L’Ajuntament, a punt pel primer ple presencial després del confinament

Aquest pròxim dimarts dia 30, el ple de l’Ajuntament celebrarà la primera sessió plenària presencial des que es va declarar l’estat d’alarma. El ple del mes de març va quedar suspès, mentre que tant a l’abril com al maig han estat sessions telemàtiques. El de dimarts, però, serà un ple encara molt diferent als habituals. Per qüestions de seguretat sanitària, els regidors s’asseuran a una distància prudencial els uns dels altres, així que 12 dels 27 ocuparan seients habitualment reservats al públic. És per això que, de manera excepcional, la ciutadania tindrà prohibit l’accés al saló de Plens. El personal de Secretaria i d’Intervenció s’instal·laran a la part central de la sala.

El ple del mes de juny començarà a les 9.30h i es podrà seguir en directe a través de la Ràdio Municipal de Terrassa (95.2FM), del web municipal i del canal de YouTube de l’Ajuntament.

ERC proposa millorar la connectivitat sostenible entre el Vallès Occidental i l’Oriental

Les Federacions Comarcals d’Esquerra Republicana del Vallès Oriental i Occidental presenten diverses al•legacions al Pla Específic de Mobilitat del Vallès amb millores a la connectivitat amb transport públic entre les dues comarques. El document presentat pels republicans al Departament de Territori de la Generalitat, prioritza el desenvolupament sostenible basat en la millora de les connexions ferroviàries i el reciclatge de les carreteres ja existents, descartant nous traçats que “trinxen” el territori, segons ha dit el Diputat Comarcal, Marc Sanglas.

Concretament, ERC prioritza la línia orbital ferroviària entre Sabadell i Granollers, sense transbordaments, dins de l’eix transversal de Vilanova i la Geltrú fins a Mataró i que pot unir Terrassa, Sabadell i Granollers. En un traçat més interior, es proposa un nou tren tramvia entre Terrassa, Sabadell i Granollers que circularia per Polinyà, Palau-Solità i Plegamans i Lliçà de Vall, i permetria donar servei a centres de gran afluència com l’Hospital de Terrassa, la Mancomunitat i Mercavallès, així com l’Institut de Seguretat Pública. L’acció més assequible a nivell ferroviari és completar l’intercanviador entre les línies de rodalia R3 i R8 a la Granja Soldevila de Santa Perpètua de Mogoda.

La proposta també fa referència a la Vinyeta catalana com a model de gestió i de manteniment de les infraestructures i del transport públic, i l’eliminació dels peatges a la comarca. També es demana l’elaboració de plans específics de mobilitat en els grans centres de trànsit: Terrassa-Sabadell, Granollers, Sant Cugat-Cerdanyola-Ripollet. Amb aquestes esmenes ERC proposa l’equilibri entre el desenvolupament econòmic i el valor ecològic de les comarques. La voluntat és potenciar les connexions de transport col•lectiu per millorar la mobilitat entre les dues comarques i presentar solucions per modernitzar les carreteres prescindint d’obrir nous traçats com la B-40 o quart cinturó. El document al•legatori presentat per ERC està en la sintonia de les propostes presentades per entitats com Fem Vallès, Via Vallès o la plataforma contra el Quart Cinturó.

Ciutadans proposa un programa sociolaboral per a persones trans

Ciutadans no portarà a aquest ple cap proposta de resolució però sí que ha ha proposat tres acords de junta de portaveus. El primer demana a l’Ajuntament que prengui mesures per millorar la conciliació laboral i familiar, ja que moltes famílies han vist com fer-se càrrec dels fills s’ha tornat més difícil des de l’arribada de la Covid-19. És per això que el partit taronja vol que el consistori promogui i incentivi el teletreball a les empreses.

L’altra proposta de Ciutadans reclama mesures urgents contra discursos transfòbics i proposa un programa sociolaboral perquè les persones trans puguin accedir, en condicions d’igualtat, al mercat de treball.

El tercer acord de Junta de Portaveus és una declaració de rebuig contra les actituds racistes, xenòfobes i hispanòfobes Aquestes últimes, diu Ciutadans, es troben de manera específica a Catalunya.

Els tres acords encara no estan tancats però Ciutadans s’ha mostrat obert a pactar-los amb totes les forces polítiques.

Els títols no utilitzats durant l’estat d’alarma es podran validar a partir del dia 1 de juliol

L’1 de juliol s’engegarà la compensació dels títols de transport integrats  amb limitació temporal que no hagin pogut ser utilitzats durant el confinament a causa de la covid-19.

