Entradas

Terrassa reclama celeritat en la tramitació del projecte per a l’estació de Can Boada

/0 Comentarios/en , /por

El Ple de Terrassa reclama a l’Estat que Renfe prioritzi i acceleri tots els estudis informatius previs a la construcció de la llargament reivindicada estació de Can Boada. Una infraestructura de vital importància per al transport col·lectiu i la sostenibilitat en la mobilitat, però també per a la reestructuració urbanística de tota la zona. Mentre el PSC ha aprofitat per reivindicar d’altres projectes importants per a la ciutat, altres grups han lamentat la manca de suport als pressupostos generals, peça clau per desencallar projectes com aquest.

D’altra banda Junts per Terrassa ha aconseguit tirar endavant dues propostes que s’han aprovat per unanimitat en aquest ple. D’una banda l’Ajuntament recull la campanya de civisme que proposen els nacionalistes al voltant de la crema de contenidors. Un incivisme que cada any costa 300.000 euros a la ciutat. L’altra moció de Junts fa referència a la creació d’un protocol de seguiment de les principals obres que afectin especialment a la mobilitat de la ciutat. Un comitè d’obres que s’encarregarà de revisar els projectes, permisos i d’altres factors, amb la coordinació de tots els serveis municipals implicats i amb l’objectiu que les obres no aturin la mobilitat dels ciutadans.

El veïnat de Can Boada denuncia que el camió de la brossa maniobra contra direcció de forma reiterada

/0 Comentarios/en , /por

El grup de veïns d’Afectats de Can Boada ha fet arribar a l’Ajuntament de Terrassa una queixa formal per la maniobra del camió d’escombraries que consideren il·legal i perillosa i que, segons denuncien, el vehicle efectua, de forma reiterada, a la cantonada del carrer Amadeu de Savoia amb Francisco de Vitoria. En un comunicat, el veïnat de la zona explica que el camió fa marxa enrere diversos metres en contra direcció per estalviar-se fer la corresponent volta al barri.

Les persones denunciants recorden que a principis de 2021 van proposar als responsables municipals, en una reunió, com a mesura provisional, fer una petita maniobra marxa enrere al carrer Alexandre Galí per poder revertir els canvis de mobilitat efectuats per l’ajuntament arran de la implementació dels contenidors de recollida lateral dreta. Amb tot, segons expliquen, se’ls va dir rotundament que aquesta maniobra no es podia fer perquè tenen prohibit fer marxa enrere amb els camions de recollida per motius de seguretat.

Per aquesta raó, el veïnat afectat demana acabar immediatament amb aquesta pràctica i depurar responsabilitats pel risc ocasionat a les persones del barri. A més, donada la «incongruència observada», reclamem que els confirmin, per escrit, que efectivament no es pot fer la maniobra de marxa enrere amb els camions.

En l’escrit recorden que porten 18 mesos denunciant «el despropòsit» dels canvis de mobilitat fets al barri. No obstant això, manifesten assistir sorpresos a aquesta pràctica, que «indica clarament que ni els mateixos conductors del servei de recollida volen fer la llarga volta que van imposar els canvis», recorregut que és obligatori per a tots els veïns i veïnes que circulen, amb el seu vehicle , cada dia i cada hora, per la zona.

Veïns de Can Boada es queixen per la falta de resposta de l’Ajuntament en les seves reclamacions

/0 Comentarios/en , /por

La Síndica Municipal de Greuges de Terrassa, Isabel Marquès, estudiarà les reclamacions que un grup de veïns del barri de Can Boada li ha formulat aquest dijous en una reunió mantinguda entre les dues parts.

En concret, els veïns es queixen de la falta de resposta per part de l’Ajuntament de Terrassa en dues peticions. Una d’elles és la relacionada amb el canvi de sentit de direcció dels vehicles que es va dur a terme fa uns mesos en alguns carrers del barri. Els veïns reclamen que aquests canvis s’eliminin i es torni amb els mateixos sentits de direcció d’abans perquè causen problemes en la mobilitat.

L’altra queixa fa referència als contenidors de recollida de deixalles. Volen que es canviï la seva ubicació i que se situïn al lateral esquerra dels carrers.

La Síndica analitzarà aquestes demandes i recomanarà possibles solucions en un informe que presentarà a l’administració.

El PSC qüestiona la gestió que l’Ajuntament ha fet de la mobilitat a Can Boada

/0 Comentarios/en , , /por

Aquest divendres el partit dels socialistes de Terrassa ha emès un comunicat en forma de denúncia per la gestió de la mobilitat al barri de Can Boada, que el partit considera com a «desastrosa».

