Entradas

Un detingut per pressumpte delicte d’odi amb motiu ideològic

La Policia Nacional ha detingut un home per haver agredit a una persona en cadira de rodes i a la seva neboda menor d’edat. Darrera les agressions pressumptament hi ha un delicte d’odi amb motivació ideològica, segons investiga la policia.

L’agredit té una discapacitat reconeguda del 84 per cent i en el moment dels fets portava a la seva ronyonera un clauer amb la bandera d’Espanya, motiu que podria haver provocat l’agressió. La policia va investigar els fets per identificar l’agressor a partir de diversos testimonis i proves obtingudes.

Segons la mateixa informació, l’agressió que es va produir el 9 de novembre, va anar acompanyada d’insults i retrets pel símbol de la ronyonera. La Policia Nacional i els Mossos van establir un control aquest dijous que va acabar amb la detenció del sospitós.

Reconeixement a la campanya ciutadana que va salvar el Vapor Aymerich, Amat i Jover

El Vapor Aymerich Amat i Jover és considerat l‘edifici industrial modernista més important de Catalunya. Acull des de fa gairebé 40 anys el Museu de la Ciència i la Tècnica, l’únic museu nacional que té la seu fora de Barcelona. És un museu dins una peça de museu. El que avui tenim assumit que és una meravella arquitectònica va estar a punt de desaparèixer els anys 70, en plena voràgine de l’especulació immobiiària tardofranquista. Per sort, una campanya ciutadana va aturar l’enderroc i els pisos que s’hi volien fer en el seu lloc.

50 anys després, aquella campanya impulsada pel GAT, el Grup d’Arquitectes de Terrassa, ha tingut el seu reconeixement, que s’ha materialitzat amb una placa a l’entrada del vapor.

A la campanya s’hi van sumar altres entitats, com Amics de les Arts i Joventuts Musicals i Òmnium Cultural, que també han rebut una placa commemorativa.

El Vapor Aymerich Amat i Jover el va dissenyar Lluís Muncunill el 1908. En destaca la coberta, on hi ha les característiques voltes catalanes. A finals dels 70 va acabar la seva activitat industrial i als anys 80 el va adquirir la Generalitat de Catalunya.

Foto: Ajuntament de Terrassa

‘La mesita del comedor’, de Caye Casas, arriba als cinemes el 30 de novembre

Després de triomfar i de ser premiada a festivals de tot el món, La mesita del comedor, del terrassenc Caye Casas, arribarà als cinemes el proper 30 de novembre. Es tracta de la pel·lícula de gènere més premiada del món aquest 2023. L’estrena serà el dijous 30 de novembre, a les 22 hores, als Cinemes Girona de Barcelona.

La pel·lícula terrorífica, quotidiana, dotada d’un molt especial sentit de l’humor i absolutament original i incòmoda, ha rebut crítiques excel·lents i una pila de premis, nacionals i internacionals.

Estefanía de los Santos, David Pareja, Claudia Riera, Eduardo Antuña, Josep Maria Riera i, en unes petites col·laboracions, Itziar Castro i Emilio Gavira, interpreten els curiosos però absolutament normals i reconeixibles personatges d’una història de malson, però sense efectes especials, i rodada en només 10 dies a Terrassa.

Notícies relacionades:

https://terrassadigital.cat/la-mesita-del-comedor-de-caye-casas-tambe-guanya-el-terrormolins/

https://terrassadigital.cat/caye-casas-triomfa-amb-el-terror-quotidia-de-la-mesita-del-comedor/

El ple debatrà noves pròrrogues del Pla de Mobilitat i de la concessió del servei de busos

La mobilitat centrarà part del debat del ple de novembre. S’hi tractarà la pròrroga del contracte per la gestió i explotació del servei de transport urbà mentre s’inicien els tràmits preparatoris per una nova concessió. També es liquidarà l’exercici 2022 i s’aprovarà el finançament per la compra de dos microbusos i una prorroga del Pla de Mobilitat mentre es redacta el nou.

L’ordre del dia inclou la bonificació del contracte de cessió d’ús gratuït d’unes naus del Vapor Cortès a Prodis, la concessió a través de concurs públic de les instal·lacions esportives de Les Palmeres i la dissolució de la Societat de Patrimoni de Terrassa.

La sessió plenària es celebrarà divendres, dia 24, a dos quarts de deu del matí. La junta de portaveus d’aquest matí ha fixat l’ordre del dia.

En l’apartat de participació ciutadana es presentaran tres propostes. L’Associació Terrassa per la Tercera República planteja un reconeixement institucional de Salvador Allende, la plataforma Terrassa amb Palestina un text de suport al poble palestí i l’Observatori dels Drets Socials un reconeixement dels drets dels nens i nenes com a ciutadans de ple dret

De propostes de resolució se’n presentaran sis. El PSC en planteja tres, per poder ser atès a les Oficines d’Atenció Ciutadana sense cita prèvia, recuperar les beques a l’excel·lència i sobre el 25N.

