Entradas

Elvira Porqueres i Carlos Reboll guanyen el 44è Ral·li de Motos Històriques

/0 Comentarios/en , /por

Elvira Porqueres, amb una BSA 250 de 1928, i Carlos Reboll, amb una Norton Comando de 1975, van ser els vencedors del 44è Ral·li de Motos Històriques en categoria Preguerra i Postguerra, respectivament. La competició, que va organitzar diumenge el Motor Atlètic Terrassa Hockey Club (MATHC), va comptar amb la participació d’una seixantena de pilots.

Tots ells van recórrer un total de 75 quilòmetres per les carreteres del Vallès Occidental i del Bages que envolten el Parc Natural de Sant Llorenç del Munt i l’Obac. La sortida, a les 9 del matí, es va fer com marca la tradició des de Can Salas. Aquestes autèntiques peces de museu van competir en un prova de regularitat al llarg de 34 quilòmetres de tram cronometrat. La mitjana prevista per l’organització va ser de 38 quilòmetres hora, que es va poder comprovar a través d’un cronometratge per GPS.

Precisament a Navarcles és on va acabar el tram de regularitat de la competició i on va tenir lloc el típic esmorzar que obsequia els Amics del Motor d’aquesta localitat. De tornada, els pilots van anar en direcció a Monistrol de Calders i Mura, agafant novament el Coll d’Estenalles fins arribar a Matadepera, on va tenir lloc el lliurament de premis.

Porqueres també es va emportar el guardó a la participant femenina millor classificada. El premi a la moto més antiga va ser per a Josep Maria Piera, amb una Harley Davidson del 1923, a la restauració en categoria Preguerra va ser per a Isidre Porqueres, amb una Guzzi 500 de 1935, i la distinció a la restauració en categoria clàssica va correspondre a Francisco Uroz, amb una Montesa Impala de 1965.

[Font imatges: Atlètic Terrassa Hockey Club]

44è Ral·li Motos Històriques 5

Elvira Porqueres, guanyadora en categoria Preguerra

44è Ral·li Motos Històriques 6

Carlos Reboll, primer classificat en categoria Postguerra

 

44è Ral·li Motos Històriques 4

Una seixantena de pilots van prendre part en la competició

44è Ral·li Motos Històriques 2

Alguns dels participants van competir amb autèntiques joies de les dues rodes

44è Ral·li Motos Històriques 10

Els participants van fer una primera parada a Navarcles

El MATHC organitza aquest diumenge la 44a edició del Ral·li de Motos Històriques

/0 Comentarios/en , /por

Diumenge se celebra la 44a edició del Ral·li de Motos Històriques, que organitza el Motor Atlètic Terrassa Hockey Club. La competició torna al seu calendari habitual, a la primavera, després de dos anys de restriccions per la pandèmia. L’edició anterior es va celebrar la passada tardor.

El parc tancat per a les motocicletes començarà a les 8 h del matí i a les 9 h sortirà el primer pilot. De moment, hi ha una vintena d’inscrits. Com sol ser habitual, la prova de regularitat té un recorregut de 100 quilòmetres, 34 dels quals en un sol tram cronometrat, per les carreteres que envolten el Parc Natural de Sant Llorenç del Munt i l’Obac.

El final de la prova de regularitat serà a Navarcles, on es durà a terme l’esmorzar, i els participants es reagruparan a Monistrol de Calders per tornar a Matadepera. Les motocicletes d’època estaran dividides en set categories: Antigues, Veteranes, Vintage, PostVintage, Postguerra, Postclàssic i Moderna. Algunes d’elles han estat fabricades a principis del segle XX. Hi haurà premis pels primers classificats en cada categoria.

El 41è Ral·li de Motos Històriques del MATHC ja compta amb una seixantena d’inscrits

/0 Comentarios/en , /por

Diumenge arriba una nova edició, la 41a, del Ral•li de Motos Històriques que organitza Motor Atlètic Terrassa Hockey Club. A partir de les 9 del matí i des de Can Salas, aquestes joies de les dues rodes recorreran 100 quilòmetres pel Parc Natural de Sant Llorenç del Munt i l’Obac en direcció a Navarcles, on els participants gaudiran del tradicional esmorzar català. Com ja és habitual cada any, la comitiva tornarà cap al Vallès, passant primer per Monistrol de Calders fins a Matadepera, punt final de la cursa, on s’exhibiran les motos i es farà el lliurament de premis.

Aquest dimecres s’ha fet la presentació d’aquesta prova esportiva de regularitat, que s’ha guanyat el seu prestigi des de la seva posada en funcionament el 1977. Ja hi ha prop d’una seixantena d’inscrits, però fins el mateix dia de la cursa s’hi poden apuntar. L’organització confia en augmentar el nombre de pilots, ja que es preveuen unes bones condicions meteorològiques.

Les motos admeses són de 7 categories diferents, seguint la normativa de la Federació Internacional, des de les més antigues, fabricades fins el 1903, a les més modernes, construïdes entre el 1971 i el 1980. L’organització, que ha marcat un promig de 40 quilòmetres hora, controlarà la regularitat de les motos al llarg d’un tram de 34 quilòmetres. S’han neutralitzat els tres primers fins que els participants surtin del casc urbà de Matadepera.