Proves gratuïtes en el Dia Mundial de la Diabetis

Una de cada dues persones té diabetis i no ho sap. Per detectar aquests malalts no diagnosticats, el servei d’endocrinologia de l’Hospital Universitari Mútua Terrassa ha instal·lat en el Dia Mundial de la Diabetis, una parada a l’entrada de les consultes, per fer proves gratuïtes del nivell de glucosa a la sang.

A banda de difondre bons hàbits alimentaris per a la prevenció de la Diabetis, l’objectiu del Dia Mundial és fer visible l’existència de la malaltia i detectar a totes aquelles persones que la pateixen però que encara no han estat diagnosticades. Es calcula que durant aquest dimarts, un centenar de persones es faran la prova de glucosa.

Sota el lema «Educar per protegir el futur» es recomana un estil de vida saludable sense adiccions, amb més esport i un consum més alt de fruita i verdures en front dels menjars processats. Mútua Terrassa també ha organitzat una taula rodona amb experts per parlar de la diabetis, del tractament i de la prevenció, i un taller d’alimentació sana, des del servei d’Educació Terapèutica en Diabetis.

La Seu d’Ègara serà l’escenari d’una jornada sobre tecnologia i patrimoni històric

La Seu d’Ègara hostatjarà una nova jornada tècnica d’art i patrimoni organitzada pel Museu de Terrassa. L’acte tractarà l’estat actual, els reptes de futur de la recuperació patrimonial i el coneixement de l’art mediterrani gràcies a la tecnologia. Tot de la mà d’especialistes provinents de l’associació Terrassa amb la Seu d’Ègara (TASE) i la xarxa CORE de Patrimoni Cultural de la Universitat Autònoma de Barcelona en col·laboració amb l’Ajuntament de Terrassa.

L’horari contempla diverses ponències magistrals, espais de debat, una gran taula rodona final anomenada «Nous públics per a una nova cultura» i l’espai d’experiències immersives «Intermedit» a càrrec d’UAB Open Lab.

La sessió s’allargarà de les 9.00 hores a les 19.00 hores del dia 27 de novembre i la inscripció a l’activitat és gratuïta i es pot tramitar a través del web https://aoberta.terrassa.cat/tramits/fitxa.jsp?id=7817 fins al 23 de novembre.

Instal·lats, pendents de connexió, vuit panells d’informació variable finançats amb fons europeus

La millora de la mobilitat és la principal destinació dels fons europeus Next Generation atorgats fins ara. S’han reurbanitzat una desena de carrers i s’estan instal·lant prop de quaranta càmeres per controlar l’accés a les àrees de vianants i a les Zona de Baixes Emissions però hi ha altres actuacions en benefici de la mobilitat.

Vuit panells d’informació variable

Una d’elles és la instal·lació de vuit panells d’informació variable sobre l’estat del trànsit, obres i nivells de contaminació. S’afegiran als deu que ja hi ha en funcionament, la meitat d’ells a la zona del Doré.

Els nous s’han col·locat als accessos a la ciutat per les carreteres de Castellar, Rellinars, Matadepera i Montcada, Ronda de Ponent i els carrers Colom, Arquimedes i Pablo Iglesias.

Ja estan tots instal·lats i es posaran en marxa al gener, un cop connectats a la xarxa elèctrica. Més endavant, fora dels Next, se’n posaran dos més al carrers Doctor Cabanes i Sant Francesc.

Panells Informacio Variable

Els salts de semàfor en vermell seran més fàcils de sancionar

També gràcies als Next Generation s’instal·len lectors de matrícula en vuit semàfors per detectar els vehicles que se’ls saltin en vermell. Fins ara només n’hi havia un en tota la ciutat, a l’avinguda del Vallès de baixada, a l’alçada del carrer Extremadura. Fora d’aquest cas calia ser enxampat per un agent de policia per rebre la multa de 200 euros, reduïbles a 100.

Els vuit controls semafòrics amb funció sancionadora estaran en punts de les carreteres de Montcada i Castellar, les avingudes de Barcelona i Jaume I, el passeig 22 de Juliol i la Rambla. En queden només dos per acabar d’instal·lar abans del 31 de desembre. Després caldrà connectar-los tots a la sala de gestió de mobilitat amb la intenció que entrin en funcionament al febrer com a màxim, un cop superat el període de prova.

Els vuit panells d’informació i els vuit punts de control semafòric es van adjudicar per un total de 360.000 euros.