Vox planteja que l’Ajuntament es sumi a la campanya pel retard de l’ús del mòbil en l’adolescència. El PP vol l’extensió de la gratuïtat del bus de l’hospital a la gent de la comarca i als treballadors amb independència d’on siguin així com recuperar la gratuïtat de l’aparcament i ampliar-ne les places. Finalment els partits del govern proposen refermar el compromís del Consistori contra la violència masclista.

De propostes d’acord de junta de portaveus se n’han posat sis damunt la taula. Vox planteja un posicionament contra de el projecte de Llei d’Amnistia, deixar de commemorar el Dia Internacional contra la Violència de Gènere, reclamar el deute pendent d’altres administracions amb Terrassa i crear un grup de treball per saber com es destinen els ajust socials. El PSC proposa que un semàfor de vianants tingui els dibuixos de Mortadelo y Filemón com s’ha fet a Barcelona mentre que  l’equip de govern planteja un text sobre el Dia Internacional de la Ciutat Educadora, que es celebra el dia 30.

Dilluns entrarà en funcionament el ramal definitiu que connectarà la C-16 amb la B-40, sentit Terrassa Nord

El Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana ha informat que el pròxim dilluns 20 de novembre entrarà en servei el nou ramal de la C-16, venint de Manresa, cap a la B-40, sentit Terrassa Nord. Amb la posada en funcionament d’aquest ramal nou, tots els moviments entre l’autopista C-16 i la B-40 ja estaran habilitats pels ramals definitius de l’enllaç. Així, a partir de dilluns, els vehicles que procedeixin de Manresa i vulguin dirigir-se a Terrassa Nord, ho hauran de fer a través de la calçada lateral (nova C-58) sentit Barcelona i agafant el nou ramal que entra en servei. D’altra banda, la nit del 21 al 22 de novembre quedarà fora de servei la rotonda provisional que hi ha a la B-40, i que es va habilitar per les obres, així com també el tram de la carretera B-120 que portava fins aquesta rotonda.

Això suposarà que a partir de dimecres a primera hora, els vehicles que vinguin per l’autopista C-16 provinents de Barcelona i vulguin arribar a Can Trias o Can Mir, un cop surtin de la C-16, hauran de seguir el recorregut senyalitzat per la calçada lateral sentit Manresa fins la sortida de Viladecavalls. Una vegada a la rotonda, caldrà agafar l’antiga C-58 sentit Can Trias i Terrassa per a dirigir-se a la seva destinació.

Pel que fa als vehicles que surtin de Can Trias i Can Mir i vulguin agafar l’autopista en qualsevol direcció, hauran de fer-ho per l’enllaç amb les rotondes de Viladecavalls (al costat de l’empresa FICOSA), des d’on podran prendre qualsevol direcció. Si volen anar a Terrassa Nord, podran fer-ho pel nou ramal cap a Terrassa Nord, que haurà entrat en funcionament el dilluns 20 de novembre.

Durant el 2023 s’han talat 366 arbres morts, principalment per sequera

En el que portem d’any, s’han talat 366 arbres que havien mort per diverses causes. La principal, és la manca de pluja però també per malaltia, plagues o perquè suposen un perill per a la seguretat de les persones.

Abans de prendre una solució dràstica, els tècnics disposen d’altres mesures. Sobretot si el motiu és la sequera. Així per exemple, les magnòlies de la plaça Doctor Robert es van començar a regar a finals d’agost amb cuba (l’aigua provenia d’un pou no potable) i després es va instal·lar un sistema de reg de goteig per revifar-les.

S’ha d’esperar un temps prudencial perquè també es poden produir bones notícies. Els castanyers d’índies del Passeig de les Lletres que es van assecar durant la primavera, van tornar a florir a finals de l’estiu.

Des d’Espais Verds i Biodiversitat Urbana tenen en marxa un inventari de tots els arbres que presenten alguna patologia. Es tracta d’un document viu que canvia dia a dia. Per això, creuen que acabarem el 2023 amb la tala d’uns 400 exemplars de diverses espècies.

La principal causa de la mort de la vegetació és la sequera. Les restriccions van començar al setembre de 2022 i aquest any, amb el decret de la Generalitat, l’aixeta s’ha tancat encara més. Si durant tot l’any passat es van destinar més de 364 mil metres cúbics al reg, durant el primers sis mesos d’aquest exercici el consum ha caigut gairebé un 87%.

Terrassa té uns 36.000 arbres.

366 Arbres Morts Talats Per La Sequera I Altres Causes 4 366 Arbres Morts Talats Per La Sequera I Altres Causes 3 366 Arbres Morts Talats Per La Sequera I Altres Causes 2 366 Arbres Morts Talats Per La Sequera I Altres Causes

Alba Badia, premi Dona TIC Revelació 2023

L’Estudiant de l’ESEIAAT de la UPC, Alba Badia es proclama Dona TIC Revelació 2023. L’acte d’entrega s’ha fet al Convent dels Àngels de Barcelona amb la presència del Conseller de Treball Roger Torrent i de la Directora General de Societat Digital, Liliana Arroyo entre d’altres autoritats. Badia és la coordinadora del Grup Cosmic Research que el 30 de novembre del 2021 va llançar el coet més potent mai construït per universitaris espanyols.

