El cotxe del futur serà més divertit. O això és el que sembla veient el projecte que estan duent a terme el Centre de la Imatge i la Tecnologia Multimedia i Cupra. Quatre grups d’estudiants estan desenvolupant quatre sistemes de gamificació al cotxe. És a dir, maneres d’implementar jocs en un entorn que no és específicament lúdic, com és l’interior d’un vehicle.
Per disenyar aquest projectes els estudiants disposen, des del passat mes d’abril, d’un cotxe CUPRA en una de les aules pràctiques del centre. La primera fase està a punt d’acabar i només un equip passarà a la segona fase, on podrà desenvolupar la implementació del seu projecte i testar-lo en un cotxe fins a finals d’any.
El projecte CUPRA Gamified Car no assegura la comercialització del disseny guanyador, però és una oportunitat per explorar noves experiències multimèdia i socials que no eren presents fins al moment en aquest sector.
Foto: CITM
00adminadmin2022-06-28 00:00:002022-06-28 00:00:00El CITM i Cupra dissenyen un projecte per a jugar al cotxe del futur
Davant del debat sorgit al voltant de la gestió del nou CAP Can Roca, MútuaTerrassa ha volgut dir la seva sobre el atacs rebuts i defensar la seva tasca. Ho ha fet, excepcionalment, en la reunió de la junta de portaveus municipals, degut a la impossibilitat de fer-ho en el ple d’aquest dijous, on el comitè d’empresa del CST hi presentarà una moció. En aquest sentit, Mútua ha reclamat un canvi en la normativa municipal que serveixi per verificar les propostes que es presenten en l’àmbit de participació ciutadana i poder participar i respondre per al·lusions. Un tràmit d’ofici davant d’un atac directe. El govern ja li ha dit que ho estudiarà.
En la seva intervenció, el director general de MútuaTerrassa, Esteve Picola, assegura que hi ha diversos elements del text del Consorci que no responen a la realitat. Explica que el CAP no s’ha posat en marxa perquè encara no s’ha entregat l’obra, que el passat 21 de juny van enviar al CatSalut el llistat de persones que han de canviar de centre i l’administració els va comunicar que no hi hauria subrogació de personal. Per tot plegat, nega que, en cap cas, sigui culpa seva l’endarreriment en la posada en marxa de l’equipament.
D’altra banda, pel que fa a la gestió conjunta per part de dos proveïdors sanitaris, en aquest cas Mútua i CST, defensa que és un model està establert arreu de Catalunya, perfectament estructurat i regulat i que funciona perfectament. Sobre els problemes que això estaria generant al CAP Sant Genís de Rubí, ha assegurat no tenir-ne constància. També desmenteix que les llistes d’espera de Mútua siguin més llargues que les del CST i destaca que el CST no és un mitjà propi de la Generalitat, segons els seus estatuts.
Davant de tot plegat, manifesta que no entén el debat, si la decisió de l’administració ja està presa, ja que només porta soroll i divisió i que el millor seria sumar esforços per proporcionar la millor gestió.
Per la seva banda, el govern municipal defensa la gestió integrada però assegura que no es tracta d’anar en contra de ningú. Vol una explicació davant del canvi de criteri en la futura gestió del CAP. Segons afirmen, inicialment la Generalitat defensava un únic proveïdor i aportava informes que argumentaven aquesta decisió. En canvi, darrerament ha canviat de criteri i no han donat explicacions. Per això, els responsables polítics lamenten que els falta informació i han mostrat el seu malestar per com s’està portant aquest procés.
El president de la Cecot, Antoni Abad i el president de LaFACT, Factoria Social de Terrassa, Xavier Queralt, han signat aquest dilluns al matí un conveni de col·laboració que comporta l’adhesió de LaFACT a l’organització empresarial amb l’objectiu de gaudir de la seva capacitat de representació institucional i per beneficiar-se de la seva oferta de serveis. “Som una empresa social i, com a tal, creiem important comptar amb l’acompanyament d’una patronal com ho és la Cecot”, ha explicat Queralt qui ha afegit que “en àmbits com la transformació digital o la transició ecològica per a la nostra activitat, els serveis que ofereix una organització com aquesta en l’acompanyament, la informació específica o l’assessorament especialitzat ens poden beneficiar de manera directa a l’activitat de les diferents línies de treball que impulsem”.
