Concert De Nada Rotary 1

Més de 100 persones assisteixen al concert solidari de Nadal del Rotary Club

El Rotary Club de Terrassa ha celebrat aquest dijous el tradicional concert de Nadal a l’església de Sant Pere. Aquest any, aquesta activitat solidària ha servit per ajudar a la Fundació Educativa Terrassa de Can Palet, en la seva tasca d’atenció als més necessitats i d’educació en el lleure.

L’acte es va iniciar amb una cantada de dues nadales tradicionals catalanes (“El noi de la mare”, i “El vint-i-cinc de desembre”) a càrrec dels assistents al concert acompanyats amb l’orgue, i dirigits per la Rosa Vera.

El concert ha anat a càrrec de Jordi Figueras que ha interpretat diverses peces per a orgue de diferents segles. Ha començat amb Jaques Boyvin, músic del barroc francès, seguint amb Johann Sebastian Bach, Carles Baguer, Hilarión Eslava  i, per acabar, s’han pogut escoltar les transcripcions per a orgue realitzades pel mateix Jordi Figueras.

Entre el centenar de persones que hi ha assistit figuren representants de grups polítics i  dirigents de la Fundació Educativa Terrassa.

Concert De Nadal 3Concert De Nadal Rotary 4Concert De Nadal Rotary 5

El català Paco Hoya assumeix la presidència de la Coordinadora d’assegurances estatal

Paco Hoya és escollit nou president de la Coordinadora Independiente de Asociaciones de Corredores y Corredurías (CIAC) d’assegurances. La reunió de la Junta Directiva de la CIAC, celebrada dimecres d’aquesta setmana a Madrid, ha escollit l’actual president de l’Associació Catalana de Corredors i Corredories d’Assegurances, Paco Hoya, qui rellevarà en el càrrec a Juan María Pozas de l’associació extremenya. El nou president pren el relleu en un moment on el mercat assegurador ha de donar solucions a l’increment del nombre de nous riscos que cal assegurar.

Una problemàtica que està alentint la gestió i la dinàmica del sector. La Junta Directiva de la Coordinadora va aprovar el relleu a la presidència de la CIAC que ha ocupat Juan María Pozas, president de la Asociación de Corredores y Corredurías de Seguros de Extremadura, en els darrers dos anys, per Paco Hoya, president de l’Associació Catalana de Corredors i Corredories d’Assegurances. “Assumeixo el càrrec amb il•lusió i amb el compromís de continuar impulsant línies de defensa del corredor d’assegurances i dels drets dels seus clients, com ara evitar les males praxis de la banca amb la llei de distribució d’assegurances.

Des de la CIAC hem treballat intensament per denunciar i condemnar actuacions del sector bancari dirigides a forçar als seus clients a les vinculacions amb assegurances per evitar comissions i crec que no podem abaixar la guàrdia i continuar monitoritzant aquestes pràctiques”, ha expressat Hoya als membres de la Junta Directiva. L’any 2020 la CIAC va haver de gestionar amb la Direcció General d’Assegurances una campanya informativa per tal d’evitar dubtes i deixar clar que els clients que sol•licitaven crèdits per fer front a la pandèmia no es trobaven obligats a contractar cap assegurança per tal de rebre ajuts per Covid establerts pel RD Llei 8/2020.

D’altra banda, Hoya pren el relleu en un context de dificultats entre les asseguradores per assumir determinats riscos que, per la seva novetat o impacte, no es tenien en compte en la priorització de les carteres de risc. L’increment dels desastres naturals, per posar un exemple, son factors de risc pels quals el mercat assegurador encara no té estructurada o consolidada una oferta de cobertura. Avui dia, a Espanya exerceixen la professió de corredor d’assegurances, professió per a l’exercici de la qual és necessària una autorització administrativa, un total de 2.000 corredors d’assegurances i unes 4.000 corredories d’assegurances.

L’Associació Catalana de Corredors d’Assegurances, (ACCA), va néixer en 1995 dins de la patronal Cecot amb l’objectiu de construir un vincle de col•laboració entre tots els professionals del sector assegurador. En l’actualitat compta amb més d’un centenar d’associats de tota Catalunya. A la fotografia Paco Hoya, el segon per l’esquerra, al costat de Juan Ramón Galván Hernández (COSASCYL) a l’esquerra del tot i Juan María Pozas (ASSOCEX) i Pablo Lariño (AGACOSE).