En aquesta edició dels premis Dona TIC Revelació, emmarcada en el Dia Internacional de la Dona Emprenedora, s’hi han presentat 86 candidatures. L’objectiu d’aquests reconeixements és promoure l’apoderament, l’empreneduria i el lideratge del talent femení en l’àmbit tecnològic i digital.

Amb 23 anys, Alba Badia és graduada d’Enginyeria Tecnologies Industrials i Màster d’Enginyeria Industrial. I una de les responsables ara fa dos anys de llançar el coet supersònic Bondar, un aparell de 2,61 metres i 33 kilos de pes que va traspassar la barrera dels 8 kilòmetres d’altitud a 1.800 kilòmetres per hora.

Multa de 80 euros a partir del gener per aparcar la moto a la vorera

A partir de l’1 de gener qui aparqui la moto a la vorera, fora de zones reservades a tal efecte, pot rebre una sanció de 80 euros si és enxampat per la Policia. L’ordenança de Mobilitat, en vigor des de gener de 2021, ja preveu multa per aquesta falta, considerada lleu, però una disposició transitòria de la normativa en va ajornar l’entrada en vigor fins l’any següent primer i fins a principis de 2024 després.

Fins aleshores es permet estacionar sobre la vorera quan aquesta té una amplada superior als 3 metres i es deixa un mínim d’1,80 metres respecte la façana. La circulació per la vorera s’ha de fer amb el motor parat i caminant drets, acompanyant la moto.

Sense més ajornaments l’estacionament a les voreres no estarà permès més enllà de 31 de desembre. A partir de gener, doncs, només es podrà aparcar en les reserves per a motos repartides per la ciutat, amb una capacitat total de 3.187 places, i en aparcaments soterranis de pagament. Un tràmit a la Seu Electrònica permet sol·licitar una reserva en calçada per a motos, ciclomotors, bicicletes i patinets, unes peticions que es resoldran segons necessitat i pressupost.

L’ordenança de mobilitat estableix una sanció de 80 euros per estacionar la moto sobre la vorera, amb una reducció del 50 per cent si es paga dins del termini fixat. El parc de motos i ciclomotors a Terrassa supera les 23.000.

Un llibre recorda la figura de Frederic Parera durant la guerra civil

LaFACT Cultural ha acollit aquest dijous a la tarda la presentació del llibre «Enyor i amistat al front republicà. Dietaris de guerra de Frederic Parera i Tusell (1936-1939)».

Dels historiadors terrassencs Maria Mercè Grau i Esteve Tarragó, es tracta d’un volum de 270 pàgines il·lustrat amb 78 fotografies.

El pròleg està escrit per la també historiadora Ana Fernández i valora que els autors ajudin a conèixer l’experiència íntima i quotidiana d’una guerra a través de la narrativa de Frederic Parera. Aquest ciutadà cridat a files, si bé manifesta poc interès a aferrar-se a posicionaments polítics concrets, mostra una sincera lleialtat al front republicà i al catalanisme.

Llibre Enyor 2

Biter demana que els patinets elèctrics circulin sobre la calçada i no pels carrils bici sobre vorera

Biter demana que els patinets elèctrics circulin sempre sobre la calçada i no per les voreres bici.  

Segons l’entitat, els patinets elèctrics haurien de circular per la calçada, mai per cap vorera, sempre sobre asfalt igual com ho fan els vehicles motoritzats. Biter denuncia el cas del carril bici sobre vorera del passeig Vint-i-dos de Juliol on la velocitat màxima no pot superar els 10 km/h i on els patinets elèctrics circulen. diuen, com si ho fessin per una veritable autopista.

Aquesta és la mesura que proposa de l’Associació BiciTerrassa Club (BiTer) en un comunicat per promoure un ús més segur dels patinets elèctrics. 

Biter es mostra preocupat perquè al Programa de govern presentat fa unes setmanes per al nou mandat 2023-2027, la paraula carril bici només apareix en dues actuacions a carreteres que farà la Diputació de Barcelona, afirmen. Consideren que una xarxa bàsica de carrils bici segregats i connectats entre ells, és el mínim que en l’actual context d’emergència climàtica se li pot demanar a una ciutat que diu que vol ser del segle XXI sostenible.

Precisament a l’exterior de la ciutat de Terrassa, s’estan fent grans carrils bici, però a l’interior de la ciutat, no hi ha previst ni un sol metre, denuncien.

Per últim, es mostren satisfets amb altres mesures aplicades com  la peatonalització, ampliació de voreres, zona ZBE (baixes emissions). 

[Foto: Biter]