Entradas

El protocol per prevenir l’assetjament a ciclistes s’amplia també per als usuaris de patinets

/0 Comentarios/en , /por

Nou pas endavant per tal de prevenir situacions d’assetjament als usuaris de bicicletes i, també, de Vehicles de Mobilitat Personal (VMP). La Policia Municipal i l’Associació BiciTerrassa Club «BiTer» han actualitzat el protocol, coincidint amb l’entrada en vigor de la nova Ordenança de Mobilitat. L’objectiu no és altre que sensibilitzar principalment als conductors de vehicles de motor i acabar així amb els comportaments d’assetjament vers els ciclistes o usuaris de patinets elèctrics per tal que aquests se sentin més segurs circulant per la calçada. D’aquesta manera es busca assolir la convivència pacífica entre els diferents sistemes de mobilitat a la xarxa urbana de la ciutat.

Per aconseguir-ho, s’han definit aquelles conductes d’assetjament que suposen infraccions lleus, greus o molt greus i s’ha establert un procediment d’actuació per fer-hi front. En aquest sentit, qualsevol persona usuària de bicicleta o VMP que es vegi afectada per una situació d’assetjament pot contactar amb l’associació BiTer, que recollirà la denúncia i l’enviarà a la Policia Municipal. Tota la informació relacionada amb l’actualització del protocol també es pot consultar a l’apartat de mobilitat de la web de l’Ajuntament.

L’Ajuntament col·labora amb BiTer i Decathlon per difondre la nova ordenança de mobilitat

/0 Comentarios/en , /por

La Policia Municipal de Terrassa ha iniciat aquesta setmana una col·laboració amb l’associació BiTer i amb Decathlon per donar a conèixer la nova ordenança de mobilitat a la ciutadania, especialment a les persones usuàries de bicicletes i vehicles de mobilitat personal. L’acció consisteix en una tasca pedagògica i la distribució de fulletons a botigues de venta de bicicletes i patinets i també a autoescoles. Per la seva banda, Decathlon, en farà difusió entre els clients.

La nova normativa vol millorar l’espai públic, la seguretat vial i la preservació del medi ambient, apostant per les formes de mobilitat verda, el que suposa canvis que vianants i conductors hauran d’integrar en la seva vida quotidiana.

Passejades amb bici per a persones grans amb capacitats diverses

/0 Comentarios/en , /por

L’Ajuntament ofereix passejades en cicle adaptat, a persones grans amb capacitats diverses. Vuit persones amb capacitats diverses, de les llars de Prodis, han participat d’aquesta iniciativa emmarcada en el programa «En bici sense edat». BiTer i Prodis que col·laboren en la iniciativa tenien previst desplegar l’activitat durant aquest any però no ha estat fins ara que s’ha dut a terme a causa de la pandèmia.

«En bici sense edat» és un projecte innovador que consisteix en fer passejades en un tricicle especialment adaptat amb persones grans com a passatgeres i de voluntaris conduïnt el vehicle. L’Ajuntament va fer una prova pilot el 2017 amb bona acollida i ara ha comprat un tricicle per poder implantar aquest servei de manera estable.

La regidora de Gent Gran i capacitats diverses, Mònica Polo, ha dit que «una cosa tant senzilla però tant gratificant com fer una volta amb bicicleta és inimaginable per a moltes persones, i amb aquest programa és possible». També ha destacat «el treball transversal dut a terme pels dos serveis implicats, Gent Gran i capacitats diverses que volem potenciar». Així ha anunciat que l’any vinent es duran a terme experiències similars amb d’altres entitats.

En total s’han fet una desena de passejades entre el 4 i el 22 de desembre amb vuit persones usuàries d’entre 60 i 73 anys que en alguns casos han repetit. L’activitat dura al voltant d’uns 75 minuts. En total hi participen quatre persones voluntàries de BiTer com a conductores i set monitors de Prodis. Més enllà de l’experiència de moltes persones que habitualment no poden anar amb bici, l’activitat posa a la gent gran en contacte amb el seu entorn i afavoreix un diàleg intergeneracional, a banda de contribuir a un model de ciutat més sostenible. L’objectiu per al 2021 és desplegar el programa a les 27 residències de la gent gran de la ciutat per fomentar la salut i arribar a la vellesa de forma activa i saludable.

El BiTer celebra el Dia Mundial de la Bicicleta i la nova Ordenança de Mobilitat

/0 Comentarios/en , /por

L’Associació BiciTerrassa Club (BiTer) volia celebrar aquest dijous, 3 de juny, el Dia Mundial de la Bicicleta amb una acció demostrativa a la remodelada avinguda Jacquard, però la pluja ho ha impedit.

