El Pla de Mobilitat del Vallès recull les al•legacions presentades per Àmbit B30

La Generalitat de Catalunya ha aprovat definitivament el Pla Específic de Mobilitat del Vallès, un document que incorpora les al•legacions realitzades per l’Associació Àmbit B30. Aquestes propostes són fruit d’un treball intern de l’entitat que ha fet seguiment dels treballs d’elaboració del document.

En aquest sentit, Àmbit B30 va detectar la necessitat d’abordar les actuacions referents a noves estacions a l’R8 i a l‘R2, l’intercanviador de la Riera de Caldes (R8-R3-bus), la construcció de la tercera via a l’R4, l’ampliació de l’oferta de l’R8 i la línia de llaç entre Martorell i Granollers per Barcelona previstes al Pla de Transport de Viatgers de Catalunya.

El Departament de Territori i Sostenibilitat ha estimat aquestes al•legacions, recollint en el pla la construcció de l’estació de Baricentro i l’estudi de viabilitat de les estacions de Can Salvatella i Montornès Nord. També s’estudiarà la millor opció per connectar l’R3 i l’R8 i crear un intercanviador a la zona de la Riera de Caldes.

D’altra banda, el document final també recull l’estudi pel tercer carril de l’R4 entre Cerdanyola i Sabadell i l’increment de freqüències de pas de l’R8 i el seu perllongament fins a Vilafranca i Sant Celoni. Es preveu que l’R8 incrementi els serveis fins a 4 trens a les hores punta i 2 trens per hora durant la resta del dia . Finalment, el pla estima, en part, la proposta de la línia de llaç entre Martorell i Granollers (per Barcelona) amb el perllongament dels serveis de l’R1 fins a la UAB.