Restringides les visites als pacients de Mútua Terrassa

/0 Comentarios/en , /por

L’Hospital Universitari Mútua Terrassa prohibeix a partir d’aquest dimecres les visites de familiars als pacients. És una mesura per fer front a l’augment de casos de covid i que ve acompanyada d’un protocol perquè els familiars puguin lliurar les seves pertinences als ingressats: podran portar-les de dilluns a divendres (de 9h a 14h) i els caps de setmana i festius (de 10h a 12h) a la planta 0 de l’hospital.

Podran lliurar roba interior, pijama i estris d’higiene personal, així com medicació i el mòbil i el carregador. Des de Mútua Terrassa demanen que no es porti ni aigua ni cap tipus d’aliment. Hi ha excepcions, però, per situacions especials com ara pediatria, sala de parts i maternitat o pacients fràgils.

En el cas de persones en situació de final de vida, a les plantes COVID el personal assistencial contactarà amb la família amb l’objectiu d’informar de la situació. Si els familiars ho requereixen l’hospital autoritzarà l’accés fins a un màxim de 3 persones (sense simptomatologia COVID i preferiblement que no pertanyin a grups de risc) en visita individual. Caldrà complir les mesures de seguretat següents (accés amb l’equip de protecció corresponent que facilitarà el personal de planta -mascareta, bata i guants- i temps limitat de 15 minuts, per a cadascuna de les 3 persones).  A les plantes NO COVID, l’equip valorarà i informarà al familiar del temps de l’acompanyament (en funció del procés assistencial i la situació de la planta / servei). Es permetrà l’accés d’un màxim de 2 persones més (sense simptomatologia COVID i preferiblement que no pertanyin a grups de risc) en visita individual, durant un temps limitat de 15 minuts cadascuna. Totes les visites hauran de seguir les mesures de seguretat pertinents.

Comunicació i informació clínica als familiars
En els casos en què el propi pacient no pugui traslladar la informació a la família, els professionals hauran de contactar telefònicament amb el familiar referent (designat prèviament pel pacient) per rebre informació sobre el seu estat. D’altra banda i per garantir la comunicació entre pacients i familiars, es redistribuiran telèfons mòbils a les plantes d’hospitalització per fer videotrucades amb aquells pacients que no disposin de telèfon mòbil o no estiguin en condicions de fer-lo servir.

L’Hospital de Terrassa ja va anunciar un nou règim de visites la setmana passada.

 

FEMvallès demana la supressió dels dos darrers peatges a Catalunya, els de la C16 i la C32

/0 Comentarios/en , /por

L’Associació per a la promoció del transport FEMvallès presenta alegacions a la nova Llei de Mobilitat estatal i demana al Ministeri de Transport que les incorpori al redactat final. La plataforma demana l’eliminació dels peatges de la C16 i la C32, els últims que quedaran a Catalunya després de la pròxima finalització de les concessions. Així es milloraria l’equitat a la xarxa viària catalana. Segons FEMvallès aquestes dues barreres a més dels peatges a l’ombra, és a dir, els peatges que paga la Generalitat segons el nombre de vehicles passants, representen una injusta càrrega pels catalans ja que dels ingressos se’n serveix tota la xarxa estatal.

Les entitats de la plataforma demanen també que, amb els nous ingressos fiscals, es desenvolupi un organisme depenent de la Generalitat que s’encarregui del manteniment i millora de la xarxa, amb una especial dedicació a atorgar coherència jeràrquica i la seva plena funcionalitat. FEMvallès proposa l’execució d’un pla integral de millora de la xarxa secundària catalana per atendre les carreteres més densificades i perilloses. Puntualitzen que a la perifèria metropolitana i al Vallès s’hi acumulen gran part de les problemàtiques per la falta d’intervencions i l’absència d’un pla adequat que configuri les vies distribuïdores.

També demanen la regulació de la fiscalitat, les finances del transport o la digitalització de la mobilitat. En el document d’alegacions a la nova Llei de Mobilitat Sostenible i Finançament del Transport, s’hi inclou un Dosier sobre la Xarxa Viària Bàsica, amb tres textos d’anàlisi sobre l’equitat a la Xarxa Bàsica, el cicle de les autovies i un estàndard de carreteres i ferrocarrils. FEMvallès és una associació promoguda per la CECOT que subscriuen més d’una vintena d’entitats econòmiques, empresarials, socials i sindicals.

La UD Les Fonts suspèn la seva activitat fins a la represa de la competició

/0 Comentarios/en , , , /por

La UD Les Fonts ha decidit suspendre l’activitat esportiva de tots els seus equips fins que les autoritats no donin el vist-i-plau al retorn de les competicions en aquesta segona onada de la pandèmia. Si la crisi sanitària no ho impedeix, de moment es podrà seguir entrenant.

En una piulada, el club egarenc ha pres aquesta decisió acordada per junta directiva, cos tècnic i capitans del primer equip. La posició presa per Les Fonts és l’única que es coneix a la ciutat. Recordem que aquest divendres expiren les restriccions per a les competicions federades i de base d’àmbit català, però tot apunta a que les mesures s’allargaran.