Per la seva part, Abad ha remarcat la importància d’aquest conveni per la Cecot, per la ciutat de Terrassa i per al teixit empresarial que representa. “A l’ADN de la Cecot mantenim un fort compromís social, heretat dels industrials del segle XIX, i que vincula el creixement econòmic empresarial a la cohesió social, al desenvolupament sostenible i al manteniment de l’estat del benestar. La nostra missió és ajudar les empreses a que la seva activitat es consolidi, arreli i creixi a l’hora que defensem que aquesta generació de riquesa de les empreses repercuteixi en part al territori, a la societat, a les persones”, ha manifestat el president de la Cecot. Més enllà dels compromisos econòmics amb l’agenda 2030 i els Objectius de Desenvolupament Sostenible i que el teixit empresarial estigui ja fent passes cap a la descarbonització de l’energia o cap a implementar processos d’economia circular, “hi ha un perfil d’empresa social que està creixent exponencialment, com és el cas de LaFACT, i que és un sector econòmic a qui tenir en compte en les polítiques estratègiques de país”, ha afegit Abad. Empreses ara ja tan conegudes com La Fageda o d’altres com Logística Humanitària que ja forma part de la Cecot, es constitueixen des del seu inici amb el propòsit de generar un impacte positiu en el medi ambient o a la societat, a l’hora que han de resultar rendibles com a negoci. El creixement de l’emprenedoria social els darrers anys està convertint-se en palanca de canvi social a tots els àmbits del teixit empresarial i productiu ja consolidat.
En aquest context, ambdues entitats expressen la seva voluntat de treballar per dinamitzar l’entorn de l’economia social i de la responsabilitat social corporativa, i de realitzar actuacions conjuntes per al seu desenvolupament i promoció.
[Font imatge: Cecot – LaFACT]
00adminadmin2022-06-27 00:00:002022-06-27 00:00:00LaFACT s’adhereix a la Cecot per potenciar l’activitat i la competitivitat en economia social
La T-mobilitat, el nou sistema per viatjar a la xarxa de transport públic de l’àrea de Barcelona, fa aquesta setmana un nou pas amb l’expansió fora de la zona de l’Àrea Metropolitana de Barcelona, i ja es pot utilitzar a les línies de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya . Les dues línies de l’operador ferroviari, Barcelona-Vallès i Llobregat-Anoia, ja estan preparades per a l’ús del nou sistema en les corones 2 i 3.
La línia del Vallès, d’una banda, s’incorpora de forma completa, atès que totes les seves estacions es troben repartides entre les corones 1, 2 i 3. En aquest sentit, la T-mobilitat es pot utilitzar en 12 estacions més: Rubí, Sant Quirze, Can Feu|Gràcia, Sabadell Plaça Major, La Creu Alta, Sabadell Nord, Sabadell Parc del Nord, Les Fonts, Terrassa Rambla, Vallparadís Universitat, Terrassa Estació del Nord i Terrassa Nacions Unides.
D’altra banda, la línia del Llobregat s’hi incorpora parcialment i la T-mobilitat es podrà utilitzar fins a Sant Esteve Sesrovires, al ramal Igualada, i fins a Olesa de Montserrat, al ramal Manresa. D’aquesta manera, s’afegeixen les següents estacions: Martorell Central, Martorell Enllaç, Abrera, Olesa de Montserrat i Sant Esteve Sesrovires. Les persones que vulguin anar més enllà de la corona 3, de moment, no podran optar per la T-mobilitat i hauran de seguir viatjant amb els títols magnètics.
Així doncs, les persones usuàries que ja poden viatjar amb la T-mobilitat a les corones 2 i 3 són aquelles que es mouen exclusivament en Ferrocarrils de la Generalitat i/o que es mouen en Ferrocarrils i fan transbordament en algun dels operadors de l’àrea metropolitana que ja estan incorporats (com per exemple metro, autobusos, tramvia…). Qui viatgi en Ferrocarrils, però, i necessiti fer transbordament en un altre mitjà de transport de les corones 2 i 3, encara haurà de seguir utilitzant el sistema magnètic.
