El Consell Comarcal ha acompanyat aquest any 15 pimes en la transformació cap a la indústria 4.0

/0 Comentarios/en , , /por

El Consell Comarcal està fent l’acompanyament a 15 pimes industrials en la seva transformació cap a la indústria 4.0. Aquest acompanyament es fa des del projecte Impuls de la Digitalització a les PIMES industrials amb l’objectiu d’analitzar i identificar les necessitat de les empreses i definir un full de ruta amb les solucions per adoptar les noves tecnologies que ofereix el mercat. Per portar a terme el projecte es compta amb la col·laboració dels partners especialitzats i tecnològics que acompanyen en tot el procés.

En base a aquests acompanyaments realitzats, es conclou que les empreses tenen necessitats en la digitalització per l’optimització dels processos productius. En aquest sentit, les noves tecnologies poden aportar solucions, ja sigui a partir de l’automatització i robotització, sistemes de sensorització, traçabilitat de processos o integració de sistemes amb clients i/o proveïdors. També es detecta la necessitat de productes amb funcionalitats digitals (integració d’electrònica i sistemes digitals) i també la integració de solucions tecnològiques, entre d’altres.

El conseller de Desenvolupament Econòmic Local i alcalde de Barberà, Xavier Garcés, explica que “les empreses reben suport constant i permanent per part del Consell Comarcal i dels responsables tècnics dels ajuntaments col·laboradors, per acompanyar i assessorar en les diferents etapes i identificar noves oportunitats de creixement. Per exemple, durant el transcurs del projecte s’ha facilitat l’accés a més de 20 empreses a programes i convocatòries de diferents organismes, com ACCIÓ, el Ministeri d’Indústria Comerç i Turisme, la Diputació de Barcelona, les patronals i cambres de comerç, a òrgans de finançament o d’altres entitats com les universitats i Centres tecnològics…”

Aquest servei està sent molt ben rebut per les pimes participants. Josep Maria Soms de l’empresa ICELAND SEAFOOD (Viladecavalls), que ha participat enguany, explica que “el projecte ens ha ajudat a revisar alguns processos interns i identificar noves solucions amb l’objectiu de millorar en eficiència interna”. Per la seva banda, Jordi Canal de l’empresa INTERFLEX (Montcada i Reixac) que està en la fase d’acompanyament, indica que “el projecte ens està facilitant eines i recursos per avançar en accions en curs amb un suport especialitzat”.

A part d’aquest servei d’acompanyament, també es fa seguiment de convocatòries de línies d’ajuts i subvencions dels diferents organismes per garantir i facilitar l’engegada de les actuacions identificades amb aquestes empreses.

El projecte es va iniciar l’any 2019 en total ha acompanyat amb aquest servei a 43 empreses industrials gràcies a la col·laboració d’onze ajuntaments de la comarca. En general, el perfil de les empreses és de menys de 50 treballadors, amb baix nivell de digitalització i amb compromís i capacitat per iniciar o millorar en els seus processos i productes. De les entrevistes realitzades el 84% de les empreses han obtingut un resultat que en termes generals, les situa en un baix nivell d’implementació de tecnologies digitals.

El projecte forma part del Pacte per la Reindustrialització del Vallès Occidental i rep el finançament del Servei d’Ocupació de Catalunya a través del Programa d’Agents d’Ocupació i Desenvolupament Local, el Fons Social Europeu i Diputació de Barcelona.

El 4 de novembre el Síndic de Greuges de Catalunya atendrà presencialment a Terrassa

/0 Comentarios/en , /por

El proper dijous 4 de novembre 2021 l’equip del Síndic de Greuges de Catalunya serà a Terrassa. S’atendran les persones presencialment o telemàticament (trucada o videoconferència) que vulguin fer consultes o presentar queixes sobre una actuació de l’Administració pública i també contra les empreses que presten serveis d’interès general (llum, aigua, gas, etc.). Les visites presencials s’atendran al Casal Cívic Francisca Redondo, a la plaça de La Maurina.

Prèviament, cal concertar l’entrevista trucant al telèfon gratuït 900 124 124 o enviant un correu electrònic a sindic@sindic.cat.