Fa més d’un any l’Ajuntament va canviar el sentit de la circulació d’alguns carrers del barri per implantar els nous contenidors de recollida de residus. Uns canvis de sentit que van ocasionar molèsties a una part important del veïnat. Arrel d’aquest malestar els socialistes van recollir les demandes dels veïns de Can Boada per a portar-los al Ple de l’Ajuntament fins a dues ocasions. Tot per Terrassa i ERC van votar en contra en ambdues.

L’alcalde Jordi Ballart va comprometre’s a implementar aquesta mesura de mobilitat abans de l’estiu de 2021, fet que no s’ha produït. L’alcalde s’ha tornat a reunir amb els afectats del barri per anunciar-los que finalment l’Ajuntament rectificarà i els carrers tornaran a recuperar el sentit de la circulació habitual. Una rectificació que el PSC de Terrassa veu amb mals ulls i, segons expliquen fons del partit, la gestió d’aquest conflicte «demostra la incompetència d’un Govern Municipal que enlloc de solucionar problemes, en crea allà on no n’hi ha».

Els socialistes insisteixen que el Govern Municipal ha estat més d’un any mantenint un conflicte a aquest barri sense buscar-hi una solució immediata. Amés, en el comunicat de denuncia d’aquest divendres s’anuncia que els socialistes estaran atents al compliment d’aquesta promesa i vetllaran perquè «les paraules de Ballart es tradueixin en fets concrets». Tanmateix des del PSC lamenten que «tot i rectificar el sentit de la circulació dels carrers, el Govern procedeixi a la compra dels camions de recollida de residus que l’Alcalde va prometre».

 

 

Reunio Contenidors Can Boada

Consens entre Ajuntament i veïnat de Can Boada després d’un any de conflicte pels contenidors

/0 Comentarios/en , /por

L’Ajuntament de Terrassa realitzarà unes obres per facilitar l’accés als camions de la brossa a la plaça d’Agustí Bartra, que acollirà els contenidors que ara hi són al carrer Alexandre Galí. És un dels punts de l’acord d’aquest dijous entre el consistori i les associacions de veïns de grups Gibraltar – Lluís Companys i Can Boada Casc Antic, que també contempla el canvi de vorera dels contenidors del carrer Francisco de Vitoria i la creació de passos de vianants elevats a Alexandre Galí. A més, es recupera la mobilitat prèvia al gener del 2021 i els carrers tornen a ser d’un sol sentit. També s’estudien actuacions per millorar la seguretat viària de la zona que, segons un col·lectiu de veïns, havia augmentat, precisament amb la conversió als dos sentits. El consistori implementarà accions per minorar la velocitat en aquest tram.

El consistori terrassenc ha celebrat aquest consens amb la ciutadania afectada, mentre que els veïns consideren que l’acord ha arribat massa tard, catorze mesos després de l’esclat del litigi, amb la implantació dels contenidors de recollida lateral. A més, un dels afectats, Antonio Algar, lamenta que l’acord no satisfà una petició central: l’adquisició de camions de càrrega esquerra, que s’hauria d’estendre, segons aquestes associacions, a tota la ciutat. Algar assegura que, segons els va comunicar el batlle terrassenc, la compra d’aquests vehicles podria trigar uns tres o quatre anys. Com a representant dels veïns afectats, celebra que els canvis en mobilitat establerts fa més d’un any hagin quedat sense efecte, millorant així la qualitat de vida de la ciutadania. Les associacions reclamen que «el servei de recollida s’ha d’adaptar a les necessitats dels veïns i no al contrari».

Cal assenyalar que el govern de Jordi Ballart pretén efectuar els treballs de la plaça d’Agustí Bartra enguany, una remodelació que suposarà, a més, la supressió de pilones i la instal·lació de càmeres.

L’estafa de la loteria destapa un desfalc de 45.000 euros a l’AV Grups Gibraltar-Lluís Companys

/0 Comentarios/en , /por

La junta anterior de l’Associació de Veïns Grups Gibraltar-Lluís Companys va vendre més participacions del compte a la loteria Nadal. El número 86.744 va resultar premiat però no hi havia diners a la caixa per abonar les paperetes irregulars i això va destapar un forat a les arques de l’entitat de 45.000 euros.

