A partir del divendres 9 de desembre, Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) millorarà el servei a la línia Barcelona-Vallès. Es tracta d’una nova configuració dels horaris i de les línies per tal d’augmentar les freqüències i poder donar resposta a l’augment de la demanda experimentat en els darrers anys, com a conseqüència, en gran part, dels perllongaments de Sabadell i Terrassa.
Així doncs les freqüències en hora punta augmentaran i seran cada 5 minuts per Terrassa i Sabadell i cada 2,5 minuts per Sant Cugat.
L’increment de l’oferta farà que en hora punta circulin el doble de trens per connectar Barcelona amb Sabadell i Terrassa, un 37% més amb la Universitat Autònoma, un 22% més amb Sant Cugat i un 20% més amb Rubí.
L’augment de les freqüències ha estat possible gràcies a la compra de 15 noves unitats de tren i a una nova configuració de línies per aprofitar al màxim la infraestructura. Així, a partir d’ara, els trens S1 i S2 pararan a totes les estacions i cobriran el servei i parades de les actuals línies S5, S6 i S7. D’aquesta manera s’eliminen els trens semidirectes que no feien tot el recorregut de la línia o que no paraven a totes les estacions, que representaven una pèrdua de capacitat de la infraestructura de la línia.
Amb aquesta millora del servei, s’incrementarà un 37% el nombre de places que ofereix la línia i es passarà d’una capacitat de 80 milions de viatges l’any a 110 milions. L’any 2019 es va arribar al rècord de 66,3 milions de desplaçaments.
Per últim, també canviaran les pantalles d’informació a les andanes, que a banda de mostrar l’horari de pas dels trens també també informaran del temps d’espera fins a la propera circulació.
