Entradas

Comencen les obres per millorar l’asfalt del carrer Galvani al barri de Ca n’Aurell

L’Ajuntament continua engegant tasques per millorar el paviment de diversos carrers de la ciutat. Aquesta setmana han començat les obres per renovar l’asfalt del carrer Galvani, al barri de Ca n’Aurell. A més de conservar i mantenir el ferm, també es renovarà la senyalització horitzontal.

Les obres afecten el tram comprès entre el carrer Severo Ochoa i la plaça de Baltasar Ragón, i s’executaran en dues fases. La primera fase, que es va iniciar dimarts i durarà fins el divendres 13 de juliol, va des del carrer d’Isaac Peral fins el carrer del Doctor Salvà. La segona, es farà del 9 al 20 de juliol i afectarà el tram que enllaça Blasco de Garay i la plaça Baltasar Ragón.

A partir de dilluns, també es millorarà l’asfalt dels carrers Sant Marc i d’Independència. Precisament aquest carrer s’ha tallat avui a la circulació perquè s’estan adequant els passos de vianants segons la nova llei d’accessibilitat. Això ha obligat a modificar l’itinerari i les parades de la línea L7 i LH.

Comencen les obres de pavimentació a Can Parellada

Aquest dijous han començat els primers treballs de pavimentació i de nova senyalització horitzontal que es realitzaran al barri de Can Parellada.

Fins divendres les obres afectaran a les cruïlles del carrer d’Itàlia, i dilluns i dimarts, al carrer d’Holanda. També es millorarà el paviment del carrer d’Alemanya, una actuació que es farà del 10 al 12 de juliol. En aquest cas, afectarà al tram comprès entre el carrer d’Holanda i la rotonda de l’avinguda del Vallès. El tall de trànsit que s’ha de fer en aquest vial obliga a executar les obres en dues fases. Una primera que va des de l’avinguda del Vallès fins el carrer d’Europa, i una altra que va des del carrer d’Europa fins al carrer d’Holanda.

Les obres s’han adjudicat a l’empresa GrupMas Constructors per un import de 409.700 euros.

 

Restriccions durant les nits del 2 al 6 de juliol per les obres d’ampliació de la C-58

Importants retencions a primera hora del matí d’aquest dimecres a la C-58. El motiu són les obres d’ampliació i millora dels accessos que han començat aquesta setmana entre Terrassa i Badia del Vallès. Els treballs, que duraran un any, es concentren aquests dies durant les nits. Això implica restriccions en el tronc de l’autopista i en algunes entrades i sortides, en sentit Barcelona.

Durant els propers 12 mesos, les afectacions seran importants. Els carrils de circulació i els vorals seran més estrets, es reduirà la velocitat màxima permesa a 80km/h i els vehicles pesants no podran fer avançaments.

Entre Terrassa i Sant Quirze, s’eixamplarà la calçada per a formar un tercer carril de 4km al tronc de l’autopista. També es farà un quart carril discontinu per facilitar les incorporacions i sortides de la via.

Entre Sabadell i Badia, es donarà continuïtat als ramals de l’enllaç de Sant Pau per a formar dos carrils més per facilitar els canvis de carril i fer-ho amb més seguretat.

Aquesta actuació a la C-58, que duu a terme el Departament de Territori i Sostenibilitat, té un pressupost de 17 milions d’euros i ha de permetre millorar la fluïdesa en la circulació d’aquesta autopista.

Nou canvi al Pont del Passeig: recupera els dos carrils en direcció al centre de la ciutat

Des d’aquest dijous al matí, el Pont del Passeig ha recuperat els dos carrils en sentit oest, és a dir, cap al centre de la ciutat, però manté un de sol en sentit est.

Les obres que l’Hospital Universitari Mútua Terrassa realitza en el servei d’urgències i consultes externes han comportant en els darrers mesos canvis de senyalització i d’ocupació d’aquest via que suporta un elevat flux de trànsit.

D’altra banda, aquesta setmana s’han iniciat els treballs de reurbanització del carrer del Castell, que duraran tres mesos en diferents fases, i que s’emmarquen també en el projecte d’ampliació del servei d’urgències.

Quan finalitzin les obres, aquest altre carrer serà una plataforma única, sense distinció de vorera i calçada.