Can Roca organitza un cap de setmana de carbasses i castanyes

/0 Comentarios/en , , /por

Aquest cap de setmana l’Associació de Veïns de Can Roca organitza uns tallers de ‘carbasses i dibuixos terrorífics’. Es faran tan dissabte 30 com diumenge 31 d’octubre, d’11h a 13h i de 17h a 19h. serà a l’avinguda del Parlament, 31. Serà la manera de escalfar motors de cara a la festivitat de Haloween, sense oblidar la Castanyada. Aquests dies també es vendran castanyes ben torrades al carrer.

Ja està disponible el cens electoral de la Cambra de Comerç de Terrassa

/0 Comentarios/en , /por

La Cambra de Comerç, Indústria i Serveis de Terrassa exposa al públic el cens electoral 2021, que estarà disponible dels dies 22 d’octubre al 22 de novembre, ambdós inclosos.

Les consultes al cens es poden fer via online a la pàgina web. En només uns segons, tot introduint el NIF, es pot consultar el cens electoral i en quin grup electoral d’activitat s’està. També es pot fer aquesta consulta a la seu de la Cambra Oficial de Comerç, Indústria i Serveis de Terrassa (carrer Blasco de Garay, 29-49. Terrassa).

Totes les empreses industrials, comercials o de serveis, tant si són societats com autònoms, que conformen la demarcació de la Cambra de Terrassa formen part del cens. La demarcació de la Cambra de Terrassa correspon als següents municipis: Castellbisbal, Gallifa, Matadepera, Olesa de Montserrat, Rellinars, Rubí, Sant Cugat del Vallès, Sant Llorenç Savall, Terrassa, Ullastrell, Vacarisses i Viladecavalls.

Constar al cens és imprescindible per poder exercir el dret de vot en futures eleccions al Ple de la Cambra, així com també per poder presentar candidatura al plenari.

Si en consultar el cens s’observa alguna errada, omissió o inclusió no actualitzada pel que fa als grups i categories corresponents, els electors i les electores poden fer les seves reclamacions adients per mitjà d’un formulari habilitat per a aquesta qüestió. En cas de fer alguna reclamació, s’ha de presentar a la Secretaria de la Cambra, per correu electrònic o bé a la seu de la Cambra de Terrassa. La data límit per fer-ho és el 7 de desembre de 2021. Un cop passat aquest període de reclamacions, el cens es mantindrà consultable.

 

Homenatge als deportats del nazisme amb la col·locació de les primeres llambordes de record

/0 Comentarios/en , , , /por

Emotiu acte d’homenatge a les víctimes de l’Holocaust nazi. La Casa Alegre de Sagrera ha acollit aquest dijous un autèntic exercici de memòria històrica dedicat a totes aquelles persones amb algun vincle amb Terrassa que van ser deportades als camps de concentració. Familiars de les víctimes, autoritats, historiadors i professors i alumnes de diversos instituts terrassencs han participat en un acte que ha comptat també amb la presència de la consellera de Justícia, Lourdes Ciuró.

Així s’ha iniciat la campanya per col·locar les primeres 11 llambordes stolpersteine a la ciutat. Són plaques artístiques urbanes que s’emplacen davant l’última residència de la persona deportada o bé en un lloc emblemàtic del municipi. Concretament, la primera stolpersteine s’ha ubicat al carrer de Francesc Oller, davant la casa on va residir Agustín Sanjosé Calasanz, que va sobreviure després de 5 anys ingressat a Mauthausen. A Terrassa ja s’han documentat uns 70 casos de deportacions d’habitants del municipi, els quals rebran el seu homenatge en forma de llamborda amb el seu nom durant els propers mesos.

El CN Terrassa elimina el CE Mediterrani (10-8) i disputarà la final de la Copa Catalunya

/0 Comentarios/en /por

Homenatge a les jugadores Martina Cardona i Paula Camus en reconeixement a la seva proclamació com a campiones del Món Júnior amb la selecció espanyola de waterpolo. Ha estat l’acte previ a la disputa de la semifinal de la Copa Catalunya de l’equip femení amb el CE Mediterrani. Les egarenques arribaven al partit després d’eliminar el CN Catalunya en quarts de final i rebien a casa les barcelonines, que havien fet el mateix amb el CN Sant Feliu.