Així, l’estafa de la loteria és només la punta de l’iceberg perquè el desfalc és anterior al sorteig. Del miler de paperetes venudes, unes 150 són irregulars perquè no tenen cap dècim al darrera que les garanteixi. Les butlletes van resultar premiades amb 5 euros per euro jugat i l’entitat ha manifestat reiteradament la voluntat d’abonar-les totes.

La junta de veïns i veïnes va dimitir en bloc el passat dia 3 i una gestora ha agafat el comandament de l’entitat. Aquesta nova direcció està formada per 6 membres: president, vicepresident, secretari, tresorer i dos vocals. Creuen que un o dos membres de l’anterior junta van buidar la caixa. L’advocat que porta el cas és Antonio Navajas Adán.

L’associació, que fins ara era solvent econòmicament, es troba pràcticament en situació de fallida. L’entitat valora demanar que s’avancin les subvencions de les administracions o un crèdit a baix cost.

Els Mossos d’Esquadra investiguen els fets arran d’un denúncia presentada per l’entitat. La junta gestora està recopilant tota la informació sobre el frau.

Av Grups Gibraltar Lluís Companys 2Av Grups Gibraltar Lluís Companys 3

El Govern Central inicia els estudis per a la nova estació de rodalies de Terrassa Oest

/0 Comentarios/en , /por

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha licitat diversos estudis informatius per al desenvolupament d’actuacions de planificació incloses al Pla de Rodalies de Barcelona 2020-2030. Entre les actuacions previstes en aquest document s’hi ha inclòs l’estació Terrassa Oest.

Per a l’alcalde de Terrassa, Jordi Ballart, «aquesta és una bona notícia ja que, tot i el temps transcorregut, comprovem que el projecte avança i que es podrà atendre a una demanda històrica de la ciutat i en concret dels veïns i veïnes dels barris de Can Boada, Ca n’Aurell o la Maurina». Ballart, a més, afegeix que «el fet de poder comptar amb una nova estació de rodalies a la ciutat, és una una millora considerable del servei de transport públic tant a la zona oest de Terrassa, com per al conjunt de la ciutat ampliant la seva xarxa de mobilitat, i que seguirem de prop per a que sigui una realitat».

A més de poder donar servei amb transport públic als veïns de Can Boada, Ca n’Aurell o La Maurina, l’estació serviria també de terminal als trens amb capçalera a Terrassa, amb punt d’estacionament, podent assumir en alguns casos possibles increments del servei en situacions de sobresaturació.

Pel que fa la població que donaria cobertura aquesta nova estació, els estudis municipals indiquen que amb la seva construcció, a dia d’avui, la població situada a menys de 1.000 metres d’alguna de les diverses estacions ferroviàries de la ciutat, passaria de 162.533 persones a 179.393, incrementant-se en 16.860 persones. Pel que fa als usuaris, es preveu que 1.789 ciutadans en podrien fer ús, però tenint en compte el procés de creixement previst a Terrassa en 10 o 15 anys, aquesta xifra podria ascendir a 5.045 viatgers diaris.

El pressupost de licitació, que és de 476.000 euros, també inclou el desenvolupament del nou ramal entre la línia de Puigcerdà i el corredor del Vallès; l’estació tècnica a El Prat de Llobregat; el salt de moltó a Cerdanyola del Vallès; i l’estació tècnica Terrassa Can Boada. Un cop culmini el procés de licitació, el consultor adjudicatari disposarà de 24 mesos per portar a terme els treballs d’estudi.

La Síndica proposa una consulta popular davant la polèmica dels contenidors de Can Boada

/0 Comentarios/en , /por

La Síndica de Greuges demana la convocatòria d’una consulta popular no referendària davant la controvèrsia sorgida per la instal·lació dels contenidors de recollida lateral per la dreta al Barri de Can Boada. La Sindicatura ha actuat d’ofici en el marc de la Llei 10/2014 de consultes populars i d’altres formes de participació ciutadana. A més s’empara en el Reglament municipal de participació ciutadana. Així la ciutadania afectada podrà manifestar la seva opinió.

I és que la instal·lació dels nous contenidors ha anat acompanyada d’una reordenació del trànsit. Aquest canvi ha generat una polèmica al veïnat entre els partidaris del model anterior i els que donen suport a la nova mesura.

Isabel Marquès indica en l’actuació d’ofici feta arribar a l’Ajuntament la importància d’incorporar processos participatius en tots aquells temes que puguin implicar canvis o transformacions importants. En aquest cas concret, la Síndica considera primordial tenir en compte el parer de la ciutadania afectada per intentar resoldre, així, les discrepàncies veïnals.