El portaveu de l’entitat, Hàritz Ferrando, s’ha mostrat molt satisfet per l’aprovació per unanimitat en el darrer ple de la nova Ordenança de Mobilitat que atorga a la bici la categoria de vehicle prioritari.

El BiTer celebra l’aprovació de la nova ordenança municipal que dóna prioritat a les bicicletes

/0 Comentarios/en , /por

En un comunicat emès aquest divendres, l’associació BiciTerrassa Club (BiTer) felicita a totes les regidores i regidors de l’Ajuntament per aprovar per unanimitat la nova ordenança de mobilitat que atorga a les bicicletes caràcter de vehicle prioritari. Des del BiTer asseguren que aquesta nova disposició, capdavantera en molts aspectes, «estableix el marc legal i de convivència cap a un model de mobilitat i de ciutat molt més amable».

A més de fixar el límit de 30 km/h com a velocitat màxima genèrica a tota ciutat, de regular la circulació dels patinets elèctrics i alliberar les voreres de les motos aparcades, aquesta nova ordenança estableix mesures com la de permetre i aconsellar que les bicicletes circulin per la part central del carril, l’obligació de les persones conductores de vehicles a motor a adequar la seva velocitat a la de les bicicletes, no avançar-les en el mateix carril de circulació i evitar qualsevol actitud d’assetjament. D’aquesta manera, des de l’associació afirmen que «la mesura contribueix a crear les condicions perquè tota la xarxa de carrers de Terrassa esdevingui una veritable xarxa pedalable, que faciliti la circulació en bicicleta».

El BiTer incrementarà els esforços per dur a terme, conjuntament amb la Policia Municipal i altres entitats, actuacions orientades a educar, informar i sensibilitzar a la població cap a una cultura de mobilitat sostenible, saludable i segura. Ho farà -diu el comunicat- seguint les línies marcades pel Pla de Mobilitat Urbana 2016-2021 de la ciutat de Terrassa i els articles de la nova ordenança de mobilitat. El text també assenyala que «des del punt de vista de la infraestructura ciclista, la xarxa d’itineraris exclusius per a bicicletes de Terrassa és de només d’uns 20 km de carrils bici i l’espai de cohabitació amb tota la resta de vehicles suma 430 km de xarxa viària local, 86% de la xarxa total».

La calçada és, doncs, en la gran majoria dels casos, l’espai normal de circulació per a les bicicletes. En aquest sentit, l’ordenança municipal indica que els ciclistes circularan pel carril que més convingui en termes de destinació, preferentment pel més proper a la vorera. Podran ocupar la part central del carril, que serà l’aconsellable per circular i es permetrà que dues bicicletes o dos Vehicles de Mobilitat Personal (VMP) circulin en paral·lel dins el mateix carril. A més a més, caldrà tenir en compte que en les zones 30, les bicicletes i VMP tenen prioritat sobre la circulació de la resta de vehicles, però en cap cas sobre vianants.

El BiTer anima els representants polítics a impulsar la bicicleta durant el desconfinament

/0 Comentarios/en , /por

El BiTer ha publicat un vídeo per animar els representants polítics a seguir impulsant la bicicleta en l’etapa del desconfinament. També anima la ciutadania a fer servir aquest mitjà en els seus desplaçaments.

L’associació assegura que, en una situació excepcional com aquesta, cal que l’administració faci de la bicicleta l’opció de mobilitat en vehicle privat preferent. Per això, demana que es facin els carrils-bici previstos i que s’adeqüin els ja existents per fer-los més segurs.

El col·lectiu recorda que la bicicleta és un mitjà de transport saludable que no contamina, que evita embussos i que està reconegut per les autoritats com el més adequat durant aquesta crisi.

Podeu veure el vídeo aquí: https://biter.cat/2020/05/20/ha-de-ser-ara-es-el-moment/

El BiTer demana que la bicicleta sigui l’opció de mobilitat preferent en temps de desconfinament

/0 Comentarios/en , , /por

L’Associació BiciTerrassa Club, més coneguda com el BiTer, insta a l’alcalde de Terrassa, la regidora de Mobilitat i la resta de representants polítics a situar la bicicleta com una opció de mobilitat en vehicle privat preferent i necessària en l’actual escenari de desconfinament.

Consideren que cal incrementar-ne el seu ús, de forma segura, durant les properes setmanes i mesos, per evitar el risc de propagació del virus al transport públic col·lectiu. A més, d’aquesta manera, també es frenaria l’increment del trànsit de cotxes i motos amb conseqüències nefastes per a la qualitat de l’aire i el canvi climàtic.