Totes aquelles persones que ja havien estrenat un títol abans del 14 de març, i han caducat sense haver-la utilitzat en cap moment del confinament, es podrà introduir la targeta caducada en qualsevol validadora d’accés a la xarxa de transport, i el sistema de validació imprimirà en el títol una nova data de caducitat, de manera que recuperarà tots aquells dies o viatges no gastats.  si es disposa de títols mensuals (T-usual, T-grup i T-familiar) cal demotrar que el bitllet fos  expedit el 14 de març i no es fes servir entre el 14 de març i l’11 d’abril.Pel què fa als títols trimestrals (T-jove, T-trimestre i T-70/90 FM/FN) perquè es produeixi l’ampliació automàtica de caducitat cal que la targeta s’estrenés abans del 14 de març i no es fes servir entre el 14 de març i el 10 de juny.

Les persones que sí hagin utilitzat el títol durant el confinament hauran de fer una sol·licitud telemàtica; un cop valorada, si és el cas, obtindran un títol específic compensatori a partir del dia 1 de setembre.Els usuaris que hagin d’emplenar una instància disposaran d’un  servei d’atenció telefònica reforçada que donarà resposta als dubtes específics dels casos de compensacions, al telèfon 93 120 53 30 en horari de 9h a 21h, de dilluns a divendres no festius. Aquests títols tindran validesa fins al 31 de març de 2021, i la compensació via formulari es podrà sol·licitar durant tot el 2020.

En qualsevol cas, l’ATM pretén oferir una solució àgil que eviti desplaçaments per a qualsevol consulta o gestió presencial, per evitar el col·lapse i les aglomeracions, no aconsellables en l’actual situació.

L’ATM calcula que hi ha uns 600.000 títols a compensar, que no es van poder utilitzar durant el confinament i han caducat.

Doctor Prats, Lildami, Miki Núñez i Sense Sal actuaran al Cruïlla XXS

El Cruïlla Barcelona és un dels principals festivals musicals de Catalunya i, com tants altres, s’ha hagut d’adaptar a la nova situació de pandèmia. El nou format per a aquest 2020 és el Cruïlla XXS, una sèrie de concertsamb un aforament màxim de 400 persones que se celebraran al llarg del mes de juliol en escenaris emblemàtics de Barcelona. Hi participaran més de 200 artistes, entre els quals una bona representació de músics egarencs: Doctor Prats, Lildami, Miki Núñez i Sensesal.

El primer representant de Terrassa a actuar serà Miki Núñez, dimecres 8 de juliol a l’Anella Olímpica. Exactament el mateix escenari on dos dies després, el divendres 10 de juliol, tocaran els Doctor Prats. El concert del raper Lildami serà el divendres 24 de juliol al Disseny Hub ubicat a la Plaça de les Glòries Catalanes. Per la seva banda, els Sensesal participaran dins de la part del Cruïlla dedicada als més petits, l’anomenat Petits camaleons. Són concerts especialment pensats per als nens i nenes d’entre 5 i 15 anys i en el cas dels de Terrassa tindrà lloc diumenge 12 de juliol a la Fira de Montjuïc. Serà el primer concert dels Sensesal després del confinament.

També actuarà al Cruïlla XXS la mezzosoprano egarenca Anna Alàs i Jové, oferint una nit lírica amb obres de Mozart, Rossini i Strauss. Serà el dilluns 13 de juliol al Recinte Modernista de Sant Pau i l’acompanyarà la pianista Anna Crexells, pianista oficial dels Amics de l’Òpera de Sabadell.

Però la representació terrassenca al Cruïlla XXS va més enllà de la música. El festival també incorpora circ, monòlegs i teatre, d’aquí que també formi part del programa un espectacle de la companyia de Terrassa Circ Pistolet. Es tracta de «Quan no tocàvem de peus a terra», que es podrà veure al Teatre Victòria el dijous 23 de juliol.

Dimarts arrenca la primera línia de bus sota demanda de Terrassa

Aquest pròxim dimarts dia 30 començarà a operar la nova línia urbana de bus L12 Flex. Serà una prova pilot de transport sota demanda: la línia unirà Can Palet de Vista Alegre amb el centre de la ciutat seguint uns horaris fixes que els usuaris podran ampliar demanant viatges concrets. La manera de fer-ho serà o bé utilitzant una aplicació per a mòbils gratuïta, Nemi, o bé trucant al telèfon gratuït 900696566. De dilluns a divendres, els horaris del servei fix seran de 6.40h a 9h i de 14.16h a 18.20h, mentre que els trajectes sota demanda es podran demanar de 9h a 13.30h i de 18.45h a 20h. També es podran reservar viatges els dissabtes al matí, entre les 9h i les 13.30h. Aquests canvis signifiquen un augment del 60% respecte el servei que oferia actualment la L12. La part de trajecte que unia el Centre i el barri de Can Gonteres mantindrà els horaris de sempre passant a denominar-se L13.

Amb l’objectiu de difondre el funcionament d’aquesta nova línia, l’Ajuntament està oferint sessions informatives en línia tant a les associacions de veïns dels barris afectats com als actuals usuaris de la L12. A més, durant els primers dies de prova pilot hi haurà una persona a bord del vehicle per proporcionar informació i resoldre dubtes als passatgers.

