Entradas

El CC Avel·lí Estrenjer tanca per obres de dimecres a diumenge

El Centre Cívic Avel·lí Estrenjer tancarà al públic durant els propers dies per fer-hi reformes. Els treballs es faran de dimecres a diumenge per poder obrir les portes de nou el proper dilluns.

Les obres es faran als lavabos de la planta baixa, on s’ha detectat un problema amb el clavegueram. En aquest espai s’aixecarà el paviment per poder accedir a la zona a reparar. Per aquest motiu s’hauran de fer servir martells pneumàtics. Els treballs d’enderroc començaran aquest dimecres a les 3 de la tarda i s’allargaran durant la resta de la setmana. Un cop finalitzi aquesta part, la resta de les obres es podrà dur a terme amb el centre cívic obert.

L’ajuntament ja ha comunicat el tancament de l’equipament a totes les entitats afectades i s’han buscat ubicacions alternatives per a la majoria de les activitats ja programades.

L’Oficina d’Atenció Ciutadana ubicada en aquest centre cívic tampoc podrà atendre la ciutadania. Per aquest motiu, es recorda a la ciutadania que pot adreçar-se a les altres 6 oficines existents. També pot fer servir el servei de cita prèvia o fer les gestions necessàries a través de la Seu Electrònica de l’Ajuntament de Terrassa.

El Vapor Gran comença la seva remodelació per a ser un espai més lúdic i familiar

El Vapor Gran comença la seva remodelació amb una primera que fase que té per objectiu convertir la zona en un espai més lúdic i familiar. Així ho va determinar l’estudi fet per l’arquitecte Itziar González el 2104 i que ha concretat el despatx GMG.

Aquesta primera actuació consistirà en remodelar la part inicial del passeig del Vapor Gran, des de l’accés del carrer del Portal Nou. El canvi més important serà l’acondicionament del mur que separa l’edifici central del Vapor Gran i l’entorn de la residència geriàtrica Casa Vapor, que es troben a diferents nivells. Així, el mur esdevindrà una zona de jocs i es crearà un talús vegetal per salvar el desnivell, que incorporarà tobogans d’acer inoxidable, cordes i peces escalables. La part superior, sovint utilitzada per la gent gran com una àrea de descans, s’adequarà com un racó recollit d’estada. I és que la reforma del Vapor Gran busca això, que la zona sigui vista més com un lloc d’estada i no de pas.

D’altra banda la residència també tindrà una nova escala d’accés i es plantaran nous arbres per delimitar l’espai de circulació que ve del carrer del Racó i per donar ombra a l’espai de joc.

Pel que fa a l’enllumenat públic, se suprimirà la linealitat que hi ha en aquest sector per una llum més puntual, oferint més calidesa.

El termini de les obres és de dos mesos i mig i compta amb un pressupost d’adjudicació de 163.836,44 euros.

Els carrers del Puignovell i de Sant Quirze, tallats al trànsit per millorar el paviment

Els carrers del Puignovell i de Sant Quirze estan tallats al trànsit fins que acabin els treballs de millora del paviment asfàltic.

Les feines van començar dissabte i està previst que acabin aquest dilluns a les 8 de la tarda. Així, a partir d’aquella hora ja s’hi podrà tornar a circular amb normalitat.

El tall del carrer del Puignovell és entre Font Vella i Sant Quirze. I, el tram que es veu afectat del carrer de Sant Quirze és el comprès entre Topete i Baldrich.

Els pressupostos de l’Estat preveuen 19 milions per a la B-40

El projecte de pressupostos del Govern encapçalat per Pedro Sánchez i que ha d’aprovar el Congrés de Diputats, preveu una inversió d’una mica més de 19 milions d’euros per a la B-40, coneguda també com el Quart Cinturó. Aquests diners es destinen en un tram de poc més de 6 quilòmetres entre Olesa de Montserrat i Viladecavalls. Segons les previsions dels pressupostos, el projecte que va començar el 2006 s’acabarà cap el 2020, amb una previsió d’inversió per a l’altre exercici de 13 milions més.

Els comptes preveuen que l’autovia arribi fins a Granollers perquè s’hi destinen 472.000 euros més, en el tram entre Terrassa i Caldes de Montbui. En l’actualitat s’està construïnt l’enllaç entre la C-16 i la B-40, a l’alçada de Viladecavalls amb un pressupost de 147 milions d’euros. També s’està redactant l’estudi informatiu del tram entre Terrassa i Granollers. El projecte de l’autovia orbital acumula diversos contratemps des de la seva concepció, el més greu l’aturada de les obres a causa de la crisi econòmica del 2008.