L’egarenca Carlota Petchamé no ha viatjat amb les RedSticks en estar en contacte amb un positiu per Covid-19

/0 Comentarios/en , , /por

La jugadora terrassenca Carlota Petchamé (Júnior FC) no ha viatjat a la concentració de la selecció espanyola femenina, que ha començat aquest dilluns a València. L’egarenca ha quedat descartada en estar prop d’un contacte contagiat per Covid-19, situació per la qual també han passat Melani García i Anna Gil.

Abans de viatjar, les 29 jugadores (9 d’elles terrassenques) i l’staff tècnic han donat negatiu en els tests que s’han fet per descartar cap positiu. Aquest stage, que s’allargarà fins l’1 de novembre, és el primer que es realitza en conjunt, després de set mesos d’aturada per la pandèmia, per seguir preparant les cites internacionals de l’any vinent.

La Setmana del Turisme Industrial arriba amb noves experiències virtuals

/0 Comentarios/en , , /por

La Setmana del Turisme Industrial s’adapta a la nova situació i promou activitats per al públic de proximitat i experiències virtuals per saber “com es fan les coses”. La Xarxa de Turisme Industrial de Catalunya (XATIC) organitza del 31 d’octubre al 8 de novembre, desenes d’activitats a museus, empreses i centres d’interpretació. Amb la cinquena edició d’aquest any, la Setmana es consolida com la gran festa del patrimoni industrial i representa una nova oportunitat per descobrir de forma diferent el més interessant del patrimoni industrial.

Museus, antigues fàbriques, mines, colònies tèxtils, centres d’interpretació i empreses, programen visites guiades, portes obertes, tallers i d’altres activitats perquè els visitants descobreix com es fan les coses. L’esdeveniment, únic a Europa, s’adapta a les mesures sanitàries i promou activitats per al públic de proximitat i amb activitats on line que es poden gaudir des de casa.

L’objectiu és difondre i promoure el turisme industrial com un turisme diferent i sostenible perquè a més de contemplar paisatges o monuments, ens ajuda a interpretar com es fan les coses que coneixem, les que han format part de la nostra vida i les que fem servir cada dia. La XATIC agrupa l’oferta de turisme industrial més àmplia de Catalunya amb més de 100 equipaments de 56 municipis que reben la visita anual de gairebé un milió i mig de persones i organitza més de 2.000 activitats cada any.

En podeu trobar més informació clicant aquí.

Els RedSticks tornen a entrenar en grup amb la incertesa de quan podran competir

/0 Comentarios/en , /por

Set mesos després de l’última concentració conjunta, la selecció espanyola masculina d’hoquei herba s’ha tornat a exercitar en grup en l’stage que ha arrencat aquesta setmana a Terrassa.

Fred Soyez treballa amb 26 jugadors, 14 d’ells terrassencs, per seguir preparant les grans cites internacionals del 2021. Les instal•lacions del Club Egara, de l’Atlètic i del CD Terrassa són els escenaris dels entrenaments fins el proper 3 de novembre.

Tot i que al setembre es van iniciar els entrenaments amb dos grups separats a Madrid i a Barcelona, hi havia ganes de tornar tots junts. Els integrants dels RedSticks, però, lamenten no partir amb les mateixes condicions que altres seleccions.

L’enduriment de les restriccions per l’estat d’alarma i una crisi sanitària que no té fi a curt termini aviven la incertesa sobre les competicions de l’any vinent. Si la pandèmia no ho acaba suspenent novament, el combinat de Soyez debutarà a la FIH Pro League el 5 i 6 de febrer contra Bèlgica a les instal•lacions valencianes de Beteró.

La CECOT s’alegra de l’inici d’acord per a la reforma de les pensions

/0 Comentarios/en , /por

La CECOT valora positivament l’acord de la majoria de grups parlamentaris a la comissió del Pacte de Toledo al Congrés, per a la reforma de les pensions. La CECOT destaca aquelles reformes en les quals la patronal va posar l’èmfasi, com que les prestacions no contributives vagin a càrrec dels Pressupostos Generals de l’Estat, entre elles les derivades de la política d’ocupació. Els PGE han d’assumir reduccions a la cotització, prestacions assistencials no contributives, ajuts a la jubilació anticipada, bonificació a règims especials i part de les prestacions relatives al naixement i cura del menor i complements a la pensió.

La CECOT ja va advertir al gener de l’any passat que els PGE financessin les prestacions no contributives per generar un superàvit d’11.000 euros a la Seguretat Social. Segons el president, Antoni Abad, “d’aquesta manera evitem que s’encareixi el factor treball i assolim un sistema empresarial més competitiu”.La patronal també destaca els sistemes complementaris de pensions. La CECOT recolza els plans voluntaris a partir de la negociació col•lectiva així com millores fiscals i jurídiques per aquests sistemes i fórmules especifiques de suport als salaris més baixos o carreres professionals més vulnerables.