Tall C58

Tallen el trànsit temporalment la nit de divendres a dissabte a l’enllaç entre la C-58 i l’avinguda del Vallès

Les obres d’ampliació de l’autopista C-58, obliguen a tallar la circulació  des de les 22h de divendres a les 6h de dissabte a l’enllaç entre l’autopista C-58 i l’avinguda del Vallès. La Generalitat pavimentarà el ramal de sortida de la calçada lateral dreta de l’autopista que va a parar al costat oest de l’avinguda del Vallès, en sentit descendent, direcció Can Parellada. També es milloraran algunes franges de la calçada descendent del costat oest d’aquesta l’avinguda. Es tallarà la circulació d’aquest ramal. També es tallarà la calçada descendent del costat oest de la via, entre el ramal d’incorporació a l’autopista direcció Manresa i el d’incorporació en direcció Barcelona.

D’aquesta manera, quedarà afectada la calçada en sentit descendent del costat oest de l’avinguda del Vallès. A més del ramal de sortida de l’autopista que va a parar a aquesta calçada en sentit descendent, direcció Can Parellada. No s’afectarà a cap altre ramal ni calçada. Per tant, no quedarà afectat al ramal de sortida al costat oest de l’avinguda del Vallès en sentit ascendent,  direcció Matadepera. Tampoc hi haurà cap tall al ramal d’entrada a l’autopista direcció Barcelona des del sentit ascendent de l’avinguda del Vallès.

Denuncien el col·lapse de les urgències a l’Hospital de Terrassa

Aquest dijous van passar per urgències de l’Hospital de Terrassa 105 pacients. La capacitat màxima del servei és només de 30 persones.

Les fotografies facilitades pels treballadors mostren pacients ocupant passadissos i zones comunes, en llits i cadires i infermeres posant vies de genolls.

Joan Sánchez, membre del comitè d’empresa del Consorci Sanitari de Terrassa (CST), responsable d’infermeria d’UGT i membre de la mesa de negociació del conveni col·lectiu, diu que s’han normalitzat coses que no haurien de ser habituals.

Per torn, treballen entre 5 i 6 metges i de 8 a 11 infermers i infermeres. UGT reclama ampliar les urgències i les plantilles.

Sánchez assegura que la remodelació que es va fer d’urgències no és suficient. Denuncia que el servei està col·lapsat i reclama per a Terrassa un Centre d’Urgències d’Atenció Primària, un CUAP, com tenen Sabadell, Sant Cugat o Cerdanyola, per exemple.

Aquests centres atenen problemes de salut que no suposen un risc vital les 24 hores del dia, els 365 dies de l’any. Fan proves i analítiques i descongestionarien les urgències dels dos hospitals de la ciutat, conclou Sánchez.

Col·lpase Urgències 1Col·lapse D'urgències 2Col·lapse D'urgències 3Col·lapse D'urgències 4Col·lapse D'urgències 5

El jugador del CN Terrassa Óscar Carrillo deixa el waterpolo

El CN Terrassa ha informat que el waterpolista Óscar Carrillo es retira de l’esport professional per motius laborals a partir del mes de gener. Serà la segona baixa significativa per al tècnic Dídac Cobacho, després de la marxa de Víctor Gutiérrez.

Carrillo, de 30 anys, jugarà doncs aquest dissabte (18.00h) el seu últim partit davant el Navarra a l’Àrea Olímpica. El jugador afrontava la seva segona etapa al CN Terrassa, després que arribés la temporada 2020-2021 procedent del CN Sabadell.

Jordi Chico, Alberto Barroso, Bernat Sanahuja i Álvaro Granados, concentrats al CAR de Sant Cugat

Els waterpolistes del CN Terrassa Jordi Chico i Alberto Barroso, així com els egarencs Álvaro Granados (CN Atlètic-Barceloneta) i Bernat Sanahuja (CN Sabadell), han estat convocats per la Federació Espanyola de Natació (RFEN).

Tots quatre formen part d’una llista de vint jugadors elaborada pel seleccionador David Martín per participar en uns entrenaments al CAR de Sant Cugat del 20 al 22 de desembre.

Salut Mental Terrassa col·labora amb la Marató de TV3 amb una parada a Sant Llàtzer

L’Associació Salut Mental Terrassa participa en la Marató de TV3, aquest any dedicada a les malalties mentals que al llarg de la vida afectaran a una de cada quatre persones. L’entitat ha muntat aquest divendres una parada al pati del CAP Sant Llàtzer per recaptar fons, venent sabons i altres materials elaborats en els tallers dels seus usuaris.

Salut Mental Terrassa és una entitat que des de fa 18 anys dona suport a les persones que pateixen alguna malaltia mental i orienta a les famílies en el seguiment de les millors teràpies. L’objectiu és millorar la integració i inclusió de les persones que pateixen alguna malaltia mental com ara la depressió, l’ansietat, l’esquizofrènia o els transtorns alimentaris.