 Punts Semàfor en vermell

Nova senyalització a les Distribució Urbana de Mercaderies

Amb els fons europeus també s’estan substituint els senyals verticals de les 500 zones de càrrega i descarrega que hi ha repartits per la ciutat, fins ara identificats amb un senyal de prohibit estacionar i un rètol a sota amb els horaris.

Ara passen a anomenar-se zones de Distribució Urbana de Mercaderies, amb uns senyals molt més grans i més clarificadors, amb l’horari i el temps màxim d’estada. En aquestes zones també es repinta la senyalització horitzontal de color groc.

Dum

 

Terrassa Novum aposta pels petits comerciants i l’economia local

Neix a Terrassa l’associació Novum, una nova entitat per promoure i dinamitzar el petit comerç amb campanyes de suport digital a les xarxes, sobretot dirigida al sector de la restauració però també als productors de proximitat. La nova associació, oberta a la resta d’entitats comercials de la ciutat, vol aprofitar l’oportunitat que donen les xarxes i donar visibilitat als establiments, sobretot als locals dels barris.

Novum és una iniciativa dels mateixos fundadors de la plataforma de comunicació gastronòmica Tasta’l, que amb Mònica Perera, compta amb el suport de l’influent gastronòmic Marc Carbonell de la Casa de les Boines.

L’associació Novum que ja s’ha presentat de forma oficial, i ara ho ha fet al restaurant La Paladar de Poble Nou-Zona Esportiva, organitzarà activitats comunitàries per dinamitzar el comerç i promourà campanyes de promoció i màrqueting de suport als negocis locals.

CCOO demana celeritat en la tramitació de la connexió ferroviària dels vallesos

Davant l’anunci per part del Ministeri de Transports de l’aprovació de la licitació de l’estudi informatiu per la construcció de la connexió ferroviària entre els vallesos, CCOO, tant al Vallès Occidental com al Vallès Oriental, denuncia la urgència d’aquest servei ferroviari.

 La concessió preveu el lliurament d’aquest estudi informatiu al 2026, pel que, sent optimistes, afegeixen des del sindicat, es  podria tenir aquest itinerari disponible a la dècada del 2030. Tenint en compte que el 50% dels treballadors i treballadores han de desplaçar-se dins els vallesos,això sumat a la necessitat d’impulsar polítiques per les conseqüències de la crisi climàtica, aquests terminis son inadmisibles, afegeixen.

 Aquesta notícia, diuen des de CCOO, amaga en realitat anys de promeses incomplertes i de planificacions estèrils que  tenen origen en la configuració de la línia orbital que va voler impulsar el Govern de la Generalitat en l’època del tripartit. Aquella línia havia de connectar Vilanova i la Geltrú amb Mataró passant Baix Llobregat (Martorell) i els Vallesos (Terrassa, Sabadell, Mollet del Vallès i Granollers).

CCOO també creu que caldrà aclarir en el traspàs de Rodalies,  els terminis i el finançament d’aquests projectes inacabats o ni tan sols engegats quan, qui i com es fan i financien.

 En aquest sentit, la major part dels desplaçaments diaris que es produeixen als Vallesos son de caràcter intern, és a dir, dins i entre les comarques del Vallès Occidental i Vallès Oriental amb un total de 845.00. D’aquests només el 13% es realitzen en transport públic. A més els Vallesos tenen com a destí el Barcelonès amb 580.000 desplaçaments diaris dels que el 46% son en transport públic.

L’Ajuntament comença una campanya explicativa sobre els paviments podotàctils

L’Ajuntament ha iniciat una campanya d’informació sobre l’existència de paviments podotàctils a la via urbana. Aquests paviments estan especialment orientats a persones amb algun tipus de discapacitat visual que utilitzin un bastó d’orientació per caminar. Amb aquesta iniciativa es pretén explicar a la ciutadania el seu funcionament i característiques, ja que depenent del seu relleu poden ser carrils segurs o poden avisar d’algun perill o de prendre alguna precaució. A més, es vol incidir en la necessitat de deixar aquests paviments lliures per permetre el desplaçament de les persones que en facin ús.

La campanya està impulsada per l’Oficina d’Accessibilitat Municipal en col·laboració amb l’ONCE.

Terrassa commemora el Dia Mundial Sense Alcohol

La ciutat se suma a la celebració del Dia Mundial Sense Alcohol el dia 15 de novembre. L’Ajuntament ha iniciat la campanya «Amb l’alcohol tingues vista» amb l’objectiu de conscienciar la ciutadania de l’ús responsable de les begudes alcohòliques. El focus està sobretot en els més joves i en promoure activitats a les aules per parlar de l’alcohol mitjançant material educatiu. Durant tot el mes es podrà visitar l’exposició «Fes el pas» a l’institut Can Roca, la qual recull informació de les diferents drogues i l’alcohol.