Una important infraestructura que des del Vallès Occidental sempre han defensat els sectors econòmics i empresarials per al desenvolupament i millor connexió de la comarca amb el Baix Llobregat i el Vallès Oriental. Pel què fa a la resta d’inversions, segons el Projecte de Pressupostos Generals de l’Estat, a la demarcació de Barcelona s’invertiran 1.549 milions, 453 per a la xarxa de Rodalies de Renfe i 102 milions més per a actuacions a les estacions de tren. També hi ha 259 milions pel corredor mediterrani i gairebé 130 més pel desenvolupament logístic del Port de Barcelona.

L’Ajuntament de Terrassa millora dos trams dels camins dels Monjos i de Maiol

L’ajuntament ha posat en marxa aquest mes de desembre els treballs per refer el ferm de dos trams dels camins dels Monjos i de Maiol, al nord-est del terme municipal. Les aigües no conduïdes han erosionat el terreny i han provocat sots als camins i embassaments quan plou. Això dificulta el pas de vianants, ciclistes i vehicles. Aquestes obres van a càrrec de l’empresa Extrayse S.L. i el pressupost d’adjudicació és de 24.937,97 euros. El termini d’execució previst és de tres mesos.

A l’històric camí dels Monjos, que unia els monestirs de Sant Cugat i de Sant Llorenç del Munt, els treballs afecten el tram de la carretera de Matadepera, a l’alçada de l’antiga caserna, fins al tram del camí de l’Anella Verda. Al camí de Maiol, s’actua a la part que enllaça Matadepera amb la carretera de Castellar C-1415.

Tots dos camins funcionen com a única via d’accés als nuclis disseminats de l’entorn i també com a vials d’evacuació en cas d’emergència de zones urbanitzades.

Les obres consisteixen a eliminar les restes d’asfalt per millorar el ferm i el seu comportament hidràulic, així com fer un nou perfilat per construir les noves cunetes de terra i fer una nova pavimentació. Al camí de Maiol també es faran dos petits trams de formigó, on el pendent és superior al recomanat, per estabilitzar el terreny.

Obres a la xarxa de clavegueram a diversos carrers fins a finals de novembre

Obres de reparació i millora de la xarxa de clavegueram dels carrers de Pitàgores i del Doctor Salvà fins el 26 de novembre. Els treballs comporten talls de circulació i els vehicles s’han de desviar per itineraris alternatius.

Al carrer de Pitàgores se substitueix el tram entre Ausiàs Marc i Pasteur, que està en mal estat. Les obres van a càrrec de l’empresa Infraestructures Serveis Obres Vallès S.L., amb un pressupost 45.000 euros.

Pel que fa a Doctor Salvà, es renova el clavegueram entre Faraday i Galvani, molt deteriorat, i es connectarà a la xarxa municipal. Excavaciones Caceres S.L. s’encarrega dels treballs per un import de 46.500 euros.

Aquests dies també s’està actuant al carrer de la Mare de Déu dels Àngels, entre el passeig del Vint-i-dos de Juliol i Cervantes. L’execució d’aquest projecte farà possible que diversos habitatges es puguin connectar al pou de la xarxa existent al carrer de Cervantes. Les obres les fa l’empresa Asfaltos Barcino S.L. amb un cost de 28.000 euros.

I un altre punt on s’està treballant i ampliant la xarxa de clavegueram per connectar-la a la xarxa municipal és al carrer de Sant Isidre, entre Sant Leopold i Sant Llorenç. Se’n fa càrrec l’empresa Asfaltats Riba amb un pressupost de gairebé 26.000 euros.

Tots aquests treballs formen part del programa Terrassa Barris en Marxa. Les obres comporten l’enderroc del paviment asfàltic, el trencament del col·lector existent i dels trams de voreres i bordons. L’actuació afecta també els elements de vialitat necessaris per a la correcta execució de les obres i la reconnexió dels claveguerons existents als nous trams de la xarxa de clavegueram.

Obres al carrer Albinyana amb Colom per millorar l’accessibilitat i la seguretat viària

Obres a la cruïlla del carrer Albinyana amb Colom, al barri de Can Palet. En aquest punt s’està treballant per renovar el paviment asfàltic i millorar així la seguretat viària i l’accessibilitat.

Amb aquesta actuació, s’eliminaran els desnivells entre paviments i es construiran nous passos de vianants.

L’objectiu és reduir la velocitat dels vehicles al seu pas per la zona, amb la reducció de l’amplada de la calçada. A més, se senyalitzarà al paviment una zona de velocitat de 30 km/h.

Les obres impliquen restriccions de trànsit, tenen un pressupost de 27.000 euros i duraran un mes.