Camió Vacunació

Terrassa tindrà dilluns i dimarts un punt de vacunació mòbil al Parc Vallès

Els propers dies 20 i 21 de desembre un ‘motor home’ de la companyia automobilística SEAT estarà instal·lat a Terrassa, a l’aparcament del Parc Vallès, per vacunar sense cita contra la COVID-19.

L’objectiu d’aquesta estratègia és ajudar a incrementar la vacunació per seguir augmentant la immunització poblacional i minimitzar-ne els contagis.

Aquest vehicle estarà disponible per a tota la població major de 12 anys que es vulgui vacunar amb la primera dosi i per als majors de 60 anys o vacunats amb Jansenn que necessitin la dosi de reforç. No s’hi vacunaran nens.

L’horari serà des de les 9 h fins a les 19 h. El camió té capacitat per administrar fins a 1.000 dosis diàries de vacunes contra la COVID-19.

La col·laboració entre el Departament de Salut i SEAT ha estat possible gràcies a l’acord al qual es va arribar amb la Generalitat de Catalunya el febrer passat, en què la companyia automobilística va cedir dos dispositius mòbils i personal sanitari per tal de facilitar la vacunació.

Terrassa FC i San Cristóbal busquen tancar l’any amb tres punts al sarró

Terrassa FC i CP San Cristóbal busquen tancar l’any amb victòria. El conjunt de Jordi López ho farà al Municipal de Ca n’Anglada rebent diumenge (12.00h) la SCR Peña Deportiva d’Eivissa.

Els terrassistes, desens amb 20 punts, porten tres jornades sense guanyar, encadenant dues derrotes consecutives en els seus dos últims desplaçaments. Toca, doncs, oferir la millor versió a casa, però davant tindran un rival en forma, que ocupa la quarta posició amb 24 punts i que no ha perdut en els últims cinc partits.

Per aquest partit, que serà dirigit per l’aragonès David Ruiz Esquinas, el tècnic del Terrassa no podrà comptar amb els sancionats Pelegrín i Alberto Fernández. El lloc al lateral dret l’ocuparà probablement Bruno, mentre que Jordi López haurà d’escollir qui acompanyarà Aythami a l’atac.

Visita a Ascó

El San Cristóbal, per la seva banda, es desplaça dissabte (17.00h) a Ascó, amb l’objectiu de recuperar els punts perduts en el darrer empat a casa contra la FE Grama. És una bona oportunitat per sumar la setena victòria de la temporada davant del penúltim classificat, tot i que els de la Ribera d’Ebre venen de guanyar al camp de la Pobla de Mafumet.

Un triomf permetria als parroquials, setens amb 23 punts, col·locar-se de nou en llocs de play-off d’ascens. Per aquest partit, que serà dirigit per Óscar Carballo Vázquez, Oliver Ballabriga té la baixa del davanter Aarón.

Tant el partit del Terrassa com el del San Cristóbal es podran seguir per la Ràdio Municipal de Terrassa.

San Cristóbal 2

Volen treure les motos de les voreres

Diverses entitats de la ciutat han signat un manifest en contra de la proposta d’ampliar fins al 2024 la moratòria perquè motos i ciclomotors puguin seguir aparcant a sobre de les voreres de Terrassa. Es tracta de la Federació d’Associacions Veïnals de Terrassa (FAVT), Prou Barreres, Terrassa Camina, Camí Escolar Terrassa i BiciTerrassa Club (BiTer)

El  gener  es va aprovar l’Ordenança de Mobilitat, amb un text amb molt consens. La mesura esta orientada cap al nou model de mobilitat segura i sostenible. Un dels articles innovadors, i que situava a Terrassa com a ciutat capdavantera en la protecció de les persones vianants, era la prohibició de l’estacionament en voreres a les motocicletes i ciclomotor i que establia un termini d’1 any per fer efectiva aquesta prohibició.

Les entitats signants no entenen perquè cal esperar fins al 2024 per aplicar aquesta mesura. Tampoc veuen que tingui una relació directa amb la futura Zona de Baixes Emissions  o la redacció del tercer Pla de Mobilitat.

Consideren una contradicció que s’estiguin fent esforços per fer baixar de les voreres patinets i bicicletes, mentre s’hi permet l’aparcament de vehicles a motor.

Els sotasignants tampoc en tenen per què s’ amplien voreres, mentre se’n redueix la superficie  de 30-50% per la presència de motos. O que quan hi hagi noves voreres, aquestes estiguin ocupades de nou per motos.

Les entitats es pregunten perquè es protegeix a una minoria d’usuaris de vehicles per sobre dels vianants?

Per tot plegat, demanen a l’equip de govern de l’Ajuntament que reconsideri aquesta decisió i posi en marxa els mecanismes per fer complir el que preveu l’Ordenança de Mobilitat, i que es faci baixar les motos de les voreres, el proper mes de gener.