Canals de venda dels títols de 2 i 3 zones
Atès que només Ferrocarrils ofereix de moment la possibilitat de viatjar, seran exclusivament els seus canals de venda els quals oferiran la possibilitat d’adquirir els títols corresponents de 2 i 3 zones: les seves màquines d’autovenda, la seva web (quan es tracta d’una primera sol·licitud de targeta), la seva aplicació mòbil T-mobilitat, disponible properament, els punts d’atenció al client habituals d’FGC a Barcelona i dos nous quioscos que obriran els propers dies a Terrassa Rambla i Sabadell Plaça Major. Aquests nous punts atendran sense cita prèvia de dilluns a divendres feiners (8-20h), els dissabtes (9-17h) i els diumenges (9-14h).
A més dels canals d’atenció propis de la T-mobilitat, les persones usuàries poden contactar al 012 per qualsevol dubte. Es recorda que, a partir de l’edat de 6 anys, totes les persones que viatgen en transport públic estan obligades a l’ús de la mascareta.
00adminadmin2022-06-27 00:00:002022-06-27 00:00:00La T-mobilitat ja es pot utilitzar a la línia Barcelona-Vallès dels FGC de forma completa
El Gremi de Flequers i Pastissers de Terrassa preveu que aquesta serà una bona campanya de Sant Joan. Després de dos anys de restriccions, el sector confia en les ganes de celebració de la majoria de la població i en les retrobades amb amistats i família. Per això, esperen vendre més coques i més grosses i que la gent les compri per endur-se-les abans de marxar de cap de setmana llarg.
Com sempre, les coques que tenen més sortida són les tradicionals: les de brioix farcides, les de full i les de llardons. Tot i que en alguns establiments aquest any s’han atrevit amb algunes innovacions com les coques de lemon pie, al Forn Carné prefereixen anar sobre segur.
Fleques i pastisseries afronten aquesta revetlla amb l’agreujant de la pujada generalitzada de preus.
El sector intenta no repercutir aquesta situació en el preu de les coques, tot i que han pujat lleugerament respecte l’any passat.
00adminadmin2022-06-23 00:00:002022-06-23 00:00:00Bona perspectiva de venda de coques per la Revetlla de Sant Joan
El conseller d’Economia i Hisenda de la Generalitat de Catalunya, Jaume Giró, s’ha reunit aquest dimecres a la tarda amb el president de la Cecot, Antoni Abad i el secretari general de l’entitat, Oriol Alba a la seu de la Cecot.
La trobada, que ha començat amb una visita a les dependències de l’edifici institucional de la patronal i amb la signatura del conseller en el Llibre d’Honor de l’entitat, ha anat seguida d’una sessió de treball amb representants empresarials de diferents sectors d’activitat que conformen la Cecot.
Giró ha compartit amb els assistents els resultats de l’Informe Anual de l’Economia Catalana 2021 i ha traslladat un missatge positiu emfatitzant el volum de les exportacions i l’increment del turisme a xifres anteriors a la pandèmia.
Tanmateix, el conseller ha explicat que estem entrant en una fase de canvi a l’economia mundial caracteritzada per la incertesa, un factor que gran part dels assistents han confirmat estar experimentant els darrers anys a l’hora d’establir els seus plans estratègics i en els processos de presa de decisions.
Giró ha llistat tres situacions que comporten aquesta incertesa i que es resumeixen en: l’horitzó d’inflació que tenim a curt termini i que és d’una importància econòmica decisiva, “després d’onze anys amb tipus a la baixa, al juliol s’apujaran i serà la primera de més pujades que tindran l’efecte d’alentir l’activitat econòmica, contenint inversions empresarials i la despesa de les famílies”.
La segona situació son els nous models de producció més orientats a la integració vertical, “les empreses comencen a implementar models menys dependents de tercers proveïdors. L’eficiència dels canals de distribució han permès que les empreses tinguessin estocs reduïts a la mínima expressió de manera que les companyies integraven elements de diferents subministradors sense por a trencar cadenes de subministres. Aquest model està arribant a la seva fi i s’està obrin un nou model d’encarar els subministres. Els fons Next Generation poden ser una palanca de canvi i cal que les empreses catalanes els sol·licitin, malgrat la complexitat burocràtica a nivell administratiu. De debò, cal que les empreses liciteu”.