L’entrada d’urgències que hi havia per a la població desapareix. Serà substituïda per una petita edificació que acollirà les escales i l’ascensor que donarà accés directe al servei.

Modificacions del servei al Metro del Vallès els propers mesos per treballs de millora

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya modificarà el servei en diferents trams del Metro del Vallès els propers mesos amb motiu de diverses obres de millora a la infraestructura.

FGC renovarà durant dos caps de setmana del mes de juny els aparells de via a Sant Cugat del Vallès per minimitzar el soroll del pas dels trens pel municipi.

D’una banda, el divendres dia 8 a partir de les 22.00h i els dies 9 i 10 de juny s’interromprà el servei d’un tram de la línia S1 (Terrassa) d’FGC. El tram afectat pels treballs de millora és el comprès entre les estacions de Sant Cugat i Hospital General de la línia Barcelona-Vallès. Mentre duri aquest tall, FGC oferirà servei d’autobús substitutori entre les estacions de Valldoreix i Hospital General, amb parada també a l’estació intermèdia de Mira-sol.

De l’altra, el divendres dia 15 a partir de les 22.00h i els dies 16 i 17 de juny s’interromprà el servei d’un tram de la línia S2 (Sabadell) d’FGC. El tram afectat pels treballs de millora és el comprès entre les estacions de Sant Cugat i Volpelleres de la línia Barcelona-Vallès. FGC oferirà servei d’autobús substitutori entre les estacions de Valldoreix i Volpelleres.

Pel que a a les obres d’integració de la línia a l’entorn de l’estació de Can Feu – Gràcia, FGC també realitzarà diferents millores en la seva infraestructura. Així, entre el 25 de juny i el 10 de setembre s’interromprà el servei d’un tram de la línia S2 (Sabadell). El tram afectat pels treballs de millora és el comprès entre les estacions de Sant Quirze i Can Feu – Gràcia. FGC oferirà servei d’autobús substitutori entre les dues estacions.

A més, entre el 13 d’agost i el 2 de setembre s’interromprà el servei entre les estacions de Bellaterra i Can Feu – Gràcia per diferents millores en la infraestructura del túnel de la Universitat Autònoma. FGC oferirà servei d’autobús substitutori entre les estacions de Bellaterra i Can Feu – Gràcia, amb parada també a les estacions intermèdies d’Universitat Autònoma i Sant Quirze.

Amplien l’oferta de jocs infantils i bio saludables a sis districtes de la ciutat

Aquests dies s’estan instal·lant diversos jocs infantils, esportius i biosaludables a places i carrers dels districtes 3, 4 i 5. Corresponen a una partida que contemplava els pressupostos del 2016 però que no s’ha executat fins ara. L’Ajuntament hi destina mig milió d’euros i afectarà els sis districtes. La primera fase correspon a tres d’ells i té un termini previst de 16 setmanes.

L’objectiu de les obres és oferir un canvi qualitatiu de l’espai públic amb 22 jocs infantils, 7 de biosaludables i 2 esportius, a més d’altres elements que milloren l’espai lúdic i d’oci, com són bancs i taules de tenis taula i de pícnic, algunes de les quals aniran a la devesa del Parc de Vallparadís.

En el cas dels jocs infantils s’ha estudiat aquelles solucions més adequades i inclusives per tal que tots els nens tinguin la possibilitat de jugar i accedir a aquestes instal·lacions. Alguns dels espais millorats seran la les places de la Mediterrània, Can Palet i Roc Blanc, el Camí de Can Boada, i les places de Lluís Companys, Canjáyar i de la Cultura, entre d’altres.

La segona fase, que afectarà els districtes 1, 2 i 6 està previst que es dugui a terme abans de l’estiu.

Administració i veïnat destaquen la millora en la seguretat i en l’accessibilitat a la Ronda de Ponent

Més seguretat i una millora en la mobilitat i en l’accessibilitat. Són els trets que tant ajuntament com veïns destaquen del resultat de les obres d’estabilització dels marges de la Riera del Palau.

La finalització d’aquests treballs ha permès obrir al trànsit rodat la Ronda de Ponent, en els dos sentits de la marxa, després de més de 3 anys tallada. La reforma ha afectat als barris Can Boada del Pi, Can Boada Casc Antic i La Maurina. Representants del govern i del veïnat han visitat aquest divendres la zona.