Renovació de passatges i l’entorn del poliesportiu de La Maurina

El Pla de barris, al barri de la Maurina arriba al seu final amb dues noves actuacions destacades: la renovació dels passatges Les Menines i del Mig, i la millora de la connectivitat pels voltants del Poliesportiu del barri. Aquesta setmana han començat els treballs per millorar la urbanització i la connectivitat en la xarxa de passatges de La Maurina, uns carrerons singulars entremig de les cases que presenten algunes deficiències i sovint males olors. La feina prevista és per millorar els serveis, la pavimentació i l’accessibilitat dels passatges Les Menines, al carrer Escultor Clarà, el passatge del Mig i la plaça de Valentí Alagorda.

Les actuacions es faran a la xarxa del clavegueram, l’enllumenat i l’asfaltat. S’instal•laran nous embornals per millorar la capacitat de recollida d’aigües en punts on ara pateixen males olors, i es repararan les fisures que s’hi han detectat. També se substituirà l’actual enllumenat per un de més eficient i es reformarà tot l’asfaltat dels passatges afectats. El projecte, valorat en més de 200.000 euros, també preveu dues noves obertures de passatges amb la construcció d’unes escales que salvaran els actuals desnivells. Una serà de formigó al carrer Felip II i l’altra d’acer al passatge d’Orà. D’altra banda aquests dies es treballa en la millora dels accessos al poliesportiu de la Maurina.

Aquí es farà una nova rampa de formigó amb uns pendents més suaus que aniran des de la cruïlla de Felip II amb la Ronda de Ponent i fins l’accés de darrera la piscina.El projecte també preveu rebaixar el talús i això millorarà la visió d’entrada a la piscina. S’anivellarà el terreny, s’hi plantarà gespa i s’hi posaran bancs, arbres i mobiliari urbà per crear una zona de descans. També es contempla la substitució de la recollida d’aigües del carrer Felip II, una nova rampa d’accés a la piscina i dues rases i una escomesa pel tractament d’aigües i per a la nova ubicació de la font per als animals.

Durant els treballs l’accés per Felip II estarà tancat i només es podrà accedir al poliesportiu des del carrer Sardenya. El pressupost per aquestes obres és d’uns 48.000 euros. El Pla de Barris és una actuació integral a La Maurina que des de l’any 2008 la Generalitat i l’Ajuntament hi fomenten diferents actuacions urbanístiques i de millora de l’espai públic amb programes de dinamització social i comercial. El pla finalitza aquest any coincidint amb l’acabament de la pròrroga que Terrassa va demanar a la Generalitat, per garantir l’execució dels projectes previstos.

Les obres del Quart Cinturó desvien temporalment el trànsit de la C-16

Les obres de construcció del Quart Cinturó han comportat una desviació del trànsit a la C-16, en el punt en què les dues vies es troben, a l’alçada de Viladecavalls. Allà s’ha de construir l’enllaç que uneixi la C-16 amb la B-40. Per això, mentre durin els treballs, uns vuit mesos, es desviarà el trànsit per les vies adjacents ja construïdes que passen per sobre de les obres del Quart Cinturó.

L’enllaç que s’haurà d’aixecar tindrà una longitud de 111 metres i es posarà sobre pilars de longituds variables de fins 23 metres d’alçada. Serà de dos carrils de 3,5 metres d’amplada amb voral exterior i interior.

Els treballs del tram entre Abrera i Terrassa, que facilitarà la connexió entre el Vallès Occidental i el Baix Llobregat, segueixen el calendari previst. Les obres en execució, pressupostades en 174 milions d’euros, ja estan força avançades i el tram hauria d’entrar en servei d’aquí a un any.

D’altra banda encara s’està redactant l’estudi informatiu del tram entre Terrassa i Granollers.

El passeig Muncunill estrena una millora en l’accessibilitat

L’Ajuntament acaba les obres de remodelació i millora del passeig Muncunill, a Can Roca, quinze dies abans dels tres mesos previstos. Aquest divendres tècnics municipals i veïns contemplaven l’abast dels treballs. Les obres que van començar a mitjans del mes de juny han millorat la cruïlla del passeig amb Sometent Castella i la connectivitat amb la Plaça de Can Roca.

En aquest punt s’han ampliat les voreres a tots dos costats de la calçada, s’ha renovat el paviment i s’han posat nous embornals. També s’ha eliminat les barreres arquitectòniques deixant el terra a un mateix nivell. Amb aquesta remodelació també s’ha contribuït a la reducció de la velocitat dels vehicles. Tots els treballs han costat 60.000 euros.

Ara fa 20 anys es va construir el passeig Lluís Muncunill que el 2013 ja va patir diferents obres de millora. Un any més tard es van fer canvis en la urbanització i l’accessibilitat a la banda nord del passeig. Una actuació similar es va fer a la banda sud l’any 2016 quan s’hi van plantar 22 arbres nous. Ara fa un any es van millorar els accessos pels carrers Dibuixant Avellaneda i Ancianitat.