El conjunt de Xavi Pérez ha sabut aprofitar la línia positiva de resultats de les darreres setmanes i s’ha imposat per 10 a 8 a les visitants, assegurant-se així la primera plaça de la final de la Copa Catalunya. Les egarenques s’han avançat al primer minut de joc gràcies a Paula Leitón. Tot i que el Mediterrani ha capgirat el marcador amb un parcial de 0 a 3, Domènech ha retallat distàncies per situar el 2-3 abans d’acabar el primer quart. Ja en el segon, Peña ha empatat per a les egarenques en un període en què s’ha vist dos gols més per deixar un 4 a 4 al marcador.

Tot i que a la represa les de Marian Díaz s’han tornat a avançar, Bea Ortiz ha matingut l’equip amb opcions tot i encaixar 3 gols més del Mediterrani. El conjunt de Xavi Pérez ha sentenciat en el darrer quart gràcies a un parcial de 3 a 0, amb dues dianes de la jove Noèlia Cuenda i un gol final d’Ortiz, que signava un hat trick.

El CN Terrassa se les veurà en la final de la Copa Catalunya amb el guanyador de l’altra semifinal, que disputen aquest dijous al vespre el CN Sabadell i el CN Mataró. La final es jugarà en data i piscina encara a concretar.

 

CN Terrassa WP homenatge Martina Cardona i Paula Camus

Les jugadores Martina Cardona i Paula Camus han estat homenatjades abans del partit com a campiones del Món Júnior amb la selecció espanyola.

Un exalumne de la UPC crea el primer cotxe esportiu elèctric

/0 Comentarios/en , /por

L’enginyer català Baltasar López és el creador del primer superesportiu elèctric de carreres, el Baltasar Revolt. Dissenyat per un equip de Terrassa, el Revolt compta amb 500 cavalls de potència, pesa 700 quilograms i pot arribar als 100 quilòmetres per hora en 2’5 segons.

Aquest esportiu pot circular per ciutat, però també està homologat per  participar en competicions. El disseny d’aquest projecte van començar fa 11 anys, quan els cotxes elèctrics eren encara pioners en el sector automobilístic.

La marca Baltasar no utilitza cap plataforma o component d’un altre fabricant. Tota la tecnologia que requereix el cotxe ha estat desenvolupada de forma interna. Un punt de partida per a la creació d’aquest projecte va ser  la competició UPC Eco Racing, creada pel propi Baltasar López. Amb aquesta iniciativa els estudiants tenen l’oportunitat de crear prototips d’automòvils elèctrics.

El Baltasar Revolt es produirà de manera seriada però artesanalment, i està previst que es fabriquin menys de 100 unitats per any. Amb un preu de 230.000 euros, els compradors començaran a rebre el seu esportiu a partir de la segona meitat de l’any 2022.

L’Ajuntament i Parc Vallès signen un conveni per millorar la seguretat viària a l’espai d’estacionament

/0 Comentarios/en , /por

L’Ajuntament de Terrassa ha signat un conveni de col·laboració amb el centre comercial d’oci Parc Vallès amb l’objectiu de cooperar en matèria de trànsit, circulació, mobilitat, estacionament i seguretat viària en el seu estacionament privat d’accés públic sense barreres.

La signatura  ha tingut lloc aquest matí i ha comptat amb la presència de la primera tinenta d’alcalde de Territori i Sostenibilitat, Lluïsa Melgares; la regidora d’Accessibilitat, Salut, Capacitats diverses i Gent Gran, Mònica Polo; i l’Acquisition & Asset Manager en representació de FREY, propietaria de Parc Valles, Thibault Coatanea.

L’acord permet que en cas d’infraccions de trànsit que es duguin a terme en aquest recinte privat, es puguin activar els serveis de la Policia Municipal per tal de formular les denúncies pertinents per les infraccions comeses contra el que disposa l’Ordenança de Mobilitat i la resta de normatives aplicables, així com que es pugui procedir, en cas necessari, a la retirada del vehicle per part d’Egarvia.

La tinenta d’alcalde Lluïsa Melgares, ha explicat que amb aquest acord “fem un pas endavant per a regular el trànsit i la circulació d’aquest aparcament privat d’accés públic sense barreres per tal de garantir el compliment de la normativa i la seguretat dels usuaris”. Melgares ha afegit que la voluntat de l’Ajuntament és estendre aquest conveni a la resta d’empreses titulars de vies i aparcaments privats d’ús públic per tal de poder coordinar l’actuació d’ambdues parts pel que fa a la regulació del trànsit.

