Les principals problemàtiques de les pimes esportives són l’encariment de l’energia i l’elevada pressió fiscal

PIMEC Vallès Occidental i PIMEC Esport es reuneixen amb representants de l’Ajuntament  per debatre la situació, les oportunitats i els reptes del sector de l’esport a la ciutat. La patronal ha mantingut una reunió amb la regidora de Promoció Econòmic , Núria Marín, i el regidor d’Esports, Miquel Àngel Moreno. En la trobada sh’ha posat de manifest la importància de l’esport. I és que Terrassa, aquest any és la ciutat europea del hockey.

El president de PIMEC Vallès Occidental ha constatat que les principals problemàtiques de les pimes del sector esportiu són l’encariment de l’energia i l’elevada pressió fiscal. En aquest sentit, s’ha defensat “regularitzar el mercat energètic per aconseguir uns preus més justos que no llastrin la competitivitat empresarial.

El president de PIMEC Esport ha anunciat queestà treballant en un PERTE de l’Esport.  Alhora de donar valor a la societat en temes tant importants com la salut de les persones. Seguidament s’ha dit que l’associacionisme és fonamental a l’hora de visibilitat les problemàtiques del sector.

Per part del consistori s’ha destacat a voluntat de treballar en mesures que beneficiïn el món de l’esport. A més d’estar al costat de les pimes  davant la necessitat de reactivar la seva activitat i millorar la seva situació, molt malmesa pels efectes de la pandèmia.

També hi ha participat diferents representants d’entitats esportives i empresaris . Entre les seves demandes, es troben la necessitat de posar fi a una fiscalitat complicadacom l’IVA, i ajudes a la digitalització i la sostenibilitat. Tots ells han ressaltat la  importància de l’impacte de l’esport en el PIB, els valors que aporta, com el treball en equip i el lideratge. Tambe han recordat que la pandèmia ha ensenyat el sector sanitari públic que l’esport és imprescindible. Malgrat això el sector ha quedat exclòs per l’Administració en algunes mesures directes.

Les patronals reclamen accelerar les mesures per aturar la pujada dels preus de l’energia

Les organitzacions empresarials ACEB, Cecot, Centre Metal·lúrgic, CIESC, FEGP, la UEA i la UEI reclamen accelerar les mesures que el Govern d’Espanya i la UE han anunciat que implementaran en breu per aturar l’increment desmesurat dels preus del gas i l’electricitat.

Segons les patronals, una mesura immediata, abans que es desindexi el gas del mercat europeu de l’energia, seria limitar el preu del gas sense haver d’esperar a modificar el sistema actual de construcció de preu per així tenir un impacte ràpid en les factures de les empreses.

La interacció diària d’aquestes organitzacions amb les empreses ubicades als seus territoris posa en alerta una situació econòmica i productiva tan tensionada entre mitjanes i petites empreses que la previsió de tancaments en massa comença a ser un escenari realista a molt curt termini.

En paral·lel i amb caràcter estructural, les patronals exigeixen al Govern de la Generalitat accelerar l’impuls de projectes d’energies renovables per reduir la dependència energètica d’altres països o regions, i que recolzi l’autogeneració i l’autoconsum en comunitats com ho poden ser els polígons industrials.

Poca incidència de l’aturada convocada al sector del transport

Des d’aquest dilluns els transportistes estan convocats a una aturada indefinida, promoguda per la Plataforma de la Defensa del Sector del Transport, que diu representar el 80% dels treballadors de petites i mitjanes empreses. El detonant de la protesta ha estat l’escalada de preus dels carburants, que s’ha afegit a la ja situació ‘precària’ del sector i de ‘fallida’ de molts treballadors. La plataforma, que no té representació a l’òrgan d’interlocució amb el ministeri, el Comitè Nacional del Transport, vol asseure’s amb el govern per a buscar solucions i arribar a acords. Demanen, entre altres punts, la prohibició de la contractació de serveis per sota del cost d’explotació.

El cas és que el passat desembre les patronals del sector ja van acordar unes mesures amb el govern per millorar la sostenibilitat del transport de mercaderies, que la plataforma considera ‘insuficients’.

L’anunci de l’aturada dels transportistes va provocar que aquest cap de setmana algunes prestatgeries dels supermercats quedessin força buides, incloses, altre cop, les del paper de vàter.

Aquest dilluns al matí la patronal Fenadismer ha reportat menys trànsit de camions dels que és habitual a les carreteres espanyoles, però cap incidència destacada. Les empreses associades a CECOT tampoc han patit cap efecte de l’aturada. En canvi, fons de la plataforma de transport En Ruta Todos a Una han explicat que a primera del matí s’ha vist una reducció del trànsit de camions de fins el 80%.

A Mercavallès no hi ha hagut cap afectació i les mercaderies s’han distribuït amb normalitat.