Aquesta prova pilot forma part del projecte europeu Galileu i tindrà una durada de tres mesos. L’Associació de Municipis per la Mobilitat i el Transport Urbà és l’entitat que s’encarregarà de configurar el servei de transport a demanda, com ja fa a 14 municipis catalans més. La intenció del sistema mixt entre horaris fixes i sota demanda busca millorar l’eficiència del servei de bus, oferint només aquells trajectes realment necessaris. Les tarifes seran les mateixes que a la resta de línies de TMESA.

 

L’AUTCAT, satisfeta amb el Govern per l’ampliació d’ajuts als autònoms

L’Organització d’Autònoms de Catalunya, Autcat, es mostra satisfeta per l’ampliació de la prestació del cessament d’activitat per als autònoms fins a finals de setembre, tal i com havia plantejat l’entitat vinculada a la CECOT. Aquesta és una petició que l’Autcat va fer per escrit al Ministre d’Inclusió, Seguretat Social i Migracions, José Luís Escrivá, i que l’entitat argumentava com a necessària per aquells autònoms que no puguin dur a terme la seva activitat amb normalitat, i protegir la manca d’ingressos en aquesta situació excepcional i contribuir a la supervivència dels seus negocis.

En el Consell de Ministres d’avui s’ha aprovat la pròrroga fins el 30 de setembre de la prestació extraordinària per a treballadors autònoms que es va habilitar a mitjans de febrer per aquells qui tinguessin pèrdues d’ingressos. El president d’Autcat, Enric Rius considera que “Durant aquests mesos de crisi sanitària motivada per la Covid-19 s’ha demostrat que la prestació extraordinària ha resultat una eina positiva per pal•liar els efectes de les mesures de confinament”, tot i que “des de l’Autcat considerem necessari que el Govern també treballi amb visió a més mig termini per donar impuls a les activitats econòmiques i que també tingui en consideració altres aspectes com el finançament o els impostos”.

El Club Egara completa una tercera setmana d’entrenaments atípics

Molts equips esportius han hagut de canviar la rutina dels últims anys i adaptar-se a la nova realitat provocada per la pandèmia de la Covid-19. A mesura que s’ha avançat en les fases de desescalada han tornat als entrenaments, tot i haver-se donat per finalitzades les competicions abans d’hora.

És el cas dels dos conjunts sèniors del Club Egara, que completen la seva tercera setmana en un final de temporada que s’allargarà fins a finals de juliol abans d’agafar vacances. Unes sessions atípiques, ja que s’han de respectar les mesures d’higiene i de seguretat.

Els dos equips de l’Egara ja entrenen amb les noves incorporacions, la darrera la del porter Albert Pérez, que torna al Pla del Bon Aire després del seu pas pel Júnior FC. I és que l’inici de la propera temporada per al conjunt que entrena Ramon Sala serà molt exigent, amb l’arrencada de la lliga i la disputa de la fase final de l’Euro Hockey League d’aquest any. El 15 d’octubre els ratllats buscaran el passi a la semifinal davant el Mannheimer del terrassenc Andreu Enrich.

Mentre jugadors i jugadores s’entrenen, la resta de socis de l’Egara ja poden practicar esport, prèvia reserva, amb limitacions d’aforament i amb mesures d’higiene i de seguretat en accedir a les instal·lacions.

Ramon Sala, entrenador del quadre masculí, supervisant l’entrenament

Albert Massaguer, entrenador del femení, donant instruccions amb mascareta

A l’entrada els socis han de passar per una catifa de desinfecció i posar-se gel hidroalcohòlic

Control de temperatura a recepció

El davanter Pau Masip, un nou talent que marxa del CD Terrassa

El Júnior FC ha fet oficial el fitxatge del davanter Pau Masip, procedent del CD Terrassa, que s’afegeix a la marxa fa unes setmanes de l’internacional Marc Miralles amb destinació al RC Polo.

De nou una absència destacada als primers equips del club de Les Pedritxes, que ha vist com també en el sènior femení han marxat dues de les jugadores més desequilibrants, Laura Bruguera (SPV Complutense) i Júlia Strappato (Júnior FC).

[Font imatge: Júnior FC]

El defensa del Terrassa FC Joel Cañaveras, una setmana de baixa

Joel Cañaveras, defensa del Terrassa FC, estarà una setmana de baixa, després de rebre una contusió fortuïta a la cama dreta durant l’entrenament d’aquest dijous a l’Estadi Olímpic. El jugador ha hagut de rebre set punts de sutura.

És el primer contratemps en la plantilla dirigida per Xevi Molist des de la tornada a les sessions presencials una vegada finalitzat el confinament, tot i que no posa en perill la seva participación al play-off a partir del 18 de juliol.

[Font imatge: Terrassa FC]