Entradas

Els carrers Arquímedes i Galileu es lleven amb pancartes contra el volum de trànsit que hi passa

/0 Comentarios/en , /por

Desenes de balcons i finestres dels carrers Arquímedes, Galileu i alguns perpendiculars denuncien, des de primer hora del matí, la situació diària que pateixen aquests dos carrers.

La campanya silenciosa arriba després que, al maig, els veïns dels dos carrers acordessin mobilitzacions per protestar per l’alt volum de trànsit que hi passa passa. Ho van decidir decebuts amb els terminis que els donava l’Ajuntament per reduir el trànsit als dos carrers. Pel carrer Galileu passen cada dia 10.900 vehicles i per l’Arquímedes 8.700.

Segons el veïnat, la contaminació acústica i de l’aire, el trànsit de pas, les retencions, l’excés de velocitat i l’estat deficitari dels carrers evidencien la urgència d’actuar en aquests carrers. El govern municipal, però, vincula la reducció del trànsit a la instal·lació de càmeres de control d’accés, que no s’instal·laran fins el 2024 quan arribin els fons Next Generation demanats amb aquesta finalitat. Mentrestant l’Ajuntament preveu mesures per reduir la velocitat dels vehicles i incrementar la seguretat del vianant.

Els veïns dels carrers Arquímedes i Galileu tenen prevista per dilluns que ve una reunió amb l’alcalde, Jordi Ballart.

1657864279105 1657864279052 1657864279024 1657864278985

El veïnat d’Arquímedes i Galileu acorda mobilitzacions en contra de l’alt volum de trànsit

/0 Comentarios/en , /por

El veïnat d’Arquímedes i Galileu ha acordat mobilitzacions, encara sense data, per protestar per l’alt volum de trànsit que passa per aquests carrers. És el que s’ha posat sobre la taula en la reunió d’aquest dilluns, un cop vistos els terminis d’actuació que proposa l’Ajuntament i amb els que els veïns no estan d’acord.

L’equip de govern parla del 2024, aprofitant els fons Next Generation, com a data per instal·lar càmeres de videovigilància que restringirien el trànsit de pas, de nord a sud, d’aquests dos carrers. També planteja l’ampliació d’espai per a vianants amb passadissos semblants als de pont de la Mútua de Terrassa, a més d’afegir un radar làser mòbil per controlar la velocitat màxima de 30 km/h. Els veïns, però, no veuen solucions a curt termini perquè la situació és insostenible.

Segons el veïnat, la contaminació acústica i de l’aire, el trànsit de pas, les retencions, l’excés de velocitat i l’estat deficitari dels carrers mostren la necessitat urgent d’activar un canvi i un pla de reorganització sobre la zona.

Fa més de 14 anys que per la Rambla no poden circular vehicles privats. Així, Arquimedes i Galileu van passar a ser l’alternativa per milers de persones que necessitaven creuar la ciutat. El veïnat fa anys que reclama solucions pel que anomenen ‘l’autopista Galileu o Arquimedes’.

Menys asfalt i més espai per a vianants; mesures per pacificar el trànsit d’Arquímedes i Galileu

/0 Comentarios/en , , /por

Ja fa temps que el veïnat dels carrers Arquimedes i Galileu denuncia l’alt volum de trànsit que circula per aquestes dues vies centrals de Terrassa. Alguns estudis indiquen que cada dia hi passen uns 20.000 vehicles, repartits a parts iguals entre els dos carrers.

Per tal de buscar solucions a la situació, l’Ajuntament ha convocat aquest dilluns veïns i comerciants del barri en una reunió informativa que s’ha celebrat al Casal Cívic de Ca n’Aurell. La sala d’actes s’ha quedat petita per escoltar les propostes de la tinenta d’alcalde de Territori i Sostenibilitat, Lluïsa Melgares, i de la directora municipal de Mobilitat, Susi López, que ha desgranat algunes mesures de caràcter provisional. Així, al carrer Galileu s’ampliarà l’espai per a vianants, creant un passadís pintat al terra, semblant al que hi ha actualment al pont de la Mútua. Per la seva part, al carrer Arquimedes s’hi habilitarà un voral més ample, generant espais accessibles per a tothom.

D’altra banda, amb l’objectiu de pacificar el trànsit, l’ajuntament també preveu utilitzar un radar làser mòbil per realitzar controls periòdics de velocitat. Cal recordar que per aquests carrers es pot circular a un màxim de 30 quilòmetres per hora. A la reunió també s’ha anunciat que hi haurà una actuació a la plaça de Josep Freixa i Argemí per afavorir el pas de vianants.

Els carrers Arquímedes i Galileu deixaran de ser de pas al 2024 quan s’hi instal·lin càmeres de control

/0 Comentarios/en , /por

Els carrers Arquímedes i Galileu deixaran de ser de pas al 2024 si arriben recursos del fons Next Generation. Amb aquests diners l’Ajuntament té previst col·locar càmeres a l’entrada i sortida d’aquests carrers per evitar trajectes de punta a punta, de la Rambla a la carretera de Martorell o viceversa. La mesura donarà resposta a les queixes dels veïns, que no paren de veure passar cotxes, sobretot des que la Rambla està tallada. Pel carrer Galileu passen cada dia 10.900 vehicles i per l’Arquímedes 8.700.