I el tercer factor o situació és la inestabilitat geopolítica “que pot dur a un increment de la demanda social per implementar models més proteccionistes”.
El conseller d’Economia ha avançat que una de les línies de treball del departament passa per estimular la recerca i la innovació empresarial per ajudar les empreses en l’exercici de la seva activitat. “Crec que l’activitat empresarial s’ha de moure en un sistema de lliure mercat i que el que ha de fer l’administració pública és facilitar que les empreses puguin treballar en la seva màxima capacitat, així com posar en marxa mecanismes de correcció de desigualtats socials”.
Abad ha agraït la presència del conseller d’Economia a la Cecot, especialment “tenint en compte que és un dels meus darrers actes com a president de la Cecot. Fer-ho de costat amb Jaume Giró com a conseller d’Economia ha estat una sort i un privilegi”.
En el torn de paraula, moderat per Oriol Alba, entre les intervencions dels assistents, van prendre rellevància la preocupació de les empreses per la pressió fiscal a Catalunya, que consideren excessiva i superior a la d’altres regions, perjudicant directament la seva capacitat competitiva; així com la previsió de poder comptar amb uns pressupostos per 2023 per anar fent front a tota la situació i el context d’incerta.
En aquest punt, els assistents han insistit al conseller de la necessitat de tenir pressupost i més enllà de suposar la bona predisposició del conseller a parlar amb tots els grups parlamentaris, també han apel·lat a la responsabilitat de tots ells per facilitar tot el procés d’aprovació.
Finalment, entre les demandes traslladades a Jaume Giró, la que fa referència als processos de licitació pública ha merescut un diàleg més extens on Giró ha reconegut les mancances i incidències, i ha afirmat que s’hi posaran més recursos per poder agilitar una part dels expedients. “Hi ha licitacions que estan arribant fins a 8 anys per resoldre, ja que hi ha recursos, etc. Però no té cap mena de sentit”, afirmava un membre del comitè executiu de la Cecot.
El conseller d’Economia ha reconegut que a més de la necessitat de més personal per poder gestionar els concursos públics, el fet que interposar un recurs sigui gratuït, fa que s’incrementin el volum de recursos ajornant excessivament qualsevol procés. “És un dels àmbits que hem de resoldre i que ja tenim sobre la taula. D’entrada incrementarem el nombre de persones per ajudar l’equip actual, malgrat som conscients que per cobrir les necessitats actuals necessitaríem molts més efectius”.
00adminadmin2022-06-23 00:00:002022-06-23 00:00:00El conseller Jaume Giró analitza a la Cecot el context macroeconòmic i l’impacte a les pimes
El Consell Comarcal ha iniciat un nou Projecte per impulsar l’apropament de la fabricació additiva a les PIMES industrials. La iniciativa inclou diferents línies d’acció per facilitar noves eines i recursos que accelerin la immersió en la tecnologia. A més també es promou l’adaptació progressiva a noves innovacions per part de les empreses.
El projecte s’ha presentat en el marc del Brunch d’Innovació del Hub b30, centrat en Impressió 3D, coorganitzat entre el Parc de Recerca de la UAB i el Consell Comarcal del Vallès Occidental divendres passat. La trobada es va desenvolupar a l’Escola Superior d’Enginyeries Industrial, Aeroespacial i Audiovisual de l’UPC de Terrassa. L’objectiu és tractar els principal reptes que suposa la integració de la tecnologia i les noves tendències de la fabricació additiva per les empreses.
Aquest projecte compta amb el suport econòmic de la Diputació de Barcelona a través de la convocatòria de Projectes Experimentals de suport al teixit productiu.
Especialització i coneixement
Les activitats que es desenvoluparan en l’àmbit de la difusió i la sensibilització, inclouran la realització d’entrevistes in company, tours especialitzats a fires tecnològiques de referència com FORMNEXT 202 o la formació específica en fabricació additiva metàl·lica.
El projecte també ofereix assessorament especialitzat de 20 hores, per poder detectar reptes i identificar oportunitats d’aplicacions de la impressió 3D de forma personalitzada. Les empreses també podran rebre acompanyament per poder incorporar espais d’innovació corporatius vinculats a la tecnologia.