L’obra, amb un pressupost total d’1,6 milions, ha consistit en l’aplicació de diferents solucions per a la protecció dels talussos i la implantació de sistemes de contenció a la riera, així com la urbanització i millora d’alguns carrers i espais de vianants.

Pel que fa al manteniment de les rieres, l’ajuntament té previst signar al maig un conveni amb l’Agència Catalana de l’Aigua pel que es destinaran 1,2 milions d’euros, finançats al 50% per les dues administracions, a treballs de neteja i consolidació. Aquestes feines estan previstes per al 2019 però abans s’actuarà de forma puntual en alguns punts. Paral·lelament, des de la Taula de les Rieres s’estan buscant solucions més permanents.

Talls parcials de trànsit al passeig 22 de juliol dilluns i dimarts

La substitució de dues juntes de dilatació situades al passeig del Vint-i-dos de Juliol, en el tram comprès entre la carretera de Rellinars i el carrer de la Independència, comportarà afectacions a la circulació dilluns i dimarts vinent, 9 i 10 d’abril. Com a conseqüència d’aquests treballs, el trànsit quedarà parcialment tallat en el tram que va de la plaça de l’Estació del Nord a la carretera de Rellinars, entre les 9.30 i les 17.30 h, i els vehicles es desviaran alternativament per un dels dos carrils del passeig.

Les juntes de dilatació s’han deteriorat per la capacitat de moviment que suporten d’ençà que es va posar en marxa el soterrament de les vies de la RENFE, el maig del 1994. Es tracta d’un treball de manteniment habitual. Aquesta setmana s’ha fet una actuació similar al pont de la carretera de Montcada que travessa la riera de Les Arenes, al barri de Montserrat.

Les obres van a càrrec d’Asfaltos Barcino S.L., l’empresa adjudicatària del manteniment dels paviments asfàltics de les calçades de la ciutat.

Dilluns es reobrirà el trànsit a la Ronda de Ponent

Tres anys i quatre mesos després, la Ronda de Ponent es reobrirà totalment al trànsit. Serà dilluns quan els cotxes ja puguin circular en els dos sentits de la marxa, des del pont de l’avinguda Abat Marcet fins al carrer d’Orà, a La Maurina. També la línia 4 d’autobús tornarà al seu itinerari habitual.

Les restriccions van començar el desembre del 2014, quan es van detectar el deteriorament d’alguns trams de la via on els talussos de la riera havien cedit terreny.

La complicada situació econòmica, va fer que no fos fins el maig del 2017, dos anys i mig després, quan van començar les obres de reparació, que han garantit l’estabilitat dels marges de la Ronda de Ponent amb la Riera del Palau. Per fer-ho, s’ha implantat un nou sistema de contenció, s’han protegit els talussos amb una geomalla, plantar plantes arbustives que dónen estabilitat al terreny. A més, s’ha millorat l’accessibilitat dels vianants a les cruïlles, ampliant voreres i la parada de l’autobús.

Els treballs han obligat als conductors fer itineraris alternatius per anar cap al nord de la ciutat, havent de passar per Can Boada del Pi. Per tal que el barri pogués absorbir una quantitat de trànsit rodat al que no estava acostumat, també s’hi van fer millores en matèria de seguretat, accessibilitat i reordenació de la circulació per un import de 574.361 euros.

Des de Territori i Sostenibilitat, es considera que la recuperació de la Ronda Ponent, un dels eixos més importants de la ciutat ha permès “recosir” els barris de Can Boada Casc Antic i Can Boada del Pi, on també s’ha condicionat la passarel•la i el pont de Can Gonteres. La inversió final ha estat de 1.621.709 euros.

Un tram del carrer Doctor Pearson tindrà un sentit únic de circulació

El tram del carrer Doctor Pearson, comprès entre la carretera de Castellar i l’avinguda de Barcelona, es convertirà a partir d’aquest cap de setmana en un vial de sentit únic de circulació, en direcció a la carretera de Castellar. Els treballs per fer-ho efectiu han començat aquest dijous. L’objectiu d’aquesta reordenació és millorar la seguretat viària a la zona. A la vegada, també s’aprofitarà l’espai lliure que deixa el sentit únic de circulació per ampliar la zona per als vianants a la vorera nord. La zona blava també s’incrementarà, i passarà de 30 a 40 places, augmentant així l’oferta d’aparcament en aquest tram.