El procés de desconfinament progressiu de les properes setmanes i mesos pot suposar el col·lapse de la mobilitat al nostre país, diu l’entitat. El transport públic col·lectiu haurà de reduir la seva capacitat per mantenir la distància social entre les persones usuàries. Això suposarà que moltes persones  hauran de buscar alternatives.

El teletreball, la flexibilitat horària per fer els desplaçaments en hores de menys saturació, i buscar sistemes de transport alternatiu, reduiran una mica el problema però moltes persones utilitzaran el vehicle privat motoritzat, diuen.

Per evitar el col·lapse en el sistema viari de la regió metropolitana de Barcelona i la contaminació, el BiTer creu que cal considerar la bicicleta com a un element imprescindible per a la sortida del confinament. Per això, demanen la implementació del carrils bici estratègics ja planificats i consensuats en la Taula de la Mobilitat i executar les accions prioritàries previstes en el Pla de Mobilitat Urbana i el Pla de promoció de l’ús de la bicicleta, entre altres coses.

 

 

 

 

La Síndica de Greuges i BiTer s’uneixen en la lluita per la convivència entre vianants i tota mena de vehicles

/0 Comentarios/en , /por

La Síndica Municipal de Greuges, Isabel Marquès, ha signat aquest dijous un conveni de col·laboració amb l’Associació Biciterrassa Club, BiTer. L’acord busca promoure la bona convivència a la ciutat entre ciclistes, vianants i conductors, permetent que la síndica actuï d’ofici en els possibles conflictes relacionats amb la mobilitat de qualsevol mitjà de transport per la ciutat. Per la seva banda, BiTer suma un nou conveni als ja signats amb el RACC, TMESA i les tres empreses terrassenques del taxi. Tant l’associació com la síndica han coincidit a remarcar la necessitat d’una ordenança de mobilitat sostenible per Terrassa, una iniciativa que, un cop signat aquest conveni, esperen que l’Ajuntament endegui aviat.

El conveni signat entre la síndica de greuges i l’Associació Biciterrassa Club serà vigent fins l’any 2023, quan finalitzarà el mandat d’Isabel Marquès a la sindicatura.

 

Terrassa corona la nova Reina dels Sants Innocents a la Plaça Vella

/0 Comentarios/en , /por

Ariadna Garriga, membre de l’Associació BiciTerrassa Club, ha estat proclamada aquest dissabte com la reina dels Sants Innocents a una Plaça Vella plena de pares i nens. La iniciativa, impulsada per Terrassa Centre, ha comptat amb l’animació del grup lleidetà Xip Xap que ha fet la festa prèvia a l’entrega del premi. Com ja és habitual cada 28 de desembre el centre de Terrassa s’omple de llufes per commemorar aquest dia tan assenyalat on les bromes són les protagonistes.

 

Com ja és tradició Terrassa es lleva amb una gran llufa enganxada en algún edifici de la ciutat, aquest any ha estat el torn del Cinema Catalunya. Però, ni de bon tros, ha estat l’unica llufa que s’ha vist per Terrassa. La Plaça Vella ha estat on més ninots de paper s’han pogut veure, la gran majoria fets per nens.

Abans d’enganxar les llufes els nens i nenes s’han encarregat de decorar-les i tunejar-les al seu gust. Un cop acabat el taller, es tractava de buscar les víctimes. I esque si et despistes, pots arribar fàcilment a casa amb una llufa enganxada.

BiTer celebra que Terrassa ja és ‘Ciutat 30’

/0 Comentarios/en /por

BiTer (Associació BiciTerrassa) ha fet un comunicat pr celebrar l’aprovació de la proposta de resolució presentada pel grup municipal de PSC perquè Terrassa se sumi al projecte de les «Ciutats 30», que va tenir lloc en el ple municipal de l’Ajuntament el passat 29 de novembre.

Les ciutats que formen part d’aquest projecte han canviat la velocitat màxima de conducció a 30 km/h, per tal d’evitar riscos i accidents. BiTer demana des de fa anys formar part de «Ciutats 30» i tenir els carrers pacificats i amb condicions de seguretat per reduir el màxim possible el nombre i gravetat dels accidents, així com donar condicions òptimes pels ciclistes.

Tot seguit, l’entitat demana a l’equip de govern una sèrie de mesures per donar continuïtat al projecte de «Terrassa Ciutat 30». Aquestes són aprovar l’ordenança municipal de mobilitat sostenible amb els continguts de la proposta «Ciutat 30», impulsar una campanya de comunicació per donar a conèixer canvis de la nova ordenança, canviar la senyalització a totes les entrades de Terrassa amb el senyal de 30 km/h, seguir amb les mesures urbanístiques per millorar els carrers i implantar mesures de control per part de la Policia Municipal per garantir el compliment dels límits de velocitat.