant la moto.

Sense més ajornaments l’estacionament a les voreres no estarà permès més enllà de 31 de desembre. A partir de gener, doncs, només es podrà aparcar en les reserves per a motos repartides per la ciutat, amb una capacitat total de 3.187 places, i en aparcaments soterranis de pagament. Un tràmit a la Seu Electrònica permet sol·licitar una reserva en calçada per a motos, ciclomotors, bicicletes i patinets, unes peticions que es resoldran segons necessitat i pressupost.

L’ordenança de mobilitat estableix una sanció de 80 euros per estacionar la moto sobre la vorera, amb una reducció del 50 per cent si es paga dins del termini fixat. El parc de motos i ciclomotors a Terrassa supera les 23.000.

Els vallesans es desplacen 4,3 vegades cada dia

/0 Comentarios/en , /por

Cada vallesà (occidental) realitza 4,3 desplaçaments al dia, segons la darrera Enquesta de Mobilitat En dia Feiner (EMEF). Això significa que al Vallès Occidental circulen, diàriament, més de tres milions de persones, una xifra que significa, pràcticament, un retorn a les dades prepandèmiques del 2019. L’enquesta apunta alguns condicionants durant la seva relització, l’any passat: l’augment del preu del combustible i la rebaixa d’alguns títols de transport, com els de Renfe Rodalies i els del Sistema Tarifari Integrat.

Aquestes dades situen el Vallès Occidental en una posició força baixa i per sota de la mitjana si les comparem amb altres comarques del Sistema de Mobilitat Metropolitana: la primera amb més desplaçaments és el Maresme, amb 4,57, seguit de l’Anoia, Osona i el Vallès Oriental.

Tres quartes parts dels desplaçaments es realitzen dins de la comarca (76,1%), el que representa més de 2 milions i mig de moviments en un dia feiner. El Barcelonès és la comarca amb un major nombre de desplaçaments amb el Vallès Occidental, representant el 12,5% del total. És a dir, que cada dia van o o vénen de Barcelona 422.000 persones. De totes elles, tres de cada dos utilitzen el vehicle privat. En canvi, per moure’ns dins la comarca els vallesans sí que anem a peu, en bicicleta o altres mitjans de mobilitat activa.

Les actuacions tàctiques d’urbanisme arriben també al carrer Faraday

/0 Comentarios/en , /por

El carrer Faraday segueix el mateix model urbanístic que Galileu i Arquimedes. L’espai destinat als vianants s’ha eixamplat més enllà de les voreres amb un tram de pintura verda que ocupa part de la calçada eliminant, d’aquesta manera, la filera de places d’aparcament. És una nova ‘actuació tàctica d’adequació d’itineraris a peu’ per la ciutat.

Són actuacions que, com als carrers veïns, tenen l’objectiu de pacificar el trànsit i facilitar el pas dels vianants. En aquest cas es pot veure, sobretot, a les immediacions de la parròquia de la Sagrada Família, que ha quedat envoltada, també, de pintura verda.

Aquesta actuació també ha arribat fins al nord del carrer Faraday, a la plaça de Sant Oleguer i s’han crat noves zones lliures de cotxes, com una petita illa de vianants, a la cruïlla amb Antoninus Pius.

Canvis a la R4 entre el 14 i el 17 d’agost per les obres del Corredor Mediterrani

/0 Comentarios/en , /por

L’execució de les obres en el tram Martorell-Castellbisbal, on Adif està realitzant actuacions relacionades amb el desenvolupament del Corredor Mediterrani i la implantació de l’ample estàndard, produiran afectacions a la circulació de trens de les línies R4, la que passa per Terrassa i la R8.

Per garantir la mobilitat dels viatgers, s’ha establert un pla alternatiu de transport i una reprogramació dels serveis durant el període d’execució dels treballs que en aquesta nova fase serà entre el 14 i el 17 d’agost.

A la R4, durant tot el dia es mantindrà una oferta de 4 trens per hora i sentit entre Terrassa i Molins de Rei. De Molins de Rei a Sant Sadurní  hi haurà un servei alternatiu per carretera amb autobusos directes i amb parades. Els horaris estaran coordinats amb l’arribada i sortida dels trens.

Les obres del mercat tallen part de la Rambla d’Ègara durant l’agost

/0 Comentarios/en , /por

Les obres de recondicionament del Mercat de la Independència segueixen endavant. En aquesta primera fase l’objectiu és reparar la coberta, obsoleta i envellida, que pateix filtracions. Per això cal retirar les teules, afegir-hi una capa aïllant i tornar-les a col·locar.

Els treballs van començar fa unes setmanes. El primer que s’està fent és instal·lar tots els elements de protecció i aquest agost s’aprofitarà per a treballar sobre l’ala de la Rambla. Per això ha calgut tallar el trànsit a la Rambla entre Grànius i la Rasa per encabir-hi la màquina elevadora que permet als treballadors accedir a la teulada. D’aquesta manera, a més, es podrà retirar el fibrociment que hi ha en aquesta part del Mercat i substituir-la per fusta. També es canviarà la lluerna per una de nova que oferirà una millor ventilació.

A l’interior del Mercat està molt avançada la col·locació de la xarxa de protecció, que cobreix tot el sostre. Això permetrà que l’activitat dels paradistes es vegi el menys afectada possible. De fet, les obres només pararan per Nadal. El trànsit a la Rambla es restablirà completament el 3 de setembre.