Durant la jornada es farà una caminada per les xemeneies industrials, l’Ajuntament i el Monument de la Dona Treballadora. L’activitat començarà a les 17:32, quan cau el sol. L’itinerari sortirà del Raval de Montserrat i s’ha de fer inscripció prèvia al web del programa «Mou-te».

Martita de Graná omple LaFACT Cultural

Martita de Graná ha omplert LaFACT Cultural. L’humorista va presentar, el passat dissabte, el seu monòleg Martita sea, on fa comèdia de les seves experiències quotidianes i com li ha canviat la vida ara que és coneguda, tot buscant desmentir aquella frase de «Les dones no fan gràcia». L’artista plasma la mateixa essència que l’ha fet guanyar milions de seguidors a les xarxes i l’ha fet convertir en la còmica amb més entrades venudes durant la seva anterior gira.

Mestra de formació, va començar la seva carrera com a còmica a les xarxes socials i arran d’un vídeo viral sobre Granada va fer el salt als escenaris de tota Espanya.

El seu humor parteix del seu personatge de «dona de 30 anys al segle XXI» i toca temes com la salut mental, la solteria, la igualtat o la sexualitat. És remarcable que prop d’un 86% del públic que assisteix a les sales són dones.

La gira actual s’allargarà fins a l’abril de l’any vinent encara que ja no tornarà a passar per cap teatre de Catalunya.

Avança la reurbanització del carrer Sant Francesc, la darrera de les finançades amb fons europeus

Un cop enllestida la reurbanització dels carrers Col·legi, Vall i Forn, les obres a l’àrea de vianants del Vapor Gran es concentren ara en el carrer Sant Francesc, que encaren la seva recta final.

Arran de la intervenció desapareixerà la filera d’estacionament i zones de càrrega i descàrrega de la banda esquerra. Això permetrà ampliar les dues voreres, que incorporaran arbres en tot el recorregut. S’habilitarà una zona d’ambulàncies per donar servei a la residència geriàtrica Ca n’Arnaus.

L’obra, de mig milió d’euros, es fa en dues fases. La primera, entre la carretera de Montcada i el carrer del Doctor Ventalló i una segona fins a Sant Genís i la continuïtat amb la Rutlla, renovada anys enrere. Tot ha d’estar acabat a finals d’any.

A la cruïlla amb Doctor Ventalló s’hi farà una de les vuit portes per marcar l’accés a les àrees de vianants, l’única pendent. Seguint el model de les altres, tindrà paviment de llamborda rogenca, bancs de formigó, vegetació i un arbre tipus roure o xiprer.

L’actuació al carrer Sant Francesc complementa les ja acabades al carrer Col·legi, amb una solució similar, Forn i Vall. En aquests dos s’ha optat per la plataforma única, l’eliminació de voreres i la substitució per jardineres de baranes protectores com la de davant de l’escola Vedruna.

També s’ha rentat la cara a la plaça Mossèn Cinto Verdaguer, el carrer de la Mina, la Font Vella, el Passeig i un tram de Cervantes. Les actuacions urbanístiques finançades amb els fons europeus en aquests nou carrers sumen 2,6 milions d’euros més IVA.

L’alumnat del Col·legi Santa Teresa de Jesús coneix el funcionament d’una estació dels Ferrocarrils

Els 24 alumnes de quart de primària del Col·legi Santa Teresa de Jesús han après aquest matí la importància d’utilitzar el tren com a mitjà de transport per lluitar contra el canvi climàtic i també quines són les normes de civisme i seguretat que s’han de respectar.

L’activitat s’emmarca en el programa pedagògic anomenat el Tren de l’Ensenyament dels Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya. Les explicacions s’adapten al nivell de cada grup i les visites guiades es fan a les estacions que tenen més a prop del centre educatiu.

Aquests nois i noies han après el funcionament d’una estació, on es compren i com es validen els títols de transport o com s’accedeix a l’andana. També han fet un petit trajecte. Diuen que quan puguin utilitzaran el tren per desplaçar-se.

L’any passat van participar en aquestes activitats més de 2.700 alumnes de 50 escoles de Catalunya, 5 escoles de Terrassa. Aquest curs el programa acaba de començar però ja hi ha 7 centres locals que s’hi han sumat.

El Tren De L'ensenyament 3 El Tren De L'ensenyament 2 El Tren Del'ensenyament 1