Segons Abad, “Les cotitzacions venen vinculades als perfils professionals, si tens una economia basada en sous baixos i tens per davant el pagament de pensions altes és obvi que hi haurà un dèficit important”. I afegeix que “més enllà de la possibilitat de promoure la complementarietat en les pensions, des de la Cecot veiem un argument de pes per provocar definitivament el canvi de model productiu que reclamem amb els sindicats. El context actual és idoni per forçar les reformes estructurals pendents que tenim a Espanya des de fa molts anys i que els cicles polítics no han permès posar en marxa. Si actuem amb el consens de tots els agents econòmics i socials de manera racional, estratègica i ràpida tenint en compte el compromís amb els fons europeus per la Reactivació podem provocar grans transformacions que generin llocs de treball més qualificats, amb majors cotitzacions”, conclou el President.

El tercer àmbit sobre el que Cecot considera avalades les propostes realitzades en el seu informe de 2018 sobre creixement econòmic i social en base a la población activa, és la immigració. En aquest apartat el Pacte de Toledo proposa canalitzar el flux de migracions mitjançant mecanismes que garanteixin la incorporació d’immigrants al mercat de treball; facilitar la gestió dels tràmits de contractació, afiliació i integració en el sistema; afavorir la integració social de les persones treballadores immigrants i la de les seves famílies.

Primera demanda contra el fons voltor Azora per les clàusules abusives dels contractes de lloguer

/0 Comentarios/en , , /por

La Irene Pérez i la Merche Riba són dues terrassenques afectades pel fons voltor Azora i membres del Sindicat de Llogateres. Viuen en uns habitatges situats a la carretera de Montcada amb carrer Azcárate. Són 4 escales on hi viuen una seixantena de persones. A tot Catalunya hi ha altres 150 famílies de 5 ciutats (Barcelona, Badalona, Sabadell, Granollers i l’Hospitalet). Totes s’han coordinat i han fet diferents accions, adreçades a les diferents administracions, per aconseguir un contracte de lloguer just. La darrera, la presentació de la primera demanda contra Azora per 10 clàusules abusives que figuren en els contractes.

Els pisos terrassencs eren de la immobiliària Solvia. Al juliol de 2019 van ser adquirits per Azora. Quan els contractes de lloguer en vigor finalitzin, els nous ja comptaran amb les noves clàusules que han estat denunciades.

La demanda ha estat interposada pel Sindicat amb la col·laboració del Col·lectiu Ronda (una cooperativa d’advocats i advocades) i concretament contra Lazora Sociedad Inmobiliaria SL, una de les filials del fons.

El litigi es preveu llarg però aquestes veïnes esperen que la sentència estableixi un precedent i obligui a Azora a negociar col·lectivament contractes de lloguer justos. La secció terrrasenca del sindicat celebra assemblees obertes a totes les persones que necessitin ajuda, ja siguin afectades per Azora o per altres fons voltor com Divarian o Teide (que també tenen habitatges a Terrassa).

Aforament màxim controlat al Mercat de la Independència: 370 persones

/0 Comentarios/en , /por

Un dispositiu de 10 persones controlen els 8 accessos del Mercat de la Independència i els espais interiors. Compten els clients que entren i els que surten i vigilen que no hi hagi aglomeracions a determinades parades o zones. Es tracta de respectar les noves mesures sanitàries per prevenir contagis que marquen un aforament al 50% de tots els edificis públics. En aquest cas, la xifra màxima és de 370 persones.

Divendres (al migdia i a la tarda) i dissabte (cap a les 12 del migdia) són els dos moments on l’equipament s’acosta a l’aforament màxim. És llavors quan es poden veure cues als accessos però no és perquè el mercat estigui ple sinó perquè la clientela ha d’esperar el seu torn a les parades de més afluència a l’exterior de l’edifici.

El dispositiu corre a càrrec de l’Ajuntament. Totes les parades i totes les portes estan obertes. En un primer moment es van tancar alguns accessos però després es va decidir que era millor obrir-los tots.

En licitació les obres que permetran arribar en tren a l’aeroport del Prat des de Terrassa

/0 Comentarios/en , /por

El Govern espanyol autoritza la licitació de les obres de la fase 2 del nou accés ferroviari a les terminals 1 i 2 de l’aeroport Barcelona-El Prat. Els treballs permetran establir serveis directes des de les línies R4 i R2 de Rodalies de Renfe fins a la infraestructura. Això significaria que els terrassencs i terrassenques podrien arribar en tren i la majoria de la ciutadania de l’àrea metropolitana de Barcelona podria arribar en tren a l’aeroport.

L’estructura que s’ha de construir és una nova doble via entre la línia Barcelona-Tarragona i les estacions de les terminats amb connexió amb la L9 del metro. El nou tram, de 4 quilòmetres i mig, enllaçarà la línia Barcelona-Vilanova amb la T1, fent una parada prèvia a la T2. Té un cost de gairebé 74 milions d’euros i un termini d’execució de 24 mesos.

Es calcula que entre Sants i la T1 el viatge serà de 19 minuts i beneficiaria a milions d’usuaris, entre 7 i 9 milions de persones anualment.