Les diferents activitats rebran el suport i l’assistència tècnica de la Fundació CIM UPC, la Xarxa de laboratoris de L’Escola Superior d’Enginyeries Industrial, Aeroespacial i Audiovisual de Terrassa (ESEIAAT) i el Fab Lab Sant Cugat. I les empreses podran participar de les diferents activitats fins el 15 de desembre del 2022.
[Foto: Consell Comarcal del Vallès Occidental]
00adminadmin2022-06-22 00:00:002022-06-22 00:00:00El Consell Comarcal inicia un nou projecte d’impuls de la Fabricació Additiva per a PIMES industrials
La Cambra de Comerç, Indústria i Serveis de Terrassa ha escollit Josep de C. Torrella Cascante, president i fundador de Torrella Ingeniería – Arquitectura, per ser reconegut amb el Premi Cambra 2022 al Lideratge Empresarial. Torrella Ingeniería – Arquitectura compta amb 53 anys d’història. L’any 1959, Josep de C. Torrella, doctor enginyer industrial, va fundar el despatx professional d’enginyeria i arquitectura Torrella, que esdevindria una de les primeres empreses de consultoria professional independent del país. A més, és soci fundador i conseller d’Ingest, Ingeniería y Gestión, promoguda pel Banc Industrial de Catalunya, i membre fundador de l’Associació d’Empreses d’Enginyeria i Consultoria Independents de Catalunya (ASINCA).
Torrella va compaginar la seva activitat a la companyia amb la docència com a Catedràtic de Construcció i Arquitectura Industrial a la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Va ser cap del Departament d’Enginyeria de la Construcció a la mateixa universitat i fou condecorat amb la medalla de plata de l’Escola Tècnica Superior d’Enginyers Industrials de Barcelona. Cal remarcar que va ser membre fundador de la Universitat Internacional de Catalunya, i que durant tota la seva trajectòria acadèmica ha dirigit diferents tesis doctorals i projectes de final de carrera.
Josep de C. Torrella ha estat reconegut amb la medalla Francesc Macià per part de la Generalitat de Catalunya i guanyador dels Premis Bonaplata en Projectes Industrials en les edicions de 1993, 1996 i 2001. El Dr. Torrella va rebre una Menció Especial en els Premis 150 anys dels Enginyers Industrials (COEIC). Al llarg de la seva trajectòria s’ha ocupat del disseny, enginyeria i l’arquitectura de grans edificis industrials, com ara la seu de Samsung a L’Hospitalet de Llobregat, Condicionament i Docks, del Gremi de Fabricants de Sabadell, un pàrquing per a 3 generacions familiars treballen simultàniament a la companyia
Josep de C. Torrella Cascante ha impulsat el creixement de Torrella Ingeniería y Arquitectura, una empresa familiar en la qual, avui dia, hi coincideixen 3 generacions de la família treballant de forma simultània, colze a colze amb un equip humà altament qualificat i amb una trajectòria consolidada en enginyeria i arquitectura. Així, la companyia s’adapta dia a dia a les exigències del mercat, amb una vocació de servei integral al client, i d’innovació constant. La fidelització dels clients és un fet: el 95% dels seus clients repeteixen amb nous encàrrecs.
Així, el Comitè Executiu de l’entitat, per delegació del Plenari, ha decidit reconèixer al Dr. Josep de C. Torrella Cascante per la seva activitat empresarial directa i per la seva contribució a l’enginyeria industrial analitzada i aplicada en favor de l’eficiència de les empreses, sense però, descartar els seus reconeguts mèrits acadèmics.
La gala, el 14 de juliol
Els Premis Cambra 2022 es lliuraran en el marc d’un acte relacional al Teatre de la Passió d’Olesa, el proper dijous 14 de juliol a les 19h., que té com a repte combinar tres elements clau dels valors que aporta l’entitat: el reconeixement als mèrits empresarials en diferents facetes, la creació d’un espai relacional per al teixit empresarial i reivindicar els interessos generals de les empreses del territori per al foment de l’activitat econòmica en general. L’acte combinarà espectacle, entreteniment i reconeixement a les empreses de la demarcació.
00adminadmin2022-06-22 00:00:002022-06-22 00:00:00Josep Torrella, fundador de Torrella Ingeniería, Premi Cambra 2022 al lideratge empresarial
La COT (Coordinadora d’Organitzacions del Transport), s’han reunit aquest dijous amb la Generalitat per concretar les restriccions que es preveuen a l’AP7 sobre la circulació de camions. També han parlat de mesures per tractar de disminuir l’augment de tràfic que s’ha produït després de l’aixecament dels peatges.