Més endavant, més enllà del 2024, l’Ajuntament contempla reurbanitzar els dos carrers fent-los més amables pel vianant.

Els veïns s’han reunit aquest dilluns amb la regidora de Mobilitat, després d’una presa de contacte fa un mes i mig i han pogut conèixer les solucions que els han posat sobre la taula.

Pel més curt termini, l’Ajuntament planteja petites intervencions per fer més amables els carrers Arquimedes i Galileu i guanyar espai pel vianant com es va fer en el pont del Passeig.

Pel fa als accessos als aparcaments de l’illa de vianants, el Consistori reforçarà la informació sobre les rutes d’accés, sovint desconegudes per la ciutadania. També es permetrà accedir a l’aparcament del Raval per la Rambla venint del Nord, un recorregut fins ara subjecte a sanció ja que només es podia des del Sud.

Una altra campanya informativa fomentarà l’Avinguda Àngel Sallent, la ronda de Ponent o el Quart Cinturó com a vies alternatives per evitar els trajectes de pas per Arquimedes i Galileu.

Tot i sortir satisfets de la reunió perquè la seva problemàtica ja és a l’agenda del govern, els veïns troben insuficients les mesures plantejades a curt termini. Al gener s’organitzaran trobades de veïns, comerciants i responsables municipals per recollir més propostes que puguin reduir el trànsit.

Els veïns d’Arquímedes i Galileu no volen assumir més el trànsit que abans circulava per la Rambla

/0 Comentarios/en , /por

Quan la Rambla d’Ègara és va tancar al trànsit l’any 2008, els carrers Arquímedes i Galileu van passar a ser l’alternativa pels milers de vehicles que hi circulaven. Ja fa temps que els veïns es queixen del volum de trànsit que ara els passa per davant, uns 10.000 vehicles diaris per Galileu i 8.500 per Arquímedes, amb el soroll i contaminació que se’n deriva. Els dos carrers, de més d’un quilòmetre de longitud, s’han convertit en les artèries per creuar la ciutat de Nord a Sud.

Se senten oblidats i alhora víctimes de l’ampliació de la zona de vianants a la Rambla. Tampoc no veuen que s’hagi fet cap millora en els últims anys especialment en alguns punts amb les voreres deteriorades.

La setmana passada es van reunir amb la regidora de Mobilitat i en va sortir contents, amb el compromís de buscar alternatives. El mes que ve es tornaran a veure i esperen que els responsables municipals vinguin amb els deures fets i els presentin solucions imminents amb calendari concret.

Els veïns afectats han creat perfils a les xarxes socials per anar denunciant situacions que veuen incomprensibles. Tenen ple suport de l’Associació de Veïns de Ca n’Aurell que els dona la cobertura associativa. La seva presidenta denuncia que la major part del trànsit per aquests carrers és només de pas.

Els afectats rebutgen que la solució al seu problema hagi de dependre de l’arribada de fons europeus. Consideren que desviar el trànsit cap a les rondes o la B40 per trajectes de punta a punta i obrir la Rambla, encara que sigui unes hores al dia, pels més urbans podrien posar remei immediat a la situació.

Endesa obre oficina al carrer Arquímedes

/0 Comentarios/en , /por

Endesa obre un nou punt de servei a Terrassa, al carrer Arquímedes número 157, amb l’objectiu d’apropar i millorar el servei als seus clients. La companyia ha obert tres nous punts més a Granollers, Olot i Tremp. La idea és que per extensió aquestes oficines també reforcin el servei a les respectives comarques. Amb aquesta obertura es dona feina a 10 persones que se sumen a les 208 que treballen en les oficines de l’empresa.

Aquestes oficines que en substituexien d’anteriors, s’afegeixen a una xarxa comercial repartida per tot el territori amb un total de 61 punts d’atenció presencial. I arriben en un moment excepcional que a causa de la Covid-19 es poden generar més consultes del què és habitual. Les oficines d’Endesa van tancar amb la declaració de l’estat d’alarma i no van reprendre la seva activitat fins l’entrada a la fase 1 i segons el pla previst per aquesta situació.

Les oficines faciliten les gestions sobretot en l’assessorament d’aplaçaments i fraccionament de rebuts, tramitació del Bo social i modificacions contractuals entre d’altres. Amb especial atenció al col•lectiu de majors de 65 anys que tenen accés preferent a les instal•lacions que s’han adequat amb les mesures de protecció contra el coronavirus. Endesa també incorpora un sistema de cita prèvia que es recomana utilizar per evitar aglomeracions a les oficines i millorar l’atenció personalitzada. Per reservar dia i hora cal fer-ho a través de la web Endesa Clientes o Energia XXI.