La remodelació del Mercat de la Independència és una obra complexa que pretén deixar un espai més saludable, més confortable i més segur. S’abordarà en tres fases. Aquesta primera està previst que s’allargui fins la primavera que ve i està subvencionada pels fons europeus Next Generation.

Aquest mes d’agost reobren al trànsit el carrer d’Arquimedes

/0 Comentarios/en , /por

Aquest mes d’agost reobren al trànsit el carrer d’Arquimedes després de les obres d’urbanitzacó i pacificació que s’hi han fet durant el juliol. Es tracta bàsicament d’ampliació de voreres, repintats de passos de vianants i la creació d’un pas elevat a la plaça del Progrés. Aquest dilluns s’estaven ultimant els treballs més importants en el tram afectat, entre Blasco de Garay i Grànius. De fet, algunes de les actuacions (ara ja menors) encara duraran fins a mitjans de mes i podria haver-hi limitacions puntuals de pas en aquesta via.

Durant les últimes setmanes, els vehicles que es dirigien cap al nord de la ciutat s’han hagut de desviar per Àngel Sallent i per la Ronda de Ponent. També s’han hagut de modificar els accessos als aparcaments del centre de la ciutat. A més, la zona blava ha quedat anul·lada durant aquest temps i, tant el veïnat com el comerç, ha vist limitada l’entrada amb els seus vehicles a les hores de vespre i nit per no entorpir el desenvolupament del projecte.

Aquests treballs, a l’igual que els que s’han fet a Galileu, s’emmarquen en el Projecte del Fons de Recuperació Next Generation de la Unió Europea. Es tracta d’un compromís de l’Ajuntament de Terrassa per eliminar progressivament el trànsit de pas en aquestes dues vies.

Un text aprovat en el ple municipal al febrer contempla estudiar i consensuar amb veïnat i comerciants d’aquests dos carrers un nou model de circulació per a millorar les condicions de vida a la zona. Per Arquimedes i Galileu hi passen diàriament 20.000 cotxes, molts d’ells per a creuar la ciutat. Més endavant està prevista la instal·lació de càmeres de control que han de permetre regular el trànsit de pas.

Dos nous intercanviadors milloraran la connexió ferroviària al Vallès Occidental

/0 Comentarios/en , /por

Un acord entre la Generalitat i el govern de l’Estat permetrà millorar la connexió ferroviària al Vallès Occidental. Ho farà amb dos nous intercanviadors. Un d’ells unirà l’estació d’Hospital General de Ferrocarrils amb Rubí Can Vallhonrat de Renfe; l’altra permetrà passar de l’estació de Sant Cugat de Volpelleres amb la de Coll Favà. D’aquesta manera es podrà viatjar de la línia S1 de Ferrocarrils, la del Vallès, a la S2, la del Baix Llobregat, a través de la R8 de Rodalies. A Volpelleres ha anat aquest dimecres la consellera de Territori Ester Capella, on ha reclamat «un sistema ferroviari integral i intermodal propi de Catalunya i gestionat des de Catalunya».

Img 1139

Fgc Mapa

Tall de trànsit al carrer d’Arquimedes entre el 4 i el 31 de juliol

/0 Comentarios/en , /por

Amb motiu de les obres d’urbanització del carrer d’Arquimedes, a partir del 4 i fins al 31 de juliol aquest vial quedarà tallat al trànsit en el tram entre els carrers de Blasco de Garay i Grànius.

Mentre durin els treballs, es recomana utilitzar itineraris alternatius. En aquest sentit, per dirigir-se a la zona nord de la ciutat amb vehicle privat, s’aconsella utilitzar l’avinguda d’Àngel Sallent o la ronda de Ponent.

També es recorda que en cas de venir de fora de Terrassa i haver de dirigir-se a la zona nord de la ciutat es poden utilitzar les rondes, accedint a la ciutat per la sortida 17-Terrassa Est, la sortida 22-Terrassa Sud o la sortida Terrassa Nord per agafar la B-40.

El carrer d’Arquimedes es tallarà de dilluns a divendres entre les 8h i les 19h. Els accessos permesos a guals, vehicles conduïts i/o ocupats per persones amb mobilitat reduïda i mercaderies, es podran fer fora d’aquest horari. Durant les hores de treball no hi podrà d’accedir ningú per qüestions de seguretat. En els carrers adjacents (excepte Grànius) s’hi habilitarà excepcionalment el doble sentit en cadascun d’ells per assegurar l’entrada i sortida des de Galileu als col·lectius permesos. Durant les obres, la zona blava quedarà anul·lada. Al carrer de Grànius el trànsit serà obert a guals, mercaderies i PMR durant tot el període, però amb accés des del carrer Volta, on s’habilitarà excepcionalment el gir a la dreta cap a Arquimedes. La sortida serà per Rambla.

Per accedir a l’aparcament de la Plaça del Progrés es podrà fer des del Carrer de Gutenberg, creuant el tram tallat del Carrer d’Arquimedes. L’accés a l’aparcament de l’Ajuntament-Mercat es podrà fer per la Rambla d’Ègara. L’accés a l’aparcament de Plaça Vella es podrà fer també a través de Rambla d’Ègara fins a carrer Iscle Soler, i arribant a l’entrada pel carrer Unió.