Per la seva banda, la regidora d’Accessibilitat, Mònica Polo, s’ha mostrat satisfeta per la signatura d’un conveni que “dona resposta a un dels problemes que des de l’oficina per a la promoció de l’accessibilitat ens preocupava, com és l’ús incívic per part d’alguns conductors de les places reservades per a persones amb discapacitat i mobilitat reduïda, fet que els suposa un gran perjudici, en dificultar-los l’accés al seu destí”.

En aquest sentit, Polo ha recordat que a principis d’octubre l’Ajuntament va iniciar la campanya de sensibilització ‘Posa’t al meu lloc, no aparquis al meu lloc’, per promoure el bon ús d’aquestes tipus de les places d’aparcament reservades per a persones amb discapacitat o mobilitat reduïda.

Xavi Hernández, l’escollit per substituir Koeman

/0 Comentarios/en , /por

Després de diversos ultimàtums, Koeman ha estat destituït com a entrenador del FC Barcelona. La gota que ha fet vessar el got ha estat la derrota al camp del Rayo Vallecano. Ara la junta presidida per Joan Laporta està a la recerca del seu substitut. Qui té tots els números per a ser l’escollit és Xavi Hernández, que ja fa temps que es postula per ocupar la banqueta blaugrana. Ara només cal que el Barça i l’Al-Sadd, club on entrena el terrassenc, arribin a un acord.

La incorporació de Xavi podria ser immediata, però no abans del partit de dissabte contra l’Alavés, que dirigirà, de forma interina, Sergi Barjuan, tal i com ha fet oficial el club aquest dijous al migdia. Barjuan assumirà la banqueta fins l’arribada del terrassenc.

El Gremi de Transports alerta de la falta d’AdBlue, un additiu imprescindible per als motors dièsel

/0 Comentarios/en , , /por

El Gremi de Transports vinculat a la CECOT alerta d’una possible manca d’AdBlue, necessari per moure’s en cotxes, camions i autobusos dièsel. La falta d’aquest additiu en els motors pot impedir l’arrencada i si es practica una possible manipulació per continuar circulant, es pot incórrer en una infracció amb sancions de fins a 20.000 euros. Els principals productors europeus paralitzen la producció de l’AdBlue pel brusc increment del gas natural del qual s’extreu. El gremi alerta que això podria provocar un encariment dels seus preus i una possible escassetat a partir de novembre.

Segons el Gremi, per si no fos suficient amb l’alarmant pujada en més d’un 30% dels preus dels carburants que hi ha hagut en l’últim any, i la previsible continuació de l’encariment, un nou element amenaça l’activitat del transport i la mobilitat. En concret la possible escassetat de l’additiu AdBlue necessari perquè els cotxes, camions i autobusos dièsel de menor antiguitat puguin moure’s. La pràctica totalitat de les fàbriques de producció de l’additiu a Europa han anunciat la paralització de la seva producció a conseqüència d’increments de més d’un 500% dels preus del gas natural en l’últim any, del qual s’extreu aquest producte.

De fet, la principal planta de producció de l’AdBlue situada a Espanya, del grup Fertiberia, ja ha aturat la seva activitat a l’octubre, amb la previsió de reduir la seva producció en més d’un 50% en les pròximes setmanes, amb el consegüent encariment. El Gremi de Transports i Logística de Catalunya recomana a tots els transportistes que facin acopi del producte davant una possible escassetat el mes de novembre. Aquest material és imprescindible per al funcionament dels motors Dièsel en una bona part dels camions i autobusos fabricats a partir de 2009 i dels cotxes produïts a partir de 2015, per poder complir amb la normativa europea sobre reducció en els nivells d’emissions contaminants a l’atmosfera.

Per això, la majoria dels fabricants d’automòbils van optar per la introducció en els motors d’una tecnologia que barreja el gasoil amb una base d’urea, denominada comercialment AdBlue, la qual cosa permet una reducció dels òxids de nitrogen en un 50% i de les de partícules en un 75% respecte del que emetien els vehicles fa 20 anys. Segons el president del Gremi, Antonio Martínez «Diuen que ens trobem en una espècie de tempesta perfecta a nivell econòmic que està impactant a tots els sectors d’activitat i en el cas del transport per carretera i la mobilitat en general, no deixa de ploure sobre mullat”.