La Cecot presenta una guia per impulsar els plans d’igualtat a les petites i mitjanes empreses

Com en tants d’altres àmbits de la societat, encara són moltes les desigualtats que separen homes i dones en el món professional. La flagrant bretxa salarial, les dificultats horàries per a la conciliació familiar o la discriminació per gènere en els processos de selecció són només alguns dels exemples més visibles que fan que les dones treballin, en molts casos, en unes condicions més precàries. Per tal de mirar de pal·liar aquestes situacions injustes, la Cecot ha presentat aquest dilluns una petita guia que pot servir per implementar plans d’igualtat a les petites i mitjanes empreses.

El nou document s’anomena Igualtat a les pimes: 20 mesures per on començar. Tal com indica el seu títol, es tracta d’un punt de partida per ajudar a les empreses, conscients de que encara hi ha molt terreny per avançar en la lluita per la igualtat d’oportunitats.

La guia exposa 20 elements de desigualtat i cadascun d’ells compta amb una part més descriptiva i una altra per aplicar les mesures i revisar-ne els resultats. Tot plegat, un manual sobre bones pràctiques que la Cecot ha elaborat amb el suport del departament d’Igualtat i Feminismes de la Generalitat.

‘Converses en Femení’, intercanviar experiències de la situació de les dones al món laboral

El proper 17 de març tindrà lloc una nova sessió del Cicle Converses del Mercat de Treball sota el nom de Converses en Femení. Es tracta d’un espai on es podran intercanviar  experiències i coneixements sobre el mercat de treball. Especialment la situació de les dones al món laboral. La segona sessió del cicle  coincideix amb el mes de la commemoració del Dia Internacional de la Dona. Està vinculada al tema del gènere i s’obrirà amb una taula rodona on es tractarà la situació de la dona en el mercat laboral.

El debat es configurarà al voltant del paper actual de les dones a les empreses. Es parlarà sobre els llocs que ocupen, les condicions laborals, tipus de jornada, sous, mesures de conciliació, i  acomiadaments. També es tractaran  matèries relacionades amb la seva presència i visibilitat a les empreses.

D’altra banda, es posarà sobre la taula qüestions com el talent femení, la manera d’atraure’l i les estratègies per mantenir-lo dins del món empresarial.

El debat  tindrà lloc a  Palau-solità i Plegamans, a la masia de Can Cortès.

La tercera sessió corresponent a aquesta vuitena edició del Cicle de Converses del Mercat de Treball, tindrà lloc el 7 d’abril a Castellbisbal i versarà sobre la indústria química i farmacèutica.

 Inscripcions en aquest enllaç

Checkpoint Systems instal·larà un nou hub logístic europeu a Terrassa

L’empresa tecnològica Checkpoint Systems, propietat del grup canadenc CCL, obrirà a finals d’any un nou hub europeu a Terrassa. Es tracta d’un centre logístic des d’on la companyia gestionarà els productes destinats a Europa, Orient Mitjà i l’Àfrica. Per això, el grup expandirà les instal·lacions que l’empresa ja té a la nostra ciutat i ampliarà de forma important la seva plantilla.

Checkpoint Systems és una empresa tecnològica especialitzada en sistemes antirobatori de botigues i supermercats. La seva especialitat és la radiofreqüència, que incorpora en estructures verticals que s’instal·len a les portes dels establiments i disparen una alarma si detecten un robatori.

A l’Estat espanyol, la companyia té seu a Madrid i ara pretén reforçar la seva presència a Barcelona, obrint el hub més gran d’Europa. L’empresa té una plantilla al país de 170 persones. El nou centre logístic generarà nous llocs de treball però no s’han donat més detalls sobre això ni tampoc sobre la data d’inauguració de les noves instal·lacions.

 

 

 

La CECOT vol una millor regulació dels preus del mercat elèctric

La Cecot demana al Govern que actuï de forma immediata sobre la regulació dels preus de l’electricitat per esmorteir l’impacte sobre l’activitat empresarial i la ciutadania. Els darrers mesos la Cecot, com multitud d’entitats i organitzacions econòmiques i empresarials, ha estat exigint que la Unió Europea replantegés el sistema de fixació de preus de l’electricitat, excloent dels mercats majoristes de l’electricitat la generació amb gas natural.

Alhora també ha estat reclamant la fixació de l’import dels impostos per evitar que la factura de la llum anés augmentant proporcionalment amb el preu del mercat. “És cert que el mercat energètic necessita la reforma estructural que apunta la Ministra Teresa Ribera, i que des de Cecot s’ha reivindicat històricament per l’impacte sobre la competitivitat empresarial, però mentrestant arriba, cal actuar sobre la situació actual i aplicar mesures extraordinàries de manera immediata en benefici de l’activitat productiva i els ciutadans”, explica Josep Casas, director de l’Oficina per la Transició Energètica de la Cecot.

La Cecot celebra que la Unió Europea hagi reconsiderat la seva posició i acceptés estudiar la possibilitat d’actuar directament sobre els preus de la llum en el marc del pla energètic aprovat ahir dimarts per l’executiu europeu. Fins el mes de juliol de 2021 a Espanya sí era possible limitar els preus en el mercat majorista però en implementar els canvis de regulació marcats per les directives europees, aquesta possibilitat va quedar inhabilitada.

