L’Ajuntament eleva al Ple l’aprovació de l’expedient per a la contractació de la nova concessió del servei d’autobusos. Aquest és el primer pas per a un canvi de gestió que passa d’un model de societat mixta a la modalitat de concessió.
En l’actualitat l’Ajuntament gestiona el servei de forma indirecta amb un contracte amb una societat mixta formada per Transports Municipals d’Ègara, TMESA, i l’Ajuntament de Terrassa. La Corporación Espanyola del Transporte S.A. del grup AVANZA, disposa del 80 per cent del capital de l’empresa mentre que l’Ajuntament decideix sobre un 20 per cent.
Amb la nova concessió el servei passarà a gestionar-se a través d’un operador privat al qual se li transfereixen els riscos d’oferta i demanda. Això suposa diversos avantatges com una menor fluctuació de les aportacions municipals ja que es fixa un preu i s’adjudica per un període de 10 anys.
L’operador privat aporta solucions tecnològiques avançades en la gestió i desapareixen les limitacions legals per a la contractació de personal, materials i despeses sobrevingudes. Amb la nova contractació del Servei d’autobusos urbans que podria entrar en vigor d’aquí a dos anys, comportarà una remodelació de tot el servei i l’augment de freqüència i línies.
D’altres punt del pròxim ple i que fan referència al transport públic és el finançament per a la compra per 350.000 euros, de dos microbusos. Un per a la línia L15 que uneix Can Parellada i Les Fonts i l’altre per substituir el cotxe que dona servei a la L13 entre la Rambla i Can Gonteres.
Per tot això també s’aprova una nova pròrroga amb TMESA per completar el servei fins la nova concessió. En el pròxim Ple, l’Ajuntament també aprovarà la pròrroga del caducat Pla de Mobilitat Urbana fins l’aprovació definitiva del nou Pla que tot just ara es troba en fase de prediagnosi.
Una mica d’història
TMESA presta el servei de transport públic a Terrassa des del 1989 com a empresa mixta amb una durada inicial de 20 anys de contracte amb possibilitat de pròrroga. El 2013 el Ple va aprovar el canvi de gestió i el 2018 guanya el litigi amb l’empresa licitadora per un recurs en contra del procediment de nova concessió.
El 2019 l’Ajuntament aprova un nou contracte de gestió que es veu aturat per la Covid i la crisi que se’n deriva i que ha comportat encarregar un nou estudi economicofinancer amb l’ajut de l’Associació de Municipis per a la Mobilitat i el Transport Urbà.