Durant la reunió s’ha informat que el Servei Català del Trànsit no té previst implementar noves prohibicions que limitin l’activitat econòmica. De manera que s’aplicaran exclusivament les negociades amb les associacions del sector a principis d’aquest any. Posteriorment van ser aprovades el mes passat mes d’abril. Aquestes mesures estableixen la limitació de circulació de camions entre les 17 i les 22 hores dels diumenges de juliol, així com els dilluns 15 d’agost i el 26 de setembre.
D’altra banda, es mantenen les restriccions els diumenges a la tarda a les autopistes AP7, C32 i B23. Aquestes s’apliquen des de les 15h fins a les 22h. En aquest cas, els camions han de circular pel carril dret, no poden avançar i han de circular a un màxim de 80 km/hora.
Respecte a les mesures addicionals, e Servei Català del Trànsit habilitarà un nou carril addicional a l’AP7 nord, entre Sant Celoni i Parets del Vallès, que se sumarà als 40 km de carril addicional amb els quals s’ha dotat l’AP7 sud.
El Departament d’Interior també ha confirmat que treballa en un pla d’aparcaments per a transportistes que els garanteixi el descans en diferents punts de l’AP7.
El Gremi de Transports i les associacions que conformen la COT valoren positivament aquestes qüestions. Consideren que s’ha tingut en consideració part de la seva demanda. Volien evitar que les restriccions al transport de mercaderies tingués afectacions econòmiques i logístiques sobre les cadenes d’aprovisionament, especialment dels sectors essencials.
00adminadmin2022-06-17 00:00:002022-06-17 00:00:00El Servei Català del Trànsit aplicarà només les restriccions de trànsit a l’AP7 negociades
La Candidatura d’Unitat Popular de Terrassa ho té clar: “ens trobaran de cara en contra el que pot ser una de les agressions més salvatges dels últims anys al nostre entorn natural”, diuen.
Per a la CUP aquest projecte forjat als anys de la dictadura de la mà de l’alcalde franquista de Barcelona Josep Porcioles, és del tot caduc, fa cinquanta-quatre anys que es va idear i sempre ha trobat i trobarà una ferma oposició de la societat civil.
El grup polític local ens explica que ‘’cal més rigor en la planificació territorial, i treballar per una xarxa de mobilitat que prioritzi el transport públic amb una defensa dels espais agrícoles i naturals, mantenint-ne la connectivitat tot formant una xarxa. Estem patint les conseqüències d’un plantejament amb visió barcelonina, i cal que el Vallès s’empoderi i lideri la sobirania que li pertoca’’.
La CUP és molt crítica amb la postura d’ERC, “d’una banda, fan un comunicat en contra de la reactivació de les obres entre el tram Terrassa i Sabadell i de l’altra formen coalició de govern amb Jordi Ballart, un dels impulsors d’aquest futur tram de dos carrils per banda”.
El Vallès no es pot permetre el luxe d’una infraestructura que trinxarà espais que cal protegir. La formació recorda a l’alcalde Jordi Ballart que encara que li vulgui canviar el nom com a “Ronda Nord” el dany al territori serà irreparable.
Les cupaires afirmen que aquest any ha caducat l’expedient ambiental del Ministeri de Transició Ecològica del tram entre Terrassa i Granollers, i que sense aquest estudi no es pot redactar el projecte ni executar l’obra. Això vol dir que s’hauria de sotmetre el projecte, amb caràcter previ, novament a les consultes ambientals per determinar l’abast de l’estudi d’impacte ambiental abans de prosseguir amb la tramitació del projecte.
Per tant, la CUP creu que davant d’aquesta situació, serà indispensable la mobilització al carrer, no només a Terrassa, sinó a tota la comarca, i recorda a l’alcalde Jordi Ballart que la campanya contra el Quart Cinturó fa trenta anys que es manté viva. Per la CUP l’única lluita que es perd és la que s’abandona.
00adminadmin2022-06-17 00:00:002022-06-17 00:00:00La CUP demana que el projecte del Quart Cinturó s’aboqui a la paperera