Notícia relacionada

https://terrassadigital.cat/la-sindica-visita-can-boada-per-coneixer-in-situ-les-queixes-dels-veins-pels-canvi-en-la-mobilitat/

Demanen una consulta a Can Boada on tot el veïnat pugui dir què pensà de la mobilitat al barri

/0 Comentarios/en , /por

L’Ajuntament i les entitats veïnals de Can Boada van acordar, a finals d’octubre, la compra de camions de càrrega lateral a la dreta, una operació que no serà immediata. Van pactar que, mentre no arribin, es tornarien a posar contenidors tradicionals i es recuperaria el sentit dels carrers Francisco de Vitòria i Alexandre Galí.

Ara, el grup veïnal Afectats de Can Boada, sorgit fa uns mesos, denuncia que l’Ajuntament fa marxa enrere i que no complirà aquells acords. L’haurien frenat uns cartells anònims que donarien a entendre que no tot el barri està a favor de recuperar l’antiga mobilitat i de la compra dels nous camions. La reunió entre tècnics municipals i els representants veïnals per concretar les accions immediates a emprendre no s’ha arribat a celebrar. Segons Afectats de Can Boada, l’Ajuntament prefereix esperar els resultats d’una enquesta que encarregarà a una empresa privada abans de prendre una decisió. Aquests veïns demanen que, enlloc d’una enquesta, s’organitzi una consulta que interpel•li a tot el veïnat.

Afectats de Can Boada no entén que uns cartells anònims hagin tombat uns acords presos per consens. Lamenten que les dues associacions de veïns defensin ara una posició neutral quan no se’ls ha dirigit ningú oposant-se a les reivindicacions.

La instal·lació de contenidors de càrrega lateral a Can Boada a principis d’any va fer canviar el sentit d’alguns trams dels carrers Francisco de Vitòria i Alexandre Galí per a que els camions, amb càrrega només a l’esquerra, poguessin buidar-los. Els veïns sempre han denunciat que els canvis han dificultat la mobilitat al barri.

Can Boada aconsegueix una rectificació i tindrà camions d’escombraries per fer la recollida lateral esquerra

/0 Comentarios/en , /por

En els pròxims dos anys l’Ajuntament comprarà camions de càrrega lateral esquerra per a la recollida d’escombraries per a zones o barris on els contenidors estiguin situats en aquesta banda de carrer. Així ha respost aquest matí el Govern a l’anunci fet el passat mes de juny per l’alcalde, Jordi Ballart, en una reunió al Centre Cívic entre la representació de l’Ajuntament, encapçalada per la tinenta d’alcalde de Territori i Sostenibilitat, Lluïsa Melgares, i el cap de gabinet, Xavier Cardona, amb les dues associacions de veïns de Can Boada i la plataforma d’afectats del barri.

Després d’un informe sobre la viabilitat econòmica i mediambiental de la proposta, el Govern ha donat compliment a les peticions dels veïns que havien fet arribar la seva queixa al ple. Amb la implementació de les línies de recollida lateral, s’incorporaran nous camions que ho puguin fer per la banda esquerra i que aniran a aquells carrers, barris o zones on els contenidors estiguin situats en aquesta banda de carrer.

A més i a causa del llarg temps per implementar aquesta mesura, el Govern s’ha compromès a implantar mesures provisionals com per exemple recuperar l’antic sentit de circulació dels carrers Alexandre Galí i Francisco de Vitória. Aquests canvis temporals també comportaran el desplaçament d’algunes bateries de contenidors que es decidirà en una pròxima reunió entre tècnics i veïns.

Els veïns han aprofitat per reclamar millores en els horaris i la senyalització de l’aparcament nocturn a la Ronda de Ponent i a l’Avinguda Josep Tarradellas. Els veïns de Can Boada es queixaven dels canvis de sentit indiscriminats en alguns carrers del barri i de la nova ubicació de les bateries de contenidors que no responien a cap millora. Els contenidors s’havien disposat per poder fer la recollida lateral d’escombraries per la banda dreta, l’únic model de càrrega fins ara.

Des de les Associacions i entitats veïnals celebren la decisió perquè consideren que “encamina la nostra ciutat cap a un millor i exemplar servei de recollida de residus, fent possible entre d’altres implementar la recollida lateral, en aquest cas esquerra, a llocs on ara no pot arribar, alhora que elimina limitacions que han fet empitjorar de forma significativa la circulació i qualitat de vida del nostre barri”. Els veïns informen que esperen formalitzar la decisió en un conveni amb el Govern municipal.