“Una altra possibilitat d’actuar a curt termini en la crisi energètica, seria reduir part dels impostos dels carburants que suposen quasi el 50% de la despesa. A la Cecot, més enllà del sector del transport, estem experimentant un increment, entre les empreses, de la preocupació pels preus dels carburants. Un fet que impacta de manera transversal tant a empreses com a particulars”, conclou Casas. En paral·lel la Cecot continua treballant en l’assessorament i la implementació de mesures a les empreses cap a la transició energètica i alhora pal·liar els efectes dels mercats energètics sobre la seva competitivitat i que passa, en la seva majoria, per promoure l’autogeneració i l’autoconsum.

Digital Impulse Hub, una aposta publicoprivada per fomentar la transformació digital

Aquest  dijous s’ha presentat a la Llotja de Mar de Barcelona el Digital Impulse Hub (DIH), una aposta fruit de la col·laboració publicoprivada  per al foment de la transformació digital. I és que es tracta d’un projecte estratègica per fomentar la transformació digital, la digitalització de la indústria, el comerç, i el sector públicA més vol fomentar la formació i capacitació digital, el creixement de les start-ups digitals, la innovació i la competitivitat internacional de les Pimes. 

L’acte ha comptat amb la presència de l’alcalde de Terrassa, Jordi Ballart. L’han acompanyat la tinenta d’alcalde de Promoció Econòmica i Projecció de la Ciutat, Núria Marín; la regidora de Transparència i Qualitat i Tecnologia, Ona Martínez; i del regidor d’Economia Social i Innovació, Pep Forn.

Digital Impulse Hub 7

Jordi Ballart a la presentació del Digital Impulse Hub

Els membres fundadors del DIH són la Cambra de Comerç de Terrassa, el Consell General de Cambres de Catalunya, el Consorci Localret, els ajuntament de Terrassa, Rubí i Sant Cugat del Vallès, la UOC, la UPC i el CITM. També hi participen empreses i start-ups, coordinades per la Cambra de Comerç.

Naila Juanola, única participant femenina, guanya el XIX Concurs d’Aprenents del Gremi de la Fusta

Puntual, a un quart de 10h del matí, començava una nova edició del Concurs d’Aprenents de Fusteria. Aquest any hi han participat una vintena d’alumnes de Cicles Formatius i de Programes de Transició al Treball procedents de tot Catalunya. Amb un temps màxim de tres hores han hagut de demostrar les seves habilitats elaborant una peça de fusta inèdita, especialment dissenyada per aquesta ocasió.

A quarts d’1h arriba el moment de deixar els estris damunt la taula i entregar el resultat final. El jurat, format per membres de l’Escola Municipal d’Art i Disseny i de la junta del Gremi de la Fusta, anuncia el seu veredicte i fa entrega de tres premis valorats en 300, 200 i 100 euros. Aquest any, qui s’ha endut el màxim guardó ha estat la Naila Juanola, curiosament, l’única participant femenina.

Després de dos anys d’inactivitat, aquesta és ja la 19a edició del concurs que el Gremi de la Fusta de Terrassa organitza al taller del Vapor Universitari. En aquesta ocasió hi han participat alumnes de l’Institut Josep Brugulat, de Banyoles; l’Institut Vil·la Romana, de La Garriga; l’Escola Industrial de Sabadell i l’IES Cavall Bernat, de Terrassa.

Nous Trens Fgc Marta Subirà

Comencen a circular amb passatge els nous trens de la línia Barcelona-Vallès de FGC

Aquest dilluns han començat a circular els nous trens de la línia Barcelona-Vallès de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya. Després d’un període de proves, el primer viatge amb passatgers ha comptat amb la presència del vicepresident de la Generalitat i també conseller de Polítiques Digitals i Territori, Jordi Puigneró, així com de la presidenta de FGC, Marta Subirà.

Està previst que abans de l’estiu Ferrocarrils disposi d’un total de 15 trens com aquests. Serà llavors quan es podrà començar a aplicar el nou sistema, amb l’increment de les freqüències. Des de Terrassa sortirà un tren cada 5 minuts en les hores punta i cada 10 minuts en les hores vall. D’aquesta manera, s’aplicarà el servei per freqüència, cosa que permetrà que els usuaris no hagin d’estar pendents de les hores de sortida.

La compra dels 15 nous trens, valorada en uns 100 milions d’euros, permetrà ampliar la flota de ferrocarrils a la Línia del Vallès fins les 61 unitats. A més, l’operació servirà per generar uns 200 nous llocs de treball. Les noves unitats, de la sèrie 115, compten amb una capacitat de 775 passatgers. Cada comboi disposa de dos espais multifuncionals per a persones amb mobilitat reduïda, a més de connexió USB a cadascun dels 196 seients, entre moltes altres prestacions.

La presidenta de FGC, Marta Subirà, al costat del vicepresident de la Generalitat, Jordi Puigneró [Font: twitter @martasubira]